心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

對于參觀警史館動態(tài)心得體會及收獲一

合作的方式多種多樣，如合作設立公司、合作開發(fā)軟件、合作購銷產品等等，不同合作方式涉及到不同的項目內容，相應的協(xié)議條款可能大不相同。

本協(xié)議的條款設置建立在特定項目的基礎上，僅供參考。實踐中，需要根據雙方實際的合作方式、項目內容、權利義務等，修改或重新擬定條款。?為了共同拓展游市場，挖掘潛在市場客源，促進____區(qū)與各行社之間的良好合作。本著互惠互利，共同發(fā)展的原則，經雙方協(xié)商同意，達成以下協(xié)議：

一、甲方責任風險提示：

應明確約定合作各方的權利義務，以免在項目實際經營中出現(xiàn)扯皮的情形。

再次溫馨提示：因合作方式、項目內容不一致，各方的權利義務條款也不一致，應根據實際情況進行擬定。

1、甲方積極組織客源到____區(qū)參觀游覽，并利用各種宣傳媒體大力宣傳推介乙方，將乙方納入甲方給游客推介的游線路內進行推介。

2、甲方與游客簽訂游行業(yè)標準組團合同，須為每位游客辦理行社責任險;在乙方危險路段及景點，甲方導游應提醒游客注意安全，保護____區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，并遵守____區(qū)游覽秩序。

3、甲方組織客源到____區(qū)，導游須出具接團計劃單，并加蓋公章，以便乙方確認是否為甲方所組團隊，否則，乙方不予打折優(yōu)惠。同時導游須填寫登記單，以作為年終核對行社送團人數(shù)的依據，否則所組團隊人數(shù)不計入年度輸送游客數(shù)量。

4、甲方所組團隊須由導游或領隊帶隊，導游和領隊須持有效證件方可免票。車輛進入____區(qū)，經乙方同意司機方可免票。

二、乙方對甲方的獎勵措施

1、乙方現(xiàn)行門票價格______元人次。

2、乙方給予甲方的優(yōu)惠措施為：門票______折優(yōu)惠。

3、實際購買門票人數(shù)______人(含)以上成團，______人以下按全額購票。1.4米以下兒童免票，1.4米以上兒童購全票。、滑道______人(含)以上成團。

4、憑____區(qū)門票可參觀____區(qū)內所有景點。

5、乙方根據甲方協(xié)議期內輸送游客量給予獎勵︰

(1)輸送游客量在______人(含)以上，每人獎勵______元。

(2)輸送游客量在______人(含)以上，每人獎勵______元。

(3)輸送游客量在______人(含)以上，每人獎勵______元。

(4)輸送游客量在______人(含)以上，每人獎勵______元。

(5)年終根據每次登記單統(tǒng)計人數(shù)折合成門票進行獎勵。

(6)年終返票時按照____區(qū)門票______元張計算。注：

①?持年度返票的組團人數(shù)不計入年度組團人數(shù)。

②?已享受半價和其它優(yōu)惠的人數(shù)不計入年度組團人數(shù)。

三、結算方式按照打折后價格以現(xiàn)金結算，一團一清。

四、兌票單核對時間________年____月____日至________年____月____日。甲方應在兌票單核對期間將其統(tǒng)計人數(shù)上報乙方，雙方在________年____月____日之前核對完畢。沒有上報統(tǒng)計人數(shù)的行社，乙方將以自己統(tǒng)計的人數(shù)為準，并作為甲方年送團人數(shù)。

五、違約責任風險提示：

合同的約定雖然細致，但無法保證合作方不違約。因此，必須明確約定違約條款，一旦一方違約，另一方則能夠以此作為追償依據。?合作期間，如有任何一方不履行協(xié)議，應向守約方______%違約金。

