我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

最新參觀大豆示范田心得體會總結一

代表人：

電話：

乙方：

代表人：

電話：

為了共同拓展旅游市場，挖掘潛在市場客源，促進景區(qū)與各旅行社之間的良好合作。本著“互惠互利，共同發(fā)展”的原則，經雙方協(xié)商同意，達成以下協(xié)議：

一、甲方責任

1、甲方積極組織客源到景區(qū)參觀游覽，并利用各種宣傳媒體大力宣傳推介乙方，將乙方納入甲方給游客推介的旅游線路內進行推介。

2、甲方與游客簽訂旅_____業(yè)標準組團合同，須為每位游客辦理旅行社責任險；在乙方危險路段及景點，甲方導游應提醒游客注意安全，保護景區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，并遵守景區(qū)游覽秩序。

3、甲方組織客源到景區(qū)，導游須出具接團計劃單，并加蓋公章，以便乙方確認是否為甲方所組團隊，否則，乙方不予打折優(yōu)惠。同時導游須填寫登記單，以作為年終核對旅行社送團人數(shù)的依據，否則所組團隊人數(shù)不計入年度輸送游客數(shù)量。

4、甲方所組團隊須由導游或領隊帶隊，導游和領隊須持有效證件方可免票。_____進入景區(qū)，經乙方同意司機方可免票。

二、乙方對甲方的獎勵措施

1、乙方現(xiàn)行門票價格______元/人次。

2、乙方給予甲方的優(yōu)惠措施為：門票______折優(yōu)惠。

3、實際購買門票人數(shù)______人（含）以上成團，______人以下按全額購票。1.4米以下兒童免票，1.4米以上兒童購全票。索道、滑道______人（含）以上成團。

5、乙方根據甲方協(xié)議期內輸送游客量給予獎勵︰

（1）輸送游客量在______人（含）以上，每人獎勵______元。

（2）輸送游客量在______人（含）以上，每人獎勵______元。

（3）輸送游客量在______人（含）以上，每人獎勵______元。

（4）輸送游客量在______人（含）以上，每人獎勵______元。

（5）年終根據每次登記單統(tǒng)計人數(shù)折合成門票進行獎勵。

（6）年終返票時按照景區(qū)門票______元/張計算。

注：①持“年度返票”的組團人數(shù)不計入年度組團人數(shù)。

②已享受半價和其它優(yōu)惠的人數(shù)不計入年度組團人數(shù)。

三、結算方式

按照打折后價格以現(xiàn)金結算，一團一清。

四、兌票單核對時間

______年______月______日至______年______月______日。甲方應在兌票單核對期間將其統(tǒng)計人數(shù)上報乙方，雙方在______年______月______日之前核對完畢。沒有上報統(tǒng)計人數(shù)的旅行社，乙方將以自己統(tǒng)計的人數(shù)為準，并作為甲方年送團人數(shù)。

五、違約責任

合作期間，如有任何一方不履行協(xié)議，應向守約方______%違約金。

六、其他

1、本協(xié)議一式______份，甲乙雙方各持______份，具有同等法律效力。

2、協(xié)議期限︰本協(xié)議自______年______月______日至______年______月______日有效。

3、雙方須嚴格履行以上條款，如一方違約，另一方可終止協(xié)議。

代表簽字：

電話：

傳真：

乙方：

代表簽字：

電話：

傳真：

最新參觀大豆示范田心得體會總結二

今年五一，我和幺幺到上?？萍拣^去玩。

我們來到科技廣場。啊，科技廣場真美啊。到處都是草坪，草坪上盛開著五顏六色的鮮花，好看極了！走進科技館里面，可以看到一個方形水池，水池中間有一堵一米多高的墻，墻上有水流下來?？萍拣^周圍是一個圓形大水池，中間有一條走廊，遠遠望去，科技館真像一個球體漂浮在波光粼粼的水面上，美麗極了！

走進科技館內部，上二樓，是一個大廳，大廳兩側分別有兩個小場所：“生物萬象”、“地殼探險”。我們先進“地殼探險”里面，只見里面有一個地球的模型，左邊是一個電梯，這個電梯可以到“地底下”去。我們走進電梯，里面有一個屏幕，屏幕上正在播放幾億年前恐龍時代發(fā)生的事。

