在寫報告時，我們應(yīng)該注重邏輯性和條理性，以便讀者能夠清晰地理解我們的觀點和論證。在報告中，我們可以借助圖表、表格和圖片等形式來展示數(shù)據(jù)和結(jié)果，增加可讀性和直觀性。報告是一種對某一事物、情況或事件進行詳細描述和分析的書面材料，通過撰寫報告可以幫助我們更好地理解并擴展我們的知識。要寫一篇較為完美的報告，需要先明確報告的目的和受眾。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，歡迎大家查閱。

模具專業(yè)實訓報告篇一

在模具中心實習接近2個月，在那里工作后的感受很多，對各種用途的模具都有了清晰的感性認識，熟悉了各種用途的模具，對b8的部分模具有了很深的了解，熟悉使用了各種鉗工常用的工具，知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟，熟悉知道了模具安裝的過程和安裝時可能遇到的問題，知道如何設(shè)計廢料滑道，熟悉模具材料的熱處理，知道鑲塊、韌口啃壞如何修補。下面我具體介紹一下：

鑲塊與底板的裝配關(guān)系：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數(shù)控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時以底板窩座為基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小于0。03mm，事先數(shù)控已經(jīng)打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好后通過定位銷為其定位，在下道工序數(shù)控加工，或者而處理之后，鑲塊靠銷孔準確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見靠螺釘連接在一起。

各類鑲塊的初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結(jié)合面及靠死面間隙，鉆削孔，絞削孔，打銷子。

自己動手做了一些簡單的工裝器械，學會使用了一部分機加工具。了解奇瑞翼子板的模具，為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學習設(shè)計并制作了安裝氣閥用的兩個拖架。

模具的安全區(qū)和平衡區(qū)：安全區(qū)是保證模具在工作，運輸，存放過程中，上下模相對位置處于平衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區(qū)。平衡區(qū)是為了平衡制體本身形狀不對稱造成的受力不均勻產(chǎn)生的不同方向的附加力。

在制作托架的過程中，學會使用了翻邊機，風鉆，砂輪打磨機等。最后成功的將6個氣閥安裝在模具上。

鑄件的貼字要求：

模具上下面要鑄出沖壓件號，沖模號，工序內(nèi)容給定，沖模上模重量，下模重量（壓桿圓重量）及總重量，并有拖桿（或上氣墊頂桿）的重量。

安裝方向：模具正前方鑄出的f做正面標記，涂紅色，模具在左右兩側(cè)鑄出的“l(fā)h”“rh”（上下模）作為側(cè)面標記“l(fā)h”涂白色，“rh”側(cè)涂黃色；重量標志：重量大于1噸的模具在左右兩側(cè)鑄出模具重量上模重，下模標下模和總重量，涂白色。

產(chǎn)品標記；在模具上模中部的右側(cè)鑄出以下部分內(nèi)容涂白色。

1、制件號，工序號。

3、鑄件材料牌號。

涂刷顏色要求：

1、模具安裝表面保留加工余量，加工表面不涂色。

2、下底版，壓料板等可見部分涂車型色。

3、上下表面鑄造的形狀涂防銹底漆。

4、非工作表面涂絕色底漆。

5、限制器涂黃色存放限制器涂紅色。

6、安全螺釘，銷涂白色。

7、危險區(qū)涂黃，黑相間色，

拉延時的調(diào)整方法：

1、凸、凹模的間隙不合理。拉延時應(yīng)該使矩形長邊間隙小于短邊間隙。

2、凸模圓角半徑不合理。在修整時應(yīng)該使矩形長邊的凸模圓角半徑小于短邊的凸模圓角半徑。

3、調(diào)整凸模結(jié)構(gòu)。在調(diào)整時，應(yīng)使長邊的工作帶大于短邊的工作帶。

4、調(diào)修凸模工作端面錐角。在調(diào)整時，應(yīng)使長邊的錐角大于短邊的錐角。

總的來說在模具中心實習的收獲還有很多，但都很雜。在那里做的基本上是鉗工活，少量觸了調(diào)試。但我覺得對于模具的學習還有很多是靠經(jīng)驗和實踐積累來獲得的。我很珍惜這次實習機會，在那里繼續(xù)好好學習。與大家共同研討如何更好的能學好模具技術(shù)。