六、其他

1、本協(xié)議一式______份，甲乙雙方各持______份，具有同等法律效力。

2、協(xié)議期限︰本協(xié)議自________年____月____日至________年____月____日有效。

3、雙方須嚴格履行以上條款，如一方違約，另一方可終止協(xié)議。

甲方：代表簽字：電話：

乙方：代表簽字：電話：

對于參觀警史館動態(tài)心得體會及收獲二

20xx年10月18日，新安縣教育系統(tǒng)后備干部一行二百余人在新安縣教師進修學校王峰科長及李主任的帶領下，慕名前往新安教育同仁心目的教育圣地――新安二高參觀學習。先是聆聽了林保健校長語論式的教育教學的報告，然后如饑似渴地欣賞了新安二高的比建筑到人文的方方面面。使我的心靈受到了極大的震撼，對新安二高連續(xù)九年來所創(chuàng)造的高考神話有了全新的感悟，并由衷地嘆為觀之。

新安二高占地面積僅有27000多平方米，卻擁有38個教學班，學生2800余人，教職工175人，堪稱新安人口密度最大的袖珍式花園學校。站在學校大門口，舉目四望一覽無余。

校園干凈整潔一塵不染，所有建筑窗明幾凈，讓人賞心悅目之感。無論是走進教學樓，還是走進班級;無論是走進宿舍樓，還是走進學生寢室;無論是走進辦公樓，還是走進教師辦公室，所到之處，無不潔凈一片，地面幾乎能映出你的臉，墻壁潔白勝似雪。

正應了一位教育家的話，對于一所學校無需聽他的校長怎么說，只需用眼看一看地面就會見微知著，見瓶水之冰而知天下之寒也。當我們聽完報告后，百十號人腳步雜踏地在教學樓參觀調研時，過了一會，我們參觀者的腳步及談笑之聲慢慢消失了，原來被教室中學子們全神貫注地學習靜謐所感化。

當我透過教室玻璃窗用熱辣的目光掃視他們，企圖尋覓我舊時的弟子時，竟無一學生向外張望。接著我很不好意思地收斂了我的看客行為。隨后，百十號人都落地無聲地從六樓躡手躡腳地“逃出”了二高孩子們的學習圣地――教學樓。出來之后，我才開始大口大口地喘氣。

原來他們和我有同感，也大氣兒不敢出，生怕“沾污”了孩子靜謐的學習氛圍!二高孩子們這鳳凰涅盤入定式的學習境界給了我終生難忘的印象。這樣的境界，二高不創(chuàng)造高考神話，誰來創(chuàng)造呢?!

(一)外顯文化:如影隨形，如沐春風

1、在新安二高門口設置如此的標語:“圖安逸請到別處，怕吃苦莫進此門”告誡學生求學上進不能貪圖輕松，為了加深師生對這個問題的理解，還用馬克思和孟子的名言作為注解。

2、學校走廊所有墻壁不僅寫著名言及名人傳記，而且還有學生和教師的凡人俗語?？磥碚媲?，感人至深。

3、在校園左右墻上，更有一幅“對父母感恩，對自己負責”的標語，使每一個學生學會感恩，練就強烈的責任心。

4、正應著學校大門的教學樓上矗立“立志成才，榮家報國”八個鮮紅大字。使每一個學生立志高遠，以圖興家立業(yè)報效祖國!

(二)內隱文化:滿院春色，使人如醉如癡，進而“走火入魔”

1、用“不講條件，不論生源，自加壓力，深入挖潛，頑強拼搏，追求卓越?！钡亩骶瘢畲蠹見^發(fā)向上，推動學校健康發(fā)展。

2、堅持通過提高學生的綜合素質來提高教育教學質量。

3、堅持“提升地位，降低起點，創(chuàng)新形式，注重實效。”的德育工作策略。

4、堅持營造良好校風，發(fā)揮熔爐效應的工作思路。

5、堅持開展以寢室競爭為載體，以建設寢室文化為核心的寢室創(chuàng)優(yōu)爭先活動，引導學生自主管理。

從二高的發(fā)展之路，我們不難悟出學校文化建設就是成就新安二高輝煌的根本原因。那么作為未來的校長就要從一下四個方面來打造學校文化，創(chuàng)建精品學校。

