演講稿是一種通過(guò)口頭語(yǔ)言向聽眾傳達(dá)信息和觀點(diǎn)的文體。演講稿的長(zhǎng)度要適中，既要包含主要內(nèi)容，又要避免冗長(zhǎng)。演講稿是當(dāng)今社會(huì)中一種十分重要的交流形式，下面是一些精選的例子。

鐵路職工演講稿題目篇一

各們同事：

夢(mèng)。

鐵路人默默付出，默默奉獻(xiàn)的。

精神。

得到了廣大人民群眾贊揚(yáng)。作為中華兒女我們有屬于我們的“。

中國(guó)。

夢(mèng)”，每名鐵路職工，同樣有自己的“鐵路夢(mèng)”！如今的。

中國(guó)。

鐵路，進(jìn)入了高速發(fā)展的新時(shí)期。鐵總連續(xù)出臺(tái)一系列的便民措施，解決了一些難題，改變以往“鐵老大”的形象，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)貼近廣大旅客貨主?！叭嗣耔F路為人民”，鐵路人時(shí)刻牢記這一點(diǎn)，努力達(dá)到旅客貨主滿意，從而贏得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展空間。

興路是鐵路人終身的奮斗目標(biāo)。在市場(chǎng)化步伐越來(lái)越快的現(xiàn)在，鐵路人的。

思想。

也在發(fā)生著變化。安全是廣大鐵路人的首要責(zé)任，是生存之本。“安全生產(chǎn)大如天”，可以說(shuō)沒有安全的生產(chǎn)，一切都無(wú)從談起。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是鐵路立足之本。成為指引我們實(shí)現(xiàn)“鐵路夢(mèng)”的指路明燈。路興我興，路衰我恥，鐵路的'興旺發(fā)達(dá)，鐵路又好又快發(fā)展，是鐵路人永遠(yuǎn)不變的追求。強(qiáng)國(guó)是鐵路人最崇高的理念。鐵路人腳踏實(shí)地，立足崗位，報(bào)效祖國(guó)，服務(wù)人民，以高度的責(zé)任感和使命感努力實(shí)現(xiàn)。

中國(guó)。

夢(mèng)。只有國(guó)家強(qiáng)大了，鐵路人才會(huì)越來(lái)越幸福，新時(shí)期鐵路。

精神。

會(huì)引導(dǎo)著鐵路更好更快的發(fā)展，走向更美好的明天！

我的演講結(jié)束了，謝謝大家。

鐵路職工演講稿題目篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長(zhǎng)、摯友們:大家好!我是來(lái)自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。

“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。穿過(guò)峻嶺越過(guò)河，迎著霞光千萬(wàn)道，嘿迎著霞光千萬(wàn)道!”這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌!我誕生在鐵路世家，兒時(shí)聽的最多的故事，是爺爺為武漢長(zhǎng)江大橋做通車前的軋道。看的最多的照片，是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。相識(shí)的第一串?dāng)?shù)字“936”，是爸爸最引以驕傲的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗?，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛高校畢業(yè)就毅然選擇了參與鐵路工作，選擇像他當(dāng)年一樣，做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī)，爸爸給我講了很多他以前開車時(shí)候的故事。記得一年的夏天，那時(shí)長(zhǎng)江二橋還沒有建起來(lái)，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣燥熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀，他站在了熟識(shí)的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個(gè)來(lái)回后，正直晌午非常，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無(wú)力、頭暈?zāi)垦?，他意識(shí)醒悟的知道自己中了暑，于是抓緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來(lái)一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……假如不是他平日身體素養(yǎng)過(guò)硬，可能就此倒下了。

又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng)，拉著重車上大橋，因?yàn)槠巾斏矫涸叶?、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來(lái)一個(gè)勁的加煤，突然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上難受，瞇著眼睛接著奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的.煤渣來(lái)。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸實(shí)的鐵路人。

今日，我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭，他認(rèn)為兒子壓根就不該來(lái)承受做火車司機(jī)的這份苦，在他看來(lái)兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素養(yǎng)。哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車，司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中心空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年頭。哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在，我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下平安運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來(lái)形容我們，而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告知家人我一天的工作，將快樂共享給她們?？砂职中睦锟傆袀€(gè)疙瘩，唯有媽媽依舊像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘，她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上涼爽油和一小盒人丹……我知道，自已這輩子都甭想開飛機(jī)了?？蓹C(jī)緣巧合，從高校時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動(dòng)車組以250km/h的速度飛嘯而過(guò)，我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參與選拔考試，并順當(dāng)走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí)，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動(dòng)車組，爭(zhēng)取讓爸爸坐上我開的火車，體驗(yàn)一下飛一般的感覺，解開他心中的那個(gè)結(jié)，完成他對(duì)我的寄予與心愿!

我慶幸自己的堅(jiān)持，但不知道該感謝誰(shuí)，是誰(shuí)給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)?

假如沒有動(dòng)車組，我就不行能達(dá)成心愿。假如沒有鐵路的快速發(fā)展，“動(dòng)車組”也不會(huì)開行在神州大地上。假如沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來(lái)。可話又說(shuō)回來(lái)，這其中也少不了全部鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感，少不了他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神，少不了來(lái)自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。

那么就感謝我所誕生的年頭，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝全部為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。不能開飛機(jī)，就把車開好!懷著一顆感恩的心，當(dāng)步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮勉激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作，奉獻(xiàn)給國(guó)家建設(shè)，奉獻(xiàn)給我們的人民!在將來(lái)的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，接著“風(fēng)笛長(zhǎng)鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿。

鐵路職工演講稿題目篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長(zhǎng)、朋友們：

大家好！我是來(lái)自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。

“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。穿過(guò)峻嶺越過(guò)河，迎著霞光千萬(wàn)道，嘿迎著霞光千萬(wàn)道！”

這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌！

我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開著火車，盼望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。由于他知道，開火車的辛苦！他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參與鐵路工作，選擇像他當(dāng)年一樣，做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī)，爸爸給我講了很多他以前開車時(shí)候的故事。

記得一年的夏天，那時(shí)長(zhǎng)江二橋還沒有建起來(lái)，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣酷熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀，他站在了熟識(shí)的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個(gè)來(lái)回后，正直晌午非常，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保存的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無(wú)力、頭暈?zāi)垦?，他意識(shí)糊涂的知道自己中了暑，于是抓緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，困難地買來(lái)一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……假如不是他平日身體素養(yǎng)過(guò)硬，可能就此倒下了。