過了一會兒，電梯門開了，我一看，展現(xiàn)在我眼前的是與眾不同的空間。我四處看了一下，只見在一個地方放著一臺電腦，電腦里正在播放地底下的知識。

出了“地殼探險”，我們在大廳里休息了一會兒，再上三樓參觀科技室。那里面有條走廊，走廊上有個頂兒，走廊旁邊有一個牌子，標明走廊名為“天旋地轉”。我拉著幺幺進了走廊，不一會兒就有一種天旋地轉的感覺，呵，難怪它取了這樣一個名字??！

接著我們還走進了一個小屋子——“魔屋”。為什么叫“魔屋”呢？原來，這里面的東西好像都有魔力一般：地板很滑，又是斜的，里面有個活動的小跑道，跑道上有一個球，我把跑道向下傾斜，球卻不往下滾……

科技館里還有“兒童樂園”、“三維影院”、“演播室”等許多有意思的地方，小朋友們盡情地玩耍著，同時領略著現(xiàn)代科技的神奇。

我多么希望能早日插上知識的翅膀，揭示科技的奧秘，在浩翰的宇宙中遨游探索……

最新參觀大豆示范田心得體會總結三

為進一步解放思想，創(chuàng)新理念，開拓思路，凝聚力量，11月11日至14日，我區(qū)由帶隊，組織各鎮(zhèn)、區(qū)直部門和駐區(qū)單位科級以上干部70多人，赴工業(yè)園區(qū)、相城區(qū)和高新區(qū)等地參觀考察，學習了加快科學發(fā)展的新思想、新觀念、新思路、新機制和新措施?？疾觳扇嵉貐⒂^、座談交流、對口訪談、開會總結等方式，取得良好效果?，F(xiàn)將有關狀況報告如下：

一、學習考察的基本狀況

考察團一行于11月12日上午觀摩了相城區(qū)的城市建設和園區(qū)發(fā)展狀況，實地參觀了相城區(qū)御窯社區(qū)和漕湖社區(qū)，了解了在拆遷安置方面的有關狀況，之后與相城經濟開發(fā)區(qū)管委有關領導進行了座談，聽取了開發(fā)區(qū)配套建設、產業(yè)發(fā)展、拆遷安置等方面的狀況。下午參觀了工業(yè)園區(qū)，與園區(qū)管委有關領導進行了座談，聽取了園區(qū)規(guī)劃、招商引資、產業(yè)轉型升級、行政服務理念等方面的狀況，隨后我區(qū)各部門人員與工業(yè)園區(qū)對口部門人員進行了單獨深入交流，之后實地參觀了生物納米園、金雞湖金融商貿區(qū)，了解了園區(qū)在發(fā)展高科技產業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)方面的先進理念和顯著成就。11月13日觀摩了高新區(qū)的園區(qū)發(fā)展狀況，并實地參觀了xx鎮(zhèn)湖刺繡博物館和太湖生態(tài)濕地公園，了解了在發(fā)展傳統(tǒng)產業(yè)和生態(tài)環(huán)境保護方面的經驗做法。當日下午，召集各鎮(zhèn)、區(qū)直部門、駐區(qū)單位負責人召開了會議，總結了發(fā)展的經驗，并要求各單位要認真學習談論發(fā)展經驗，確保思想解放、觀念更新；要堅持以人為師、以人為鑒，比較各開發(fā)區(qū)，查找我區(qū)的不足和差距；要用心開拓思路，創(chuàng)新辦法，探索適合我區(qū)發(fā)展的路徑；要建立長效機制，強化工作考核，確保學習成果。

二、考察開發(fā)區(qū)的概況

（一）工業(yè)園區(qū)。位于古城東郊金雞湖畔，是中國和新加坡兩國政府的重大合作項目，1994年正式啟動建設，行政轄區(qū)面積288平方公里，下轄三個鎮(zhèn)，常住人口70萬。建區(qū)18年來，工業(yè)園區(qū)主要經濟指標年均增長30%左右。20xx年創(chuàng)造了gdp超千億、累計上交各種稅收超千億、實際利用外資超千億、注冊內資超千億“四個超千億”的成績。20xx年實現(xiàn)生產總值1589.6億元，公共財政預算收入164.3億元，利用外資19.35億美元，進出口總值770億美元。園區(qū)以占xx市3.4%的土地、5.2%的人口創(chuàng)造了占xx15%左右的經濟總量，綜合發(fā)展指數(shù)位居開發(fā)區(qū)前列。