(一)領導大力提倡，并身體力行，率先垂范

(二)引導老師積極認同，逐漸成為全體教職員工的共識，并努力踐行。

(三)長期堅持，不斷強化。

(四)吸收借鑒，豐富發(fā)展。

雖然距參觀新安二高的日子越來越遠，但是我向新安二高學習的決心猶如決堤之洪水，洶涌澎湃，不可遏抑。

對于參觀警史館動態(tài)心得體會及收獲三

這次暑假我有幸參觀了xx市公路段管理的公路工程。所有的施工工序都有序的進行。一到工地，就看見工地的生活區(qū)域。施工區(qū)的門上也寫著不帶安全帽者不得進入施工現(xiàn)場，當然在公路兩旁的防護網上也寫著標語：“安全責任，重于泰山”。于此可見在建筑施工當中，首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損失和傷害。同時，為了確保施工順利的進行和施工的安全，正在施工的公路都是封閉的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入。

跟著項目負責人在工地觀看，看到鋼筋焊接那么復雜的工序，想到了每一座堅固的橋梁基礎都是由這些鋼筋和模板組成的，鋼筋籠很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

看著那些那些已經完工的道路和橋梁，可自己卻什么都不懂，問負責人為什么要用這種材料，作用是什么，是不是每一條道路的基礎都是這樣的，隨著時間的推移，問的問題就愈加多了起來?；剡^神來想想自己快大學畢業(yè)了，學的也就是自己專業(yè)的知識，對生活的中的基本常識幾乎不了解，想想真的很慚愧。我不知道這是個人問題還是大家都一樣。

接下來，我又去看工人現(xiàn)場攪拌混凝土。通過對混凝土的學習和了解，我大體知道了一些訊息：混凝土是現(xiàn)在世界最主要的土木工程材料之一。在我們的生活中，無時無刻不看到混凝土的存在。

從拆遷的房子里，維修的公路上，或是正在建造的橋梁中，都能看到混凝土的蹤跡。聽負責人講，混凝土是由混凝土是由膠凝材料、水和粗、細骨料按適當比例配合、拌制成拌合物，經一定時間硬化而成的人造石材。針對為什么公路要維修和養(yǎng)護，負責人作出一下回答：我們常常見到有的道路有裂縫，這主要原因就是溫度梯度的影響；再者就是寒冷地區(qū)溫度驟降也易形成裂縫。所以對混凝土的保護是對防止表面早期裂縫尤其重要的?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護也尤為重要。

混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫度條件，以達到兩方面效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使混凝土水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。在這期間我還學到很多不曾接觸的知識。

正所謂，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，我近距離的觀察了整個道路的修建過程，使我能夠同施工人員面對面，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變?yōu)槠恋牡缆?，與此同時，我也學到了很多很實用的施工知識，而這些知識又是我在學校從未見到，從不接觸的。

盡管觀看公路工程僅僅一天時間，盡管所獲得的知識并不像書本得到的那么全面，但是所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，這正應了那句古語“紙上得來終覺淺，須知此事要躬行”。

作為一名學生來講，我想學習的目的并不是在于通過每一次大小考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說就是為了能適應社會的需求，通過學習完成將來的的工作，為社會盡一份力量。然而走出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠用實踐來作為緩沖，對我而言也是一種幸事。通過實踐了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也是更好的。

在實踐后我發(fā)現(xiàn)，知識是相通的。事事精很難，但是想要有大成就，事事通是必要的，所以在以后的學習中，盡量拓寬自己的視野，完善自己的知識儲量，為以后的工作打下基礎。

對于參觀警史館動態(tài)心得體會及收獲四

教育提質是當前教育工作的重重之中，教育提質的第一要務是提高課堂教學效率， 3月,教育局組織我縣各校校長，帶著學習取經的目的對山東聊城市茌平縣杜朗口、昌樂二中、湖南岳陽市君山區(qū)許市中學、隆回縣幾所學校進行了為期7天的參觀學習。

