通過總結(jié)，可以總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，使我們不犯相同的錯誤，更好地成長和進(jìn)步。總結(jié)應(yīng)該有條理，結(jié)構(gòu)清晰，重點突出。這些總結(jié)范文展示了不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的總結(jié)寫作方式和思考角度。

安保工程施工總結(jié)模板篇一

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)參加工作快半年了，這半年的時間，我從一名大學(xué)生變成了施工員，走進(jìn)了社會。我所在的項目隸屬貴州省安順市?；仡欉@半年來的工作歷程，有一點累，但收獲更多的還是經(jīng)驗和快樂。總結(jié)這段時間的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好工作。在工程建設(shè)中，一是抓工程質(zhì)量，二是抓工程進(jìn)度，三是抓安全文明施工。

在我工作的這段時間里我憑著自己的努力和師傅以及師哥的教導(dǎo)逐漸成長，逐漸適應(yīng)現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強(qiáng)度。在這段時間里我深刻體會到一名施工員的職責(zé)所在，同時也在工作中認(rèn)識到自己的不足。施工是按照設(shè)計圖紙把設(shè)計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計師的意圖，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。所以對于施工員，自己必須先對每天的工作內(nèi)容有掌握，對每天施工的技術(shù)要求和施工工藝有詳細(xì)了解，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術(shù)的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關(guān)事宜來避免不必要的麻煩。特別是在這樣大型工業(yè)廠房的施工中，施工工種多，協(xié)調(diào)各個工種之間的工作尤為重要。

在這半年的工作中，我收獲很多，不僅僅是施工知識的掌握，同時對與各種層次人員的交流有了很大的提高，這里包括與同事的和睦相處，與分包的相處，甚至與甲方和監(jiān)理之間的交流。作為一名合格的施工員，必須對技術(shù)敏感，我們在實際的施工中，經(jīng)常會遇到各種設(shè)計變更，施工員必須要第一時間了解、吃透這些變更，這樣才能真正指揮好現(xiàn)場。另外一方面一定做到施工資料并行，保證認(rèn)真工作態(tài)度，給以后的資料整理打下基礎(chǔ)。建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己的才能，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高。

回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析自己在工作中的不足，認(rèn)識差距，接受經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，在今后的工作中揚(yáng)長避短，這是日后工作的寶貴財富；分析優(yōu)點，逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高專業(yè)素質(zhì)和水平，加強(qiáng)責(zé)任心，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神，以人為本，強(qiáng)化管理，增強(qiáng)團(tuán)隊合作精神。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

安保工程施工總結(jié)模板篇二

本工程項目，由深圳建筑工務(wù)署開發(fā)建設(shè)，為教學(xué)、科研性綜合樓。建設(shè)地點北大醫(yī)院院內(nèi)，緊鄰北大醫(yī)院已建的宿舍樓和綜合后勤樓，東為蓮花北村住宅小區(qū)，北側(cè)緊鄰吉蓮大廈高層住宅樓。本工程地上9層，地下2層，建筑面積17024m2。

二、設(shè)計要求。

幕墻設(shè)計為全隱框圓弧玻璃幕墻，幕墻龍骨主立柱和隱框橫梁材質(zhì)為6063-t6，本工程單窗面積較大，窗主立柱和橫梁亦采用6063-t6，其他材質(zhì)為6063-t5，表面處理陽極氧化膜層厚度不小于15μm。

幕墻、窗玻璃均采用6low-e+9a+6mm低輻射鋼化中空玻璃。

三、材料送檢。

本工程所用材料均按照設(shè)計要求進(jìn)場，材料性能指標(biāo)均符合設(shè)計要求，材料進(jìn)場后按照材料見證取樣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行見證取樣并送檢，復(fù)檢的各項技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計和規(guī)范要求。具體送檢情況如下：

窗幕墻玻璃送檢1組，評定結(jié)論為：合格。

中空玻璃節(jié)能送檢2組，評定結(jié)論為：合格。

建筑用硅酮結(jié)構(gòu)密封膠及耐候建筑密封膠各送檢1組，評定結(jié)論均為：符合。

窗、幕墻龍骨型材6063-t6送檢2組；6063-t5送檢1組，評定結(jié)論均為：符合。

鋁塑板送檢1組，各項指標(biāo)評定結(jié)論均為：符合。

建筑幕墻送檢了氣密性能、水密性能（波動加壓法）、抗風(fēng)壓性能、平面內(nèi)變形性能檢測實驗，各項單向判定結(jié)論均為滿足，總判定結(jié)論為滿足工程使用要求。

建筑外窗送檢了抗風(fēng)壓性能、氣密性能、水密性能檢測實驗，各單項評定結(jié)論為合格，總評定結(jié)論為滿足工程設(shè)計要求。

四、施工過程控制。

本工程在玻璃門窗幕墻工程施工階段，我單位認(rèn)真按照設(shè)計圖紙組織施工，積極對施工質(zhì)量和施工進(jìn)度進(jìn)行有效控制，糾正施工過程中的偏差。

本工程幕墻工程為全隱框圓弧玻璃，施工控制稍有難度，幕墻主龍骨定位施工時，圓弧幕墻圓心已經(jīng)被墻體遮擋，測量放線難度較大，我項目部積極想辦法，最后確定采用設(shè)置定位控制點，利用計算機(jī)技術(shù)采用cad放樣計算，然后現(xiàn)場分段實測控制點的方法定位，最后上下兩端掛鋼絲垂直控制線，保證了幕墻主龍骨位置的正確。

對于施工中遇到的各種問題和也及時與建設(shè)單位、設(shè)計單位及監(jiān)理單位溝通，以尋求各相關(guān)方的幫助，在施工8層圓弧扇形外傾斜獨立幕墻時，遇到結(jié)構(gòu)柱穿過幕墻的情況，我項目部及時與監(jiān)理和設(shè)計單位溝通，與設(shè)計單位共同實際查看確定修改方案，最后通過設(shè)計修改圓滿的解決了問題。沒有浪費材料和延誤施工進(jìn)度。

在質(zhì)檢站、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等各相關(guān)方的幫助和共同努力下，使玻璃幕墻、門窗工程得以順利完成。

五、自檢結(jié)果。

本工程門窗幕墻工程于20xx年x月開始采購及加工。于20xx年x月x日順利完成了全部玻璃門窗幕墻工程，經(jīng)過我方項目經(jīng)理組織工程師、質(zhì)檢員、工長等相關(guān)人員共同對所完成的項目進(jìn)行了觀感、保證項目及實測項目的自檢評定，評定結(jié)果為合格。

廣東省第二建筑工程公司。

20xx年x月x日。

安保工程施工總結(jié)模板篇三

本工程位于位于****院內(nèi)。由**投資興建、**設(shè)計研究所設(shè)計、**公司地勘院進(jìn)行地質(zhì)勘察、**建筑安裝工程公司施工、**公司監(jiān)理部監(jiān)理。該工程利用電廠空地新建生產(chǎn)構(gòu)筑物，新建建筑面積3200m2。新建磚混結(jié)構(gòu)綜合車間、反沖洗水泵房、配套管廊；新建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)機(jī)械攪拌澄清池、普通快濾池、清水池、集水池、污泥濃縮池。新建水處理工程處理水量為800t/h，該工程20xx年x月正式開工。