又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng)，拉著重車上大橋，由于平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來(lái)一個(gè)勁的加煤，突然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上痛苦，瞇著眼睛連續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里！等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來(lái)。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱難樸實(shí)的鐵路人。

我知道，自已這輩子都甭想開飛機(jī)了?？蓹C(jī)緣巧合，從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動(dòng)車組以250km/h的速度飛嘯而過(guò)，我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有時(shí)機(jī)參與選拔考試，并順當(dāng)走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí)，克制著種種困難，盼望有一天自己能開上動(dòng)車組，爭(zhēng)取讓爸爸坐上我開的火車，體驗(yàn)一下飛一般的感覺，解開他心中的那個(gè)結(jié)，完成他對(duì)我的寄予與心愿！

我慶幸自己的堅(jiān)持，但不知道該感謝誰(shuí)，是誰(shuí)給了我這個(gè)達(dá)成心愿的時(shí)機(jī)？

假如沒有動(dòng)車組，我就不行能達(dá)成心愿。假如沒有鐵路的快速進(jìn)展，“動(dòng)車組”也不會(huì)開行在神州大地上。假如沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就進(jìn)展不起來(lái)?？稍捰终f(shuō)回來(lái)，這其中也少不了全部鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感，少不了他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神，少不了來(lái)自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最得意的人，鐵路的進(jìn)展也只能是紙上談兵。

那么就感謝我所誕生的年月，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速進(jìn)展，感謝全部為鐵路事業(yè)進(jìn)展所做出奉獻(xiàn)的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。不能開飛機(jī)，就把車開好！

鐵路職工演講稿題目篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

各位，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來(lái)的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!

這不是危言聳聽，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問(wèn)題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!

什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。想干事，敢干事。實(shí)干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。

企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音，所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰。

鐵路職工演講稿題目篇五

評(píng)委，親愛的朋友們：

福地。

的鐵路歷程吧：

第一張，

中國(guó)。

第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，解放型，時(shí)速可達(dá)80公里；

第二張，客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，東風(fēng)4b型，時(shí)速可達(dá)120公里；

第三張，電力旅客列車，韶山9型，時(shí)速可達(dá)170公里；

第四張，和諧號(hào)機(jī)車，長(zhǎng)約200米，可乘坐557名旅客，時(shí)速高達(dá)350公里！

不難發(fā)現(xiàn)，

中國(guó)。

鐵路的發(fā)展歷程，從解放型到北京型，從東方紅一號(hào)到東風(fēng)4b，從韶山9型到和諧號(hào)，機(jī)車的每一次更新都昭示著。

中國(guó)。

和諧幸福的進(jìn)程又實(shí)現(xiàn)了一次新的跨越！

再讓我們來(lái)看一組數(shù)據(jù)吧：

1961年，第一條電氣化鐵路寶成鐵路建成通車；

第一條高速磁懸浮鐵路在上海浦東建成通車；

的鐵路建設(shè)，推向了一個(gè)又一個(gè)幸福的高峰。

，撒播鐵路和諧陽(yáng)光，作為湖南交工院的一名大學(xué)生，我也有幸和同學(xué)們接過(guò)傳統(tǒng)，擔(dān)任了0九年春運(yùn)列車員，體驗(yàn)和諧，創(chuàng)造和諧。

在列車上，我們?nèi)谈邩?biāo)準(zhǔn)作業(yè)，站立式服務(wù)，指導(dǎo)旅客上下列車，為旅客提水倒茶，清掃果皮。一天到晚，還真是累得腰酸腿疼。

一次，身體瘦弱的陳芳，正忙著為旅客清掃果皮紙袋，突然，她覺得眼冒金星，天旋地轉(zhuǎn)，一個(gè)趔趄，就倒在旅客身上。

“這孩子咋了？”

“太累了吧？”

“趕快扶她休息！”

暖如春風(fēng)的慰問(wèn)、急切關(guān)注的目光從四面八方匯聚而來(lái)。一位老大媽還特意給陳芳同學(xué)擠按人中，涂擦四季平安油。

睜開布滿血絲的眼睛，陳芳虛弱而又感激地說(shuō)：“謝謝大媽，謝謝大家，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)。”

時(shí)值鐵道部胡亞?wèn)|副部長(zhǎng)、廣鐵集團(tuán)郭竹學(xué)總經(jīng)理正在車上視察，聞?dòng)嵹s來(lái)，他們握住陳芳的手說(shuō)：“孩子呀，你真是我們和諧號(hào)的和諧使者?！?/p>

正是因。

為大家。

的努力，十年來(lái)，我院學(xué)生在鐵路春運(yùn)期間，“整編”成了一支支“共青團(tuán)號(hào)”，和鐵路人一道，在銀色的鐵軌上，在飛奔的旅程中，以人為本、和諧服務(wù)，轉(zhuǎn)動(dòng)著青春的“風(fēng)火輪”，從容應(yīng)對(duì)了民工大潮、探親大潮、學(xué)生大潮……。

日月如梭，和諧永恒。如今，我們即將完成學(xué)業(yè)，乘坐一臺(tái)臺(tái)和諧汽車、和諧列車、和諧飛機(jī)，奔向祖國(guó)的四面八方，展開我們未來(lái)的和諧之旅。我們將帶著父母的囑托，帶著祖國(guó)的期望，帶著浙江東陽(yáng)人和諧的微笑和祝福，用愛心和真誠(chéng)，做一個(gè)真正的和諧使者。

謝謝大家。

鐵路職工演講稿題目篇六

七年前的八月，我懷著向往與希望，走進(jìn)了秦皇島車站的大門?？释谶@犬牙交錯(cuò)的大地經(jīng)緯里彈奏屬于自己的鏗鏘旋律；渴望著揮毫潑墨，在這一片生氣勃勃的土地上為自己的將來(lái)寫就淋漓盡致的詩(shī)章。入路七年，從一個(gè)一竅不通的毛頭小子，成長(zhǎng)為一名合格的鐵路職工，我經(jīng)驗(yàn)了適應(yīng)期、學(xué)習(xí)期、調(diào)整期，在車站、車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在師傅、同事的.悉心指導(dǎo)中，我漸漸熟識(shí)了車站的日常運(yùn)作流程，學(xué)習(xí)了解了鐵路貨運(yùn)編組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，嫻熟駕馭了調(diào)車作業(yè)的技能方法。不斷學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，我用七年的時(shí)間，為自己的青春歲月交上了一份完備的答卷，也是自己人生歷程中一段火熱的記憶！我不能遺忘，七月伏天，我們頂著烈日的灼燒，往來(lái)奔跑于繁忙的調(diào)車場(chǎng)，汗水如雨揮灑…我不能忘！