中國的模具制造業(yè)正在處于快速發(fā)展期，有不少的大學都有開設(shè)鉗工、車工、銑床工這類機電專業(yè)，本文章將重點講述一位大學實習生在廠里面的鉗工實習報告。

轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了。回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。

實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦?？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。

最后實習的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。

總之，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，鉗工能大大的鍛煉一個人的堅韌、恒心、細心，如果有任何一個細節(jié)處理錯誤，將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收獲眾多。

模具專業(yè)實訓報告篇二

模具專業(yè)的同學出去實習，能收獲很多東西。那么實習報告要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的模具專業(yè)實習報告范文，歡迎閱讀。

流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學校已有六個月了。經(jīng)過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。

在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。

當我們剛來到云南建工鋼結(jié)構(gòu)有限公司時，廠里按排了我們一個星期的廠規(guī)廠紀及安全問題的學習。于是，我們帶著這些初步的培訓之后，終于邁進了我期待已久的實戰(zhàn)中。當我們踏入了廠線后，帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們師傅說就是在我們廠因為工作不認真謹慎，亂動設(shè)備而造成的殘疾，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確，在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起碩大聲喊：“安全第一”的口號，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗做事。

然后，才安排我們上線生產(chǎn)，剛開始上線是我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工具的使用都是很生熟，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以在實習期間總是感覺到在學習學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結(jié)合在一起。但是經(jīng)過，組長及其領(lǐng)導的培訓，對鋼結(jié)構(gòu)的工藝及焊接工藝都了解了。但是，對于我要學習的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在建工鋼構(gòu)的發(fā)展開拓無限的空間。

生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了鋼結(jié)構(gòu)工藝知識、鋼結(jié)構(gòu)的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務(wù)，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5.應(yīng)多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

(一)安全教育。

一.安全教育學習的目的：

二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：

1.事故發(fā)生的因素。

人為因素——不安全行為。

物的因素——不安全因素。

2.發(fā)生事故的認為因素。

1).管理層因素;。

2)、違章：

a.錯誤操作。

b.違章操作。

c、蠻干。

3).安全責任(素質(zhì))差。

三.入廠主要安全注意事項。

1.防火防爆。

2、防塵防毒。

3、防止灼燙傷。

4.防止觸電。

5.防止機械傷害。

6.防止高處墜落。

7.防止車輛傷害。

8.防止起重機械傷害。

9.防止物體打擊。

10、班前班中不得飲酒。(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。(三)學習和了解鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。

(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。

四.實習過程：

1、安全教育。

在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習。

我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。

3、理論與實際的結(jié)合。

為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記。

在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

在完成好我們所實習業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對鋼結(jié)構(gòu)的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

