飛天逐夢(mèng)手抄報(bào)內(nèi)容 中華民族追尋飛天夢(mèng)的歷程篇一西北大漠，孕育了中國航天事業(yè)的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

2001年11月，航天員們第一次來到這里，踏入航天人的精神圣地——東風(fēng)革命烈士陵園。這座元帥、將軍、士兵相依的不朽軍陣，深深震撼了他們。自此，每次執(zhí)行任務(wù)前，航天員們都會(huì)前來瞻仰長(zhǎng)眠于此的700多位獻(xiàn)身航天偉業(yè)的英烈。

載人航天是世界上最危險(xiǎn)的職業(yè)之一，曾有20多人在執(zhí)行任務(wù)和訓(xùn)練時(shí)不幸罹難。

2003年，是世界航天史上的多事之年。此時(shí)，中國航天員正在備戰(zhàn)首次載人飛行任務(wù)。擔(dān)心世界航天接連失利的陰霾會(huì)造成影響，一場(chǎng)座談會(huì)召來了航天員們進(jìn)行交流。沒想到，座談會(huì)開成了請(qǐng)戰(zhàn)會(huì)。航天員的想法驚人的一致：“飛天就是使命，太空就是戰(zhàn)場(chǎng)，困難再大、危險(xiǎn)再大，都動(dòng)搖不了我們征戰(zhàn)太空的決心!”

2003年10月15日9時(shí)，長(zhǎng)征二號(hào)f火箭護(hù)送著神舟五號(hào)飛船直刺蒼穹。上升到三四十公里高度時(shí)，火箭和飛船突然開始急劇振動(dòng)，與人體產(chǎn)生共振，楊利偉眼前一片漆黑，感覺五臟六腑似乎都要碎了，難以承受。共振持續(xù)了26秒后，終于慢慢減輕。楊利偉如釋千鈞重負(fù)，如獲一次重生。

后來有人評(píng)價(jià)：26秒，見證了中國航天員英勇無畏、舍身為國的赤膽忠心。

當(dāng)?shù)灾緞偺筋^出來睜大眼睛，瞬間被太空的荒涼、廣袤和深邃所震撼。但他已經(jīng)比預(yù)計(jì)出艙的時(shí)間晚了幾分鐘。此刻，神舟七號(hào)飛船正以每秒鐘接近7.9公里的高速，在343公里的高度掠過祖國疆域。留給他們執(zhí)行出艙任務(wù)的時(shí)間也就十幾分鐘。

正當(dāng)費(fèi)盡周折打開艙門的翟志剛準(zhǔn)備出艙時(shí)，報(bào)警聲突然響起：“軌道艙火災(zāi)!軌道艙火災(zāi)!”刺耳的聲音不斷重復(fù)。

飛船火災(zāi)是全世界航天員在太空最怕發(fā)生的事故。報(bào)警的第一時(shí)間，軌道艙內(nèi)的劉伯明和返回艙內(nèi)的景海鵬檢查了所有設(shè)備，沒有發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，也沒有發(fā)現(xiàn)短路跳火。而此時(shí)軌道艙處于真空狀態(tài)，是不可能發(fā)生火災(zāi)的。盡管翟志剛他們判斷不可能發(fā)生火災(zāi)，但可怕的報(bào)警聲一直在持續(xù)。

“還出不出艙?”劉伯明問。

“出艙!”翟志剛答。

翟志剛攀出艙門，全身已在深不見底的茫茫宇宙中。按計(jì)劃，他要先把一個(gè)固定在飛船艙外的實(shí)驗(yàn)樣品送回艙內(nèi)，然后再從艙內(nèi)取出五星紅旗，進(jìn)行太空漫步和艙外展示。第一時(shí)間，劉伯明先把國旗遞了出來，翟志剛心領(lǐng)神會(huì)地接過，兩人臨時(shí)改變了出艙程序。

2008年9月27日16時(shí)41分，身著“飛天”艙外航天服的翟志剛，揮動(dòng)著鮮艷的五星紅旗向地面報(bào)告：“神舟七號(hào)報(bào)告：我已出艙，感覺良好。神舟七號(hào)向全國人民、全世界人民問好!請(qǐng)祖國放心，我們堅(jiān)決完成任務(wù)!”