1、工期控制在施工過程中，項目部嚴(yán)格按照施工合同、集團(tuán)公司、甲方及監(jiān)理的工期要求，認(rèn)真編報并實施總施工進(jìn)度計劃和月度及周施工進(jìn)度計劃。盡管遇到農(nóng)忙、天氣和設(shè)計和材料供應(yīng)等方面各種不利因素的影響，但我們在集團(tuán)公司及相關(guān)部門、甲方、設(shè)計和監(jiān)理的支持和協(xié)調(diào)下，本著“一切為用戶著想”的原則，按要求及時調(diào)整施工進(jìn)度計劃、施工部署和施工組織，基本實現(xiàn)了進(jìn)度目標(biāo)。

2、質(zhì)量控制工程開工前項目部建立健全了有效的質(zhì)量保證體系，并且嚴(yán)格按照各項制度進(jìn)行工程施工、材料進(jìn)場檢驗與報驗、檢驗批、分項和分部工程的驗收，基本上做到了上道工序不合格不進(jìn)行下道工序施工。在施工過程中，我們認(rèn)真落實“自檢、互檢和交接檢”的三檢制度；按要求編報專項施工方案，逐級進(jìn)行技術(shù)和質(zhì)量交底；對質(zhì)檢站、甲方和監(jiān)理在工程驗收和日常施工中提出的質(zhì)量問題及時按要求進(jìn)行整改。從而使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。工程質(zhì)量均達(dá)到了施工合同和國家現(xiàn)行驗收規(guī)范合格的標(biāo)準(zhǔn)。

3、安全控制項目部于工程開工之前建立健全了安全保證體系，明確了安全施工的目標(biāo)、責(zé)任和具體的保證措施，并且在施工過程中逐一加于落實。在工程施工前編報安全施工方案，而且逐級進(jìn)行書面交底。在施工過程中加強(qiáng)現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實獎懲制度；虛心接受甲方、監(jiān)理和本公司主管部門的安全檢查，對檢查中提出的問題逐條進(jìn)行整改；在建安公司的領(lǐng)導(dǎo)和支持下加強(qiáng)了全員和專業(yè)工種的培訓(xùn)，做到了持證上崗。從而實現(xiàn)了無重傷、無死亡、無倒塌、無中毒、無火災(zāi)的“五無”安全奮斗目標(biāo)。尤其是機(jī)械攪拌澄清池的施工，在集團(tuán)公司、大屯發(fā)電廠及建安公司各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，科學(xué)設(shè)計，精心組織，順利完成了工程任務(wù)，確保了工程核心構(gòu)筑物的生產(chǎn)、設(shè)備安裝的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。

4、文明施工工程開工之初，項目部圍繞安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和文明工地的考核標(biāo)準(zhǔn)編報了文明施工措施。在甲方、監(jiān)理和建安公司的全力支持與幫助下采取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施狠抓施工過程中的措施落實。鞏固和發(fā)展了我公司文明施工的良好局面。

每個階段我們都是在完成約定的施工內(nèi)容后，對照設(shè)計和驗收規(guī)范進(jìn)行自查自糾，然后分別報監(jiān)理進(jìn)行工序驗收。在以后的日子里我們一方面對工序驗收存在的問題進(jìn)行整改、報請監(jiān)理抽查和全面復(fù)查，一方面進(jìn)行驗收相關(guān)資料的整理。經(jīng)過認(rèn)真全面自檢，我們認(rèn)為工程質(zhì)量合格、相關(guān)資料齊全有效。

到目前為止，生產(chǎn)補(bǔ)充水處理工程北廠區(qū)個構(gòu)筑物的主體已基本完成，正在進(jìn)行南廠區(qū)的開工準(zhǔn)備。通過本工程的施工我們深感在某些方面還存在著不足，如新技術(shù)、新材料、新工藝的使用不夠積極主動；施工管理精細(xì)化程度不夠、缺少創(chuàng)新意識。

在今后的施工實踐中，我們將增強(qiáng)危機(jī)感和競爭意識，積極進(jìn)行制度創(chuàng)新，精細(xì)化管理，向安全、質(zhì)量、文明施工要效益，為礦區(qū)的建設(shè)和建安公司的生存與發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

安保工程施工總結(jié)模板篇四

九月在xx基地進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)期間我們主要進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，對安規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)并以考核方式檢測學(xué)習(xí)成果，以培養(yǎng)新員工的安全工作意識,規(guī)范訓(xùn)練新員工在安全工作環(huán)境作業(yè)上崗。同時也進(jìn)行基本施工技能培訓(xùn),包括測量分坑，組立鐵塔以及爬塔登桿等實操訓(xùn)練。培訓(xùn)結(jié)束后，我們一行九人來到500kvxx至xx線路工程項目部報到，參與施工xx到xx線路第二標(biāo)段63至126號塔以及xx線解口入xx站輸電線路工程：

十月，我們在項目部以施工安全作業(yè)學(xué)習(xí)為重點，同時學(xué)習(xí)基礎(chǔ)作理論知識并前往基礎(chǔ)挖孔樁現(xiàn)場實習(xí)；十一月，以鐵塔組立和架線工程理論學(xué)習(xí)為主，期間前往xx站解口線路施工現(xiàn)場實習(xí)架線工程；十二月進(jìn)行架線工程及基礎(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場實習(xí)。

1、安全學(xué)習(xí)。

我們來到項目部后首先學(xué)習(xí)的重點依然圍繞“安全”二字展開，進(jìn)行“安全生產(chǎn)大討論”，要求將安全意識貫徹到實習(xí)現(xiàn)場的方方面面，從交通道路的安全，施工現(xiàn)場圍蔽遮攔措施，用電安全和山區(qū)防火安全到每一道施工工序的作業(yè)安全，都要予以重視，明確個人的安全職責(zé)。期間，我們開始學(xué)習(xí)整理項目有關(guān)資料及圖紙，初次面對成堆資料我們都顯得有些無所適從，但是隨著師傅的細(xì)心講解我們逐漸學(xué)會了從紛繁的資料中篩選出重要的的信息如塔材重量，基礎(chǔ)類型等。同時，隊長也及時開會通報廣東電網(wǎng)和海南電網(wǎng)的突發(fā)事故報告，再次強(qiáng)調(diào)我們新員工要重視安全問題。在血的教訓(xùn)面前，我們深感日常規(guī)范操作作業(yè)的重要性，我們也應(yīng)嚴(yán)格遵守“四不傷害”的要求，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害。

2、測量實習(xí)。

在對現(xiàn)場安全作業(yè)有了一定了解和重視后師傅帶領(lǐng)我們熟悉測量儀器的操作，我們使用的主要是電子經(jīng)緯儀。在基本熟悉測量儀器的操作后，師傅帶領(lǐng)我們來到107號鐵塔處進(jìn)行分坑放樣，我先將儀器擺在中心樁位置對中整平后，瞄準(zhǔn)方向樁然后按下置零鍵，再向右旋轉(zhuǎn)45度并定下控制樁，然后由兩位同事將皮尺沿中心樁向控制樁展放，再根據(jù)圖紙計算出近點遠(yuǎn)點距離并做好記號即將1腿放樣，依次完成2，3，4腿放樣。在103號塔，我們學(xué)習(xí)使用電子經(jīng)緯儀測量線間距。主要方法是先讓人員在線路跨越交叉點正下方持花桿站立，然后將儀器大致擺放在兩線路夾角平分線處，對中整平后瞄準(zhǔn)棱鏡，測出距離和仰角，再分別瞄準(zhǔn)兩線路，測出仰角，最后利用三角函數(shù)計算出線間距。

