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范文為教學中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
有關汽車維修公司會議紀要范文如何寫一
20xx年3月9日至20xx年3月10日
川達4s店和帝豪4s店
朝陽川達豐田汽車銷售服務有限公司隸屬于葫蘆島川達企業(yè)集團,是由豐田公司授權在朝陽地區(qū)的唯一一家集整車銷售、維修服務、零件供應、信息反饋為一體的4s店。
1、了解4s店。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下堅實的基礎。
3、汽車的保養(yǎng)。
4、汽車發(fā)動機先進技術。
1、4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的`標識,統(tǒng)一的管理標準,只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,4s店在提升汽車品牌、汽車生產企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進的汽車維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
3、汽車的保養(yǎng):各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在50007500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉。
②轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統(tǒng),再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
③防凍液更換周期為2年。
④豐田正時皮帶更換的里程是6—8萬公里,帝豪正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉是非常重要的,正時皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴重。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每6萬公里必須更換一次。
4、①vvt—i是豐田獨有的發(fā)動機技術,vvt—i系統(tǒng)與本田的vtec原理相似,該系統(tǒng)的最大特點是可根據發(fā)動機的狀態(tài)控制進氣凸輪軸,通過控制凸輪軸轉角對配齊時機進行優(yōu)化,以獲得最佳的配氣正時,從而在所有速度范圍內提高扭矩,并能改善燃油經濟性。
②渦輪增壓:英文名字turbo,簡稱t,如:奧迪a6的1、8t。
其通過發(fā)動機的廢氣推動排氣管中的渦扇轉動,渦扇又帶動同軸的葉輪位于進氣道內,葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的新鮮空氣,通過壓縮載送入氣缸。發(fā)動機的進氣量相對增加,使燃燒更充分,從而提高發(fā)動機的輸出功率。
在整個實習過程中,我感受到了需要我學的東西有很多我只,站在維修車間里自己就像是一個井底之蛙,見到了很多我沒見到過的專用工具,學到了一些以前從未接觸過的東西。同時也對汽車專業(yè)有了進一步的了解
有關汽車維修公司會議紀要范文如何寫二
中國汽車維修行業(yè)協(xié)會,英文名稱是china automotive maintenance and repair trade association,簡稱camra,成立于2001年4月,是經中華人民共和國民政部批準并注冊登記、由中華人民共和國交通運輸部主管的,是在中國境內從事汽車維修、檢測及相關行業(yè)的企業(yè)、事業(yè)單位和團體以及個人在平等、自愿的基礎上依法組成的具有法人資格的全國性唯一的汽車維修行業(yè)協(xié)會,是不受部門、地區(qū)和所有制限制的非營利性社會團體。
