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冬季施工工作安排篇一

目前氣溫逐漸降低，為保證各項目工程混凝土路面施工質(zhì)量，特編制此冬季施工監(jiān)理方案。

當室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時，混凝土路面的施工應按冬期施工規(guī)定進行。

（一）材料要求。

1.水泥。

(1)采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為32.5mpa。

(2)水泥進場應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定。

(3)對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。

2.骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質(zhì)地堅硬，不應含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應選擇地勢高不積水的地方。

3.外加劑：防凍劑的質(zhì)量和應用技術(shù)應符合國家現(xiàn)行標準《混凝土外加劑》(gb8076)和《混凝土外加劑應用技術(shù)規(guī)范》(gb50119)的有關(guān)規(guī)定。

防凍劑應有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場后應取樣復試，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。有害物含量檢測報告應由相應資質(zhì)檢測部門出具。

4.水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導致延緩水泥正常凝結(jié)、硬化的雜質(zhì)以及引起導致混凝土腐蝕的離子。

（二）機具設(shè)備。

1.攪拌、運輸機具：配有自動控制系統(tǒng)的混凝土攪拌機站一套、自卸車、小翻斗車、手推車、混凝土攪拌運輸車等。

2.振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。

3.其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、普通水泵、移動式照明設(shè)備等。

4.抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。

5.施工測量和檢驗試驗儀器設(shè)備。

（三）作業(yè)條件。

1.混凝土路面施工應在基層施工完畢，經(jīng)檢測各項指標達到設(shè)計和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行。

2.基層表面應清理干凈。

1.混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0mpa或抗壓強度尚未達到4.0mpa時，應嚴防路面受凍。

2.混凝土攪拌站應搭設(shè)工棚或其他擋風設(shè)施。

3.混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。當氣溫在0℃以下或混凝。

土拌合物的澆筑溫度低于5℃時，應將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應最后投入。材料加熱應遵守下列規(guī)定：

1)在任何情況下，水泥都不得加熱。

2)加熱溫度應為：混凝土拌合物不應超過35℃，水不應超過60℃，砂、石料不應超過40℃。

3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應每隔6h測一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應至少測兩次溫度。

4.混凝土板澆筑時，基層應無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應清除?；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料，且攪拌時間應比規(guī)定的時間適當延長。

5.混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序，應緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。

6.應加強保溫保濕覆蓋養(yǎng)護，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)護劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。

7.冬期施工時，應在現(xiàn)場增加留置同條件養(yǎng)護試塊的組數(shù)。

8.冬期養(yǎng)護時間不得少于28d。允許拆模時間也應適當延長。

9.養(yǎng)護。

(1)混凝土板壓實成活后，應及時養(yǎng)護，養(yǎng)護應根據(jù)施工工地情況及條件，選用塑料薄膜養(yǎng)護等方法。

1)用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面。

2)晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后3d內(nèi)應采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。

3)混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設(shè)計強度的40%以后，方可允許行人通行。

5)養(yǎng)護期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時應立即修補。

(2)模板的拆除。

1)拆模時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，

2)拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。

(3)混凝土達到設(shè)計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應達到設(shè)計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載?；炷涟宓膹姸?，應以同條件混凝土試塊強度作為依據(jù)。

a、施工直接接觸汽源熱水，要防止燙傷。

b、現(xiàn)場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應有通風條件，以防止煤氣中毒。

c、現(xiàn)場建立防火組織機構(gòu)，及防火工具。

冬季施工工作安排篇二

1）總體概述。

xx有限公司新建廠房及附屬用房位于天津市西青區(qū)王穩(wěn)莊開發(fā)區(qū)賽達工業(yè)區(qū)、天源道8號，整個項目分別為板材生產(chǎn)車間，長度134米，寬度78米，檐口10.3米。研發(fā)車間為杯形基礎(chǔ)，長32米寬64.3米檐口高度12.5米，總建筑面積約15550平米。

本項工程內(nèi)容主要包括：輕鋼結(jié)構(gòu)，壓型金屬板，保溫棉等。

鋼結(jié)構(gòu)由以下幾部分構(gòu)成：

（a）鋼梁。

（b）鋼柱、圍護結(jié)構(gòu)由以下構(gòu)成。

（a）固定于鋼架上的鍍鋅檁條系統(tǒng)。

（b）屋面系統(tǒng)及墻面系統(tǒng)。

組長：項目經(jīng)理。

副組長：現(xiàn)場負責人。

成員：

施工員：

安全員：

質(zhì)檢員：

材料員：

2.2質(zhì)量安全保證體系。

項目經(jīng)理。

技術(shù)負責人。

施工員。

質(zhì)檢員。

安全員。

材料員。

機械員。

安裝組。

搬運組。

起重吊裝組。

焊裝組。

3.1準備工作。

（1）項目部成立冬季施工領(lǐng)導小組，落實具體責任人，明確責任。從技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機械設(shè)備、文明施工等方面為冬季施工的順利進行提供有力的保障。