這些學校的校容校貌，校園文化建設;教學改革的成就，課堂教學模式、課改給他們學校帶來的生命活力使我充分認識到我們的教育教學改革勢在必行。

縱觀幾所學校的先進管理、新課改理念、開放式課堂教學模式和鮮活的校園文化建設，無一例外都真正體現(xiàn)了以人為本、教育適應新時期、教學改革服務質量。是實現(xiàn)課堂轉型、打造優(yōu)質課堂的課改典型。

我的幾點感受:

他們幾所學校的共同特點就是由傳統(tǒng)的課堂說教模式成功的轉變?yōu)槿_放式課堂。尤以杜郎口中學為典型，首先是學生學習態(tài)度轉變。每一堂課教師充分發(fā)揮學生在知識學習中的自主地位，學生要能在課堂中發(fā)疑、發(fā)問、發(fā)思、發(fā)悟、發(fā)明、發(fā)現(xiàn)最終才能發(fā)展。在他們幾所學校。教師里沒有整整齊齊的課桌，沒有講臺，學生分割成幾塊，黑板多了，教師不在講臺上滔滔不絕了，問題交給了學生。學生討論、探究，教師質疑、推進。這一轉變改變了學生被動接受、老師教什么學生學什么的習慣。而養(yǎng)成了主動合作。自主探究的學習習慣。

課堂內容由“純知識型”向“能力、情感、價值觀”轉變。杜朗口中學的學生處于一種主動的、自由的狀態(tài)，教師是導而不牽，牽而不禁。因此，凸顯了最大亮點課堂亮點:解放學生。學生也由此獲得了三個權利:a.張揚個性的權利(說、唱、笑、演出);b.展示能力的權力(師生不干涉);c.展現(xiàn)成果的權利。這種教學方式是把實踐還給了學生，把學習空間還給了學生，把學習的快樂還給了學生，把學習的權利還給了學生。學習真正成為學生的事。

杜郎口中學在幾年的不斷實踐中逐步形成了自己的特色課堂模式:“三三六”自主學習模式?！叭苯虒W模式指的是:

(1)三個特點:立體式、大容量、快節(jié)奏。

立體式:目標任務三維立體式，任務落實到人、組，學生主體作用發(fā)揮，集體智慧充分展示;

大容量，以教材為基礎，拓展、演繹、提升，課堂活動多元，全體參與體驗;

快節(jié)奏:單位時間內，緊扣目標任務，周密安排，師生互動，生生互動，達到預期效果。

(2)三大模塊:預習、展示、反饋。

預習:明確學習目標，生成本課題的重、難點并初步達成目標;

展示:展示、交流預習模塊的學習成果，進行知識的遷移運用和對感悟進行提煉提升;

反饋:反思和總結，對預設的學習目標進行回歸性的檢測，突出“弱勢群體”，全心全意說、談、演、寫，體現(xiàn)“兵教兵”、“兵練兵”、“兵強兵”。

(3)課堂展示的六個環(huán)節(jié):預習交流、明確目標、分組合作、展現(xiàn)提升、穿插鞏固、達標測評。

預習交流、明確目標的環(huán)節(jié):通過學生交流預習情況，明確本節(jié)課的學習目標;

分組合作、展現(xiàn)提升:教師口述將任務平均分配到小組，一般每組完成一項即可;小組根據組內討論情況，對本組的學習任務進行講解、分析;

穿插鞏固:各小組結合組別展示情況，對本組未能展現(xiàn)的學習任務進行鞏固練習;

達標測評:教師以試卷、紙條的形式檢查學習對任務的掌握情況。

我們參觀的己所學校，都體現(xiàn)了環(huán)境育人。他們校園的甬道、樓房的各處都有醒目的標語牌，除了關于素質教育的詮釋、新課程的三維目標的解讀、前瞻的教育理念的濃縮。還有建文化長廊，上面有師生的課外創(chuàng)作、教師的教育反思、學生的剪紙繪畫作品，還有師生在教學過程中的點滴感悟。