作用協(xié)會成立多年來,認真發(fā)揮橋梁和紐帶作用,積極地為政府管理部門和會員企業(yè)服務,做了大量卓有成效的工作,得到了政府管理部門和廣大會員企業(yè)的好評。
編輯本段下設機構目前,協(xié)會下設汽車維修檢測工作委員會、技術質量工作委員會和事故汽車修理工作委員會、汽車裝飾美容工作委員會、汽車制造企業(yè)售后服務工作委員會等五個分支機構。
現(xiàn)有團體會員630多家,其中省及地市級汽車維修行業(yè)協(xié)會68家,具有骨干作用的大型汽車維修企業(yè)和汽車檢測站354家,整車制造企業(yè)21家,此外還有汽車維修檢測診斷設備生產企業(yè)90家,以及科研院校、經貿企業(yè)等100多家。
宗旨遵守中華人民共和國憲法、法律、法規(guī)和國家政策,遵守社會道德風尚;高舉中國特色社會主義偉大旗幟,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀;遵循黨的基本路線,堅持以經濟建設為中心;為政府和企事業(yè)單位服務,當好參謀和助手,發(fā)揮橋梁和紐帶的作用;加強協(xié)調和協(xié)作,反映會員單位的愿望和要求,保護會員單位的正當利益和合法權益;做好自律性行業(yè)管理工作,維護行業(yè)整體利益,發(fā)揮行業(yè)總體優(yōu)勢;深化企業(yè)改革、推動技術進步、促進汽車維修和檢測事業(yè)的發(fā)展。
編輯本段工作范圍執(zhí)行國家和交通運輸部關于社團工作的方針、政策和法規(guī),圍繞汽車維修行業(yè)發(fā)展的中心任務,發(fā)揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用;制訂行規(guī)行約,規(guī)范行業(yè)行為,建立行業(yè)自律機制,協(xié)調行業(yè)內部關系,維護行業(yè)平等競爭,提高行業(yè)整體素質,維護行業(yè)和會員的權益;參與汽車維修行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,為政府主管部門制定行業(yè)規(guī)劃、產業(yè)政策和立法工作提供建議;組織學術研究和行業(yè)標準研究,開展咨詢服務及技術推廣等工作,參與汽車維修行業(yè)的技術、科研成果鑒定工作;收集、整理、分析汽車維修行業(yè)的信息資料,為政府主管部門決策提供依據,為會員提供服務;組織汽車維修行業(yè)培訓工作,開展經濟技術交流與合作,加強與國外相關組織的交流與合作。
協(xié)會章程第一章總則
第一條本協(xié)會中文名稱為:中國汽車維修行業(yè)協(xié)會;英文名稱為:china automotive maintenance and repair trade aociation .縮寫為:camra。
第二條本協(xié)會是由在中國境內從事汽車維修、檢測及相關行業(yè)的企業(yè)、事業(yè)單位和團體以及個人在平等、自愿的基礎上依法組成的具有法人資格的全國性、行業(yè)性、非營利性的社會組織。
第三條本協(xié)會的宗旨:遵守中華人民共和國憲法、法律、法規(guī)和國家政策,遵守社會道德風尚;高舉中國特色社會主義偉大旗幟,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀;遵循黨的基本路線,堅持以經濟建設為中心;為政府和企事業(yè)單位服務,當好參謀和助手,發(fā)揮橋梁和紐帶的作用;加強協(xié)調和協(xié)作,反映會員單位的愿望和要求,保護會員單位的正當利益和合法權益;做好自律性行業(yè)管理工作,維護行業(yè)整體利益,發(fā)揮行業(yè)總體優(yōu)勢;深化企業(yè)改革、推動技術進步、促進汽車維修和檢測事業(yè)的發(fā)展。
第四條本協(xié)會接受業(yè)務主管單位國家交通運輸部和登記管理機關國家民政部的業(yè)務指導和監(jiān)督管理。
第五條本協(xié)會的住所:北京市。
第二章業(yè)務范圍