（2）入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施和技術(shù)措施，確保冬季施工期間的工程質(zhì)量。

（3）進入冬季施工前，組織技術(shù)業(yè)務培訓，學習有關(guān)規(guī)定，明確職責。方案及措施確定后組織有關(guān)人員學習，并向各施工班組進行交底。

（4）掌握氣象資料，定時記錄天氣預報，隨時通報，以便工地做好工作安排和采取預防措施，尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。

（5）根據(jù)工程需求做好冬季施工用的各種材料、器具的采購計劃，提前組織冬季施工所用材料的進場，為冬季施工的順利展開提供物質(zhì)上的保障。

材料：所有松散的材料都要緊固或者轉(zhuǎn)移到安全的區(qū)域；堆放在安裝好的梁上的材料或已鋪好的屋面板應固定在鋼架上面；在地面上成堆疊放的構(gòu)件應全面檢查，防止倒塌。

設(shè)備：電纜要分開，必要時移到安全的地方；所有的工作平臺，起重設(shè)備，纜繩和臨時結(jié)構(gòu)都要牢固地系好。

檢查：項目部安全員應徹底檢查整個建筑，確保所有的預防措施都已完成。

在吊裝構(gòu)件時先清除構(gòu)件索具表面的積雪（冰），在索具與構(gòu)件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。

在構(gòu)件運輸和堆放時，在構(gòu)件下必須墊木板或托盤并清除積雪，以防止運輸過程中傾滑。堆放場地要平整。

高處作業(yè)必須清除構(gòu)件表面積雪，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業(yè)，跳板等一定要綁扎牢固并做防滑處理。

3.2。

構(gòu)件安裝。

（1）當冬季氣候十分惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。

（2）在冬季一般氣候條件下是可以施工的，但應注意保證作業(yè)面的安全，設(shè)置必要的臨時緊固措施。（如纜風繩、緊固卡）。

（3）在有風的時候吊裝構(gòu)件時，應在構(gòu)件上栓有不少于二根的纜風繩以穩(wěn)定構(gòu)件。當天安裝的構(gòu)件應對其形成空間穩(wěn)定體系，不得隔天再進行。

（4）雪天時，當風力達到或超過五級時嚴禁進行安裝施工。雪停后應立即組織人員清除構(gòu)件上的積雪（特別是鋼梁、壓型鋼板等），并鋪上草墊以免施工人員在上面行走時腳下打滑。

（5）下雪后在吊裝構(gòu)件時應先清除構(gòu)件、索具表面的積雪（冰），并在索具與構(gòu)件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。

（6）構(gòu)件運輸?shù)浆F(xiàn)場堆放時，在構(gòu)件下必須墊放枕木或木方并清除積雪，以防止傾滑，堆放場地要平整，如場地情況不好，應當及時填平，以保證構(gòu)件的堆放。

（7）高處作業(yè)必須清除構(gòu)件表面積雪、霜，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業(yè)，跳板等一定要綁扎牢固。

冬季施工，由于寒冷天氣的影響，人的大腦和手腳反應都比較遲鈍，人也變的比較懶惰、麻痹大意，在施工過程中也就更容易出現(xiàn)過失。因此，施工當中安全也就顯的更加重要，故提出以下注意事項指導施工。

4.1。

（1）現(xiàn)場施工用電執(zhí)行“一機、一閘、一漏電”保護的“三級”保護措施，其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號、注明責任人。

（2）機械設(shè)備必須執(zhí)行工作接地和重復接地的保護措施。

（3）電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等，不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。

（4）所有電纜、用電設(shè)備的拆除、現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔任，值班電工要經(jīng)常檢查、維護用電線路及機具，認真執(zhí)行jgj59—20xx標準，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬無一失。

（5）電源互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運行。

（6）線路上禁止帶負荷接電，并禁止帶電操作。

（7）有人觸電，應立即切斷電源，進行急救；電器著火，立即將有關(guān)電源切斷，并使用干粉滅火器或干砂滅火。

4.2。

（1）堅持用好安全“三件寶”，所有進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高處作業(yè)人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋。