3、基礎(chǔ)作業(yè)。

十一月份，在項目部我們學(xué)習(xí)了掏挖樁施工工藝流程。掏挖式樁基礎(chǔ)具有土方開挖量小，混凝土澆制量少，施工占地少，造價低，環(huán)保的特點。缺點是不能采用機(jī)械化操作，施工進(jìn)度慢。因為本工程線路多在高山峻嶺上，機(jī)械運輸困難，故多采用掏挖式樁基礎(chǔ)。師傅帶領(lǐng)我們前往102號塔位查看基坑開挖的情況，開挖現(xiàn)場以用鋼管和扣件做好硬圍蔽遮攔措施，周邊掛有“小心坑洞”的安全警告標(biāo)志。坑口周圍挖好排水溝，防止雨水進(jìn)入坑洞。

現(xiàn)場作業(yè)前施工人員進(jìn)行站班會，班長對作業(yè)過程中的技術(shù)問題和安全事項進(jìn)行交底，站班會結(jié)束，班員通過軟梯下到坑底作業(yè)，常采用鎬，鍬或者風(fēng)鉆等設(shè)備進(jìn)行開挖，開挖過程中每隔3m需要檢驗垂直和孔徑尺寸是否合格，為了防止洞口坍塌和滲水情況的出現(xiàn)還應(yīng)打好護(hù)壁。

期間，搭設(shè)好溜槽，基坑內(nèi)掛好溜筒，使混凝土傾落高度不超過兩米，架設(shè)漏斗，澆制過程中要注意攪拌機(jī)攪拌均勻穩(wěn)定出料混凝土振搗應(yīng)采用機(jī)械振搗，要做到“直上直下，快插慢拔，插點均勻，上下插動”混凝土澆筑至規(guī)定位置時，應(yīng)再次復(fù)核螺栓位置在螺栓調(diào)整到位后，趕平多余混凝土，待混凝土初凝后再次進(jìn)行抹平，混凝土初凝時間在45min以上待混凝土養(yǎng)護(hù)完成后即可拆模驗收。

4、架線工程。

首先在xx基地學(xué)習(xí)放線施工的理論流程，接著我們來到xx施工現(xiàn)場19號轉(zhuǎn)角塔處牽張場進(jìn)行實習(xí)，此處牽張場設(shè)置在路邊一開闊地帶，交通方便，場地布置有大張機(jī)和小牽機(jī)各一臺，張力機(jī)正對著19號塔，方便牽張，同時保證對鄰塔的出線夾角小于15度。指揮所設(shè)在張力機(jī)旁邊，通視整個現(xiàn)場，張力機(jī)正后方擺放四個牽引繩線盤，線盤后打好地錨，線盤后停放吊車方便調(diào)運工器具。牽引場啟動大牽機(jī)收卷導(dǎo)引繩帶動大繩通過放線段放線滑車一拖四帶動四根牽引繩懸空展放，展放到位將整個施工段的導(dǎo)引繩置換成牽引繩，再依次將各相牽引繩通過張力機(jī)上牽引四根導(dǎo)線懸空展放到位。后來我們來到4-6號鐵塔學(xué)習(xí)放線段選擇，施工段長度由牽張力的大小確定，同時應(yīng)滿足跨越物安全距離要求。施工段的理想長度為包含15個放線滑車的線路長度，最多不應(yīng)超過20個。在4-6號放線段，因場地限制，牽引場位于4號塔至5號塔之間平坦地帶，造成牽引繩以較大彎角通過4號塔放線滑車，因放線段較短且處于山區(qū)，大型牽張機(jī)難以到達(dá)現(xiàn)場，故不采用一拖四放線方式而采用逐根導(dǎo)線依次展放的方法。

在這一階段的的實習(xí)過程中，看到了很多施工現(xiàn)場上的東西，使得很多以前停留在課本上抽象的知識有了更多具化的體感，讓我們對于輸電線路工程施工有了一個更深層次的理解。這兩個月的實習(xí)生活也暴露了很多學(xué)習(xí)工作上的問題，總結(jié)如下：

欠缺總結(jié)歸納，同時對于資料筆記的整理不夠；作為一個剛進(jìn)入工作崗位的新員工，我們還是缺少很多工作經(jīng)驗，以后應(yīng)該多動手，真正參與到施工過程里。同時每天應(yīng)做好當(dāng)天記錄總結(jié)。

針對以上情況，根本辦法是要做好工作計劃和工作總結(jié)工作，同時要嚴(yán)格按照計劃執(zhí)行，在現(xiàn)場也要虛心向師傅們請教問題，同時每日應(yīng)做好當(dāng)天工作記錄總結(jié)。

下階段的實習(xí)應(yīng)以組塔工程為核心，因為組塔工程較為龐大且是高空作業(yè)，涉及諸多方面，過程紛繁復(fù)雜，所以應(yīng)提前學(xué)習(xí)了解組塔施工理論知識，提前熟悉鐵塔圖紙，對不同施工方案研究分析并進(jìn)行歸納總結(jié)，在此基礎(chǔ)上提煉出施工工藝的基本原理，從而更好地去掌握線路施工精髓，提升個人現(xiàn)場組織管理能力。在對本階段任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)之余，也應(yīng)抽出時間加強(qiáng)前一階段學(xué)習(xí)內(nèi)容的復(fù)習(xí)工作。

xx供電局xxx。

20xx.1.6。

安保工程施工總結(jié)模板篇五

公司有著完善的弱電施工管理制度和強(qiáng)大的綜合優(yōu)勢。弱電施工隊的相對穩(wěn)定是弱電工程服務(wù)連續(xù)性的保證，進(jìn)貨渠道的合法性是弱電工程產(chǎn)品質(zhì)量的保證。我們的宗旨是：“始終堅持從客戶立場出發(fā)，讓客戶滿意”。

公司弱電施工質(zhì)量管理總結(jié)為如下三點：信譽(yù)!技術(shù)!經(jīng)驗!1.信譽(yù)優(yōu)勢

公司是是集弱電工程設(shè)計、施工、調(diào)試、售后服務(wù)一條龍的弱電公司，十年的弱電施工中從沒有發(fā)生過爛尾工程，拖欠款項，服務(wù)惡劣等不良狀況記錄。全心全意為客戶服務(wù)，真正做到造一個工程樹一個樣板，讓用戶放心客戶滿意。

2.技術(shù)優(yōu)勢公司現(xiàn)有職工50多人，擁有一支知識面廣、層次高、業(yè)務(wù)精、責(zé)任心強(qiáng)、勇于開拓進(jìn)取的專業(yè)銷售和項目經(jīng)理，并有一批扎實能干、技術(shù)強(qiáng)的施工隊，能夠輕松應(yīng)付各種弱電工程施工。