鐵路職工演講稿題目篇七

參加比賽，就要寫演講稿。但，鐵路職工的比賽演講稿要怎么寫呢?小編已經(jīng)整理好了，只等您前來(lái)借鑒了，希望能對(duì)您有所幫助。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，青年朋友們：

大家好!我叫xxx，是一名鐵路職工，能夠參加共青團(tuán)組織的“激發(fā)青春正能量，助力改革勇?lián)?dāng)”的演講比賽，心情十分激動(dòng)，感到無(wú)比榮幸。

今天，我作“品位精細(xì)化，譜寫青春曲”的演講，向各位領(lǐng)導(dǎo)和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì)，目的是與大家一起交流，互相勉勵(lì)，共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻(xiàn)力量。

高山巍巍，江河奔騰，在新的歷史發(fā)展時(shí)期，企業(yè)肩負(fù)著重大的歷史使命，要通過(guò)改革發(fā)展，創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績(jī)，助推全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。

青年作為企業(yè)一線施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊(duì)，是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱，要發(fā)揮自身的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng)，去“品位精細(xì)化，譜寫青春曲”，切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻(xiàn)力量，譜寫新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。

品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)，懂得什么是精細(xì)化管理，懂得精細(xì)化管理的作用。

所謂精細(xì)化管理是一種管理理念，一種管理文化，其以：“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”為基本原則，將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化，簡(jiǎn)單的事情流程化，流程化事情定量化，定量的事情信息化。

一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細(xì)化管理，才能提高工作效率，才能提高工作質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展，完成生產(chǎn)工作任務(wù)，取得良好經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)家作更大的貢獻(xiàn)。

我們青年員工懂得什么是精細(xì)化管理和精細(xì)化管理的作用后，要自覺貫徹精細(xì)化管理理念，把精細(xì)化管理理念深入到內(nèi)心，真正融入到實(shí)際工作中，形成人人學(xué)精細(xì)化、人人懂精細(xì)化、人人做精細(xì)化的良好氛圍，促進(jìn)工程項(xiàng)目施工又好又快發(fā)展。

品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要走出項(xiàng)目部，深入施工一線，貫徹落實(shí)精細(xì)化理念，打造標(biāo)準(zhǔn)化的文明施工場(chǎng)地。

讓每個(gè)人都知道精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，要切實(shí)抓好精細(xì)化管理，促進(jìn)精細(xì)化管理深入發(fā)展，取得精細(xì)化管理的實(shí)效鐵路職工演講稿演講稿。

有的是爭(zhēng)創(chuàng)文明宿舍的激情與擔(dān)當(dāng)，讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活，洋溢的面容帶給周圍人歡樂。

品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要重視施工中的每道工序，每個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)把“質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，安全的紅線，確保安全質(zhì)量受控”。

要牢記項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的話“精細(xì)化管理最直接的表現(xiàn)就是‘立即行動(dòng)’，倡導(dǎo)大家‘立刻去做’，提高項(xiàng)目執(zhí)行力。

”要善于總結(jié)工作，找出得與失，找出存在的問(wèn)題，按精細(xì)化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理，推動(dòng)項(xiàng)目施工健康發(fā)展。

我們青年員工要做好施工過(guò)程控制，明確崗位職責(zé)，認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，消除那些細(xì)小的、不容易發(fā)現(xiàn)的安全隱患，切實(shí)保障施工安全鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。

我們青年員工要時(shí)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，尤其一些高危作業(yè)人員，一刻也馬虎不得，要知道1%的錯(cuò)誤會(huì)帶來(lái)100%的失敗，務(wù)必要心系安全，心系榮譽(yù)，從每個(gè)細(xì)節(jié)做起，從每件小事著手，處處精細(xì)化，事事精細(xì)化，把安全工作做到家，切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和員工生命的安全。

品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要具有擔(dān)當(dāng)精神和奉獻(xiàn)精神。

擔(dān)當(dāng)精神反映一個(gè)人的高度責(zé)任感和無(wú)畏精神，是工作的靈魂。

具有擔(dān)當(dāng)精神縱然是身陷困境，縱然是千難萬(wàn)險(xiǎn)，也敢于頑強(qiáng)拼搏，披荊斬棘，乘風(fēng)破浪，一路向前，取得勝利。

因此，我們青年員工要增強(qiáng)工作責(zé)任心，具有擔(dān)當(dāng)精神，把每一項(xiàng)工作做好，努力取得優(yōu)異成績(jī)，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

我們青年員工要具有默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神，甘為人梯，象“春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼”，腳踏實(shí)地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現(xiàn)只爭(zhēng)朝夕、爭(zhēng)分奪秒的精神，干出優(yōu)異工作成績(jī)，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展鐵路職工演講稿演講稿。

泰山不拒細(xì)壤，故能成其高;江海不擇細(xì)流，故能就其深。

以全新的面貌、全新的姿態(tài)，全新的步伐，從自身做起，從細(xì)微處入手，

全面貫徹精細(xì)化，處處做到精細(xì)化，促進(jìn)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展，為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天，做出無(wú)愧于時(shí)代的貢獻(xiàn)，讓青春之歌回蕩在祖國(guó)大地上!

我的演講完了，謝謝大家!

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好!

我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān)，保證安全，從我做起”。

在準(zhǔn)備這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。

在看到這些帖子的同時(shí)，我也突然問(wèn)自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天(感恩的演講稿)，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。

4歲時(shí)，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來(lái)到了xx這個(gè)山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過(guò)去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。

對(duì)鐵路，我有著非常深厚的感情，正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。

我也曾困惑過(guò)，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。

我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來(lái)回奔波的機(jī)車車輛。

我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。

我沒有理由不熱愛她。

目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運(yùn)輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。

我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。

相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。

也許我們自己不覺得，但在別人看來(lái)，我們是幸福的鐵路職工演講稿演講稿。

毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。

“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的。

這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來(lái)澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來(lái)作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就是空談。

“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào)，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。

一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動(dòng)搖地保安全。

在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的鐵路職工演講稿鐵路職工演講稿。

我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說(shuō)到底就是3條：1、保證設(shè)備質(zhì)量;2、提高人員素質(zhì);3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).

做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問(wèn)一句。

這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。

鐵路職工演講稿題目篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：

大家下午好!