模具專業(yè)實訓報告篇三

一、實訓時間：20_年_月_日—_月_日(第五周)。

二、實訓地點：實訓樓216拆裝及測量教室。

三、實訓項目：冷沖模拆裝、測繪技能訓練。

四、實訓目的：

1、熟悉沖壓模具內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)實踐動手能力。

2、了解模具零件相互之間的裝配形式及配合關(guān)系。

3、熟悉沖壓模具的拆卸過程及裝配步驟。

五、實訓要求：

1、對新拆裝模具零件進行測繪，按要求畫出相應(yīng)的零件結(jié)構(gòu)圖。

2、對新拆裝模具零件進行分析，了解模具的工作原理及零件作用。

3、熟悉拆裝過程及有關(guān)的操作規(guī)則。

4、填寫好配合關(guān)系表。

六、準備工作：

1、選擇中等復(fù)雜程度的沖模一對。

3、選擇好測量工具：鋼直尺、游標卡尺、千分尺、萬能角度尺等量具(注意：測量取整數(shù))。

七、模具的拆裝步驟。

1、上下模分離，左右分別擺放。

3、拆下的模具零件清洗，涂潤滑油。

八、模具拆裝分組：2人負責拆卸模具，1人負責測量，2人負責繪草圖。

九、畫圖步驟。

1、拆模具做好標記以便還原。

2、各零件測繪。

3、先繪草圖。

4、畫正規(guī)圖。

5、什么是模具。

結(jié)論：是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備。

十、實訓感想。

這是我們第二次實訓，但也是我們第一次面對真正的實物圖(理論老師上課用的模具的模型)去進行相關(guān)的操作。也是我們第一次開始從理論到簡單的實踐，在本次實訓中(模具的拆裝及測繪)遇到許多問題。比如：1、平日里我們在教室里學習的理論知識，當運用到實踐，仍有些困難，也許是因為我們理論老師教學的模型比較簡單，現(xiàn)在我們面對的是相對復(fù)雜的模具，特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡單的模型中沒有，還有就是一個相對復(fù)雜的模具在繪圖時，應(yīng)該怎樣去剖視，許多理論知識相結(jié)合在一起去運用時感到費力;2、平日里我們對于測量對一塊，只是在相關(guān)的圖形中進行，一般比較簡單。在實踐(實訓)中測量是比較復(fù)雜，怎樣才較準確呢。

由理論到實踐中遇到問題，當解決時，一定有所收獲，有所感悟，面對問題相應(yīng)計劃：1、今后理論知識的學習更加全面，深刻;2、自己到圖書館找相關(guān)的知識，去補充課堂上所學習的;3、有空到實訓老師進行請教。

經(jīng)過一個星期的實訓，其實也是在經(jīng)歷另一種生活，這也是我們今后最可能選擇的生活。在其中我感到很欣慰的是：每位實訓老師將他們的經(jīng)驗毫不保留的傳授給我們，我也去過工廠打工，那些所謂的“師傅”教的僅僅皮毛而已。

再此，我向每一位實訓老師說：你們辛苦了，感謝你們的精心教導。

模具專業(yè)實訓報告篇四

xx年3月份為響應(yīng)學校第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的改革，我們積極地參加到第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)的企業(yè)實習的隊伍中去。也是為自己的大學畢業(yè)找到一份滿意的工作，和專業(yè)對口的工作。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養(yǎng)精蓄銳好后才上來找工作。我在學校的把關(guān)，自己的努力下，找到了我的第一個實習的地方塑料五金模具廠。

于是乎我便打起背包，來到工廠，開始了我的實習生活。雖然現(xiàn)在有滴滴的縮水，但是各種加工設(shè)備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。

雖然我學的專業(yè)是模具設(shè)計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經(jīng)驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎(chǔ)的工作，是每個投身到機械行業(yè)的人都應(yīng)該會，而且必須會的基礎(chǔ)。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，后來經(jīng)過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。

我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節(jié)卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以后，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鉆過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那里弄，弄了半天也沒弄出來，心里更加慌了。還好，最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。

第二個月，我就開始學習銑床的操作。雖然在學校的時候，我們曾經(jīng)也有一段時間學習過銑床的操作，雖然過去了很久，很多知識都已經(jīng)忘卻了，但無論如何基礎(chǔ)還在，所以學習起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽，一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那么的容易，曾經(jīng)有一把刀，我整整銑了三天才銑出來，銑出來以后還要精加工，聽老員工說，單單這把刀就值幾千塊錢，望著這把自己銑出來的刀，心里很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧。

第三個月，我就開始學習操作車床，由于在學校的時候，有一段時間是金工實習，學的就是車床和銑床的操作。雖然學習的時間不是很長，但是基礎(chǔ)打好了，現(xiàn)在學起來也比較容易。經(jīng)過一個多月的學習，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因為滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般只有老車工才能勝任。

現(xiàn)在我已經(jīng)開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。

經(jīng)過這幾個月的實習，我懂的了工作的辛苦，原來在學校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。

經(jīng)過這幾個月的實習，讓我了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。這也是對以前所學知識的一個初審吧！這幾個生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的幾個月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！

這幾個月中雖然做的都是些簡單的工作，但看似簡單的工作，要做到又快又好卻并非易事，所以說，把簡單的事做好，就是不簡單，把平凡的事做好，就是不平凡。社會是很現(xiàn)實也很殘酷的，上帝不會偏愛任何一個人，不會滿足每個人的每項需求，只有自己學會適應(yīng)，學會面對，學會接受。