在教學樓道的墻壁上和教室的空白處都有學生在各科學習中的感悟和點滴的體會，以手抄報的方式展示出來。有些非常精彩，有些還很稚嫩，但都凝聚了師生的心血，給校園增色不少，在辦公樓、教學樓、學生公寓樓的樓道中張貼了許多的“名人名言”噴繪掛圖。漫步其中，仿佛走進了知識的海洋，自覺不自覺的受到了熏陶和感染。讓你真正會感到“每一面墻壁會說話，每一棵樹木能育人”。

我的反思:

不管是杜郎口中學自主創(chuàng)新的“三三六”模式，昌樂二中“271高效課堂”的打造、學生自主管理的探索、大德育社會實踐活動。還是湖南許市中學的校園文化及高效課堂，我們都要學習，要在領悟這些先進學校成功經驗的內涵和實質的基礎上，結合我校各方面的實際情況，有的放矢、有選擇的、有整合的、有針對性地學習與借鑒，絕不可以東施效顰、亦步亦趨。創(chuàng)造性地開展課堂教學改革，實現(xiàn)課堂轉型。遵循教育教學規(guī)律，建立我們自己的課改理念，構建我們自己的課堂模式。

對于參觀警史館動態(tài)心得體會及收獲五

20xx年xx月xx日至xx日，在學校的組織下，作為班主任的我有幸到深圳xx學校、水田小學、紅嶺小學三所學校參觀學習。學習期間，我們受到三所學校師生的熱烈歡迎，他們熱情的掌聲和好客的微笑至今仍縈繞在我的腦海。三所學校都作了充分的準備，引領我們參觀校園、享受校園文化，組織我們觀看活動，及向我們介紹辦學管理經驗、感受學校辦學特色，使我們大開眼界、耳目一新。在

輕松和-諧的氛圍中，我感嘆著深圳教育的精致與卓越。

xx月xx日上午，我們一行到xx學校參觀學習。一進xx學校，迎面一塊大石頭上的“各美其美”四字赫然映入眼簾，這是這所學校的校訓——簡約而不簡單。這天，正遇上xx學校向喀什二十一中捐贈儀式。整個操場非常地安靜，學生們站著整齊的隊伍，老師們也自成一排，師生共同感受著奉獻愛心的那種溫馨。捐贈儀式結束后，師生聆聽著那首《感恩的心》，共同做著手語，那神態(tài)，那動作，這感動的場面讓我的靈魂深處得到的一次洗禮。

在校領導的引領下，我們一行班主任仔細參觀了各年級的教室和部分教師辦公室?！敖淌疫吷系倪@排儲物柜真好，既能收納不少東西，又讓教室充滿了家的溫馨！”“他們的黑板報真好，老師只需要根據不同的主題用裝訂機釘上相關的內容就好，既省時又省力！”“教室辦公室搞得跟公司白領辦公室一樣，一格一格的互不打擾，真整潔！”看到學校濃厚的文化氛圍，教師與學生的照片，xx芳草地上對老師們日常行為的贊美之詞，老師們一邊參觀，一邊贊不絕口。我們由衷地贊嘆：xx的人文關懷彰顯特色，xx的老師工作是快樂的，xx的學生成長是快樂的。

在小會議室里，鄧小華校長和我們侃侃而談，主要把平時德育工作的措施毫不保留地與客人們共享，對已經產生成效的“最具素質家長”的評選，引領家長素質提升，改善家?；拥姆e極作用，以及“小天使行動”計劃落實以來，學校精神面貌的變化，一一進行介紹。我們學校的領導和老師們對一些問題產生濃厚興趣，紛紛索要資料，咨詢操作要領。一時間問答聲音此起彼伏，掌聲不斷，會議室洋溢著濃濃的“美”意。鄧小華校長的“各美其美”的發(fā)現(xiàn)教育，讓每個老師都大開眼界，都感到新奇不已。

“xx學校的德育措施對我們開展班級管理提供了實質性的幫助?！边@是這次參觀學習老師的共同心聲。

下午我們告別了精致秀美的xx學校，走進了相隔不遠的水田小學。水田小學師生在操場上為我們展示了水田小學的特色體育項目。首先是繩操隊的表演，這些來自二到六年級的學生以其精湛的繩藝、良好的精神風貌充分體現(xiàn)了湯校長所提出的“跳出健康、跳出堅強、跳出競爭、跳出自信、跳出和-諧、跳出良好行為習慣”、“跳出優(yōu)良教學質量”的理念。