3.經(jīng)驗優(yōu)勢

公司致力于弱電工程施工十年，無論在專業(yè)技術(shù)，設(shè)備儀器，還是工程管理方面，我們都在不斷努力、不斷創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)、不斷總結(jié)。不僅培養(yǎng)出一批高素質(zhì)、高責(zé)任心、經(jīng)驗豐富穩(wěn)定高效的弱電施工隊，還造就了一批工程上講質(zhì)量、施工上講完全、工作上講效率、生產(chǎn)上講效益、在綜合管理上有成效的項目經(jīng)理。十年的弱電施工中，我們與百度、開心網(wǎng)、酷六網(wǎng)、搜狐網(wǎng)等公司企業(yè)成立了合作關(guān)系。

(1)弱電施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制的程序是：自審設(shè)計圖紙、設(shè)計圖紙多方面會審，現(xiàn)場復(fù)核，選擇分承包人，編制作業(yè)指導(dǎo)書報費施工手冊，提出開工報告。

(2)弱電施工階段質(zhì)量控制的程序是：技術(shù)交底，測量、材料、設(shè)備、計量、變更設(shè)計、環(huán)境保護(hù)控制，項目質(zhì)量計劃，持續(xù)改進(jìn)，安裝調(diào)試，項目竣工評價。

(3)弱電工程交工階段質(zhì)量控制的程序是：最終檢驗和試驗，質(zhì)量缺陷處理，整理質(zhì)量記錄，編制交工文件，承包人自檢，發(fā)包人驗收，交工驗收報告。

2.文件資料質(zhì)量的控制

保證質(zhì)量體系文件和資料處于受控狀態(tài)，及時獲取并使用所有文件的有效版本，防止文件機(jī)密泄露、丟失、誤傳，保證質(zhì)量體系正常，有效運行。文件資料如：弱電施工組織設(shè)計、弱電施工方案、弱電施工技術(shù)措施、弱電工程項目質(zhì)量計劃、弱電施工技術(shù)交底、弱電工程洽商記錄、弱電工程隱(預(yù))檢記錄等質(zhì)量保證施工資料及竣工資料的收集、整理、歸檔保存。借閱時做好登記手續(xù)。確保質(zhì)量體系文件的符合性、有效性，以滿足質(zhì)量保證要求。更改文件和資料時，要在文件的更改處加蓋“更改章”，并將更改后的內(nèi)容寫入更改記錄表。更改內(nèi)容較大時，需要換頁更改，并做好換頁記錄，換頁后原頁收回。

3.材料、設(shè)備采購的質(zhì)量認(rèn)證制度

采購驗證制度：通過對影響采購質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)實施控制，確保采購物資符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。首先建立供應(yīng)商檔案，包括：所代物資的資質(zhì)證明、合格證、檢驗試驗報告、價格、功能、質(zhì)量等有關(guān)資料并進(jìn)行綜合分析，分類建立供應(yīng)商信息檔案。選擇合格的供應(yīng)商。其次對物資的驗證、保管、發(fā)放要加以控：驗收人員在驗收時發(fā)現(xiàn)物資質(zhì)量與要求不符，數(shù)量有誤，品種、規(guī)格不對，技術(shù)資料以及手續(xù)不全，要認(rèn)真填寫《物資驗收記錄》，并作好標(biāo)識妥善保管及時通知采購人員。經(jīng)驗收不合格品，驗收人員及時與采購人員聯(lián)系，將不合格品隔離，執(zhí)行《不合格品的控制工作程序》。

安保工程施工總結(jié)模板篇六

石棉縣災(zāi)后重建安居房工程廣元堡片區(qū)為4幢獨立建筑組成，位于石棉縣廣元堡，建筑面積為：12480，工程造918.6561萬元。建設(shè)單位是石棉縣棉城街道辦事處，由石棉縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建筑勘察設(shè)計室設(shè)計，由石棉縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行工程質(zhì)量全程監(jiān)督管理，由雅安黎明監(jiān)理建設(shè)有限公司監(jiān)理，由資陽市中建筑工程有限公司承建。

工程設(shè)計抗震設(shè)防為8度設(shè)防，地震分組為第一組，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，基礎(chǔ)為墻下條形剛性基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，屋面為剛性防水屋面。砌體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制等級為b級。樓地面采用豆石樓地面；墻面除衛(wèi)生間1.8米高貼瓷磚外均為仿瓷。天棚：臥室、飯廳、客廳、陽臺采用仿瓷；外墻面裝飾為防水外墻漆。門窗工程:采用防盜門、木門和pvc門，窗為pvc窗。陽臺、樓道采用橫向金屬欄桿。給排水安裝部分：室內(nèi)給水管采用pp-r管，排水采用u-pvc排水管。電氣室內(nèi)電線全部采用國標(biāo)銅芯線，燈具為普通燈具。

整個工程施工均按設(shè)計和合同要求施工內(nèi)容進(jìn)行施工。

用的建筑原材料先送石棉縣建設(shè)工程質(zhì)量檢測站進(jìn)行材料試驗試配、檢測，合格后方可進(jìn)場使用。對施工操作及每一工序，我公司嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量施工與驗收規(guī)范要求，對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，特別是隱蔽工程驗收項目，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計和質(zhì)監(jiān)人員驗收合格后，方進(jìn)行下一工序施工，從而保證了工程質(zhì)量。

我公司以“科學(xué)、求實、創(chuàng)新”的態(tài)度確保工程技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、優(yōu)質(zhì)低耗。我公司對工程全過程的施工管理嚴(yán)格按照gb/t19001-iso9001：20xx質(zhì)量體系運行。公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)職能部門及項目經(jīng)理部的全體人員，對工程高度重視，同時從制度上予以保證，從技術(shù)上精心籌劃，從責(zé)任上具體落實，確保本工程建設(shè)成為一個合格工程。

具體做了以下幾方面的施工管理工作：

1、成立由公司總經(jīng)理為首的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理部直接隸屬公司總部，由公司法人代表授權(quán)項目經(jīng)理處理施工現(xiàn)場一切事務(wù)。

2、強(qiáng)有力的工程項目部，由項目經(jīng)理選用思想好，業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的.管理人員進(jìn)入項目經(jīng)理部。

3、健立健全項目部管理崗位責(zé)任制，定期對各專業(yè)進(jìn)行考核。項目經(jīng)理，業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)為不稱職的管理人員及施工班組立即更換。

4、強(qiáng)化激勵與約束機(jī)制，實施工作目標(biāo)考核，公司針對本項目制定“工程項目管理責(zé)任目標(biāo)考核與獎懲辦法”，以推動項目整體管理水平的提高，激發(fā)全體管理人員的工作責(zé)任與積極性。

5、項目經(jīng)理部加強(qiáng)同業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計院及監(jiān)理單位的聯(lián)系，每日召開一次現(xiàn)場辦公會，重點解決項目的資金、技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度等問題，以確保資金為前提，勞動項目各項工作的高效運轉(zhuǎn)。

6、每天下午召開由項目經(jīng)理主持的班子碰頭會，對項目的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。