對于即將步入社會，真正走上工作崗位的我們來說，我們應(yīng)該充分利用好這次實習的機會，調(diào)整好心態(tài)，把看似簡單的事，做得不簡單，這將成為我們真正步入社會之前一筆最大的財富。

當然還有其它的原因！這里也是我初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，我的方向只有一個，那就是前進，前進，再前進，永不言棄，永不退縮，直至到達勝利的終點。

模具專業(yè)實訓報告篇五

實習要求:通過實習了解一般簡單模具的加工熟練應(yīng)用磨床,銑床,線切割等機床的操作.以及常用的機械加工工藝.學會一般工件加工的工藝安排及加工過程的控制.能熟練的操作實習中用到的各種機械設(shè)備,工具,量具.能夠獨立完成加工過程中的測量和基本的質(zhì)量控制方法(手段).最后達到獨立完成綜合件的加工.希望這篇大學生模具鉗工實習報告可以給大家作為參考范例。

繼2009年暑假金工實習后學院又組織在2010年假期參加工具鉗工的培訓考證。

現(xiàn)將2010實習情況匯報如下:(共分兩部分:安全規(guī)程和綜合件加工裝配)。

此次培訓考證主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過程.通過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具(工具)鉗工有一個本質(zhì)的認識,同時掌握一定的模具加工方法,工藝,測量,過程控制以及基本的設(shè)備(機床)使用.最后達到獨立完成簡單模具的加工.并通過技能培訓考核.在實習過程中涉及到的工種有:磨,銑,鉗工,電火花線切割等.安全規(guī)程:。

鉗工的操作規(guī)程及安全事項:。

1.工件必須牢固的夾在臺虎鉗上,而且必須有足夠的夾持部分.2.不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀,手錘,刮刀等工具.3.安裝,撞緊銼刀把時,要一手拿把,一手扶住銼刀,以免銼刀落下傷人.4.進行鏨削工件時(未涉及),要首先觀察周圍有無不安全因素.特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上.被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊,鏨削方向只準朝隔離安全網(wǎng)方向,以防飛出傷害自己或其他同學.5.攻絲或套絲時用力要均衡,不能有力過猛,以防折斷絲錐或板牙.6.練習手用鋼鋸時,不準用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條,被鋸削材料將斷時,用力要輕,以免壓斷鋸條彈出傷人.7.鉆孔時不要戴手套,銼削時鐵粉不能用嘴吹.8.工具,量具的放置要得當,不能用其指人或打鬧.下課時交給工具,量具保管員,統(tǒng)一保管.9.每天實習結(jié)束時,臺虎鉗要處于非工作狀態(tài),鉗口不準合并,手柄要垂直向下.工件,材料應(yīng)放置于鉗面上,并清理鐵屑和工作臺衛(wèi)生.擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面,保持工作臺和地面的清潔..7.砂輪不準磨削銅,錫,鉛等軟質(zhì)工件,用金剛鉆磨削砂輪時,刀具要裝牢固,刀具支點與砂輪間距盡量縮小,進刀量要緩慢進給.8.加工表面有花鍵,鍵槽或偏心的工件時,不能自動進給,不能吃刀過猛,走刀應(yīng)緩慢,卡箍要牢.使用頂尖時,中心孔和頂尖應(yīng)清理干凈,并加上合適潤滑油.9.工作完畢停車時,應(yīng)先關(guān)閉冷卻液,讓砂輪運轉(zhuǎn)2—3分鐘,進行脫水,方可停車.然后做好保養(yǎng)工作,刷清鐵屑灰塵,潤滑加油,切斷電源.綜合件加工過程及裝配要求:。

綜合件加工過程中應(yīng)該充分考慮到個部分的尺寸及最后的配合要求,仔細認真的分析圖紙和技術(shù)要.正確安排加工工藝過程選擇加工設(shè)備.綜合件加工:。

