我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫大國點(diǎn)名心得體會報(bào)告一

為什么會有"悲情情結(jié)"

中國的近代史有那么多"悲情情結(jié)"，起源于中國自康熙以來緊閉的大門被西方列強(qiáng)的堅(jiān)船撞開、中國人天朝大國的桃園美夢被它們的大-炮轟開之后。

歷史上，中國一直是重農(nóng)業(yè)輕商業(yè)，重陸地輕海洋，重防守輕進(jìn)攻，自給自足，這使中國完全可以在對外封閉的情況下解決自我生存問題。再加上本身"地大物博"，中國人始終認(rèn)為，中國是天下的中心，其他民族是未曾開化的，把東邊的民族稱為夷，西邊的稱為戎，南邊的稱為蠻，北邊的稱作狄，全部都帶有貶低蔑視之意。

這樣一個(gè)向來是恩施天下、極少冒犯別人的大國，自1840年以后的一個(gè)多世紀(jì)里，前后被西方強(qiáng)迫簽訂了1000多個(gè)喪權(quán)辱國的不平等條約，不僅將自己的領(lǐng)土?xí)簳r(shí)地或永久地劃歸外國，賠出近20億兩白銀，海關(guān)也幾乎交由外國人管理。這的確是每一個(gè)炎黃子孫不可忘記的屈辱歷史，特別是中國幾乎從沒主動地去惹誰卻無辜遭受此慘禍，更令人心痛不已。伴隨著腐朽、沒落但又自我感覺良好的中國，被列強(qiáng)連拖帶拉、連打帶壓地進(jìn)入了半殖民地半封建社會，一種揮之不去的"悲情"自然在中國人心中長久地沉淀下來。

少講"悲情"，調(diào)整歷史觀

"悲情情結(jié)"是可以理解的。但問題是到底怪誰呢?百年后的今天，我們要做的更多的是依然黯然神傷地述說著那段悲慘的經(jīng)歷、控訴西方列強(qiáng)的暴行，還是更深層次地看待西方崛起的進(jìn)程，總結(jié)那段歷史的教訓(xùn)呢?

弱肉強(qiáng)食，適者生存，現(xiàn)在回過頭來看那段歷史，生機(jī)勃勃的西方與腐朽沒落的滿清王朝之間是絕不可能有什么"平等"條約可言。無論在自然界還是在人類社會，這都是一個(gè)非常殘酷但又無法更改的規(guī)律。

對于這個(gè)問題，偉人已有高論。馬克思說："與外界完全隔絕曾是舊中國存在的首要條件，而當(dāng)這種隔絕狀態(tài)被英國的暴行破壞的時(shí)候，接踵而來的必然是解體過程，正如小心保存在密閉棺材里的木乃伊一接觸新鮮空氣便必然解體一樣。"主席說："要改變‘落后挨打’的局面，就必須打破封閉狀態(tài)，實(shí)行對外開放。西方產(chǎn)業(yè)革命后，中國之所以落后，一個(gè)重要原因就是當(dāng)時(shí)的封建統(tǒng)治者采取愚昧的閉關(guān)自守政策，不思進(jìn)取，因而既跟不上時(shí)代步伐，也不能抵御外來的侵略。"

站在今天的高度反觀那些大國的強(qiáng)勢崛起，反思近代中國的弱勢發(fā)展，我們似乎應(yīng)當(dāng)這樣總結(jié)：造成近代中國歷史悲劇的因素固然有西方列強(qiáng)的蠻橫無理，但更在于中國自己沒有把握時(shí)機(jī)，沒有搶先走上近代化之路。歷史絕不能忘卻，可該記住的不只是曾有過的輝煌或遭遇的苦難，最主要的應(yīng)該是經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。歷史需要反思，可反思的主要不是別人當(dāng)初不該做什么，而應(yīng)是自己當(dāng)初為何沒有做，為何不搶占?xì)v史先機(jī)，事先成為世界強(qiáng)國。只有這樣，才能以史為鏡，校正中國今后發(fā)展的路標(biāo)。