那一刻，人們從電視直播中看到的是五星紅旗在神舟飛船艙外飄揚(yáng)，但并不知道當(dāng)時(shí)的驚險(xiǎn)。

返回地球后，有人問，為什么要先展示國旗?翟志剛說：“無論發(fā)生什么情況，我們都要完成任務(wù)，讓五星紅旗高揚(yáng)在太空。”劉伯明說：“即使我們回不去，也要讓五星紅旗在太空飄揚(yáng)?！?/p>

幸運(yùn)的是，事后分析表明，軌道艙火災(zāi)警報(bào)只是一場(chǎng)虛驚。

有人曾問兩度飛天的聶海勝和三次圓夢(mèng)的景海鵬：“你們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風(fēng)險(xiǎn)嗎?”

“航天飛行是我們的事業(yè)，更是我們的生命，為了飛天夢(mèng)想，只要祖國需要，我們隨時(shí)準(zhǔn)備再上太空!”聶海勝答道。

作為一名黨的十九大代表，景海鵬面對(duì)中外記者提供了這樣一個(gè)“答案”：“我十分渴望再上一次太空、再當(dāng)一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰(zhàn)士對(duì)黨和人民的絕對(duì)忠誠、無限忠誠!”

追夢(mèng)新時(shí)代，“心愿只有一個(gè)，就是再次飛向太空”

2017年10月18日，黨的十九大在北京隆重開幕?！敖ㄔO(shè)航天強(qiáng)國”寫入黨的十九大報(bào)告，中國航天事業(yè)站在新的歷史起點(diǎn)上。

空間站時(shí)代大幕開啟。北京航天城里，航天員們開始了空間站任務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的第一年。

空間站時(shí)代，出艙裝配、維修科學(xué)設(shè)備將是日常工作，而出艙是超大負(fù)荷的活動(dòng)。一直在鍛煉上肢力量和手指力量的王亞平，剛開始并沒有具體概念。5天艙外服的試驗(yàn)做下來，完全顛覆了她的想象：在120多公斤的艙外服中才工作了三四個(gè)小時(shí)，手就抖得拿不住筆。而將來真正的太空出艙活動(dòng)，一次就相當(dāng)于地面連續(xù)工作七八個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練量。

50歲出頭的劉伯明看起來比10年前參加神七任務(wù)時(shí)還要精干。為了空間站任務(wù)，他主動(dòng)加量訓(xùn)練，強(qiáng)化自己的體能。剛做完身體檢查的他，肺活量達(dá)到6000毫升，比年輕時(shí)還好。

“慶幸趕上偉大的時(shí)代，有幸參與偉大的事業(yè)?！弊鎳絹碓綇?qiáng)大，劉伯明有切身感受。20年前，我國載人航天工程剛剛啟動(dòng)。20年后，已有外國航天員選擇來中國參加海上救生訓(xùn)練?！巴鈬教靻T還想學(xué)漢語，想加入到中國的航天員隊(duì)伍中，跟我們一起交流合作?！?/p>

“心愿只有一個(gè)，就是再次飛向太空?！辟M(fèi)俊龍說。

新時(shí)代，人人有夢(mèng)。

飛天逐夢(mèng)手抄報(bào)內(nèi)容 中華民族追尋飛天夢(mèng)的歷程篇二浩瀚星空，中國人仰望了幾千年，夢(mèng)想著有朝一日能用自己的眼睛，看一看這賴以生存的家園。然而，卻始終沒能沖出地球。

撼天難，撼民族意志更難。1992年9月，黨中央作出實(shí)施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策;3年后的金秋，中央軍委決定組建航天員大隊(duì)。

一時(shí)間，1500多名藍(lán)天驕子集聚在飛天夢(mèng)想下，接受祖國的挑選。面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)莫測(cè)的飛天旅程，航天員們做出了軍人應(yīng)有的選擇：即將走上副團(tuán)長(zhǎng)崗位的李慶龍、陳全主動(dòng)放棄晉升機(jī)會(huì)，身為獨(dú)子的劉旺極力說服母親同意，在外執(zhí)行任務(wù)錯(cuò)過報(bào)名的陳冬積極爭(zhēng)取補(bǔ)選……

1998年1月5日，中國人民解放軍航天員大隊(duì)光榮誕生，來自五湖四海的14名航天員，面對(duì)五星紅旗莊嚴(yán)宣誓：“甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身!”中國航天史冊(cè)翻開了嶄新一頁，中華民族開啟了極目天舒的時(shí)代。