在綜合件加工過程中應(yīng)用到的了線切割,鉗工,磨床.1.底板,導板,嵌件的鉗工加工工藝及過程:。

主要用到了鉗工的基本操作即畫線,銼削,鋸削和鉆床打孔加工主要用到的測量工具是:游標卡尺,刀口角尺,螺旋測微器等.注:嵌件加工應(yīng)進行清根.3mm孔圖中未畫出.在銼削加工時應(yīng)注意站立姿勢(鋸削相同),只有做到姿勢正確才能保證工件加工的尺寸形位等公差要求.加工中主要控制的公差或形位有:尺寸,直線度,平行度,垂直度,平面度等.其中尺寸的保證主要是通過不斷的測量來保證,這就要求我們必須做到勤檢查勤測量做到了這一點才可以做出符合尺寸要求的工件,當然這只是其一.直線度,垂直度的保證則是需要用刀口角尺通過透光法來測量來保證同時需要做到兩勤即勤測量勤檢查.孔的加工牽扯到劃線定位等工作在打孔時必須先用劃線來確定孔的位置這時應(yīng)注意的是測量基準的選定,劃線時應(yīng)盡量用設(shè)計中心線定位當設(shè)計中心與加工中心有沖突(不便測量)時,則在劃線過程中應(yīng)多次校對劃線尺和基準,從而保證孔位置的精確.

模具專業(yè)實訓報告篇六

工作認真，負責，有吃苦、耐勞精神。

社會實踐是一筆財富，一分付出，一分收獲，有付出就一定有收獲。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識。它能夠讓你開闊視野，了解社會，深入生活，有無限的回味，更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。然而，在那寒風刺骨的寒假中我的社會實踐開始了。

在這次寒假社會實踐中，物品感觸是非常的深。我在這次實踐中體會到了成長的美麗，社會實踐使我找到了理論與時間的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的很不理想，通過實踐，檢驗了我們的知識水平。我欣喜的看到了，經(jīng)過實踐的磨練，我變的更加成熟，更加自信了。

通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐漸了解了社會，并開闊了我的視野，增強了才干，并在社會實踐活動中認識了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身的價值能夠進行客觀的評價，這無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。

這次短暫而又充實的社會實踐活動，將對我走向社會起到一個橋梁的作用，將是我人生的一段重要經(jīng)歷，一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有很大的幫助。這次的社會實踐告訴我：在新經(jīng)濟時代，大學生應(yīng)當具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技能的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團隊精神等素質(zhì)。知道了要與社會多接觸。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)，受到社會的歡迎，就必須抓緊時間充實自己，不僅要學好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高自己的綜合素質(zhì)。

模具專業(yè)實訓報告篇七

20xx年x月份為響應(yīng)學校第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的改革，我們xx級的學生積極地參加到第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)的企業(yè)實習的隊伍中去。也是為自己的大學畢業(yè)找到一份滿意的工作，和專業(yè)對口的工作。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養(yǎng)精蓄銳好后才上來找工作。我在學校的把關(guān)，自己的努力下，在xx找到了我的第一個實習的地方xx塑料五金模具廠。

于是乎我便打起背包，來到工廠，開始了我的實習生活。

xx模具專業(yè)生產(chǎn)廠。雖然現(xiàn)在有滴滴的縮水，但是各種加工設(shè)備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。

雖然我學的專業(yè)是模具設(shè)計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經(jīng)驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎(chǔ)的工作，是每個投身到機械行業(yè)的人都應(yīng)該會，而且必須會的基礎(chǔ)。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，后來經(jīng)過師傅的教導，自己也慢慢的**索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。

我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在xx的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節(jié)卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以后，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鉆過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那里弄，弄了半天也沒弄出來，心里更加慌了。還好，最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。

第二個月，我就開始學習銑床的操作。雖然在學校的時候，我們曾經(jīng)也有一段時間學習過銑床的'操作，雖然過去了很久，很多知識都已經(jīng)忘卻了，但無論如何基礎(chǔ)還在，所以學習起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽，一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那么的容易，曾經(jīng)有一把刀，我整整銑了三天才銑出來，銑出來以后還要精加工，聽老員工說，單單這把刀就值幾千塊錢，望著這把自己銑出來的刀，心里很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧。