（2）吊籃、平臺、吊物鋼管等，應設(shè)計得輕巧、牢靠、實用，制作焊接牢固，檢查合格，并按規(guī)定正確使用。

（3）壓型鋼板由下往上依次鋪設(shè)，不得上下同時作業(yè)，做好防滑措施，掃除霜凍，以保證施工人員的安全。壓型鋼板必須隨鋪隨點焊牢固，上面禁止擱置集中載荷。

（4）走道板材質(zhì)要符合規(guī)定，鋪設(shè)牢靠，鋪釘防滑條與到和梁相交的地方用鐵絲綁牢，不得出現(xiàn)翹頭。電焊作業(yè)臺搭設(shè)力求平穩(wěn)、安全、周圍設(shè)防護欄桿，所有設(shè)置在高處的設(shè)備、機具，必須放置在指定的地點，要有防護棚，避免載荷過分集中。并要綁扎，防止機器工作中松動。

（5）所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，并經(jīng)有關(guān)部門驗收，其它人不能隨便拆卸。因工作需要必須拆卸時，要經(jīng)過有關(guān)人員允許。事后要及時恢復，安全員要認真檢查。

（6）各種施工機械應編掛操作規(guī)程和操作人員崗位責任制，專機專人使用保管，機操人員必須持證上崗，電動、風動機具按使用規(guī)程使用。

（7）重點把好高處作業(yè)安全關(guān)，高處作業(yè)人員須體檢合格。嚴禁酒后作業(yè)，帶傷、帶病作業(yè)。工作期間，嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內(nèi)。使用工具時，要握持牢固。手持工具也應系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業(yè)。

（8）施工過程中人員的上下聯(lián)系采用對講機，指揮人員同機械操作人員的聯(lián)系采用對講機及旗幟、口哨等。吊裝作業(yè)特別是卷揚機作業(yè)應特別注意信號明確。嚴禁在高處和地面互相直接喊話。

（9）起重指揮要果斷，指令要簡單、明確。按“十不吊”操作規(guī)程認真執(zhí)行。

（10）參加業(yè)主、監(jiān)理等單位組織的安全監(jiān)督檢查活動，服從有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，團結(jié)一致把工地的安全工作搞好。

（11）合理安排各道工序，穿插施工，骨架焊接作業(yè)在氣溫下降前完成以保證焊接工程質(zhì)量。

（12）及時了解天氣情況，當有降雪時對保溫材料等采用彩條布進行覆蓋已防止保溫材料受潮及浸水。

（13）材料設(shè)備成品有專人負責，材料設(shè)備堆放整齊防雨措施要做好，建立嚴格的材料出入庫制度。因雪天在施工現(xiàn)場所出現(xiàn)的危險部位應立即設(shè)明顯標志，各班組在施工中要加強檢查，督促安全工作，防患于未然。

（14）如遇降雪在施工前將屋面作業(yè)區(qū)域進行清理，在玻璃絲棉鋪設(shè)前內(nèi)板沒有積雪，確保屋面工程質(zhì)量。

（15）在屋面外板施工中作業(yè)人員必須穿輕便緊身保暖的外衣及軟底膠鞋采取防滑及保護措施，并增加安全網(wǎng)用來防止高處墜落。

（17）易燃易爆的液化氣罐等，設(shè)專人監(jiān)管，確保使用安全。

（18）對職工要加強安全及消防教育，重點工程的施工人員應進行冬施安全及消防入場教育。

（19）在雪天及五級風以上等氣候條件，停止露天屋面及高處施工作業(yè)。

（20）冬季施工必須進行采用防滑措施，屋面行走或施工時增加托盤或防滑木板。

4.3。

（1）所有易燃易爆物品存放處及有易燃物存在的施工處均應有相應的滅火裝備，以確保安全。

（2）氧氣、乙炔氣應設(shè)單一庫房，分隔存放在安全處，并按規(guī)定正確使用，工具房、操作平臺、已安裝樓層及地面臨時設(shè)施處，設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材。

（3）電焊、氣割時，先觀察周圍環(huán)境有無易燃物后再進行工作，并用火花接取器接取火花，配備滅火器材設(shè)看火人，嚴防火災發(fā)生。

（4）確保整個工程施工現(xiàn)場為無煙工程。

4.4。

高處作業(yè)安全措施。

（1）從事高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)的人員要定期體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)及登高架設(shè)的人員，不得從事高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)。