第六條本協(xié)會的業(yè)務范圍:
第三章會員
第七條省、自治區(qū)、直轄市和中等以上城市汽車維修行業(yè)協(xié)會,可作為團體會員自愿申請加入本協(xié)會。
凡依法取得工商登記法人營業(yè)執(zhí)照的骨干汽車維修企業(yè)、骨干汽車綜合性能檢測站,汽車維修、檢測及相關行業(yè)的科研單位、院校等,可作為單位會員自愿申請加入本協(xié)會。
凡加入省、自治區(qū)、直轄市和中等以上城市汽車維修行業(yè)協(xié)會的骨干會員,經所在地汽車維修行業(yè)協(xié)會的推薦或本協(xié)會的提名,可以直接參加本協(xié)會組織的各項會員活動。
汽車維修、檢測行業(yè)的知名專家、學者和高級管理人員,可作為個人會員自愿申請加入本協(xié)會。
第八條申請加入本協(xié)會的會員,必須具備下列條件:
第九條會員入會的程序是:
第十條會員享有下列權利:
第十一條會員履行下列義務:
第十二條會員退會應書面通知本協(xié)會,并交回會員證。會員一年不履行義務,視為自動退會,并收回會員證。
第十三條會員如有嚴重違反本章程的行為,經理事會或常務理事會表決通過,予以除名。
第四章組織機構和負責人產生、罷免
第十四條本協(xié)會的最高權利機構是會員代表大會,會員代表大會的職權是:
第十五條會員代表大會須有2/3以上的會員代表出席方能召開,其決議須經到會會員代表半數(shù)以上表決通過方能生效。
第十六條會員代表大會每屆五年。因特殊情況需提前或延期換屆的,須由理事會表決通過,報業(yè)務主管單位審查并經社團登記管理機關批準同意。但延期換屆最長不超過一年。
第十七條理事會是會員代表大會的執(zhí)行機構,在會員代表大會閉會期間領導本協(xié)會開展日常工作,對會員代表大會負責。
第十八條理事會的職權是:
第十九條理事會須有2/3以上理事出席方能召開,其決議須經到會理事2/3以上表決通過方能生效。
第二十條理事會每年至少召開一次會議;情況特殊的,可采用通訊形式召開。
第二十一條本協(xié)會設立常務理事會。常務理事會由理事會選舉產生,在理事會閉會期間行使本章第十八條第
常務理事人數(shù)不得超過理事人數(shù)的1/3。
第二十二條常務理事會須有2/3以上常務理事出席方能召開,其決議須經到會常務理事2/3以上表決通過方能生效。
第二十三條常務理事會至少半年召開一次會議;情況特殊的,可采用通訊形式召開。
視實際需要,可以召開會長辦公(或擴大)會議,由會長、副會長、秘書長、副秘書長(或擴大到討論相關事項的常務理事、理事)出席。
會長辦公(或擴大)會議須經2/3以上組成人員出席方能召開,其決議須經到會人員2/3以上表決通過方為有效。
第二十四條本協(xié)會的會長、副會長、秘書長必須具備下列條件:
第二十五條本協(xié)會會長、副會長、秘書長如超過最高任職年齡的,須經理事會表決通過,報業(yè)務主管單位審查并經社團登記管理機關批準同意后方可任職。
第二十六條本協(xié)會會長、副會長、秘書長每屆任期五年,連任不超過2屆。因特殊情況需延長任期的,須經會員代表大會2/3以上會員代表表決通過,報業(yè)務主管單位審查并經社團登記管理機關批準同意后方可任職。
第二十七條會長為本協(xié)會法定代表人。報經業(yè)務主管單位審查同意并經社團登記管理機關批準后,方可任職。
本協(xié)會法定代表人不兼任其他團體的法定代表人。
第二十八條本協(xié)會會長行使下列職權:
第二十九條本協(xié)會秘書長行使下列職權:
第五章資產管理、使用原則
第三十條本協(xié)會經費來源:
第三十一條本協(xié)會按照國家有關規(guī)定收取會員會費。
第三十二條本協(xié)會經費必須用于本章程的業(yè)務范圍和事業(yè)的發(fā)展,不得在會員中分配。 第三十三條本協(xié)會建立嚴格的財務管理制度,保證會計資料合法、真實、準確、完整。 第三十四條本協(xié)會配備具有專業(yè)資格的會計人員。會計不得兼任出納。會計人員必須進行會計核算,實行會計監(jiān)督。會計人員調動工作或離職時,必須與接管人員辦清交接手續(xù)。 第三十五條本協(xié)會的資產管理必須執(zhí)行國家規(guī)定的財務管理制度,接受會員代表大會和財政部門的監(jiān)督。資產來源于國家撥款或者社會捐贈、資助的,必須接受審計機關的監(jiān)督,并將有關情況以適當方式向社會公布。