（二）相城經濟開發(fā)區(qū)。于20xx年1月經省政府批準成立，轄澄陽產業(yè)園、蘇相合作區(qū)、北橋街道三大板塊，總面積91.87平方公里，常住人口7.73萬，外來人口9.53萬。20xx年實現(xiàn)生產總值83.69億元，公共財政預算收入6.87億元，固定資產投資71.66億元。目前已構成電子信息、精密機械、新興材料三大主導產業(yè)，累計引進外資企業(yè)214家，實際吸收外商直接投資7.46億美元，引進內資企業(yè)800家，注冊資本57億元。

（三）高新區(qū)。于1990年11月開發(fā)建設，1992年11月被國務院批準為國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，面積223.36平方公里，常住人口35萬人。20xx年被國務院批準成立出口加工區(qū)。主導產業(yè)是電子信息和裝備制造業(yè)，新興產業(yè)是新能源，生物醫(yī)藥和服務外包（bpo）。

三、主要經驗做法

身處，古典精巧的園林、氣勢恢宏的四層立交橋、方便快捷的軌道交通、鱗次櫛比的高樓商廈、獨具匠心的產業(yè)園區(qū)……輪番沖擊著我們的視野，讓我們切實感受到博大精深的歷史文化底蘊、大氣磅礴的現(xiàn)代都市氣息、與時俱進的率先發(fā)展理念、只爭朝夕的發(fā)展熱情、咄咄逼人的發(fā)展態(tài)勢和日新月異的發(fā)展成就。我們利用到考察的兩天時間，用心與當?shù)赜嘘P人員深入交流，著力找尋令人艷羨的發(fā)展成就背后的秘密。

一是搶抓發(fā)展機遇，借鑒先進經驗，借力借勢跨越發(fā)展。1992年，xx人抓住新加坡內閣資政李光耀在游覽的時機，用心宣傳推薦，最終獲得了李光耀的支持，由中國和新加坡兩國合作創(chuàng)立工業(yè)園區(qū)，從而為發(fā)展注入了強大的活力和動力。工業(yè)園自1994年成立以來，虛心向新加坡求教，18年來累計派出20xx多人次赴新加坡學習、培訓，充分借鑒新加坡在城市規(guī)劃建設治理、經濟發(fā)展和公共行政治理等方面的先進理念，確保園區(qū)發(fā)展水平始終處于國際水準。目前，工業(yè)園區(qū)綜合發(fā)展指數(shù)位居開發(fā)區(qū)前列，成為全國開發(fā)區(qū)的典型示范。著眼長遠發(fā)展戰(zhàn)略，依托先進發(fā)展理念，工業(yè)園區(qū)還用心實施“走出去”戰(zhàn)略，采取合辦開發(fā)區(qū)的方式輸出園區(qū)經驗，發(fā)展飛地經濟，順利推進了蘇相合作區(qū)、蘇宿工業(yè)園、蘇通科技產業(yè)園等合作項目，為園區(qū)的發(fā)展注入新的活力。

二是科學超前規(guī)劃，高標嚴格建設，確保園區(qū)可持續(xù)發(fā)展。1994年高起點編制園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，18年來嚴格按照規(guī)劃高標準建設管理園區(qū)，城鄉(xiāng)規(guī)劃與土地規(guī)劃到達了1：1的成效是工業(yè)園區(qū)成功的重要秘訣。園區(qū)設立之初，中新雙方專家融合國際上城市發(fā)展的先進經驗，聯(lián)合編制完成了具有前瞻性的區(qū)域總體規(guī)劃和具體規(guī)劃，先后制定和完善了300多項專業(yè)規(guī)劃，并確立了“先規(guī)劃后建設、先地下后地上”的科學開發(fā)程序。建區(qū)以來，累計投入300多億元，按照國際化標準高水平打造園區(qū)基礎設施建設，實現(xiàn)水電路等“九通一平”、污水100％截流，綠化率超過45％等，對國際投資者產生了強烈吸引力。20xx年，園區(qū)實際利用外資到達19.35億美元。相城經濟開發(fā)區(qū)用心借鑒工業(yè)園區(qū)發(fā)展經驗，20xx年以來完成基礎設施投資9.2億元，全面拉開了發(fā)展框架，為園區(qū)發(fā)展帶給了配套支撐。