描寫大國點(diǎn)名心得體會報(bào)告二

觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻通過自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造”和世界創(chuàng)新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。

高鳳林，中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。

鏨刻大師-孟劍鋒，在北京apec會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。

中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，對精密度要求達(dá)到了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。他能通過摸、看、思，能判斷機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。

胡雙錢老師傅，成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個(gè)零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時(shí)救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個(gè)零件要一百多萬元，打造36個(gè)孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個(gè)孔悉數(shù)高精度打造，通過檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。

高鐵青島動車制造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國內(nèi)動車最高時(shí)速達(dá)到486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。

張冬偉-滬東中華造船集團(tuán)焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭鹬旅蠊?。張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。

描寫大國點(diǎn)名心得體會報(bào)告三

古火仍在燃燒，照亮五千多年的歷史，三國紛爭的刀馬繼續(xù)演繹著大漢的壁畫里的故事，明清時(shí)的繁華承繼著唐宋的詩詞里的輝煌，還有那些數(shù)不清的星火無一不在顯示著他與眾不同的身份——這是一個(gè)大國，一個(gè)名副其實(shí)的大國。

當(dāng)古巴比倫的空中花園是郁郁蔥蔥的時(shí)候，他屹立著。當(dāng)古埃及春分的第一縷陽光落在獅身人面像上時(shí)，他笑了。當(dāng)古印度婆羅睜著奇妙的眼睛站在蓮臺上時(shí)，他安詳著。

是的，從來沒有人質(zhì)疑過它，因?yàn)閺膩頉]有人預(yù)料到哨聲會摧毀一個(gè)有著幾千年歷史的國家的堡壘，就像一座雕像被時(shí)間侵蝕，所謂金身，錦繡此時(shí)幾乎成了犯罪，一個(gè)被屠殺的理由。

接著是烽火，鮮血。于是，不屈的人民開始了長期的斗爭。然而，災(zāi)難、戰(zhàn)爭、貧困、落后、恥辱，卻像無法醫(yī)治的創(chuàng)傷，刻骨銘心。

然而，當(dāng)天安門紅旗冉冉升起，迎著十月金風(fēng)舒展，一位偉人用他那雄渾的祥音向世界宣告中華人民共和國的成立，中華民族沸騰了。他們哭了起來，好像要把壓抑已久的沮喪發(fā)泄出來。

當(dāng)一個(gè)明媚的春天，一位老人在南海畫了一個(gè)圈，圈出了中國人民的新紀(jì)元，圈出了無數(shù)的機(jī)遇和財(cái)富，圈出了多少人的豪情。

而那位老人銅鑄的雕以他慣有的慈祥，笑看國人解放思想，邁著大步走向輝煌。參觀的人仿佛還能聽見他那四川口音：看準(zhǔn)了的，就大膽地試，大膽地闖。

事實(shí)上，自21世紀(jì)來，中國已由原來的不習(xí)慣關(guān)注、評論到坦然接受。因?yàn)槲覀円呀?jīng)站起來了，我們已經(jīng)強(qiáng)大起來了，就像一頭醒過來的獅子，開始顯示它的野心。

我們不是藍(lán)色和灰色的海洋，現(xiàn)在我們有了自己的顏色——多么熱烈莊嚴(yán)的中國紅；我們不是一個(gè)沒有發(fā)言權(quán)、處處被排斥在外的國家。

現(xiàn)在我們可以在國際社會中投下我們自己神圣的一票。我們不再孤單地站在奧運(yùn)會的起跑線上，現(xiàn)在我們可以在獎(jiǎng)牌臺上看到五星紅旗冉冉升起而落淚——為這樣一個(gè)強(qiáng)大的祖國而自豪！