第三十六條本協(xié)會換屆或更換法定代表人之前必須接受社團登記機關和業(yè)務主管單位組織的財務審計。
第三十七條本協(xié)會的資產,任何單位、個人不得侵占、私分和挪用。
第三十八條本協(xié)會專職工作人員的工資和保險、福利待遇,參照國家對事業(yè)單位的有關規(guī)定執(zhí)行。
第六章章程的修改程序
第三十九條本協(xié)會章程的修改,須經理事會表決通過后報會員代表大會審議。
第四十條本協(xié)會修改的章程,須在會員代表大會通過后15日內,經業(yè)務主管單位審查同意,并報社團登記管理機關核準后生效。
第七章終止程序及終止后的財產處理
第四十一條本協(xié)會完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注銷的,由理事會或常務理事會提出終止動議。
第四十二條本協(xié)會終止動議須經會員代表大會表決通過,并報業(yè)務主管單位審查同意。 第四十三條本協(xié)會終止前,須在業(yè)務主管單位及有關機關指導下成立清算組織,清理債權債務,處理善后事宜。清算期間,不得開展清算以外的活動。
第四十四條本協(xié)會經社團登記管理機關辦理注銷登記手續(xù)后即為終止。
第四十五條本協(xié)會終止后的剩余財產,在業(yè)務主管單位和社團登記管理機關的監(jiān)督下,按照國家有關規(guī)定,用于發(fā)展與本協(xié)會宗旨相關的事業(yè)。
第八章附則
第四十六條本章程經二〇一〇年十月二十五日第三屆會員代表大會表決通過。
第四十七條本章程的解釋權屬本協(xié)會理事會。
第四十八條本章程自社團登記管理機關核準之日起生效。[1]
有關汽車維修公司會議紀要范文如何寫三
甲方: _____________(以下簡稱甲方)
乙方:_____________汽車銷售服務有限公司(以下簡稱乙方)
為加強對車輛切實有效的管理,甲方自愿將其單位所屬車輛定點在乙方進行維修,保養(yǎng)。乙方將提供精良完善的技術服務,為精誠合作,講究信譽,經友好協(xié)商,達成以下協(xié)議:
1、 乙方為甲方提供以下優(yōu)質服務及承諾
1、對維修后車輛的當次維修內容實行3個月的保修期,所更換的零配件實行12個月的保質期;
2、甲方在乙方定點維修的車輛,均享受電腦檢測、補胎、輪胎換位等免收工時費;
3、甲方在乙方定點維修的車輛,無論何時何地均享受24小時緊急救援服務,24小時維修服務;到店維修無須排隊等待,享受vip專用通道,并由技術總監(jiān)專人診斷。
4、甲方在乙方定點維修的車輛,所需零配件,須經甲方認可后方能進行更換;
5、甲方維修的車輛,均享受各車型四川地區(qū)規(guī)定的工時費8折優(yōu)惠;各車型常規(guī)保養(yǎng)工時費均按160元/車收費;
6、甲方在乙方維修的車輛,乙方保證在收費上絕不高于同類維修廠家,費用結算采用轉賬方式并開據增值稅發(fā)票;
7、乙方若不能履行協(xié)議中的承諾,甲方有權提前終止該協(xié)議并向乙方索賠由此造成的.經濟損失;
二、甲方應遵守事宜
1、甲方前來維修車輛時必須向乙方說明托修的內容或闡明故障的現(xiàn)象;
2、甲方接車時須簽單,必須經乙方認可方能接車;
3、甲方接車后,如因甲方原因造成損壞或返工(如碰撞、操作不當、缺水、缺油等)由甲方自行負責并承擔維修費用;
4、甲方的維修費用滿 / 元或時間1月內結清簽單的全部費用,若在以上期間內連續(xù)兩次不結將不按優(yōu)惠價收費;
5、乙方提出維修措施而甲方不接受所造成的一切損失,與乙方無關;
6、出現(xiàn)維修質量問題,應回乙方來處理解決,第三方的處理費用由甲方自行承擔。
三、本協(xié)議自雙方簽訂日起執(zhí)行,若一方需終止協(xié)議,需提前 2 個月告之對方,并在協(xié)議終止前結清雙方的全部費用。