第三個月，我就開始學習操作車床，由于在學校的時候，有一段時間是金工實習，學的就是車床和銑床的操作。雖然學習的時間不是很長，但是基礎(chǔ)打好了，現(xiàn)在學起來也比較容易。經(jīng)過一個多月的學習，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因為滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般只有老車工才能勝任。

現(xiàn)在我已經(jīng)開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。

經(jīng)過這幾個月的實習，我懂的了工作的辛苦，原來在學校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。

經(jīng)過這幾個月的實習，讓我了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。這也是對以前所學知識的一個初審吧！這幾個生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的幾個月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！

模具專業(yè)實訓報告篇八

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中國的模具制造業(yè)正在處于快速發(fā)展期，有不少的大學都有開設(shè)鉗工、車工、銑床工這類機電專業(yè)，本文章將重點講述一位大學實習生在廠里面的鉗工實習報告。

轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了?；叵雰芍芤詠恚羞^汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。

實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦?？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的.回憶。

只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。

最后實習的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。

總之，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，鉗工能大大的鍛煉一個人的堅韌、恒心、細心，如果有任何一個細節(jié)處理錯誤，將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收獲眾多。

模具專業(yè)實訓報告篇九

師傅先跟我講了一下游標卡尺及游標高度尺的使用方法，隨后教了我如何劃線。首先要研究圖紙確定劃線基準，調(diào)整好游標高度尺刻度，安放好工件，劃線，在線條上打沖眼，便于鉆孔。在師傅的耐心教導下，我慢慢也學會了使用一些常用的機床。

搖臂鉆床:搖臂鉆床，也可以稱為搖臂鉆。搖臂鉆是一種孔加工設(shè)備，可以用來鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲及修刮端面等多種形式的加工。在實習過程中，我們主要用搖臂鉆床對模具外模等較大工件進行鉆孔加工。首先將外模用行車安放在鉆床底座上，選用大小合適的鉆頭用扳手卡緊，調(diào)整好外立柱高度，將鉆頭對準之前加工的凹槽，按住主軸箱上的綠色按鈕，鎖緊主軸，均勻進給，在鉆深孔時要及時退刀，清理鐵屑。

澆鑄成型每一循環(huán)中，鑄件必須準確無誤地從模具凹模中或型芯上脫出，完成脫出鑄件的裝置稱為脫模機構(gòu)，也常稱為推出機構(gòu)。推出機構(gòu)一般由推出、復(fù)位和導向等三大元件組成。推出部件有：頂桿、復(fù)位桿、推桿固定板等;推出導向部件有：頂桿導柱、推板導柱、推板導套等；復(fù)位部件有：復(fù)位桿。其中，為了保證頂桿孔的精度，要先對澆鑄外模進行熱處理，再采用線切割加工。

4.3排氣系統(tǒng)。

因為金屬本身不透氣，型腔的排氣問題十分重要，否則會造成澆不足或氣孔等缺陷。排氣系統(tǒng)包括排氣槽、排氣塞等。我們公司的排氣塞主要由銅棒制成，安裝時讓凹槽方向?qū)蕠娚翱祝玫膶崿F(xiàn)排氣效果。

2.5模具的裝配。

加工中心做好了模具外腔和模架結(jié)構(gòu)等零件后，模具的裝配由一個鉗工來獨立完成。開始裝配前應(yīng)先徹底了解總裝圖?？傃b圖是進行模具裝配的主要依據(jù)。一般來說，模具的結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了模具的裝配順序和方法。深人分析總裝圖、部裝圖及零件圖，可以深入了解模具的結(jié)構(gòu)特點和工作性能；了解模具中各零件的作用和它們之間的相互關(guān)系、配合要求及連接方式，從而確定合理的裝配基準，再結(jié)合工藝規(guī)程制定裝配方法和裝配順序。