（2）高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)前，必須對有關(guān)防護措施及個人安全防護用品進行檢查，不得存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業(yè)。

（3）作業(yè)時衣著要靈便，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，在沒有防護設(shè)施的高處和陡坡施工，必須按規(guī)定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設(shè)點必須安全、可靠。

（4）高處作業(yè)所用的材料要堆放平穩(wěn)，不得妨礙作業(yè)，并制定防止墜落措施；使用工具應有防止工具脫手墜落傷人措施；工具用完應隨手放入工具袋內(nèi)。上下傳遞物件禁止拋擲。

（5）遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進入露天高處及登高架設(shè)作業(yè)、起重、焊接作業(yè)。

（6）使用梯子登高作業(yè)，梯子不得缺檔，不得墊高使用，如需接長使用，應有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處。梯子橫檔間距以400㎜為宜。使用時上端要固定牢固，下端應有防滑措施。

（7）沒有安全防護措施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)。應設(shè)通訊裝置，專人負責。

（8）懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置安全繩及防護網(wǎng)，欄桿或其他的安全措施。

（9）冬季施工時必須等屋面及結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面的霜沒有以后才可以施工作業(yè)。

冬季施工工作安排篇三

泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是k2+135，終點k9+251。施工內(nèi)容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142。2m2，4cm瀝青路面應力吸收層69142。2m2，26cm厚水泥砼路面85684。72m2。3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標志標線和綠化工程。

確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。

1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結(jié)時間比15℃時延長3倍，溫度降到0。3～0。5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)將會遭到凍脹破壞。

2、冬季施工安全、質(zhì)量風險大。天氣寒冷、場地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。

3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆筑完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設(shè)施、設(shè)備和能源。

4、施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動產(chǎn)生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。

5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質(zhì)量事故具有隱蔽性和滯后性。

項目部成立冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。

1、冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組組長職責。

（1）認真貫徹落實安全質(zhì)量有關(guān)要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關(guān)系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產(chǎn)安全。

（2）組織職工學習安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業(yè)。關(guān)心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業(yè)病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。

（3）組織制定施工技術(shù)安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。

（4）根據(jù)冬季施工要求，合理調(diào)整施工計劃和人員、機械設(shè)備資源配置。

（5）組織進行現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時予以消除。協(xié)調(diào)解決冬季施工防護物資。

2、冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組副組長職責。

（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關(guān)冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范，嚴格按章辦事。

（2）落實關(guān)于冬季施工的安全質(zhì)量管理辦法。

（3）協(xié)助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質(zhì)量安全工作目標的實現(xiàn)。

（4）編制、審定冬季施工技術(shù)組織設(shè)計方案、技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時，必須符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和勞動保護規(guī)定。

（5）負責質(zhì)量與安全技術(shù)培訓，指導施工現(xiàn)場作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經(jīng)常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。

（6）有權(quán)拒絕違章指令。

冬季施工工作安排篇四

為保證xx項目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進行，確保公司年度施工計劃和質(zhì)量目標的順利實現(xiàn)，特制定本措施。

1.2編制依據(jù)。

1.2.1施工圖紙。

1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）。

xx項目場地位于xx地域，該基坑開挖深度為xxm。

根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》jgj104-97中規(guī)定：“根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工?！?/p>

1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產(chǎn)計劃，確保工程各項目標順利實現(xiàn)。

2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。

3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。

5.1組織準備。

為了確保冬期施工的順利進行，應充分重視。

2.成立以項目經(jīng)理為第一負責人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。

項目經(jīng)理：負責組織冬施準備落實及冬施實施情況的檢查，并負責監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實情況。

技術(shù)人員：負責冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負責監(jiān)督檢查冬施各項技術(shù)措施的準備及落實。

3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應學習本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責。

4.冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。

5.2技術(shù)準備。

冬季施工前制定技術(shù)措施，結(jié)合工程特點進度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術(shù)措施。

5.3現(xiàn)場準備。

1.根據(jù)實物工程量提前組織測溫計等有關(guān)機具、防凍劑等材料進場。

2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設(shè)備的防凍保溫工作按動力機械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。

1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。

2.當雪天、風速超過5.4m/s（3級風）時進行焊接作業(yè)，應采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時，對氣源設(shè)備應采取保溫防凍措施。

加強冬季施工組織領(lǐng)導和冬季施工管理工作，落實責任制，建立冬施質(zhì)量體系。項目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當天或近期天氣預報，根據(jù)氣溫變化采取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：

1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。

2.濕作業(yè)錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結(jié)土體。

3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。

4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應平整密實，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。