我叫王冠，是淮安南站一名助理值班員，非常榮幸能夠代表淮安車間參加今天的演講，共同唱響“安全在我心中”這個(gè)主題，今天我要演講的題目是“立足崗位做貢獻(xiàn)安全警鐘在心頭”!

這起事故致使一個(gè)健康的身體因?yàn)樽约旱倪`章作業(yè)造成終身致殘，給自己、家庭、單位帶來(lái)的傷害有多大，我想不言而喻。通過(guò)車務(wù)段、車間和淮安南站反復(fù)進(jìn)行事故案例分析，對(duì)我觸動(dòng)頗大，受益匪淺。

我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得我還是一名學(xué)習(xí)連結(jié)員的時(shí)候，師傅總是在我耳邊不厭其煩的叮囑我說(shuō)“注意這個(gè)，注意那個(gè)”，還經(jīng)常提醒我很多瑣碎的東西。比如，上車頂做人力制動(dòng)機(jī)防溜要把安全帶扣好、扣牢，雨天注意上下車梯防滑，連掛車輛前一度停車，注意觀速觀距等等。當(dāng)時(shí)我總覺得這些都是一些小事沒有必要，甚至有時(shí)候心里還想“年紀(jì)比我還小，無(wú)非比我早工作兩年，怎么這么婆婆媽媽!”直到“5.25”沭陽(yáng)站調(diào)車事故的發(fā)生，讓我終于明白了師傅的苦口婆心，諄諄教誨。我就是5月25日沭陽(yáng)站調(diào)車事故的主要責(zé)任人。干連結(jié)員期間，由于自己工作態(tài)度的松懈，作業(yè)前準(zhǔn)備不充分，未按規(guī)定試驗(yàn)電臺(tái)，以至于整批作業(yè)電臺(tái)沒電，在進(jìn)貨場(chǎng)推送領(lǐng)車時(shí)，觀速觀距不到位，在手信號(hào)作業(yè)中未能準(zhǔn)確及時(shí)顯示距離信號(hào)，導(dǎo)致車輛撞土擋，構(gòu)成“一般d類事故”。事后自己很害怕，時(shí)刻的反省自己，如果能多用心，如果能多聽?zhēng)煾档慕陶d，如果能作業(yè)前充分準(zhǔn)備，多看一眼，多走一步，多想一下，多說(shuō)一句，就有可能避免這次事故的發(fā)生。身為“5.25”的事故責(zé)任人，對(duì)于自己所犯的錯(cuò)誤造成的后果，經(jīng)濟(jì)上的損失，再次向大家道歉!

鐵路職工演講稿題目篇九

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人自從1992年5月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來(lái)收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國(guó)有鐵路企業(yè)。

希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求。

此致

敬禮

申請(qǐng)人：xxx。

時(shí)間。

更多。

鐵路職工演講稿題目篇十

在這人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，請(qǐng)問(wèn)您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來(lái)回答，我就說(shuō):我最需要的是安全!自從記事，特別是走進(jìn)鐵路的大門，有兩個(gè)字讓我刻骨銘心，那就是我們過(guò)去講、現(xiàn)在講、將來(lái)永遠(yuǎn)要講的天字號(hào)大事--安全。

“孩子，繞過(guò)前面的石子。

”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。

“當(dāng)心路上的汽車啊!”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。

“為了火車安全來(lái)養(yǎng)路，我們作業(yè)中必須保證安全”這是現(xiàn)在，剛?cè)肼窌r(shí)，師傅們讓我每天上班必須恪守的信念，在人生的旅途上，安全將永遠(yuǎn)陪伴我同行!在人生道路上，我們一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它，我們就會(huì)摔跤，就會(huì)受傷，就會(huì)給國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，就會(huì)危機(jī)到人的生命安全。

“愛企業(yè)、愛工作、愛生活”這是我們每一個(gè)職工的心聲!企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，離不開每位職工的謹(jǐn)小慎微。

“保證安全生產(chǎn)，防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們?yōu)榱诉@共同的目標(biāo)，都行動(dòng)起來(lái)，安全工作時(shí)時(shí)抓、事事抓、長(zhǎng)期抓，永不放松!文秘114我剛踏入工作的大門就有幸進(jìn)入鐵路，領(lǐng)教工友們?yōu)檫\(yùn)輸安全日夜奮戰(zhàn)，工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，心細(xì)如發(fā)，每一條規(guī)章、每一項(xiàng)紀(jì)律，都落實(shí)到作業(yè)中的每時(shí)每刻。

看似簡(jiǎn)單的一項(xiàng)作業(yè)，為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不怕煩瑣，不怕流汗。

特別是我的師傅杜建軍，對(duì)工作更是遵章守紀(jì)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，每一條螺栓、每一顆道釘、每一根鋼軌、每一處接頭，他都是檢查了再檢查。

不給安全留下任何隱患。

對(duì)他這種近于死板的工作方法和態(tài)度，對(duì)于剛剛?cè)肼返奈液懿焕斫?，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和師傅的言傳身教，特別是通過(guò)“6.16”事故，看到工友因安全知識(shí)貧乏,安全意識(shí)淡薄，違章違紀(jì)，被火車撞死在鐵路線上。

“前車之鑒，后事之師”如果沒有“安全第一”的意識(shí)，那么我們可能失職，就是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任，對(duì)家庭的對(duì)企業(yè)和員工的不負(fù)責(zé)任不負(fù)責(zé)任，就是安全隱患，甚至是犯罪。

一念之差，違章違紀(jì)，輕則受傷，重則亡命，后果不堪設(shè)想。

給公司和職工造成的直接損失，少則幾千、幾萬(wàn)，多則幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)，工務(wù)無(wú)小事，而事故所帶來(lái)的間接損失，更是不可限量，難以估算。

“安全”對(duì)我們?nèi)松钪匾?，它的意義,在于生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行;在于千家萬(wàn)戶的幸福與歡樂;更在于國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危!不講安全，;不懂安全，哪怕是小小的一只工具包,就能中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行;不要安全，哪怕只是小小的一個(gè)意念,就能讓操作中的生命處于危險(xiǎn)。

正是“安全”保持著**行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也正是“安全”讓我們不斷的走向發(fā)展壯大。

安全和良好的秩序,是我們企業(yè)保證國(guó)家整體發(fā)展、人民生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn)，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù),最基本的要求。