7、加強(qiáng)勞動用工管理，先用組織能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期按時完成。

8、項目經(jīng)理部加強(qiáng)對項目職工進(jìn)行素質(zhì)教育，強(qiáng)化敬業(yè)精神，提高工作技能。鼓勵參戰(zhàn)人員艱苦創(chuàng)業(yè)，同時提高其福利待遇，讓他們以旺盛的精力積極投入工程建設(shè)。

1、水泥、鋼材、砂石試驗、紅磚全部為合格產(chǎn)品，并經(jīng)現(xiàn)場抽樣檢測和送檢都達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。

2、砼、砂漿強(qiáng)度等級完全按設(shè)計拌制，經(jīng)石棉縣建設(shè)工程質(zhì)量檢測站檢測，全部一次性合格。

3、裝飾材料、給排水安裝、電氣安裝、防水材料全部使用合格產(chǎn)品，并具備合格證。

1、基礎(chǔ)工程：本工程采用基礎(chǔ)為墻下條形剛性基礎(chǔ)，1幢、3幢、基礎(chǔ)開挖到設(shè)計深度，基底土層為砂卵石層，地基承載力能滿足設(shè)計要求。2幢和4幢基礎(chǔ)開挖到設(shè)計深度后，基底土層部分為回填土，地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求，后經(jīng)各方協(xié)商，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計變更，并附設(shè)計變更通知，按設(shè)計變更后的要求進(jìn)行施工，施工完成后，施工質(zhì)量完全達(dá)到設(shè)計要求。

2、主體工程：施工中從支模的安裝，鋼筋的綁扎到砼的澆筑，每個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，對一些特別的部位，如梁柱的節(jié)點鋼筋的安裝綁扎質(zhì)量進(jìn)行重點治理，從而保證了砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量。磚砌體能安規(guī)范砌筑，垂直度比較好，灰縫飽滿，橫平豎直，按規(guī)范設(shè)置拉結(jié)筋及鋼筋磚過梁，內(nèi)外墻的丁字墻、轉(zhuǎn)角位基本做到同時組砌，梁底最后一皮磚，做到了加強(qiáng)砂漿標(biāo)號，斜砌迫實，所以在主體施工中基本消除了質(zhì)量通病，收到了較好的效果。

3、樓地面工程：特別注重樓梯級差的控制，按地面的陽臺、浴廁之間的跌級控制，由于整體樓面是做素裝豆石地面，壓光，所以施工中嚴(yán)格控制好整體的平整度及陰陽角細(xì)部、地漏口的施工處理，做到了預(yù)留有序。衛(wèi)生間的防滑地磚粘貼符合設(shè)計要求。

4、門窗工程：防盜門、木質(zhì)夾板門和pvc門窗框安裝，做到水泥砂漿充填，控制了空鼓現(xiàn)象，基本上做到方正，牢固、推拉暢順，接縫嚴(yán)密，玻璃干凈明亮，整體美觀。木門購進(jìn)嚴(yán)格把關(guān)，檢查合格后方可進(jìn)行使用，安裝時做到消除門底吊高的質(zhì)量通病。

5、裝飾工程：外墻裙貼磚按設(shè)計要求，按線條分縫處理。總體鑲貼質(zhì)量比較好，無空鼓，表面平整，潔凈、色澤協(xié)調(diào)，陰陽角線條順直。內(nèi)墻、天棚抹灰質(zhì)量，墻面平整、光澤、陰陽角方正、順直、無脫皮、空鼓、爆灰現(xiàn)象，經(jīng)檢查、現(xiàn)場抽查均符合規(guī)范要求，細(xì)部質(zhì)量有較大的提高。外墻乳膠漆和內(nèi)墻仿瓷顏色光澤基本均勻，涂飾均勻，粘結(jié)牢固，無漏刷，無起皮和反銹。涂層與其他裝飾材料連接處吻合，界面清晰。分色直線度都控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。

6、屋面工程：防水層平整無滲漏，隔熱層縱橫縫、伸縮縫分格順直美觀，坡度散水方向、如陰陽角弧度位比較規(guī)范。

1、基礎(chǔ)工程：共檢5項，其中合格5項，合格率100%，自評。

2、主體工程：共檢5項，其中合格5項，合格率100%，自評。

3、裝飾工程：共檢9項，其中合格9項，合格率100%，自評。

4、屋面工程：共檢1項，其中合格1項，合格率100%，自評。

5、給排水工程：共檢6項，其中合格6，合格率100%，自評。

6、電氣工程：共檢6項，其中合格6項，合格率100%，自評每幢檢查6個分部，共4幢共檢查24個分部，其中24個分部均為合格，單位工程質(zhì)量綜合評定為合格。

本工程在整個施工過程中，加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全管理工作，落實貫徹執(zhí)行施工技術(shù)安全操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，簽定施工安全責(zé)任制，健全施工班前活動，完善安全交底工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并堅持外排柵、鋼井架的分段驗收，公司實行工地的安全評分檢查制度，工程由始至終未發(fā)生過安全事故，實現(xiàn)了“五無”施工，安全資料及時整理。本工程在整個施工過程中，編制施工方案，做好技術(shù)交底，加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作，實行質(zhì)量安全目標(biāo)責(zé)任制，做到有計劃地進(jìn)行施工，合理安排人力、物力，同時密切與現(xiàn)場甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)和監(jiān)理等部門聯(lián)系，聽取合理意見，使施工中出現(xiàn)的問題能及時處理，有效地控制了質(zhì)量安全隱患。

本工程在領(lǐng)導(dǎo)們和有關(guān)部門的大力支持和配合下，工程質(zhì)量和安全得到了保證，使工程任務(wù)順利完成。

在施工中還存在很多薄弱環(huán)節(jié)，如對一些質(zhì)量上的通病未能完全治理。今后，在施工中應(yīng)多學(xué)習(xí)寶貴經(jīng)驗，提高和加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理水平，重視施工安全、質(zhì)量、文明施工工作，使施工水平再上新的臺階。

安保工程施工總結(jié)模板篇七

公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個國家的公路建設(shè)，應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯(lián)運中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國按等級劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。

再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:

再施工組織上，使自己認(rèn)識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個周密的施工計劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會事半功倍。

在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。

壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。

笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。

在成孔方面，也進(jìn)行了，工藝的改進(jìn)，原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因為全部使用機(jī)械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn)，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對于特殊的地段（損毀嚴(yán)重段）應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當(dāng)?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn)，從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施工工藝。

壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。

在三階段驗收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學(xué)會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗收的檢測項目，檢測方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。

在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經(jīng)驗。

在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學(xué)到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進(jìn)度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。

在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機(jī)，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。

根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備，檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。

通過這次總結(jié)是我認(rèn)識到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機(jī)會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機(jī)會對我來說都是實際而有效的，不但認(rèn)識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗，我相信對以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步，哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。

在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團(tuán)隊，任何時候只有團(tuán)隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團(tuán)隊的主人翁責(zé)任感，并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊的集體榮譽(yù)，自覺地以團(tuán)隊的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進(jìn)步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。