三是強化服務意識，奉行“親商”理念，打造優(yōu)質高效的發(fā)展軟環(huán)境。工業(yè)園區(qū)切實轉變政府職能，變管理為服務，主動為企業(yè)帶給“全過程”服務，真正做到了“院內的事企業(yè)干，院外的事政府辦”，并熔鑄提升成了具有全國影響力的品牌—親商理念。1996年，工業(yè)園區(qū)在國內率先開展一站式服務，為企業(yè)的設立、開工、建設、招工等帶給一條龍的便利服務。在全國率先設立了一站式服務中心，集中辦理行政審批事項，并成為全國授權最充分的行政審批中心。在此基礎上，堅持不斷優(yōu)化辦事流程，簡化辦事環(huán)節(jié)，削減收費項目，推行社會服務承諾、違諾投訴、辦結等制度，全面提升服務質量，實現(xiàn)項目從立項至開工建設，全部審批時間不到1個月。工業(yè)園區(qū)還設立專門的企業(yè)服務中心，建立了無微不至的“客戶服務”體系，要求工作人員走訪企業(yè)，主動征集企業(yè)的意見推薦，并分解落實到相關部門限期解決。當前，親商理念已經成為工業(yè)園區(qū)的金字招牌，吸引了一批又一批的項目落戶園區(qū)。

四是靈活把握政策，創(chuàng)新體制機制，切實增強發(fā)展活力。按照“只有有利于發(fā)展，就能夠嘗試”的原則，堅持解放思想，創(chuàng)新思路，以改革創(chuàng)新的精神不斷破解發(fā)展難題，持續(xù)為經濟社會發(fā)展注入新的活力。創(chuàng)新行政管理體制。工業(yè)園區(qū)按照精簡、統(tǒng)一、效能和“小政府、大服務”的原則，堅持不設或盡量少設事業(yè)單位，透過政府獨資或控股設立企業(yè)，然后進行特定授權，使企業(yè)承擔某些行政性事務職能，政府按企業(yè)工作量支付費用。這種方式極大減輕了財政負擔，提高了行政性事務服務水平，緩解了人員不足的壓力。相城經濟開發(fā)區(qū)目前在編人員只有40多人，依托國資公司招聘100多人，參與開發(fā)區(qū)相關工作。創(chuàng)新國資國企示范引領機制。工業(yè)園開發(fā)建設初期，國資率先投入，成立了工業(yè)園區(qū)股份有限公司，作為園區(qū)開發(fā)建設的投資主體。之后，又與新加坡財團共同投資組建了中新工業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司（cssd），進行基礎設施建設、土地和房產開發(fā)、帶給市政公用服務等。此外，以國資為先導，組建了資本規(guī)模30億元的創(chuàng)業(yè)投資集團有限公司，并多渠道募集資金，為企業(yè)發(fā)展帶給了強大的財力支撐。相城經濟開發(fā)區(qū)20xx年設立漕湖股權投資中心，以澄和創(chuàng)投為母基金，吸引了13個子基金，目前基金總規(guī)模到達22億元。高

新區(qū)于1990年成立全資國有公司—高新區(qū)經濟發(fā)展集團總公司，參與高新區(qū)開發(fā)建設，目前總資產超過300億元人民幣，擁有全資、控股、參股企業(yè)50多家。創(chuàng)新社會保障機制。工業(yè)園區(qū)在認真學習新加坡“中央公積金”預籌積累模式有益經驗的基礎上，結合園區(qū)實際狀況，獨創(chuàng)了以“老有所養(yǎng)、醫(yī)有所靠、居者有其屋”為目標的新型公積金制度。新型公積金制度在不增加企業(yè)負擔、不減少員工收入的前提下，將所有社會保障項目集中起來，設立員工公積金個人賬戶。賬戶的9%用于職工養(yǎng)老和大病救助，其余部分用于個人的購房、醫(yī)療、養(yǎng)老和失業(yè)救濟。新型公積金賬戶中基金的使用相對靈活，能夠直接用于支付個人購房貸款、房租等。