四、本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)存一份,雙方簽字蓋章后生效,未盡事宜雙方協(xié)商解決。
甲方代表:_____________ 乙方代表:_____________
電 話:_____________ 電 話:_____________
傳 真:_____________ 傳 真:_____________
開 戶 行:_____________ 開 戶 行:_____________
賬 號:_____________ 賬 號:_____________
日 期:_____________ 日 期:_____________
有關汽車維修公司會議紀要范文如何寫四
合同編號:
甲方: (托修方)
乙方: (承修方)
簽訂地點:
簽訂時間: 年 月 日
(以下簡稱甲方)考慮到
(以下簡稱乙方)所擁有的維修實力和服務水平,甲方自愿在乙方定點維修單位所有車輛。乙方考慮到甲方為固定客戶,愿為甲方提供優(yōu)惠服務。
為規(guī)范雙方行業(yè)并保持彼此良好的合作關系,保障甲、乙雙方的合法權益,在自愿、公平、公正、平等的基礎上,經甲、乙雙方協(xié)商一致,于 年 月日訂立本合同,主要內容如下:
一、甲方車輛到乙方維修時,乙方應向甲方提供優(yōu)惠服務。
二、甲方車輛到乙方維修時,由甲方填制車輛送廠維修通知單,需甲方負責人簽字或蓋章,甲方通知單上須注明送修項目和司機姓名。乙方按照車輛送廠修理通知單上指定的維修保養(yǎng)項目進行維修,若通知單上托修項目與車輛實際故障問題不相符,由乙方及時向甲方通報,
經確認后乙方才能維修。
三、乙方在維修過程中,發(fā)現(xiàn)有其他故障需增加維修項目或需要延后交車日期,由乙方提前通知甲方,增報維修項目由乙方向甲方通報,由甲方確認后,乙方才能維修。
四、乙方有義務向甲方提供維修項目費用清單(包括材料費和工時費),對于維修車輛的原材料使用問題,乙方向甲方提供解釋說明,原則上必須使用原廠配件。
五、乙方按照北京市汽車維修行業(yè)技術標準對車輛進行維修保養(yǎng),確保維修質量,乙方驗收車輛合格后,司機在銷售單上簽字認可,車輛方可出廠,
六、乙方對甲方車輛在進廠前,要對車輛外觀及隨車附件進行檢查登記,發(fā)現(xiàn)問題及時向甲方通報,由于乙方的原因導致車輛的碰損,其維修費用由乙方承擔全部責任。
七、乙方對其車輛維修部位在北京市維修行業(yè)規(guī)定的質保期限內出現(xiàn)質量問題,由乙方予以免費維修,但若是因為司機本人使用不當造成的維修部位損壞,乙方不予以承擔任何責任。
八、乙方向甲方提供城區(qū)24小時免費救援服務,提示服務,檢查檢測服務和及時搶修服務。
九、乙方在與甲方結算維修費用時,由乙方想甲方提供維修項目工時費用和材料明細表作為核算依據,雙方核對無誤后定期結算,結清支付乙方。
十、車輛維修保養(yǎng)地點:
十一、關于車輛和牌證的管理:乙方應對甲方送修的車輛和車牌證加強管理,不得私自使用和借給他人使用。如果因乙方造成影響和損失,應承擔相應責任。
十三、本合同一式三份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,同時上交北京市西城區(qū)財政局一份,自雙方簽字蓋章之日起有生效。
十四、合同日期:年 月 日起至 年 月 日為止,合同期為一年。
十五、合同未盡事宜,由雙方協(xié)商后另行簽訂補充協(xié)議。
甲方:乙方: (蓋章) (蓋章)
代表人: 代表人:
年 月日年 月日
有關汽車維修公司會議紀要范文如何寫五
鈑金的定義;鈑金加工方法;鈑金聯(lián)接方法;鈑金表面處理方式;鈑金加工主要設備
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
(1)下料方法:下料是將厚材料按需要切成壞料,鈑金下料的方法很多.按機床的類型和工作原理可分為剪切、銑切、沖切、氧氣切割和激光切割
1.1 剪切 主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲.