安保工程施工總結(jié)模板篇八

整個島的路網(wǎng)形成有機(jī)整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。

華南師范大學(xué)校區(qū)呢道路交通組織服從大市政的交通規(guī)劃，區(qū)內(nèi)不做渠化，區(qū)內(nèi)交叉口按平交設(shè)計。機(jī)動車道大于等于9m，按城市支路設(shè)計，小于9m按區(qū)內(nèi)道路設(shè)計。除15m、20m寬斷面道路設(shè)置人行道外，其余道路均采用人車混行方式組織交通。

結(jié)構(gòu)形式1、軟弱地基處理。

路基填土采用砂或山崗?fù)?，要求分層壓實，分層厚?0――50cm；

路面結(jié)構(gòu)：上面層采用4cmac-13i改性瀝青混凝土面層；下面層采用6cm粗粒式ac-20i瀝青混凝土；基層為20cm水泥穩(wěn)定石屑，墊層為20cm碎石；采用c30混凝土預(yù)制側(cè)石，設(shè)有人行道的路段用彩色預(yù)制磚鋪砌。

安保工程施工總結(jié)模板篇九

城市道路主要由路基、路面和人行道構(gòu)成。(一)路基。

2．基層。

墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強(qiáng)度未定型和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。因此，通常在土基濕、溫狀況不良時設(shè)定。墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。

(1)路基經(jīng)常處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)產(chǎn)生冰凍危害的路段應(yīng)設(shè)墊層。

1．整體穩(wěn)定上性路基失穩(wěn)路基沉陷滑坡或坍塌。

2．變形量。

荷載作用下會產(chǎn)生變形。

(二)路面的使用要求（設(shè)計方面考慮）。

路面直接承受行車的作用。設(shè)置路面結(jié)構(gòu)可以改善汽車的行駛條件，提高道路服務(wù)水平(包括舒適性和經(jīng)濟(jì)性)，以滿足汽車運輸?shù)囊蟆Ｂ访娴氖褂靡笾笜?biāo)是：

1．平整度2．承載能力3．溫度穩(wěn)定性。

城市道路使用過程中產(chǎn)生的交通噪聲，使人們出行感到不舒適，居民生活質(zhì)量下降。應(yīng)盡量使用低噪聲路面，為營造靜謐的社會環(huán)境創(chuàng)造條件。

1.2熟悉城市道路的級別與類別。

(一)面層類型、路面等級與道路等級。

根據(jù)我國現(xiàn)行道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通常按路面的使用品質(zhì)、材料組成類型及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)。

定性將路面分為四個等級。

1．高等級路面：路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高等級路面的特點。它使用年限長．適應(yīng)繁重交通量．且路面平整，車速高，運輸成本低，建設(shè)投資高，養(yǎng)護(hù)費用少。2．次高等級路面，路面強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應(yīng)交通量等均低于高級路面，維修、養(yǎng)護(hù)、運輸費用較高。

3．中等級路面；強(qiáng)度、穩(wěn)定性差、平整度差，使用壽命短，易揚(yáng)塵、車速低，但養(yǎng)護(hù)維修運輸成本高。

1．柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形．它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。一般柔性路面包括各種瀝青路面、碎(礫)石路面、瀝青加固土路面。

2．剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。主要代表是水泥混凝土路面。

2城市道路路基工程。

2.1掌握城市道路路基成型和壓實要求。

路基工程包括路基(路床）本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。路基施工多以人工配合機(jī)械施工，采用流水或分段平行作業(yè)一、路基施工程序路基施工程序包括：1準(zhǔn)備工作。

2．修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。

小型構(gòu)造物和地下管線是城市道路路基工程中必不可少的部分。修建小型構(gòu)造物可與路基(土方)施工同時進(jìn)行，但地下管線必須遵循“先地下后地上”、“先深后淺”的原則先完成，修筑排豫地面水和地下水的設(shè)施，為土、石方工程施工創(chuàng)造條件。3．路基(土、石方)工程：

測量樁號與高程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實路基、修整路肩、修建防護(hù)工程等。

4．質(zhì)量檢查與驗收。二．路基施工要求。

路基施工前，設(shè)計與勘測部門應(yīng)對路線的交點（jd），水準(zhǔn)點（bm）進(jìn)行全面交底，遺失或損壞的jd點，bm點應(yīng)負(fù)責(zé)予以恢復(fù)。

點是確定路線位置的惟一依據(jù)，由于施工丟失或損毀錯位是難以避免的。為了能正確迅速地找到它原來的位置，布置樁是必要的，一般護(hù)樁應(yīng)有3個點，注明3個點離jd的距離即可。如果2個jd點相距較遠(yuǎn)時，每隔500～1000m應(yīng)加設(shè)方向樁，以控制中線。護(hù)樁量距應(yīng)用鋼尺。

（1）恢復(fù)中線鋇i量。

由道路中心線測出道路寬度．在道路邊線外0.5～1.0m兩側(cè)．以距離5m、lom或15m釘木(邊)樁。

(3)測標(biāo)高。

測出道路中心高程．標(biāo)于邊樁上，即“紅印”，以供施工。2.填土（方）路基。

當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方填方路基。

(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。填前需將地基壓實。

(2)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、井穴，應(yīng)分層填實至原地面標(biāo)高。

(3)填萬段內(nèi)壓事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，每級臺階寬度不得小于1.0m，臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；在沙土地段可不做臺階，但應(yīng)翻松表層土。

(4)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。、

(5)填土長度達(dá)50m左右時，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓。碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級壓路機(jī)。

(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面還土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不太于50cm時，應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在50～80cm時，路基壓實過程中應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。

當(dāng)路基設(shè)計標(biāo)高低于原地面標(biāo)高時，需要挖土成型挖方路基。

(1)必須根據(jù)測量中線和邊樁開挖，一般每側(cè)要比路面寬出300～500mm。

(2)挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓面到設(shè)計標(biāo)高的壓實量。在路基設(shè)計高程以下600mm以內(nèi)的樹根等雜物，必須清除井以好土等材料回填夯實。

(3)壓路機(jī)不小于12t級，碾壓自路兩邊向路中心進(jìn)行．直至表面無明顯輪跡為止。(4)碾壓時視土干濕而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。

(5)過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工，雨水支管溝槽及檢查井周同應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。

4．質(zhì)量檢查。

路基碾壓完成時，按質(zhì)量驗收項目(主控項目：壓實度、彎沉值；一般項目：縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等)檢查，不合格處修整到符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。

三.路基壓實要求。

應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、填土種類、壓實度要求、氣候條件、工期要求、壓實機(jī)械效率等決定。常用的壓實機(jī)械可分為靜力式、夯擊式和振動式三大類。靜力碾壓機(jī)有光面碾(普通光輪壓路機(jī)：三輪、二輪)、凸塊式(羊足)碾和20~50t輪胎壓路機(jī)；夯實機(jī)具包括各種夯錘（板）、蛙式夯燃、內(nèi)燃式火力夯、風(fēng)動夯、手扶式振動夯和多功能振動建筑夯；振動機(jī)械包括振動器和振動壓路機(jī)。壓實機(jī)具的類型和數(shù)量選擇是否恰當(dāng)，直接關(guān)系到壓實質(zhì)量和工效，選擇時應(yīng)綜合考慮各種因數(shù)。