離開飛機(jī)座艙走進(jìn)航天課堂，航天員上的第一節(jié)課就是世界載人航天史：自1961年4月12日前蘇聯(lián)宇航員加加林一飛沖天，人類已進(jìn)行200多次載人航天飛行，共有900多人次進(jìn)入太空……起步就落后，追趕是唯一的選擇。

事非經(jīng)過不知難。太空和天空一字之差，對(duì)人的要求卻天壤之別，實(shí)現(xiàn)從飛行員向航天員的轉(zhuǎn)變是一個(gè)巨大跨越，橫亙其間的是普通人難以想象的艱難險(xiǎn)阻，前蘇聯(lián)航天員列奧諾夫曾形象地稱其為“上天的階梯”——

基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，離開院校已10多年的航天員重回課堂，白天上課訓(xùn)練，夜里復(fù)習(xí)預(yù)習(xí)，教室里充滿了風(fēng)油精的味道，公寓成了“不夜城”。

低壓缺氧訓(xùn)練，相當(dāng)于以每秒15米的速度，被提升至海拔5000多米的唐古拉山，他們?nèi)淌茴^暈惡心甚至休克的反應(yīng)，每次都持續(xù)30分鐘以上。航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師黃偉芬說：“破繭成蝶，從來都是痛苦的過程，沒有異于常人的堅(jiān)韌，是很難熬過來的?！?/p>

超重耐力訓(xùn)練，飛行員僅需持續(xù)承受5倍的重力加速度3秒，航天員卻要在高速旋轉(zhuǎn)的離心機(jī)里，承受40秒的8倍重力加速度，往往面部肌肉變形，呼吸異常困難，但手邊請(qǐng)求暫停的紅色按鈕，20年來從沒有人碰過。劉旺母親看后，一邊流淚一邊不住地?cái)[手說：“不看了，不看了!真的看不下去了!”

模擬失重訓(xùn)練，在國外，他們要經(jīng)受失重模擬飛機(jī)一個(gè)架次沿拋物線連續(xù)12次的俯沖、拉起，從沒有人吐過;在國內(nèi)，他們身著160多公斤的水下訓(xùn)練服，一次就要訓(xùn)練3-4個(gè)小時(shí)，每次下來體重都會(huì)減輕4、5斤，吃飯時(shí)常常連筷子都拿不住。俄羅斯專家稱贊道：“中國的航天員選得真好?！?/p>

飛行程序訓(xùn)練，9大本、上百萬字的飛行手冊(cè)，指令有上千條、操作有數(shù)百項(xiàng)。他們一遍遍背記、一遍遍推演，做的筆記摞起來比桌子還高，使數(shù)以萬計(jì)的指令內(nèi)化為習(xí)慣動(dòng)作和肌肉記憶，每個(gè)人閉上眼睛都能精準(zhǔn)無誤地全流程操作。

頭低位臥床訓(xùn)練，他們連續(xù)7天保持負(fù)6度臥姿，頭低腳高、臉部充血、鼻塞頭痛、胸悶失眠，同時(shí)還要訓(xùn)練進(jìn)食飲水、清潔個(gè)人衛(wèi)生;心理訓(xùn)練，他們要在狹小密閉的隔離艙內(nèi)進(jìn)行抗疲勞抗寂寞考驗(yàn)，72小時(shí)連續(xù)工作，不能睡覺，不斷提高心理承受能力……

歷日經(jīng)年，水滴石穿;持之以恒，功果自見。

經(jīng)載人航天工程航天員評(píng)選會(huì)嚴(yán)格評(píng)定，先后選拔的2批21名航天員，順利通過8大類上百個(gè)科目訓(xùn)練的考核，全部具備獨(dú)立執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)的能力，創(chuàng)造了世界航天員訓(xùn)練零淘汰率的紀(jì)錄。

飛天逐夢(mèng)手抄報(bào)內(nèi)容 中華民族追尋飛天夢(mèng)的歷程篇三人類任何的偉大壯舉，都不能沒有精神作支撐。英雄航天員堅(jiān)守初心、筑夢(mèng)九天，同樣離不開航天精神的滋養(yǎng)傳承。

東風(fēng)航天城，這片承載著中華民族光榮和夢(mèng)想的土地，孕育了中國航天事業(yè)，也孕育了托舉中國航天事業(yè)騰飛的“兩彈一星”精神和載人航天精神。