1.2沖切下料 主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進行下料.
1.3激光切割 利用激光切割設備對板材進行連續(xù)切割,它的特點是效率高、精度高.
(2)手工成形:隨著生產的不斷發(fā)展的技術進步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機器上完成的.手工方法往往作為補充加工或修整工作.但在單件生產情況下,或一些形狀比較復雜的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
(3)工模具成形:工模具成形是利用沖床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和膠接
(1)焊接 :是對焊件進行局部或整體加熱或使焊件產生塑性變形,或加熱與塑性變形同時進行,實現(xiàn)永久連接的工藝方法.可分為:手工電弧焊、氣體保護電弧焊、激光焊、氣焊、段焊和接觸焊
1.1氣體保護電弧焊 :在進行氣體保護電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護氣體的保護下.采用氬氣保護焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進行調整 生產效率高.二氧氣體保護焊則成本相當?shù)?
1.2接觸焊:接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點焊和縫焊.
(2)螺紋聯(lián)接:螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點,常用于可拆的鋼結構連接.它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接.
(3)鉚接:鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接在一起的方法,鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程:鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機鉚成形(或手工 墩緊--墩粗--鉚成--罩形)
(4)粘接:用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
1. 拉絲2. 噴砂3. 烤漆4. 電鍍5. 拋光6. 氧化
5.1下料設備:普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機、數(shù)控沖床
5.2成形設備:普通沖床、網孔機、折床和數(shù)控折床。
5.3焊接設備:氬弧焊機、二氧化碳保護焊機、點焊機
5.4表面處理設備:拉絲機、噴沙機、拋光機、電鍍槽、氧化槽烤漆線
5.5調形設備:校平機
有關汽車維修公司會議紀要范文如何寫六
尊敬的領導:
您好!
非常感謝您在百忙之中閱讀我的求職信。當您翻開這一份求職材料的時候,您就為我揭開了人生中新的一頁,也但愿這份材料能夠幫助您在激烈的市場競爭與知識經濟的大潮中尋求到您所需求的跨世紀人才。在此,向您呈上我的心跡和志向!
我叫xxx,是xx職業(yè)學校汽車維修專業(yè)畢業(yè)生。我在校認真學習,為了能在激烈的市場競爭中占有自己的一席之地,中專三年我刻苦鉆研專業(yè)知識,使自己對汽車維修方面比較扎實。除此之外我還促使自己擴大知識面。不斷學習、加強自己的社會實踐和動手能力,以致于學以所用。
在校期間還培養(yǎng)自己的為人處事,使自己在激烈的競爭中占有以下優(yōu)勢:我為人忠實、誠懇,做人正直。具有很強的社會適應能力,且能吃苦耐勞。敢于迎接挑戰(zhàn),勇于面對現(xiàn)實,做事快捷、嚴謹。在市場經濟大潮的今天,我深深地知道,現(xiàn)在需要的已不只是文憑,而是需要有一定實際能力的人才,在這種思想的指導下,我始終堅信:“吃得苦中苦,方為人上人!”的道理。注重課內外結合。因此,我特別注重自學和社會實踐能力的培養(yǎng)。通過各種課外書籍,不斷地拓寬自己知識面。
壓力和機會同在,人才市場日趨緊張的競爭,以及脫穎而出的愿望,促使我在自身素質上力求充實和完善。我寒窗苦讀,孜孜以求。而今學業(yè)初成,面對挑戰(zhàn),我愿一展所學,開創(chuàng)未來!