2.正確的壓實方法和適宜的壓實厚度。

土中含水量對壓實影響比較顯著。當(dāng)含水量較小時，土中孔隙大都互相連通，水少而氣石多，土靠粒間的引力保持著比較疏松的狀態(tài)或凝聚結(jié)構(gòu)，在一定外部壓實功能作用下，雖然土孔隙中氣體易被排出，密度可以增大，但由于水膜潤滑作用不明顯，所做的壓實功能不足以克服粒間引力，土粒相對移動困難，因而壓實效果比較差；含水量逐漸增大時，水膜變厚，引力縮小，水膜起著潤滑作用，外部壓實功能比較容易使土粒移動，壓實效果漸佳；當(dāng)含水量過大時，孔隙中出現(xiàn)了自由水，壓實功能不可能使氣體排除，壓實功能一部分被自由水抵消，減小了有效壓力，壓實效果反而降低。由此可見，土只有在最佳含水量的情況下壓實效果最好，才能被擊實到最大干密度。然而，含水量較小時，土粒引力較大，而其強(qiáng)度可能比最佳含水量時還要高。但是由于其密實度較低，一經(jīng)泡水，其強(qiáng)度會急劇下降；因此，在最佳含水量情況下壓實的土水穩(wěn)性最好。

最佳含水量和最大干密度是兩個十分重要的指標(biāo)，對路基設(shè)計與施工都很重要。采用任何一種壓實機(jī)械碾壓土質(zhì)路基，均應(yīng)在該種土含水量接近最佳含水量值時進(jìn)行，其含水量偏差幅度經(jīng)試驗確定。當(dāng)土的實際含水量達(dá)不到上述要求時，對過濕土翻開、晾干，對過干土均勻加水，一旦達(dá)到要求，迅速壓實。

安保工程施工總結(jié)模板篇十

各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

首先我代表浙江榮林環(huán)境工程有限公司向驗收組的各位領(lǐng)導(dǎo)和專家在百忙之中抽空對本工程竣工驗收的到來表示熱烈歡迎和衷心的感謝！

海鹽縣杭浦高速公路兩側(cè)綠化工程二標(biāo)段已順利完工，我們還存在較多不足之處，還請各位專家、領(lǐng)導(dǎo)多多指導(dǎo)。下面我簡單匯報一下工程施工情況：

海鹽縣杭浦高速公路兩側(cè)綠化工程二標(biāo)段，施工范圍包括15—28分區(qū)喬灌木、地被、草皮等。我方針對不足之處的整改已完畢，現(xiàn)已具備竣工驗收的條件，請驗收組專家予以驗收。

本工程建設(shè)單位為：海鹽縣海誠園藝綜合開發(fā)有限公司；

設(shè)計單位：華匯工程設(shè)計集團(tuán)股份有限公司。

監(jiān)理單位：浙江嘉宇工程管理有限公司。

工程造價：771.8169萬元。

項目經(jīng)理：許潤琰。

本工程位于杭浦高速公路通元至元通段。

根據(jù)是施工合同工期要求為150日歷天，本工程于20xx年x月x日開工，合同工期為20xx年x月x日竣工。實際完工日期為20xx年x月x日。

為了確保本工程的質(zhì)量、相關(guān)工作達(dá)到合同要求，根據(jù)本工程特點，我方派出許潤琰擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理。選派操作技能嫻熟、能吃苦耐勞的生產(chǎn)施工班組進(jìn)場施工。嚴(yán)格制定了各項規(guī)章制度和施工操作程序，并嚴(yán)格對照執(zhí)行。

在施工中，我們嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件、有關(guān)規(guī)范及強(qiáng)制性條文，對工程各道工序首先采取自檢，再報監(jiān)理單位復(fù)檢，對于監(jiān)理工程師提出的不符合要求的工程，立即進(jìn)行整改，確保工程質(zhì)量。

常性的安全生產(chǎn)教育，使全體職員加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的意識，在做好自身保護(hù)工作的同時，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全工作的管理。通過在危險地段掛設(shè)警示標(biāo)志、溝槽開挖進(jìn)行安全圍護(hù)、加強(qiáng)施工用電管理等手段，消除安全隱患，確保工程無安全施工發(fā)生。

文明施工是評判企業(yè)整體素質(zhì)和管理水平的重要依據(jù)之一。為配合好施工文明形象，本工程項目部在做好其他工作的同時，狠抓工地的文明施工，制定了各管理職能部門的崗位責(zé)任制，對全體施工人員進(jìn)行文明施工宣傳教育，使文明施工落到實處，切實做好工完料清場地清，對現(xiàn)場實際作業(yè)情況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，使文明施工得到保證。

公司為確保項目部現(xiàn)場文明施工落實情況，派駐專職安全員及時監(jiān)控現(xiàn)場安全維護(hù)、文明施工的實際情況，對存在安全隱患及時要求項目經(jīng)理整改，且反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)，及時落實。對此項目部開工至今無安全質(zhì)量事故發(fā)生。

外，植物品種豐富多樣，其生理習(xí)性也各不相同，對光照、土壤、水分、氣溫等生活環(huán)境要求各異，因此養(yǎng)護(hù)工作非常復(fù)雜，想要做好此項工作我公司會高度重視，派遣專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員，配備水泵、高壓噴霧器、綠籬機(jī)、修枝剪、大樹輸液帶等養(yǎng)護(hù)器具，采購針對性強(qiáng)、藥效好、危害小的病蟲農(nóng)藥進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。各類器具、農(nóng)藥均將整齊、有序地放置在項目部的材料倉庫中，并且派專人進(jìn)行管理。

我公司對本工程根據(jù)已有的單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄，單位工程感觀質(zhì)量核查記錄，及單位工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能性檢測記錄等，綜合自評結(jié)果為：合格。

回顧整個施工過程，我們嚴(yán)格按照施工設(shè)計宗旨、業(yè)主要求、行業(yè)規(guī)范及施工合同要求，認(rèn)真履行職責(zé)，綠化效果良好，得到了業(yè)主及周圍村民的認(rèn)可，之所以取得各方認(rèn)可，與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位和上級有關(guān)部門的指導(dǎo)和密切配合是分不開的。在施工過程中，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不斷蒞臨工程現(xiàn)場指導(dǎo)工作，提出了不少寶貴的意見，使我們受益匪淺，在以后的施工中我們會揚(yáng)長避短，為不斷把最優(yōu)秀的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給業(yè)主作為自己的貢獻(xiàn)，謝謝大家！

浙江榮林環(huán)境工程有限公司。

20xx年x月x日。

安保工程施工總結(jié)模板篇十一

為了確保工程施工交通安全，我們項目工程處交安委在公司交安委的領(lǐng)導(dǎo)下，在處長的領(lǐng)導(dǎo)下，在交安管理上做到了嚴(yán)格管理。首先我們建立健全了交安委的組織機(jī)構(gòu)，配備專職交安員；接著建立健全了各項交安管理制度，明確了駕駛員的職責(zé)和權(quán)利。為了加大宣傳力度，我們將交安委組織機(jī)構(gòu)、管理制度、運輸車輛及駕駛員情況等全部整齊規(guī)范的上墻，并大力宣傳，做到人人心中有數(shù)；第三，在檔案管理方面，我們建立了十二種交安管理臺帳，將所有運輸車輛的原始檔案和中、大修計劃及實施情況、車輛運轉(zhuǎn)記錄等全部真實有效的記錄在案，并規(guī)范有序地裝入專門的檔案盒中，做到了查找方便。在今年的多次安全檢查中，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。