聽不進(jìn)安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。

我相信，只有那些曾經(jīng)或正在致力于獻(xiàn)身**安全這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們，才會(huì)有那么一種沖動(dòng)，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如群山呼嘯，如巖漿噴發(fā)，如涓涓溪水安全的現(xiàn)代意義在于它伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進(jìn)步，從孫中山的“建國(guó)大綱”到毛澤東的“為人民服務(wù)”，從鄧小平的“發(fā)展才是硬道理”到江的“三個(gè)代表”，其最鮮明的特點(diǎn)是人民的利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件，“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”就是以實(shí)際行動(dòng)學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想;“安全責(zé)任重于泰山”就是要按照“三個(gè)代表”的要求，強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，任何一個(gè)細(xì)節(jié)上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命，即使國(guó)家的財(cái)產(chǎn)損失,猶可亡羊補(bǔ)牢，但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些死亡者親人所遭受的無(wú)法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思、深思再深思嗎?一撇一捺的“人”字，其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個(gè)人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福，使自己也幸福的事業(yè)。

只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?朋友們，新世紀(jì)的太陽(yáng)從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個(gè)新的時(shí)代。

當(dāng)我迎著新世紀(jì)明媚的陽(yáng)光時(shí)，我為我們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞，我為伴隨著我走過(guò)風(fēng)雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造的輝煌，讓我們一起記住:安全警鐘必須長(zhǎng)鳴，安全將伴我走一生。

鐵路職工演講稿題目篇十一

平安鐵路，人人有責(zé)（22周）。

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

大家早上好！今天我在國(guó)旗下講話的題目是《平安鐵路，人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路安全，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來(lái)賓市興賓區(qū)的一事例。20xx年1月5日13時(shí)40分許，來(lái)賓北所接到來(lái)賓北站行車室來(lái)電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車（來(lái)賓北站13:31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來(lái)賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí)，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查，該案件系來(lái)賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上。

該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運(yùn)營(yíng)和學(xué)生生命帶來(lái)了極大的安全危害。針對(duì)以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視，必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育，加強(qiáng)制度保障，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越鐵路護(hù)欄；不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙，威脅鐵路交通安全；不往過(guò)往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害，建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制。

同學(xué)們，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起，從現(xiàn)在做起，千萬(wàn)不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲，到頭來(lái)受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全，是我們每一個(gè)人的義務(wù)，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路，人人有責(zé)！

鐵路職工演講稿題目篇十二

“××”特別重大鐵路交通事故，造成×××人死亡，×××人受傷，中斷行車近×××個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重，影響之惡劣，是近二十年來(lái)罕見的。面對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去，面對(duì)著一張張落淚的面孔，面對(duì)著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！

鐵路連續(xù)的大范圍提速，動(dòng)車組、“直”字列車的大范圍開行，無(wú)疑給我們帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于高速運(yùn)行的列車，小小的一點(diǎn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致巨大的事故，我們捫心自問(wèn)我們都準(zhǔn)備好了嗎？××的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎？?jī)H與××事故發(fā)生相隔6天之后，某站又發(fā)生了錯(cuò)傳限速里程數(shù)的險(xiǎn)性事件，將調(diào)度命令限速公里數(shù)312km下成372km。若不是在調(diào)度復(fù)檢中及時(shí)發(fā)現(xiàn)更改，那么又一個(gè)××就再次發(fā)生了！難道這就是安全了嗎？××離我們很近，近到可以觸手可及！

對(duì)于鐵路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、保險(xiǎn)帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識(shí)，并能建立一套科學(xué)、規(guī)范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué)，不能蠻干，不能想當(dāng)然、憑感覺。我們鐵路的規(guī)章，沒有幾條是可有可無(wú)的，太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的！

安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須規(guī)范。美國(guó)杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè)，只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說(shuō)，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因?yàn)樗幸徽妆ＷC企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則，并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內(nèi)，甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專門的規(guī)定?？梢哉f(shuō)，只要嚴(yán)格按照依據(jù)科學(xué)規(guī)律制定的規(guī)則去做，再危險(xiǎn)的工作也會(huì)變成安全的。

鐵路職工演講稿題目篇十三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，青年朋友們：

大家好！我叫xxx，是一名鐵路職工，能夠參加共青團(tuán)組織的“激發(fā)青春正能量，助力改革勇?lián)?dāng)”的演講比賽，心情十分激動(dòng)，感到無(wú)比榮幸。今天，我作“品位精細(xì)化，譜寫青春曲”的演講，向各位領(lǐng)導(dǎo)和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì)，目的是與大家一起交流，互相勉勵(lì)，共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻(xiàn)力量。

高山巍巍，江河奔騰，在新的歷史發(fā)展時(shí)期，企業(yè)肩負(fù)著重大的歷史使命，要通過(guò)改革發(fā)展，創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績(jī)，助推全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。青年作為企業(yè)一線施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊(duì)，是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱，要發(fā)揮自身的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng)，去“品位精細(xì)化，譜寫青春曲”，切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻(xiàn)力量，譜寫新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌。

品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)，懂得什么是精細(xì)化管理，懂得精細(xì)化管理的作用。所謂精細(xì)化管理是一種管理理念，一種管理文化，其以：“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”為基本原則，將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化，簡(jiǎn)單的事情流程化，流程化事情定量化，定量的事情信息化。一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細(xì)化管理，才能提高工作效率，才能提高工作質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展，完成生產(chǎn)工作任務(wù)，取得良好經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)家作更大的貢獻(xiàn)。我們青年員工懂得什么是精細(xì)化管理和精細(xì)化管理的作用后，要自覺貫徹精細(xì)化管理理念，把精細(xì)化管理理念深入到內(nèi)心，真正融入到實(shí)際工作中，形成人人學(xué)精細(xì)化、人人懂精細(xì)化、人人做精細(xì)化的良好氛圍，促進(jìn)工程項(xiàng)目施工又好又快發(fā)展。