五是突出產業(yè)特色，強化科技支撐，驅動園區(qū)科學發(fā)展。在產業(yè)發(fā)展中逐步篩選確定重點發(fā)展產業(yè)，并集中優(yōu)勢資源強力打造，不斷做大集群規(guī)模，做強集群實力。工業(yè)園區(qū)確定了“3+5”產業(yè)發(fā)展體系，重點打造精密機械、電子信息、服務業(yè)三大主導產業(yè)集群，其中電子信息產業(yè)產值去年到達1917億元。大力培植光電新能源、融合通信、生物醫(yī)藥、軟件及創(chuàng)意、生態(tài)環(huán)保五大戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群。20xx年實現(xiàn)新興產業(yè)產值20xx億元。高新區(qū)確定了“2+3”產業(yè)發(fā)展體系，重點發(fā)展電子信息（it終端產品）與精密機械主導產業(yè)，大力培植新能源、生物醫(yī)藥和服務外包等新興產業(yè)。在產業(yè)發(fā)展中，堅持科技支撐取向，推動園區(qū)產業(yè)不斷優(yōu)化升級。工業(yè)園區(qū)實施“科技跨越計劃”和“科技領軍人才創(chuàng)業(yè)工程”，著力建設創(chuàng)新型園區(qū)，走出了一條內涵式發(fā)展道路。目前，園區(qū)r&d（研究與研發(fā)）投入占gdp比重達4.6%，建成國家創(chuàng)新基地20個，擁有國家高新技術企業(yè)339家以及全國的納米技術創(chuàng)新產業(yè)園區(qū)。高新區(qū)擁有孵化器4家，建成了國家軟件與集成電路公共服務平臺、中科數(shù)據應用技術開發(fā)中心等。

六是注重城市建設，提升配套功能，實現(xiàn)城市化與工業(yè)化融合發(fā)展。按照均衡發(fā)展理念，堅持城市建設和產業(yè)發(fā)展協(xié)同發(fā)展，相互促進。工業(yè)園區(qū)始終將打造最適宜人居住的東部“新城區(qū)”作為園區(qū)發(fā)展的愿景之一，在園區(qū)發(fā)展初期就依托政府獨資或控股公司在荒蕪的田野上開發(fā)了新城花園、香樟花園等10多個大型樓盤，為園區(qū)企業(yè)職工住宿、購物帶給了便利，同時提升了城市形象。近年來，工業(yè)園區(qū)按照“親水”的城市發(fā)展理念，重點推進了金雞湖中央商務區(qū)、獨墅湖科教創(chuàng)新區(qū)、陽澄湖生態(tài)旅游度假區(qū)“三大板塊”，構成了水城一體的魅力城市景觀。此外，全面推進教育、文化、衛(wèi)生、社保、就業(yè)等公共服務事業(yè)發(fā)展，建立了以鄰里中心和社區(qū)工作站為依托的新興社區(qū)服務管理體系，確保群眾生活質量與經濟社會發(fā)展水平相協(xié)調。相城經濟開發(fā)區(qū)一向將拆遷安置工作作為開發(fā)區(qū)重點工作，設立了開發(fā)區(qū)安置辦，依托國資成立房產公司，對園區(qū)進行舊村改造，建成漕湖花園等社區(qū)。

四、對我區(qū)建設發(fā)展的幾點啟示

（一）要統(tǒng)一思想，開拓思路，凝聚起推動發(fā)展的合力。要清醒認識到，我區(qū)與工業(yè)園區(qū)等先進開發(fā)區(qū)相比，從表層上看是數(shù)字、指標和形象的差距，實質上是思想觀念上的差距。成功固然有其特殊的地緣優(yōu)勢和政治機遇等因素，但是xx人團結一致的團隊精神、敢為人先的創(chuàng)新觀念、一著不讓的機遇意識、高屋建瓴的發(fā)展思路才是實現(xiàn)工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)以及昆山、張家港等地的開發(fā)區(qū)建設發(fā)展取得成功的核心秘訣。當前，我區(qū)正處于二次創(chuàng)業(yè)的關鍵時期，全區(qū)上下要切實增強發(fā)展的信心和決心，既不要妄自菲薄，只看到差距和問題，又不要好高騖遠，急功近利，一味幻想完美愿景；要立足本職崗位，將思想統(tǒng)一到建設“新園區(qū)、新城區(qū)、新景區(qū)”的愿景上來，將力量凝聚到招商引資、項目推進、產業(yè)發(fā)展、城市建設和社會管理等具體實踐上來；要在充分借鑒工業(yè)園區(qū)等先進開發(fā)區(qū)的先進理念和發(fā)展經驗基礎上，勇當解放思想、更新觀念的排頭兵，使敢為人先的理念滲透到每一位新區(qū)干部群眾的內心深處，使創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)真正成為新區(qū)各項工作的出發(fā)點和落腳點，切實做到凡是有利于發(fā)展的事情，不懼爭議，打破常規(guī)，先干起來再說，讓實踐去檢驗，努力闖出一條彰顯新區(qū)特色的新路子。