二、加強(qiáng)交通安全教育、實現(xiàn)安全目標(biāo)

為使我處的交通安全目標(biāo)得以實現(xiàn)，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進(jìn)行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及上級有關(guān)部門下發(fā)的交安文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強(qiáng)有力 的聲勢。其次，由于我們所施工的桿號大多都在農(nóng)田里，今年雨水又較往年多，車輛運輸難度比較大，在這種情況下，我們在施工運輸前，首先對各個桿號的運輸?shù)缆非闆r進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查、做到心中有數(shù)，對復(fù)雜難行的路面，做出具體的運輸措施。并自帶修路工具以防萬一，確保了施工任務(wù)能夠安全順利地完成。

三、做好車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保行車安全

為確保行車安全，我們能夠始終做到認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的原則，做好車輛的維修、保養(yǎng)、例保工作，嚴(yán)禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養(yǎng)，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)。在出車前、途中、收車后進(jìn)行車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行維修，確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。一年來，在公司交安委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體交通運輸工作者的不懈努力下，我們順利完成了今年的運輸任務(wù)，全年未發(fā)生一起交通安全事故，完成了公司下達(dá)的交通安全經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。雖然我們在這一年里取得了一些成績，但是我們還清楚地認(rèn)識到自己的工作還存在著許多不足的地方，在今后的工作中需要更加的努力，絲毫不敢有懈怠，只有通過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，努力提高交安管理水平，才能確保長久的行車安全，切實使我處的交安管理工作再上一個新的臺階！

安保工程施工總結(jié)模板篇十二

本項目道路照明原設(shè)計為城網(wǎng)供電、三相平衡布線的led光源的照明系統(tǒng)，建設(shè)單位基于節(jié)能環(huán)保、美觀實用的考慮，決定變更工程設(shè)計方案，選擇太陽能路燈作為該項工程的主要光源；原設(shè)計應(yīng)安裝88盞，由于征地拆遷的原因，尚有120余米道路沒有貫通，兩側(cè)路燈實際只安裝72盞。

二、項目管理的實施情況：

1、施工前的準(zhǔn)備工作：根據(jù)編制的施工進(jìn)度計劃，施工程序進(jìn)行設(shè)備、材料及勞動力、機(jī)械、技術(shù)力量等的供應(yīng)和安排，組織各施工班組會議，將工程概況、施工方法、施工工藝、施工程序、工程的交接點及各項工程質(zhì)量、安全規(guī)章制度、安全技術(shù)措施進(jìn)行交底，把安全致命傷目標(biāo)落實到崗、到人，針對可能產(chǎn)生的安全隱患制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

2、施工質(zhì)量控制的實施：現(xiàn)場設(shè)備、材料、配件等按照施工進(jìn)度計劃保質(zhì)、保量及時供應(yīng)到位，入倉前由相關(guān)專業(yè)人員檢查符合國家檢驗、檢測標(biāo)準(zhǔn)并且有產(chǎn)品合格證及檢測報告準(zhǔn)予進(jìn)倉，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)倉和使用，該工程嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計要求及國家實施的《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50303―20xx）標(biāo)準(zhǔn)，的要求進(jìn)行，堅持質(zhì)量第一、預(yù)防為主，做到執(zhí)行、檢查、處理循環(huán)工作，層層落實到位。在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場實際情況，充分發(fā)揮班組專業(yè)優(yōu)勢，合理安排交叉作業(yè)，穿插施工而提高工程進(jìn)度，對施工現(xiàn)場出現(xiàn)較大的工程變動，都通過工程變更程序，經(jīng)有關(guān)單位批準(zhǔn)確定施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計變更通知書實施，對質(zhì)量管理部門提出的問題及我們在檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量、安全問題進(jìn)行匯總分析原因，制定糾正措施，落實到位并形成記錄，防止類似的問題再次發(fā)生。對不符合規(guī)范要求的按照不合格控制程序進(jìn)行處理，對各施工單位提出的協(xié)調(diào)問題，我們盡量做到在最短時間內(nèi)解決，一些較大的問題通過監(jiān)理部門及相關(guān)專業(yè)共同協(xié)調(diào)和配合解決。

3、分項分部工程驗收：在每一分項檢驗批驗收合格后，要求甲方組織監(jiān)理及施工單位進(jìn)行驗收，在合部分項驗收合格的前提下進(jìn)行分部驗收。各類驗收過程中嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備、安裝符合國家現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對不合格工序予以返工，直至合格后才準(zhǔn)予下道工序施工。如每一回路絕緣搖測合格后才能送電，確認(rèn)送電安全后才能設(shè)備試運行等。各部分項工程嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢三檢工作，并每周組織各施工單位進(jìn)行工程會議，總結(jié)質(zhì)量、進(jìn)度、安全文明施工的實施情況及預(yù)防措施。

4、安全文明施工實施情況：各施工單位在施工過程中能嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)章制度，實施班前班后會議，提高了工人安全文明施工意識，做到了進(jìn)入工地人人佩戴安全帽，高空作業(yè)系好安全帶和不穿拖鞋、易滑鞋，施工用電無亂拉亂接現(xiàn)象，消防設(shè)備的配備符合相關(guān)規(guī)章規(guī)范，做到人離火種滅、工完場地清。

5、竣工驗收階段控制實施情況：在工程檢驗和試驗前編制竣工資料的相關(guān)表格，準(zhǔn)備竣工文件、竣工圖紙等，組織相關(guān)專業(yè)單位進(jìn)行分部、分項工程檢驗和試驗，并做好質(zhì)量和試驗記錄，對工程質(zhì)量，產(chǎn)品使用不符合規(guī)范要求的制定整改措施，直至合格為止。

三、工程過程存在不足的問題：

1、由于工期緊及開挖坑槽時受地方因素的制約，又缺乏施工前的整體協(xié)調(diào)工作，致使石佛渠以西的作業(yè)進(jìn)度受到很大影響。

2、部件安裝前沒有進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)試，致使豎立后調(diào)試難度增加，有一個控制器失靈，后調(diào)回廠家更換，影響了整體交工驗收工作。

3、由于與本項目交叉的道路暫不能施工，平交口設(shè)置的路燈位置不得不錯位安裝，考慮到地下管線布置的影響，我們分別與管線單位協(xié)調(diào)，改變施工工藝，最終使路燈全部安裝到位。

建議在以后的工程中，各專業(yè)部門在施工前管理人員要熟悉施工圖紙，了解現(xiàn)場實際情況，組織各部門相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審及各專業(yè)的綜合排位，盡量做到一次性到位，杜絕返工現(xiàn)象。各專業(yè)加強(qiáng)對各施工隊伍的培訓(xùn)，提高工人素質(zhì)，積極配合其他專業(yè)施工及設(shè)備產(chǎn)品的保護(hù)意識，嚴(yán)格把好工程質(zhì)量關(guān)，進(jìn)一步提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。