品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要走出項(xiàng)目部，深入施工一線，貫徹落實(shí)精細(xì)化理念，打造標(biāo)準(zhǔn)化的文明施工場(chǎng)地。要做到：我們的隊(duì)伍浩浩蕩蕩，著裝整齊，換上嶄新的五牌一圖，樹立起青年先鋒崗、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)以及激揚(yáng)青春奉獻(xiàn)鉬礦的標(biāo)示牌；沿施工便道掛上森林防火的警示語(yǔ)及防火旗，美觀有序；現(xiàn)場(chǎng)的材料堆碼整齊，機(jī)械停放有序，生活區(qū)干凈整潔，無(wú)亂堆亂丟的生活垃圾；讓每個(gè)人都知道精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，要切實(shí)抓好精細(xì)化管理，促進(jìn)精細(xì)化管理深入發(fā)展，取得精細(xì)化管理的實(shí)效。我們青年員工要將精細(xì)化管理融入到日常生活中，從細(xì)微之處入手，從點(diǎn)滴做起，著眼于生活的細(xì)節(jié)，不放過(guò)每一個(gè)死角，整潔的床鋪，精細(xì)的擺設(shè)，沒有了雨鞋滿地，泥衣掛墻，沒有了資料亂堆，圖紙布滿床，有的是爭(zhēng)創(chuàng)文明宿舍的激情與擔(dān)當(dāng)，讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活，洋溢的面容帶給周圍人歡樂。

品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要重視施工中的每道工序，每個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)把“質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，安全的紅線，確保安全質(zhì)量受控”。要牢記項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的話“精細(xì)化管理最直接的表現(xiàn)就是‘立即行動(dòng)’，倡導(dǎo)大家‘立刻去做’，提高項(xiàng)目執(zhí)行力?！币朴诳偨Y(jié)工作，找出得與失，找出存在的問(wèn)題，按精細(xì)化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理，推動(dòng)項(xiàng)目施工健康發(fā)展。我們青年員工要做好施工過(guò)程控制，明確崗位職責(zé)，認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，消除那些細(xì)小的、不容易發(fā)現(xiàn)的安全隱患，切實(shí)保障施工安全。我們青年員工要時(shí)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，尤其一些高危作業(yè)人員，一刻也馬虎不得，要知道1%的錯(cuò)誤會(huì)帶來(lái)100%的失敗，務(wù)必要心系安全，心系榮譽(yù)，從每個(gè)細(xì)節(jié)做起，從每件小事著手，處處精細(xì)化，事事精細(xì)化，把安全工作做到家，切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和員工生命的安全。

品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要具有擔(dān)當(dāng)精神和奉獻(xiàn)精神。擔(dān)當(dāng)精神反映一個(gè)人的高度責(zé)任感和無(wú)畏精神，是工作的靈魂。具有擔(dān)當(dāng)精神縱然是身陷困境，縱然是千難萬(wàn)險(xiǎn)，也敢于頑強(qiáng)拼搏，披荊斬棘，乘風(fēng)破浪，一路向前，取得勝利。因此，我們青年員工要增強(qiáng)工作責(zé)任心，具有擔(dān)當(dāng)精神，把每一項(xiàng)工作做好，努力取得優(yōu)異成績(jī)，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們青年員工要具有默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神，甘為人梯，象“春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼”，腳踏實(shí)地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現(xiàn)只爭(zhēng)朝夕、爭(zhēng)分奪秒的精神，干出優(yōu)異工作成績(jī)，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展。

泰山不拒細(xì)壤，故能成其高；江海不擇細(xì)流，故能就其深。當(dāng)前我國(guó)進(jìn)入了開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造輝煌的偉大時(shí)代，我們青年員工要把自己的崗位作為揮灑激情，成就夢(mèng)想的廣闊舞臺(tái)，振奮精神，鼓足干勁，以全新的面貌、全新的姿態(tài)，全新的步伐，從自身做起，從細(xì)微處入手，全面貫徹精細(xì)化，處處做到精細(xì)化，促進(jìn)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展，為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天，做出無(wú)愧于時(shí)代的貢獻(xiàn)，讓青春之歌回蕩在祖國(guó)大地上！

我的演講完了，謝謝大家！

鐵路職工演講稿題目篇十四

有一首歌里有這樣一句歌詞：有一個(gè)夢(mèng)由我啟動(dòng)，讓汗水化成滿臉笑容。每個(gè)人都有屬于自己的夢(mèng)，每個(gè)夢(mèng)都不一樣，而且夢(mèng)有大有小，夢(mèng)有很多種，中國(guó)夢(mèng)，鐵路發(fā)展夢(mèng)，青春夢(mèng)，個(gè)人人生夢(mèng)。

問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)。而夢(mèng)想就是我們生活激情的來(lái)源，讓我們知道中國(guó)夢(mèng)，讓我們敢于追夢(mèng)，可這個(gè)夢(mèng)要如何實(shí)現(xiàn)呢？其實(shí)中國(guó)夢(mèng)就是我們一個(gè)個(gè)百姓夢(mèng)組成的，如果我們每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)一個(gè)屬于自己的夢(mèng)想，我們的中國(guó)夢(mèng)也就實(shí)現(xiàn)了。而我們的百姓夢(mèng)如何實(shí)現(xiàn)呢？我想我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢(mèng)想，腳踏實(shí)地，一個(gè)腳印一個(gè)腳印的走去，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實(shí)現(xiàn)。

些自己當(dāng)天背過(guò)的東西。我們問(wèn)他這樣值得嗎？而他只是笑一笑，跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出，成為了種子選手，在他的夢(mèng)的路上又邁出了一大步。

萬(wàn)丈高樓平地起，靠的是堅(jiān)實(shí)的根基。我的車長(zhǎng)，他也許算不上是一位老車長(zhǎng)。但從入路到現(xiàn)在，他在車長(zhǎng)這個(gè)崗位上為我們做著最堅(jiān)實(shí)的根基，在跟他學(xué)習(xí)的時(shí)候，他用自己的行動(dòng)教會(huì)我很多，記得剛剛到班組的時(shí)候，很不適應(yīng)，面對(duì)一個(gè)陌生的班組，陌生的面孔，很不適應(yīng)，但他，和我聊工作，生活，讓我更快的融入的這個(gè)新的集體，而且車長(zhǎng)無(wú)論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個(gè)趕到事發(fā)車廂，在這三年中，他處理過(guò)的特殊情況真是太多太多，同時(shí)他也一次一次的教授著我們?nèi)绾翁幚磉@些情況，耐心的教導(dǎo)著我們這些年輕的組員，每次出乘做的同樣的事情，說(shuō)無(wú)數(shù)次同樣的話，但他卻自得其樂，從不生氣，總是以一個(gè)長(zhǎng)輩的經(jīng)驗(yàn)來(lái)告訴我們，他經(jīng)常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家，把我們培養(yǎng)成才。

我們所從事的工作，其實(shí)并不復(fù)雜，也許在別人看來(lái)很簡(jiǎn)單，作為乘務(wù)員的我，也許只是在車廂中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，這每個(gè)動(dòng)作與笑容中都融入了我們的夢(mèng)。