5.安裝鋼腰梁之前，應清除上面的積雪積冰。

1.冬期前后，對現(xiàn)場的施工設(shè)備應進行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。

2.現(xiàn)場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零?，F(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負責安裝、接線、維修等。

3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。

4.電線進入工作現(xiàn)場與物體接觸應架設(shè)牢固，不得松動，防止風刮磨擦起火。

5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。

冬季施工工作安排篇五

如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量？首先控制好原材料的質(zhì)量。其次科學配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件。然后，抓好工地試驗室的工作。接著，混凝土試件合格，結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格。接下來。和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素。最后，混凝土澆筑振搗過程是混凝土質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。需要強調(diào)的是，要想保證混凝土質(zhì)量，人的質(zhì)量意識也是很重要的；同時設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位共同努力才能保證混凝土的質(zhì)量。

1.建筑工程中混凝土的施工技術(shù)。

1.1建筑工程混凝土施工技術(shù)中的施工縫。

在以下的兩種情況都需要用到施工縫技術(shù)：一是，由于技術(shù)上的原因或者是設(shè)備、人力的限制，混凝土的澆筑不能持續(xù)進行，并且中間的間斷時間需要超過混凝土的初凝時間，那么，就需要留置施工縫，施工縫的位置應在混凝土澆筑前按設(shè)計要求以及施工技術(shù)方案的時候確定的；二是，由于該處的新舊混凝土的結(jié)合力較差，是結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)，因此就需用到施工縫來留置在結(jié)構(gòu)受剪力較小且方便施工的部位。

1.2建筑工程混凝土施工技術(shù)中的澆筑技術(shù)。

在混凝土澆筑前，需要對以下幾個方面進行細致的檢查將檢查結(jié)果填入隱蔽工程記錄表：一是檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度；二是鋼筋和預埋件的位置、數(shù)量和保護層厚度；另外，在混凝土澆筑前，還應該清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污，清除淤泥和雜物，堵嚴模板的縫隙和孔洞，對木模板應用清水濕潤，但不能夠有積水。同時，在混凝土的澆筑時，應由低處往高處分層進行澆筑，每層的厚度應根據(jù)結(jié)構(gòu)的配筋情況以及搗實方法等因相關(guān)素確定。在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前，應先在底部填入與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿；在混凝土的澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；如果澆筑高度超過3m時，應采用溜管或振動溜管以及串簡等使混凝土下落。在混凝土澆筑過程當中，應該反復的觀察模板、鋼筋、支架、預埋件、預留孔洞的狀況，如果發(fā)現(xiàn)有變形、移位的現(xiàn)象時，應及時采取措施進行處理。

1.3科學合理的預選與配比混凝土。

在選擇混凝土時，首先應該將經(jīng)濟合理性作為第一原則，并且在混凝土中添加一些對降低混凝土絕對溫升有利物質(zhì)，如：水泥、摻合料及外加劑，從而在最大程度上降低水泥水化熱，進一步延緩水化過程，減少溫度的收縮，降低放熱速率及最大放熱峰值，避免溫縮裂縫的產(chǎn)生。同時進一步優(yōu)化混凝土配合比，也就是說根據(jù)實用的原材料進行合理的配合比設(shè)計。以此滿足混凝土施工時，所要求的強度、耐久性、工作性能。值得注意的是，在混凝土的實際生產(chǎn)過程中，砂石的實際含水率可能與配合比設(shè)計存在一定差異。因此，應在混凝土的攪拌前，提前測試砂石中的含水比率。避免在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生因水分原因引起的.其他問題，在攪拌過程中，也可適當?shù)募尤胍恍嚢枇?，加入一些性質(zhì)優(yōu)良的外部添加劑，從而從水泥的整體和原材料上提高粘結(jié)程度，從而提髙水泥的韌性和強度，加強混凝土建筑物的整體抗壓抗變形能力。

1.4嚴格依照混凝土攪拌規(guī)則進行操作。

在理想條件下想保證混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量，除了要選擇合理、性能優(yōu)良的混凝土攪拌機外，還應嚴格遵循混凝土正確的攪拌規(guī)則，具體做法可分為以下幾步。首先，在攪拌時間和原材料的投入上應控制在攪拌機的額定容量一下，這就避免了在機器進行攪拌時產(chǎn)生攪拌不均勻的現(xiàn)象。不同機器型號的攪拌機，所要求的額定容量不相同這就要具體根據(jù)機器的容量限額進行合理的原料配比，從而計算出該機器具體的原料投放量和產(chǎn)出量，從而滿足混凝土攪拌的合理規(guī)則。投料順序則是影響混凝土質(zhì)量及生產(chǎn)率的重要因素，攪拌時，應按照原材料加入攪拌筒內(nèi)的順序的不同，做出相應的調(diào)整。