（二）要搶抓機遇，放大優(yōu)勢，匯集起推動發(fā)展的強大動力?！皺C會只青睞于有準備的人?！蔽覀儎毡厍袑嵲鰪姍C遇意識，善于認清機遇，珍視機遇，抓住機遇，用好機遇，力爭在發(fā)展中贏得主動。當前，全市新一輪經濟區(qū)劃調整、藍色經濟區(qū)和中日韓自貿區(qū)建設等重大機遇就擺在面前，要倍加珍惜這來之不易的大好發(fā)展機遇，在綜合分析政策、區(qū)位、資源、形勢、文化等各方面因素的基礎上，找準對接點和著力點，抓住用好發(fā)展機遇，全面推進新區(qū)二次創(chuàng)業(yè)跨越發(fā)展。

（三）要超前規(guī)劃，科學預見，描繪好園區(qū)發(fā)展藍圖。工業(yè)園區(qū)的成功證明，科學的規(guī)劃能有效地指導園區(qū)開發(fā)建設。當前，我區(qū)邀請規(guī)劃設計研究院正在對經濟發(fā)展和城市建設規(guī)劃進行修編。要按照適度超前，從實際出發(fā)的原則，處理好園區(qū)發(fā)展的階段性、連續(xù)性與規(guī)劃的前瞻性、長效性的關系，高標準、全方位地進行規(guī)劃設計，確保能在很長一段時間內科學指導園區(qū)建設發(fā)展。要按照“新園區(qū)、新城區(qū)、新景區(qū)”的目標，統(tǒng)籌規(guī)劃布局產業(yè)區(qū)和城市功能區(qū)，并預留足夠大的空間，規(guī)避發(fā)展中的不確定風險。要強力執(zhí)行園區(qū)規(guī)劃，按照“規(guī)劃一張圖，審批一支筆”的原則，切實抓好園區(qū)的開發(fā)與建設，確保應有的檔次和水平。園內每一個新上項目，都要嚴格督查，確保執(zhí)行園區(qū)規(guī)劃，構成園區(qū)統(tǒng)一、協(xié)調的品格，從而把園區(qū)建成一座整體協(xié)調的現(xiàn)代化新城。

（四）要運用市場，整合資源，著力破解發(fā)展難題。當前，人員和資金短缺是我區(qū)面臨的棘手問題。要大膽解放思想，充分發(fā)揮市場對資源的配置作用，聚集人才和建設資金，為園區(qū)發(fā)展帶給了智力支撐和財力保障。人員方面，要立足“小政府、大服務”的基本原則，強化“花錢買服務”的理念，依托企業(yè)面向社會招聘一批人員，充實到中，化解人少事多的矛盾。對招聘人員在日常管理上采取行政化管理方式，在社保等方面采取企業(yè)化管理方式。此外，能夠探索將部分行政事務職能委托給企業(yè)行使，進一步減輕管委工作壓力。資金方面，要充分發(fā)揮國資公司的市場主體作用，參與園區(qū)開發(fā)建設。要探索設立創(chuàng)業(yè)投資公司，吸引社會資金支持園區(qū)建設和企業(yè)發(fā)展。當前要用心爭取市里支持，以國資公司作為主體，發(fā)行企業(yè)債券，籌集發(fā)展資金。