入路快三年了，漸漸的在平凡的崗位上，我也找到了屬于自己的夢(mèng)想，在工作中積極參加各種活動(dòng)，努力學(xué)好各項(xiàng)工作技能，為旅客服務(wù)時(shí)，謹(jǐn)記禮貌十字用語(yǔ)，落實(shí)首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制，讓旅客有一個(gè)愉快的旅途，把旅客平安送回家。這就是我的夢(mèng)，沒有背規(guī)夢(mèng)的驕人成績(jī)，也沒有老車長(zhǎng)培養(yǎng)成才夢(mèng)的偉大，可是我愿意為之努力，把我的青春在這個(gè)乘務(wù)員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致。

記得梁?jiǎn)⒊?jīng)說(shuō)過(guò)：少年智則國(guó)智，少年富則國(guó)富，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年獨(dú)立則國(guó)獨(dú)立，少年自由則國(guó)自由，少年進(jìn)步則國(guó)進(jìn)步，少年勝于歐洲，則國(guó)勝于歐洲，少年雄于地球，則國(guó)雄于地球。我覺得這里的少年指的就是我們新時(shí)期的共青團(tuán)員，我們努力學(xué)習(xí)，積極向黨的路線看齊，從各種的方式中來(lái)完成我們的鐵路夢(mèng)，為我們偉大的中國(guó)夢(mèng)添一筆彩。

雖然我們的夢(mèng)很渺小，可是只要努力，也許就會(huì)在渺小中變得偉大。我們的這些夢(mèng)與興路強(qiáng)國(guó)夢(mèng)比起來(lái)是一粒一粒微塵?？墒钦沁@一粒一粒的微塵組成了我們的興路強(qiáng)國(guó)，讓我們的中國(guó)夢(mèng)，鐵路夢(mèng)在金字塔上發(fā)出耀眼的光。

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鐵路職工演講稿題目篇十五

各位評(píng)委來(lái)賓們朋友們：

陽(yáng)光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說(shuō)說(shuō)安全。六月是全國(guó)的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個(gè)年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。

安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說(shuō)得一句話很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無(wú)能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰(shuí)還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的。

思想。

念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能。

總結(jié)。

一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的。

思想。

處處想在前、安全關(guān)口前移真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)人類之所以進(jìn)步就是人類善于。

總結(jié)。

并從。

總結(jié)。

中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。

來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎？

安全是什么？安全就是一切。有的同志說(shuō)了，這話說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們xx機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在xx分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！

克服種種困難吸取別人的教訓(xùn)遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控從工作的每一分鐘入手從每一趟車的安全入手從每個(gè)安全月入手最終實(shí)

自身存在的問(wèn)題，找出容易出問(wèn)題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)，為我們xx機(jī)務(wù)段添光彩

鐵路職工演講稿題目篇十六

提起平安，我想大家一定對(duì)“4.28“記憶深刻！20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分，膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料！在那一瞬間，72個(gè)鮮活生命的喪失，令人震驚，讓人悲哀！當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時(shí)，我們可知道，將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽(yáng)永隔？當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度，卻因簡(jiǎn)化作業(yè)程序而沒有發(fā)出時(shí)，我們可聽到那一聲聲來(lái)自天國(guó)的譴責(zé)？生命是珍貴的，在生命面前，一切話語(yǔ)都顯得蒼白；在痛不欲生的親人面前，再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。一起起事故的發(fā)生，一個(gè)個(gè)生命的遠(yuǎn)去，用鮮血來(lái)喚醒對(duì)平安的珍視，這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了！逝者已去，生者難道不該長(zhǎng)思？這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個(gè)平安制度，帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶！那多少的事故和眼淚，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然；那多少的教訓(xùn)和哭泣，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒，同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì)到只有關(guān)注平安，才有平安，才能幸福！雖然，在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱，那么，那些不講平安的血淚事故的隱患，那么是純粹的人禍?。≌沁@些慘痛的事故，讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利，讓無(wú)數(shù)個(gè)母親和孩子號(hào)啕哭泣！

為此，我想大聲說(shuō)：感謝平安！為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你——平安；為了每一對(duì)甜蜜相依的戀人，我們要感謝你——平安；為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭，我們要感謝你—平安。

截止昨天，也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了平安生產(chǎn)1215天，我很贊成一句話：“平安工作只有總分值，沒有及格“，在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行，為創(chuàng)造新的.平安記錄而恪盡職守！全局實(shí)施的“2+1“考核管理措施不是目的，而是一種保障平安的手段。制度它如警鐘，提醒你切勿一意孤行；規(guī)章它似航標(biāo)，引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆；平安它是羅盤，校正你人生的航線！我們不能沒有平安，平安亦是我們必須承當(dāng)?shù)呢?zé)任，所以，我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以防止的“平安理念。我不想再?gòu)?fù)述那一樁樁血淚史，因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍。平安應(yīng)該是溫馨而甜蜜的，就像是一種習(xí)慣，一種境界，一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次，平安要靠大家！讓我們?cè)诓煌膷徫簧希缪莺酶髯缘慕巧?，共同努力，減少事故的發(fā)生！

親愛的朋友們，生命因平安而美麗，平安是你我幸福快樂的源泉，而這幸福是我們親手制造的，如果說(shuō)幸福是一首美妙的樂曲，平安那么是與之并存的音符。讓我們用平安的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語(yǔ)；讓我們用平安的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿；讓我們用平安的標(biāo)桿，量出這一段，企業(yè)的興旺之路；行動(dòng)起來(lái)吧，用平安的音符譜寫生命最美妙的樂曲，珍愛生命，遠(yuǎn)離事故吧，把平安深深印腦海里，扎實(shí)貫徹于工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩！讓你我的快樂生活在平安的帶著下源源不斷，在?？菔癄€，地老天荒的那天，也能擁有終生終世都刻骨銘心的平安！

鐵路職工演講稿題目篇十七

各位評(píng)委同志們：

大家好！我叫袁x，來(lái)自溫州線路車間，我今天演講的題目是《我愛祖國(guó)的藍(lán)天》。

隨著世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無(wú)限上升和生產(chǎn)生活方式的無(wú)節(jié)制，世界氣候面臨越來(lái)越嚴(yán)重的問(wèn)題，二氧化碳排放量愈來(lái)愈大，空氣中的臭氧層正遭受前所未有的危機(jī)，全球?yàn)?zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn)，已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境。森林正逐漸消失，自然災(zāi)害頻頻在發(fā)生，海嘯，暴雪，洪水，地震，沙塵暴接連不斷。還有藏羚羊，白鰭豚等珍貴生命也危在旦夕。曾經(jīng)，清新的空氣，清澈的水，燦爛的陽(yáng)光，草長(zhǎng)鶯飛的美好事物，美好環(huán)境大多不復(fù)存在。