1.5盡可能縮短混凝土的運輸時間并保證運輸?shù)倪B續(xù)性。

在混凝土整個施工過程中，對其繼續(xù)科學、合理的運輸尤為重要。而科學合理的運輸，主要就是指在運輸過程中盡可能縮短從混凝土拌合物從攪拌機出料，到道橋建設(shè)澆筑入模這一段運輸距離的運輸時間，并且確保運輸?shù)倪B續(xù)性。因為，在澆筑過程中，對于采用滑升模板施工的工程和不允許遺留施工縫的大體積混凝土結(jié)構(gòu).物，其在澆筑工作中必須保證混凝土運輸?shù)倪B續(xù)性。同時，對這一階段要求較為嚴格，還主要體現(xiàn)在，不僅要在運輸過程中，保持混凝土的均質(zhì)性和灌筑量，還要盡量避免運輸過程中混凝土所產(chǎn)生的泌水、分離、流動性減少、砂漿流失等現(xiàn)象。

1.6建筑工程混凝土施工技術(shù)中的養(yǎng)護技術(shù)。

b.頂板混凝土澆搗完成，待其終凝后，6h內(nèi)嚴禁澆水養(yǎng)護，以免出現(xiàn)起皮、起灰現(xiàn)象；8h?12h內(nèi)（實際時問視終凝情況而定），用薄膜覆蓋嚴密，面層加蓋兩層麻袋進行保溫、養(yǎng)護，保證7昆凝土處在足夠濕潤狀態(tài)。待3d?4d后，確認混凝土核心溫度高峰期過去，再進行正常灑水養(yǎng)護至14d(滿足uea防水混凝土養(yǎng)護要求）。

2.如何搞好混凝土的質(zhì)量控制論述如下：

2.1原材料的質(zhì)量控制：原材料的質(zhì)量及其波動，對混凝土質(zhì)量及施工工藝有很大影響。為了保證混凝土的質(zhì)量，在生產(chǎn)過程中，一定要對混凝土的原材料進行質(zhì)量檢驗，全部符合技術(shù)性能指標方可應用。對于相同標號之間水泥活性的變異，是通過膠砂強度試驗的快速測定，根據(jù)水泥活性結(jié)果予以調(diào)整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指標必需達到規(guī)范要求。

2.2科學配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件：其一，混凝土施工配合比的換算試驗室所確定的配合比，其各級骨料不含有超遜徑顆粒，且以飽和面干狀態(tài)；其二，混凝土施工配合比的調(diào)整試驗室所確定的混凝土配合比，其和易性不一定能與實際施工條件完全適合，或當施工設(shè)備、運輸方法或運輸距離；其三，混凝土配合比，需滿足工程技術(shù)性能及施工工藝的要求，才能保證混凝土順利施工及達到工程要求的強度等性能?？梢姡茖W配制混凝土，早期強度明顯提高，加1__模板周轉(zhuǎn)，加快施工速度，其技術(shù)、經(jīng)濟綜合效益十分顯著。

抓好工地試驗室的工作混凝土質(zhì)量控制的好壞與試驗室的工作是分不開的。首先使用的原材料要符合要求，特別是砂、石材料變異性較大，試驗室人員必需按照技術(shù)規(guī)范的要求，經(jīng)常取樣進行檢驗，不符合要求的材料杜絕使用。

2.3混凝土試件合格，結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格合同文件中技術(shù)規(guī)范規(guī)定，混凝土的質(zhì)量是依靠混凝土試件的強度來評定，并代表結(jié)構(gòu)物混凝土的強度，這是認為在正常施工情況下，實際工程結(jié)構(gòu)物混凝土強度可以表現(xiàn)出混凝土試件強度特性。

2.4和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素和易性是混凝土拌和物的流動性，粘聚性，保水性等多種性能的綜合表述。根據(jù)實踐表明，和易性良好的混凝土才便干振實，且應具有大些的流動性或可塑性，以利于澆筑振實，且應異有較好的粘聚性和保水性，以免產(chǎn)生離析，泌水現(xiàn)象。現(xiàn)在通過摻高效減水劑來提高混凝土的和易性。混凝土澆筑振搗過程是混凝土質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)混凝土配合比設(shè)計、原材料的質(zhì)量、配料準確、攪拌均勻運輸，澆筑振實成型，養(yǎng)護等整個施工環(huán)節(jié)中，澆筑振實成型是主要的環(huán)節(jié)?；炷琳駬v應引起施工人員（特別是混凝土振搗工）足夠重視，質(zhì)檢員應采取相應的有效措施，使混凝土振搗良好。