長城在烽火中堅(jiān)定地屹立著，現(xiàn)在它以嶄新的姿態(tài)迎接來自世界各地的朋友。

黃河在轟鳴的炮聲中，它用母親般的愛哺育兩岸有情。

大國正在崛起，大國已經(jīng)崛起。讓我們舉杯一起為這片土地祈福：

美哉，我東方巨龍與天不老！

壯哉，我亞洲雄獅與國無疆！

描寫大國點(diǎn)名心得體會報(bào)告四

20-大國工匠年度人物陳兆海26年工作在測量一線，他先后參與修建了我國首座30萬噸級礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個(gè)國家重點(diǎn)工程。他執(zhí)著專注、勇于創(chuàng)新，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心，為大國工程建設(shè)保駕護(hù)航。

將陳兆海的事跡反復(fù)觀看多遍后，再次深刻領(lǐng)會了什么是“釘子精神”、什么是“舍小家為大家”、什么是“歲月靜好是因?yàn)橛腥四?fù)重前行”，一個(gè)平凡而偉大的形象讓我想起路遙所言“其實(shí)我們每個(gè)人的生活都是一個(gè)世界，即使最平凡的人也要為他生活的那個(gè)世界而奮斗?！?/p>

苦練技術(shù)：面壁十年圖破壁

為了能在海況復(fù)雜的環(huán)境中精準(zhǔn)測量，得到厘米級、毫米級的數(shù)據(jù)，為了能比儀器還要精確，為了能讓堪比航母的海底隧道沉管在10厘米的誤差內(nèi)一次對接成功，陳兆海練了十年的技術(shù)，因?yàn)榻?jīng)常瞇著左眼，導(dǎo)致左眼比右眼小，這其中的辛勞能感同身受否?

碼頭建設(shè)：紙上得來終覺淺

在參加建設(shè)30萬噸級礦石碼頭時(shí)，先進(jìn)的測量儀器沒有經(jīng)受住惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，測量得到的數(shù)據(jù)頻頻出錯(cuò)，一再返工，工程進(jìn)度受挫。陳兆?？嗨贾邢肫鹆藗鹘y(tǒng)測量法：打水砣，提著40多斤的水砣，隔著30多米繩子和海水，在跑動中去感知海底地況，在水砣觸及海底淤泥尚未陷入淤泥的那2、3秒內(nèi)讀出數(shù)據(jù)，8個(gè)多月、上萬個(gè)測量點(diǎn)……這種親力親為的求實(shí)敬業(yè)精神佩服否?

航母船塢：男兒有淚不輕彈

陳兆海最自豪的工程是航母船塢，國外的工期4-5年，而在外海泊地的首艘航母卻等不了那么久，亟需進(jìn)入船塢改造，工期只有兩年!陳兆海和伙伴們幾乎24小時(shí)駐扎工地，孩子出生時(shí)，陳兆海在伙伴們的催促下，穿著滿是油污的工裝去醫(yī)院看了眼孩子，又回到工地繼續(xù)奮戰(zhàn)，保證船塢如期竣工!看著靦腆漢子哽咽的講述，觀者潸然淚下否?

生活中真正的勇士向來默默無聞，喧嘩不止的永遠(yuǎn)是自視高貴的一群。作為一個(gè)普通的教育人，當(dāng)以楷模為導(dǎo)向，在崗位上，苦練基本功，勤于鉆研，做一個(gè)專業(yè)的教育人，牢記“捧著一顆心來，不帶半根草去”的賢人精神，牢記“立德樹人、五育并舉”的教育使命，不忘初心，始終如一的在崗位上努力前行，讓每一個(gè)孩子獲得良好的教育，為不同的孩子創(chuàng)造不同的學(xué)習(xí)條件，讓不同的孩子在學(xué)習(xí)上獲得適合自己的發(fā)展，各美其美，美美與共。

你應(yīng)該在短暫的歲月里，真正活的不負(fù)眾愛，若干年后，回望來路，無憾!