接下來是學生交通安全隊的展示。隨著“立正”、“齊步走”的口令，隊員們鏗鏘有力的步伐、整齊劃一的姿態(tài)博得了全場觀眾的頻頻贊賞。跳繩教育是水田小學的特色招牌，學校曾多次在羅湖區(qū)、深圳市、全國乃至全亞洲的跳繩比賽中多次獲得優(yōu)異成績。伴隨著悠揚的樂聲，簡單的繩子在孩子們手中演繹出別樣的精彩，“魚躍龍門”、“車輪跳”、“繩中繩”、“交互繩”……每種花樣的展示都令人大開眼界，全場掌聲不斷、氣氛熱烈。最后的項目是“跳繩大課間”活動，不同年級的學生、老師為大家展示了水田小學平日里精彩、活力的大課間景象，我們一行也興致勃勃的拿起繩子一起加入到跳繩的大課間，大家都放下拘謹，一起投入到這項愉悅身心、有益健康的活動中來，全場氣氛達到高-潮。

在隨后的座談會中，大家就打造學校特色和促進教育發(fā)展的問題進行了探討和溝通。湯校長為大家介紹了水田小學的基本情況以及跳繩教育的發(fā)展，其中“以特色發(fā)展帶動整體發(fā)展”的規(guī)劃得到了大家的一致認同。xx小學的鄧校長表示，通過此次參觀，對進行學校教育管理非常有啟發(fā)，抓住一個點，持之以恒，以點帶面，最終會創(chuàng)下不凡的成績。

此次參觀學習時間雖然短暫，但是留給我思考的問題卻很多。我也清楚的知道，許多事情我們可以做得更好。作為一名班主任，我該怎樣打造一間完美的教室，讓孩子在每個清晨都歡呼雀躍地走進教室，對新的一天充滿期待和幻想；作為一名班主任，我該怎樣呵護孩子們的七色夢想，和他們一同見證播種、生長、開花的爛漫過程；作為一名班主任，我該怎樣努力讓每個孩子的童年都能成為自己記憶中的珍藏。

回想過去，我們花費的時間不少，我們的工作做得也不少?？墒菃枂栕约何业臉I(yè)務水平真的提高了嗎？我的學生真的受益了嗎？顯然，我們可以做得更好：把那些做無用功的時間節(jié)約下來，做一些真正能讓孩子受益的事情，哪怕有些微不足道。但愿身為教師的我們也能真正享受教育的幸福，更重要的是希望我們今天培育的這些七色花們能沐浴著教育的幸福，感受完美的人生！

對于參觀警史館動態(tài)心得體會及收獲六

xx醫(yī)院：

貴院是全 知名的三級甲等綜合性醫(yī)院,在質量管理、服務體系、運營機制及信息化建設等方面有很多值得我院學習和借鑒的先進管理經驗。我院擬于 月 日- 月 日前往貴院參觀學習。具體事宜安排如下：

一、 時間： 月 日(周 )上午 點左右到達。

二、 學習內容：全面學習貴院管理先進經驗，特別是在醫(yī)院質量管理、

信息化建設、內涵建設及服務體系建設等方面

三、 參加人員：

四、 我院聯(lián)系方式： ;傳真：

聯(lián)系人：

懇請接洽為謝(煩請貴院幫助聯(lián)系住宿，費用由我院支付)。

醫(yī)院

20xx 年8月 日

對于參觀警史館動態(tài)心得體會及收獲七

一、實習時間

20__年6月15日——20__年7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實習資料

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。

1、吉林機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們務必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“職責、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。參觀實習報告范文。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2、長春市長久物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20__余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20__年9月長久物流透過iso9001：20__標準質量管理體系認證。20__年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運狀況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)建立與20__年，是一家民營企業(yè)，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。那里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨日或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

四、實習心得

經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們就應清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還就應培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。

此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。