2.5預防混凝土缺陷的發(fā)生是質(zhì)量控制的重點混凝土工程質(zhì)量的好壞，是由設(shè)計人員、監(jiān)理人員和施工人員共同努力的結(jié)果。所以每一位負責質(zhì)量的人員必需注意預防質(zhì)量缺陷的發(fā)生或盡早地發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的缺陷，以不誤時機地采取補救措施，所有的施工人員，監(jiān)理人員都應當隨時監(jiān)控混凝土的配制、攪拌、澆筑和養(yǎng)護等過程。

2.6混凝土受各種因素影響而產(chǎn)生變形也要引起足夠重視。混凝土的變形主要有硬化過程的自生體積變形，濕脹干縮變形，溫度變形和在荷載作用下的變形。

3.施工上的安全防治措施我們可以做好以下幾點：

3.1必須控制好原材料的質(zhì)量，特別是砂石的含量，對混凝土的抗拉強度及收縮變形影響很大。

3.2對大體積混凝土，盡可能在保證強度的前提下減少水泥的用量，可以用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細礦渣、浮石粉等材料，取代一部分水泥，這既可降低成本，又能夠降低水化熱減少混凝土收縮，對防止裂縫是很有利的。

3.3嚴格控制混凝土的水灰比?；炷康乃冶仍酱螅潴w積收縮也就越大，特別是在混凝土成型的頭一、二天里，水灰比過大的混凝土，將出現(xiàn)大量的不規(guī)則裂縫。最好的混凝土初凝前，用砂板再進行一次搓壓，防止混凝土早期的收縮裂縫。

3.4加強養(yǎng)護，使混凝土表面保持濕潤狀態(tài)，不斷補充蒸發(fā)的水分。這樣既可以防止混凝土的干縮裂縫，又可以加速混凝土的水化，提高混凝土的抗拉強度。

3.5對大體積混凝土加強保溫養(yǎng)護。是減少溫度裂縫的最有效措施。大體積混凝土的保溫養(yǎng)護，最常用的是采用草袋同塑料薄膜聯(lián)合使用，用草袋進行保溫，用塑料薄膜保濕，保溫層的拆除應，根據(jù)測溫情況而定，要確認內(nèi)外溫度差低于25t時方能拆除，同時應分層逐步拆除，應盡量避免因為降溫速度過快而引起混凝土開裂。

3.6對重要的混凝土工程應該控制水泥、外加劑及摻相料的含堿量，同時，對其骨料應進行堿活性測定，從而從根本上避免堿骨料反應的發(fā)生。

在面對現(xiàn)代化的施工建筑中，我們必須做好原材料把關(guān)，保證工程的基本質(zhì)量，這既是一個技術(shù)問題，又是一個管理的問題，只有這樣，才能夠真正做到“百年大計，質(zhì)量第一”的建筑口號。

冬季施工工作安排篇六

路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多，工序多而復雜，并且對外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu)，所以路面原材料的選擇、級配及組成設(shè)計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設(shè)備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等，都直接影響路面工程的質(zhì)量。

水泥混凝土路面具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。

（1）水泥：進場應有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥進場后，應堆放整齊，不同標號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結(jié)塊水泥不得使用。

（2）砂：應采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。

（3）碎石：應選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。

（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。

（5）水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用。

（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。

（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計。

（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等?；炷翑備伹?，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。

（1）測量放樣。

根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。

（2）支立模板。

在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。

模板按預定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調(diào)整，施工時應經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。

支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。

支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的`模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。

（3）混凝土混合料的準備。

拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。

混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。

運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設(shè)計高度的10％左右。

施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。

施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。

對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。

振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30s，插入式不宜小于20s。

當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。

振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據(jù)，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。