（五）要更新理念，優(yōu)化服務，實現(xiàn)招商引資工作新突破。招商引資是開發(fā)區(qū)發(fā)展的第一要務。在全國各開發(fā)區(qū)的政策、資源、基礎設施等要素趨同的狀況下，工業(yè)園區(qū)樹立“親商”理念，用高效、貼心、細致的服務彰顯園區(qū)的品質，贏得客商的青睞。我們要充分借鑒這一理念，切實優(yōu)化服務環(huán)境，提升服務水平，在發(fā)展軟環(huán)境上做好文章。要加強專業(yè)招商隊伍建設，用心引進專業(yè)招商人才、專業(yè)翻譯人才，加強對區(qū)鎮(zhèn)兩級招商力量的培養(yǎng)，提升招商人員的業(yè)務素質和工作潛力，為客商帶給專業(yè)化、高水準的服務。要強化“人人都是招商環(huán)境”意識，繼續(xù)強化機關作風建設，切實摒棄官本位思想，真正轉變工作作風，提升工作效能，用心主動為客商帶給高質量的服務。要強化主動服務意識，對意向項目要安排專人跟蹤對接，確保項目早簽約，對簽約項目要安排專人幫辦項目審批手續(xù)，確保項目早開工，對在建項目要繼續(xù)實施項目建設分包職責制，及時協(xié)調解決項目建設中的難點焦點問題，促進項目早建成、早投產。要盡快啟用行政服務中心，為企業(yè)帶給一站式服務，提升工作效能。

（六）要加快建設，完善功能，打造承接發(fā)展的新城區(qū)。產業(yè)是城市的結晶，城市是產業(yè)的載體。要牢固樹立城市化和產業(yè)化融合發(fā)展的理念，加快新城建設，盡快完善城市功能，廣泛聚集人氣商氣。要堅持建設精品化。在中心區(qū)實現(xiàn)水電汽路等“十通一平”的基礎上，進一步加大建設力度，拓展新城框架，提升配套功能。加大整治力度，打造沿河景觀帶，構建親水的城市環(huán)境。在廠房、商住樓等城市建筑設計方面，按照現(xiàn)代化新園區(qū)、新城區(qū)的標準，嚴格規(guī)劃把關，提高城市形象。堅持管理精細化。持續(xù)開展戶外廣告、室外攤點、農貿市場、違章建筑、工地揚塵等方面的整治行動，加強對道路和綠化帶的養(yǎng)護，實行生活垃圾“村收集、鎮(zhèn)轉運、區(qū)處理”，不斷改善環(huán)境。要堅持城鄉(xiāng)一體化。著眼城市總體發(fā)展規(guī)劃，超前謀劃“園中村”、鎮(zhèn)駐地改造，快速改善城市形象，完善城市功能，增強對人氣商氣的聚集力，同時也為產業(yè)發(fā)展騰出空間。堅持運作市場化。要用發(fā)展產業(yè)的思維去建設城市，充分發(fā)揮市場的資源配置作用，引導社會資本參與城市建設，緩解建設資金緊張的壓力。

（七）要明確方向，突出重點，做大做強產業(yè)集群。發(fā)展產業(yè)集群的最終目的，就是為了培植創(chuàng)新潛力強、效應大、產業(yè)關聯(lián)度高的大型企業(yè)集團，打造一批產業(yè)“航母”。到考察的這幾個開發(fā)區(qū)，都有在全國乃至世界叫得響的“拳頭”產業(yè)，這些產業(yè)聚集了幾十家甚至幾百家大小企業(yè)，既有龍頭帶動，又有配套支持，構成了完整的產業(yè)鏈條和強大的規(guī)模優(yōu)勢，支撐了園區(qū)的高水平發(fā)展。對于我區(qū)而言，要堅持發(fā)展產業(yè)集群的方向不動搖，努力夯實產業(yè)基礎。實施工業(yè)振興戰(zhàn)略。強化科技、人才、資金對企業(yè)發(fā)展的支撐作用，開展產學研合作，用心培育企業(yè)創(chuàng)新載體，促進企業(yè)技改和產品創(chuàng)新，增加企業(yè)內生動力；貫徹落實“人才強區(qū)”戰(zhàn)略，大力實施招才引智工程，完善高層次人才招引優(yōu)惠政策，推動企業(yè)與高校、職業(yè)院校開展“校企合作”；健全銀企對接長效機制，暢通企業(yè)融資渠道，加大跑省進京力度，為企業(yè)爭取更多扶持資金。透過以上措施著力壯大以等優(yōu)勢產業(yè)集群，拉長產業(yè)鏈條，壯大特色產業(yè)集群。大力培植等新興產業(yè)集群。突破發(fā)展第三產業(yè)。依托的區(qū)位優(yōu)勢和等資源稟賦，努力發(fā)展商貿居住、養(yǎng)生康復和休閑度假等產業(yè)。大力發(fā)展農業(yè)。充分發(fā)揮近郊優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，大力發(fā)展城郊旅游型高效農業(yè)，叫響高效農業(yè)品牌。