在收筆之際,鄭重地提一個小小的要求:無論您是否選擇我,希望您能夠接受我誠懇的謝意!下頁附個人簡歷表,盼面談!祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
求職人:xxx
xxxx年xx月xx日
有關汽車維修公司會議紀要范文如何寫七
書山有路,技海無涯??偨Y20xx:累,我成長了;苦,我快樂著;在這個充滿著歡歌笑語的一年里,我不僅讓自己的思想得到了升華,而且技術也提升了不少。知己知彼,百戰(zhàn)百勝;為了讓20xx更加順利,讓20xx學得更多,讓明天更加美好;
在過去的一年里發(fā)生了很多的事情,其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學徒。雖然他們剛剛從學校步入社會實習生,但在他們身上還有很多東西是我需要學習;比如說向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車的熱愛與學習、劉俊在汽車理論性知識與做人的圓滑,在他們身上的特點也許在我剛到公司的時候也曾經有過,只不過被現(xiàn)在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對待工作要勤勞、持之以恒的學習心態(tài)、為人處事要謹慎”。
在技術總監(jiān)李揚的策劃下定期開展上交一份案列,并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過程,這讓我在技術上得到了不少提升。以前的我根據經驗直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉,因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過案列報告,李總為精確的分析了故障產生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時,我心中感慨萬千;在他們接觸的故障中我還沒有接觸過,甚至新車我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高,只要持之以恒終有登頂之日;技術再難,只要肯專研終有出人頭地之時”。
員工要想表現(xiàn)他對公司的忠誠,那的看他為公司做了多少貢獻。在過去的實習日子里,我以自己每月的業(yè)績再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷;在工作中我視汽車如生命細心呵護與治理,因為我懂得我是一名汽車醫(yī)生,醫(yī)治好每一臺車是我的職責!我最終用我的細心和良好的服務態(tài)度得到顧客的好評,因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。做為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”,公司的效益與我們息息相關。
虛心學習向汽車銅牌技能證進軍。在20xx年自己也有少許不足之處,其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升,我接受挑戰(zhàn),自己向銅牌技術看齊,在平時工作中積累工作經驗,操作向銅牌已過的師傅們請教!常言道:“天下無難事,只怕有心人”。我堅信通過一年的努力,我的目標將會很快成為現(xiàn)實!20xx我將會以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。一個人的功績不是他自己給自己一個評定,我想通過我的努力,我一個多月的實習工作將得到公司領導的認可。
有關汽車維修公司會議紀要范文如何寫八
尊敬的領導:
您好!感謝您在繁忙的工作中抽出時間閱讀本人的自薦書!
我叫xx,現(xiàn)就讀于xx學校。所修專業(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐,對這一領域的相關知識,也有了一定程度的理解和掌握,特別是對于現(xiàn)代化技術型人才的要求,因此,對于處身于新時代的我來說,無時不刻地嚴格要求自己。
我曾利用假期,勤工儉學,在工廠做工,憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬,但不論是學校學習也好,實踐做工也罷,讓我學到的還有許許多多的知識:團結、友愛、積極進取,人與人之間的溝通于信任等等!善于交往的我是班里的紀律委員,和同學相處十分融洽,也是老師的得力助手!
我喜歡運動,特別是籃球,打籃球中的我與實際生活中的我一樣。只有堅持、奮斗,不怕任何勞苦,因為只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的!可能我不是最優(yōu)秀的,但是我會努力做到、做好每一件事!
我相信,貴公司如若需要一名嚴謹、務實、積極創(chuàng)新、團結、勤奮的員工,我會是一名合格的應聘人!我深信憑借自己的實力、青春于敬業(yè)精神,一定會得到貴公司承認和肯定!
追求永無止境,奮斗永無期限!我懷著緊張而激動的心情踏入社會,也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇,把握每一個機遇!懇請貴公司能給我這次展示自己的機會,我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻!希望各位領導予以考慮,熱切盼望您的回音,謝謝!
此致
敬禮!
自薦人:xxx
20xx年xx月xx日
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