（1）縱向施工縫。

縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。

（2）橫向縮縫。

橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。

（3）脹縫。

先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。

（4）橫向施工縫。

每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。

（5）填縫。

一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。

水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。

抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。

當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。

每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護2～3天。

拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。

夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā)，一般應采取以下措施：

（1）根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7kg。

（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。

（3）在已攤鋪好的路面上，應盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。

（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。

（1）創(chuàng)造良好的施工條件和科學可行的施工方法，在這個基礎(chǔ)上還需加大管理力度，配備有關(guān)技術(shù)和管理人員。

（2）把此項工作的各個環(huán)節(jié)全部分解落實到各職能人員，落實責任，安排合理。

（3）現(xiàn)場自始自終都要有事先安排好的技術(shù)管理人員在場，及時解決處理各種問題。

（4）施工現(xiàn)場派專職安全管理人員負責監(jiān)督，做到每道工序進行安全技術(shù)交底，將各項安全隱患消除于萌芽中。

冬季施工工作安排篇七

冬季施工的危險因素較多，針對這些實際情況，要求各部門、各單位認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。

1、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)、勞動保護等防護設(shè)施的變更和臨時拆除，要實行嚴格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。室內(nèi)臨邊和洞口的安全設(shè)施，必須按規(guī)范要求設(shè)置到位。室內(nèi)樓梯、窗洞口和臨邊砌筑高度不足90cm處，應用鋼管和扣件組合，設(shè)置高度不小于1.5m的防護欄桿，底部20cm處做踢腳防護，為保持防護架體的穩(wěn)定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設(shè)一道保護桿件。

2、消防設(shè)施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；

4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應設(shè)專人管理，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。

5、冬季施工宿舍內(nèi)采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據(jù)房間大小設(shè)置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設(shè)置的通風漏斗至少不少于3處。

6、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發(fā)生，并進行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)療搶救、緊急處理教育。

7、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設(shè)施；更不準用碘鎢燈在室內(nèi)、現(xiàn)場進行取暖。

1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。

2、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。

3、應由專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

4、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。

5、重視施工機械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設(shè)備應結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設(shè)備，應放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。

1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災、煤氣中毒的危險。

2、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。

1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。

2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。

3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。

5、汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。

6、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止追尾事故的發(fā)生。

（1）施工現(xiàn)場材料碼放整齊有序，不得占用施工道路，不得占壓消防安全設(shè)施，并遠離變壓器、高壓線桿等。

（2）防止水污染措施。

現(xiàn)場拌制作業(yè)時，在攪拌機前臺及運輸車清洗處設(shè)置沉淀池?，F(xiàn)場所有油料均存放在進行防滲漏處理的油料庫內(nèi)，以防油料滲入地下。

（3）防止施工噪聲污染措施。

對施工噪聲進行嚴格控制，減少舊設(shè)備的使用，夜間嚴禁使用大功率設(shè)備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。

要完善現(xiàn)場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。

冬季施工工作安排篇八

為確保廣大師生生命和學校財產(chǎn)安全，結(jié)合我校實際，特制定本方案。

以科學發(fā)展觀為指導，以國家《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標，積極開展各種應對大風、雨雪極端天氣的預防應對工作，確保學校各項教育教學工作的順利開展。

（一）統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，分工負責，相互配合，快速高效；

（二）以防為主，防救結(jié)合；全面部署，保證重點；

（三）調(diào)動社會各方面的積極力量參與。

成立極端天氣應急救援工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組成員如下：

組長：（全面負責應對雨雪冰凍天氣應急工作）。

執(zhí)行組長：（具體負責應對雨雪冰凍天氣應急工作）。

成員：（安全管理辦公室主任）。

根據(jù)本地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣的具體情況，采取嚴格有效措施，嚴防事故發(fā)生。一是提前做好應急準備。配齊抗災救災物資，確保遇有突發(fā)情況，能及時妥善應對。二是加強交通安全工作。要采取多種形式，對學生開展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育，提醒家長做好孩子的監(jiān)護工作。要妥善安排好在校學生的校園生活，及時做好校園內(nèi)主干道路及學校周邊冰雪清掃，切實做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學校要對校園內(nèi)所有建筑物以及圍墻、車棚、電氣線路等區(qū)域和設(shè)備進行安全隱患排查；對在建工程要采取防范措施，設(shè)立隔離區(qū)，明確警示標牌；做好停水停電停氣的應急方案，保障校園正常用水用電用氣。四是嚴防火災事故。做好安全工作檢查，收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具，杜絕私拉私接電線現(xiàn)象，嚴防師生因用電不慎而引發(fā)火災、一氧化碳中毒等事故。

低溫雨雪冰凍氣候應對工作要實行一把手負總責、分管領(lǐng)導具體負責的責任制。嚴格落實24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。完善信息報送制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件，按規(guī)定及時上報縣教育局。