最新參觀大豆示范田心得體會總結四

通過一年電廠專業(yè)知識的學習，我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業(yè)知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，并在北岳職業(yè)技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業(yè)的了解，并對廠內設備有了一定認識。

一、發(fā)電廠介紹

在學校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業(yè)技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統(tǒng)實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的機器裝備等等的流程圖?，F(xiàn)在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可;在管子分廠，無數(shù)支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業(yè)，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。

現(xiàn)在火電廠的自動化程度都很高，人員數(shù)量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺;對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現(xiàn)場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄?”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現(xiàn)在的科技如此發(fā)達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色?？傊?，火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發(fā)展!

二、火力發(fā)電廠的發(fā)電過程

在整個實習階段，我感覺在北岳技術學院的收獲是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發(fā)電廠的生產過程。

實際上，火力發(fā)電廠的生產過程是四個能量形態(tài)的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變?yōu)闊崮?，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發(fā)電機將機械能轉變成電能。

火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環(huán)。

循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設備，從而實現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統(tǒng)組成的復雜的能源轉換的動力廠。

三、火電廠的主要設備

火電廠主要由三大設備組成:鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

(1)鍋爐

在大唐電廠實習中，我們認識并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面?zhèn)鳠幔瑢崮軅鹘o鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關于鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續(xù)留在汽包內進行下一輪循環(huán)。

鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問題突出，嚴重阻礙了人類的發(fā)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。

實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續(xù)留在里面進行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。

在參觀電廠的時候，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品(都是鍋爐的各個部分，沒有組合)，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著?其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

(2)汽輪機

實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發(fā)電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現(xiàn)在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。

實習總結

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業(yè)的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，當然也包括熱力發(fā)電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發(fā)展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。

最新參觀大豆示范田心得體會總結五

隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經濟的迅猛增長，工業(yè)結構發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產以及現(xiàn)狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。

周一，我們去了南京奇祥汽車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售(sales)、售后服務(service)、零配件供應(spareparts)、信息反饋(survey)為一體的4s專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供a3兩廂,a3三廂,奇瑞a5,奇瑞qq6，奇瑞a1，奇瑞qq3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型

此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新a3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。

在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規(guī)則，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經驗的地步。

周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業(yè);公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區(qū);成立于20__年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方

案提供了強大的保證。20__年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強化重卡產品研發(fā)銷售的同時，不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產品。主要開發(fā)了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運

輸車等。徐工汽車將在20__年下半年批量推出祺龍精世版，該產品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求;can總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學嚴謹?shù)纳a流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動;更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力;能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力;同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力;更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。

公司產品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭

輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象;躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發(fā)軟硬件設施，全面應用數(shù)字開發(fā)技術，實現(xiàn)產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發(fā)周期，保證了新產品的設計質量。

公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產品高質量提供了可靠保證。公司應用erp、電子商務等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用cad/cae/cam等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、gps化的貼身服務。

公司樹立“質量第一，精益求精造汽車;顧客至上，優(yōu)質高效創(chuàng)名牌”的質量理念，建立了科學的質量管理體系，先后通過了iso9001、ts16949和gjb9001a-20__等國家、行業(yè)、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系。環(huán)保是naveco追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產環(huán)保汽車;預防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發(fā)動機產品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過iso14001標準認證，公司環(huán)保工作通過清潔生產審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進企業(yè)稱號。

對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來

就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的稱身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比，整個生產流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產量有關吧。

在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學生想畢業(yè)后從事自己相關的工作，現(xiàn)在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。

多年以來，iveco汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產品，被授予“全國用戶滿意產品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，iveco汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車;公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利iveco公司出口發(fā)動機等多種產品，進入了意大利iveco公司國際采購平臺。