首先，將缸蓋模具的氣缸鑲塊安裝在模具的底模上，再把底模裝在翻砂件上，并安裝之前鉆完孔的導條，完成側(cè)模及端模的導向作用，將模具翻轉(zhuǎn)180°，安裝頂板、導柱、導套等標準件。用緊固螺釘安裝冷卻系統(tǒng)的進排水管。再安裝側(cè)模及端模在這期間要不斷進行試模、調(diào)整、修正模具，直到模具產(chǎn)品合模完好，再拆開模具送完三坐標檢測模具型腔是否滿足精度要求。

總結(jié)：在兩周的實習中，我學到了模具的基本結(jié)構(gòu)和裝配所需要的基本鉗工技能。同時，我還有很多不懂的地方，對機床的操作還需要進一步熟練。在以后的工作中我會更加努力，爭取早日融入到工作崗位。

模具專業(yè)實訓報告篇十

一、實訓時間：20xx年xx月xx日—xx月xx日（第五周）。

二、實訓地點：實訓樓216拆裝及測量教室。

三、實訓項目：冷沖模拆裝、測繪技能訓練。

四、實訓目的：

1、熟悉沖壓模具內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)實踐動手能力。

2、了解模具零件相互之間的裝配形式及配合關(guān)系。

3、熟悉沖壓模具的拆卸過程及裝配步驟。

五、實訓要求：

1、對新拆裝模具零件進行測繪，按要求畫出相應(yīng)的零件結(jié)構(gòu)圖。

2、對新拆裝模具零件進行分析，了解模具的工作原理及零件作用。

3、熟悉拆裝過程及有關(guān)的操作規(guī)則。

4、填寫好配合關(guān)系表。

六、準備工作：

1、選擇中等復(fù)雜程度的沖模一對。

3、選擇好測量工具：鋼直尺、游標卡尺、千分尺、萬能角度尺等量具（注意：測量取整數(shù)）。

七、模具的拆裝步驟。

1、上下模分離，左右分別擺放。

3、拆下的模具零件清洗，涂潤滑油。

八、模具拆裝分組：2人負責拆卸模具，1人負責測量，2人負責繪草圖。

九、畫圖步驟。

1、拆模具做好標記以便還原。

2、各零件測繪。

3、先繪草圖。

4、畫正規(guī)圖。

5、什么是模具。

結(jié)論：是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備。

這是我們第二次實訓，但也是我們第一次面對真正的實物圖（理論老師上課用的模具的模型）去進行相關(guān)的操作。也是我們第一次開始從理論到簡單的實踐，在本次實訓中（模具的拆裝及測繪）遇到許多問題。比如：1、平日里我們在教室里學習的理論知識，當運用到實踐，仍有些困難，也許是因為我們理論老師教學的模型比較簡單，現(xiàn)在我們面對的是相對復(fù)雜的模具，特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡單的模型中沒有，還有就是一個相對復(fù)雜的模具在繪圖時，應(yīng)該怎樣去剖視，許多理論知識相結(jié)合在一起去運用時感到費力；2、平日里我們對于測量對一塊，只是在相關(guān)的圖形中進行，一般比較簡單。在實踐（實訓）中測量是比較復(fù)雜，怎樣才較準確呢。

由理論到實踐中遇到問題，當解決時，一定有所收獲，有所感悟，面對問題相應(yīng)計劃：1、今后理論知識的學習更加全面，深刻；2、自己到圖書館找相關(guān)的知識，去補充課堂上所學習的；3、有空到實訓老師進行請教。

經(jīng)過一個星期的實訓，其實也是在經(jīng)歷另一種生活，這也是我們今后最可能選擇的生活。在其中我感到很欣慰的是：每位實訓老師將他們的經(jīng)驗毫不保留的傳授給我們，我也去過工廠打工，那些所謂的“師傅”教的僅僅皮毛而已。

再此，我向每一位實訓老師說：你們辛苦了，感謝你們的精心教導。

模具專業(yè)實訓報告篇十一

中國的模具制造業(yè)正在處于快速發(fā)展期，有不少的大學都有開設(shè)鉗工、車工、銑床工這類機電專業(yè)，本文章將重點講述一位大學實習生在廠里面的鉗工實習報告。

轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了?；叵雰芍芤詠?，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。

實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦?？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的'成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。

最后實習的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。