年，

中國(guó)。

政府對(duì)全世界公開量化二氧化碳的減排指標(biāo)，決定到。

2020。

年溫室氣體排放比。

2005。

年下降40%-45%。在應(yīng)對(duì)全球氣候變暖和能源危機(jī)的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放為標(biāo)志的低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代已如約而至，正在深刻地改變著我們的生活。

我呼吁，大家從小事做起，節(jié)約每一張紙，節(jié)約每一滴水，節(jié)約每一度電，動(dòng)手動(dòng)腦，讓舊物換新物。相信大家一直堅(jiān)持共同的努力和付出，清澈之水將重新在祖國(guó)大地潺潺流淌，生生不息。明凈的天空將再次出現(xiàn)，使人民遠(yuǎn)離污染。鳥兒將重新歡快飛地向天空，再唱生命之歌?；▋簩⒃俅伍_遍祖國(guó)的大江南北，美好與感動(dòng)會(huì)再次被我們領(lǐng)悟。當(dāng)身處大自然中時(shí)，我們的心情才能變得平和和歡暢，人和大自然才更將融洽與和諧。

在鐵路工作的一年的時(shí)間里，我了解到。

中國(guó)。

鐵路正在嶄新的跨越式發(fā)展。為了積極響應(yīng)國(guó)家國(guó)家低能減排的號(hào)召，

中國(guó)。

鐵路加快了改造電氣化鐵路的步伐，從發(fā)展的趨勢(shì)看，內(nèi)燃機(jī)車將逐步被電力機(jī)車所取代。環(huán)保、高速、節(jié)能是電力機(jī)車的特點(diǎn)，電力機(jī)車的構(gòu)造比內(nèi)燃機(jī)車簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用低，而且電力機(jī)車功率大，電氣化鐵路的運(yùn)輸能力要比普通鐵路高很多，最主要是保護(hù)了環(huán)境，為國(guó)家節(jié)約了大量的能源。

年5月23日凌晨2時(shí)10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，江西省境內(nèi)滬昆鐵路一列車發(fā)生脫線事故造成19人死亡，71人受傷接受治療。這次事故教訓(xùn)是深刻的。雖然這次事故不是人為造成的.，屬于天災(zāi)。但是我在設(shè)想，如果我們的施工單位能在改造線路時(shí)能將安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且及時(shí)排除，或許我們能將這次事故造成的損失降低到最低程度。節(jié)能環(huán)保不是嘴上的一句空話，安全更容忽視，因此我們鐵路要將環(huán)保和安全緊密的結(jié)合，只有這樣，我們鐵路才能更加穩(wěn)定的發(fā)展。我們鐵路的目標(biāo)才能更加快速的實(shí)現(xiàn)。我們鐵路才能在人民心中樹立安全，穩(wěn)定，講高效，講科學(xué)，不懈怠的形象。我們鐵路才能為國(guó)家的環(huán)保事業(yè)作出更突出的貢獻(xiàn)。

作為一名新世紀(jì)鐵路職工，在新的歷史起點(diǎn)上，我也時(shí)刻在心里提醒自己：要積極響應(yīng)時(shí)代的召喚，努力去追求，努力去探索，努力去創(chuàng)造，努力去奉獻(xiàn)，努力去完成時(shí)代賦予我們的光榮使命，在鐵路安全生產(chǎn)實(shí)踐中積極響應(yīng)國(guó)家低能減排的號(hào)召，節(jié)約使用每個(gè)扣件，節(jié)約使用每根鋼軌，合理利用鐵路舊料，為國(guó)家盡可能的節(jié)約資源，這也是我們每個(gè)職工應(yīng)該做的，也是我們能做到的！

祖國(guó)的藍(lán)天靠的是大家共同的愛護(hù)，人和大自然和諧的相處靠的是大家共同得努力。朋友們，讓我們大家攜起手來(lái)吧，為我們美好的家園共同奮斗！

鐵路職工演講稿題目篇十八

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

大家早上好！今天我在國(guó)旗下講話的`題目是《平安鐵路，人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路安全，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來(lái)賓市興賓區(qū)的一事例。1月5日13時(shí)40分許，來(lái)賓北所接到來(lái)賓北站行車室來(lái)電稱：13時(shí)35分d8263次動(dòng)車（來(lái)賓北站13：31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來(lái)賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時(shí)，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查，該案件系來(lái)賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上。

該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運(yùn)營(yíng)和學(xué)生生命帶來(lái)了極大的安全危害。針對(duì)以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視，必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育，加強(qiáng)制度保障，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：

不在鐵路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越鐵路護(hù)欄；

不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙，威脅鐵路交通安全；

不往過(guò)往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害，建立班級(jí)愛路護(hù)路安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制。

同學(xué)們，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起，從現(xiàn)在做起，千萬(wàn)不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲，到頭來(lái)受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全，是我們每一個(gè)人的義務(wù)，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路，人人有責(zé)！

鐵路職工演講稿題目篇十九

各位評(píng)委同志們：

我叫延xx，來(lái)自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。

來(lái)說(shuō)可能就是一個(gè)新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過(guò)，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因?yàn)殍F軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因?yàn)殍F軌的穿越，啟動(dòng)了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運(yùn)的.東大門，還是因?yàn)殍F軌的穿越，孕育了一個(gè)西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。

鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來(lái)只是人們的一種自覺行動(dòng)，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊(duì)的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個(gè)春秋。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個(gè)隱患，我們每天要徒步走10公里的來(lái)回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來(lái)，我們每個(gè)隊(duì)員平均徒步都走了6000多公里，有時(shí)甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們?cè)阼F路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。

組和邯長(zhǎng)鐵路黎城站作了匯報(bào)，讓開往上線方向的列車在水洋停靠，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過(guò)這件小事，我們?cè)俅紊钋械馗惺艿轿覀冏鳛橐活w小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過(guò)時(shí)，心里品嘗著無(wú)數(shù)個(gè)春耕夏耘換來(lái)的金秋碩果，我們感到無(wú)比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問(wèn)心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。我的演講完畢，謝謝！