2001年11月，航天員第一次踏入航天人的精神圣地——東風(fēng)革命烈士陵園。這座元帥、將軍、士兵相依的不朽軍陣，深深地震撼了他們：23歲的戰(zhàn)士王來，為搶救戰(zhàn)友只在戈壁灘上留下了38個(gè)焦黑的腳印;高級(jí)工程師胡文全，在來到大漠第28年的除夕住進(jìn)了醫(yī)院，醫(yī)生看著癌變切片無奈地說“怎么不早些來”;上海姑娘潘仁瑾，為追隨志在航天的愛人和他們共同的事業(yè)，扎根戈壁灘，一干就是幾十年,卻未能等到飛船上天的那一刻……

傳承是最好的紀(jì)念，踐行是最好的傳承。

從神舟七號(hào)4107分鐘的飛行，到神舟九號(hào)16766分鐘的宇宙遨游，景海鵬收獲了無數(shù)鮮花、掌聲和榮譽(yù)，很多人都認(rèn)為他不會(huì)飛第三次。

知天命的景海鵬更知使命：飛!只要祖國需要，一定要飛!2016年11月18日13時(shí)59分，景海鵬結(jié)束了自己的第三次太空飛行，勝利凱旋?！叭绻袡C(jī)會(huì)，下次你還上不上?”記者追問景海鵬。他的回答擲地有聲：“我將繼續(xù)保持良好狀態(tài)，時(shí)刻準(zhǔn)備接受黨和人民的再次挑選，再當(dāng)一回先鋒，再打一場(chǎng)勝仗!”

載人航天工程是一項(xiàng)涉及眾多科技領(lǐng)域的宏大系統(tǒng)工程。每一次載人飛行，3000余家單位、超過10萬名的工程技術(shù)人員，用齒輪咬合般的團(tuán)結(jié)協(xié)作，有榮譽(yù)共同分享、有困難共同克服、有余量共同掌握、有風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)，一次次托舉起了英雄飛天。正如“兩彈一星”元?jiǎng)讓O家棟所說：“離開了集體的力量，個(gè)人將一事無成。”

航天員作為團(tuán)結(jié)協(xié)作的受益者，更深知其中的分量。20年來，他們彼此把戰(zhàn)友的成功當(dāng)作自己的成功，散開來是尖刀、聚起來是鐵拳，每次任務(wù)期間其他航天員都在地面輪流值班，為執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)友加油鼓勁，提供技術(shù)和心理支持。劉洋執(zhí)行神舟九號(hào)任務(wù)出征前，作為備份的王亞平對(duì)她說：“你是我們女同志的驕傲，希望你能帶著我們倆的夢(mèng)想一起去飛，我會(huì)在地面永遠(yuǎn)支持你!”

四千余萬千米巡天征途，每一米背后都有著成千上萬默默奮斗的無名英雄。他們干驚天動(dòng)地事、做隱姓埋名人，在人們歡慶勝利時(shí)很少想到他們，領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上很少見到他們，但他們無怨無悔。

2014年3月13日，再普通不過的日子，卻因5名航天員的停航停訓(xùn)，寫入了中國航天史冊(cè)。

吳杰、李慶龍、陳全、趙傳東、潘占春是我國首批航天員。十幾年前，當(dāng)黨和人民需要時(shí)，他們懷揣飛天夢(mèng)想，經(jīng)過層層選拔從四面八方集聚北京。十幾年來，他們一心只為飛天，一次次接受祖國挑選，一次次與飛天失之交臂，有的曾2次入選梯隊(duì)，有的至今不為人知。如今，他們因超過黃金飛行期，再也沒有機(jī)會(huì)為祖國出征太空，但他們像當(dāng)年毫不猶豫參加選拔一樣，堅(jiān)決服從組織安排，退出現(xiàn)役航天員隊(duì)伍。

撫摸著航天員紀(jì)念章，已年過半百的他們，再也抑制不住眼中的淚水，這其中有不舍，一名航天員對(duì)飛天夢(mèng)想的不舍，但更多是愧疚，一名軍人對(duì)未能履行為祖國出征誓言的愧疚。

“他們的等待與神舟飛天的輝煌一起，構(gòu)成了中國航天史上最厚重的一頁?！敝袊教靻T中心黨委書記李新科說，他們同樣是共和國的飛天英雄!