總結(jié)的重要性和作用在寫總結(jié)時(shí)應(yīng)盡量客觀、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔地表達(dá)觀點(diǎn)和結(jié)論，避免主觀色彩過(guò)重。在編寫總結(jié)時(shí)，我們需要參考一些范文，以幫助我們更好地理清思路和提高寫作水平。

公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇一

20xx年對(duì)我是特殊的一年，通過(guò)這一年在項(xiàng)目部的成長(zhǎng)，我對(duì)項(xiàng)目部的堆場(chǎng)施工的車輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。

作為一名車輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步，就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程，結(jié)合堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候，哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。

做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用，有了這兩件法寶，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，作為堆場(chǎng)施工的車輛調(diào)度員，對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待，對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思，做事情有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。

作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達(dá)，及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問題要及時(shí)。

施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅(jiān)持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實(shí)事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實(shí)，對(duì)原則性的問題應(yīng)一抓到底，對(duì)于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。

過(guò)去一年中，為做好車輛調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來(lái)，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動(dòng)接受每個(gè)人的意見，不斷改進(jìn)工作。

自身存在不足和今后如何改進(jìn)：

在這一年中，我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步，但總體來(lái)說(shuō)要提高的地方還有很多，項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。

為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，工作中三思而后行，學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。

良好的協(xié)調(diào)意識(shí)，實(shí)事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。

公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇二

歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)月又要過(guò)去了?；厥准磳⑦^(guò)去的一個(gè)月感觸很多，這一個(gè)月來(lái)對(duì)于生產(chǎn)調(diào)度來(lái)說(shuō)：即是苦難的一月，也是豐收的一月。作為生產(chǎn)科大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長(zhǎng)，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟?，F(xiàn)在就我在這個(gè)月的工作總結(jié)如下：

作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。每天在值班長(zhǎng)會(huì)議上安排工作，首先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后在班中巡回檢查中落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。

按時(shí)參加生產(chǎn)科每周例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下達(dá)的各類文件和會(huì)議精神。作為一名調(diào)度要熟悉所以工藝流程，我以前對(duì)調(diào)度的工作了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，工作之余時(shí)虛心的向主調(diào)度請(qǐng)教學(xué)習(xí)，使我掌握了各崗位工藝流程，明確了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)第一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

在每天班前調(diào)度會(huì)上強(qiáng)調(diào)工藝指標(biāo)的重要性，要求值班長(zhǎng)加強(qiáng)管理和監(jiān)督，嚴(yán)格考核，加強(qiáng)巡回檢查的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)有不執(zhí)行工藝指標(biāo)的現(xiàn)象及時(shí)指出并向員工講出危害性，從而在源頭上杜絕違反工藝指標(biāo)的現(xiàn)象。

在生產(chǎn)過(guò)程中積極配合主調(diào)搞好生產(chǎn)，加強(qiáng)巡回檢查的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，會(huì)前強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)紀(jì)律的重要性，發(fā)現(xiàn)違章情況當(dāng)場(chǎng)指出并要求違章人員正。

總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接下個(gè)月!

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來(lái)。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將度個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：

做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長(zhǎng)處，取長(zhǎng)補(bǔ)短盡量的完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學(xué)。通過(guò)半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。

有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時(shí)對(duì)本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。

在跑外值勤過(guò)程中，要聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，深入現(xiàn)場(chǎng)。積極配合坐臺(tái)調(diào)度的工作，將現(xiàn)場(chǎng)信息準(zhǔn)確的傳給坐臺(tái)調(diào)度。對(duì)各個(gè)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會(huì)勤跑現(xiàn)場(chǎng)，了解現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對(duì)跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注，靈活處置，對(duì)隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋。

團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷，合作是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。

實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場(chǎng)要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭(zhēng)取把本職工作做的更加完美和成功。

的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。

四季輪回。不知不覺，本人已在調(diào)度這個(gè)新的工作崗位上度過(guò)了平凡但卻充實(shí)的第一年。2021年二月末，本人從昌化操作站至調(diào)度所，從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來(lái)的總結(jié)：

一、立足本崗，做好本職工作從到調(diào)度所報(bào)到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長(zhǎng)是位能干、熱情、細(xì)致的女班長(zhǎng)。她十分重視對(duì)對(duì)新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個(gè)月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳細(xì)周全、循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)計(jì)劃。六月份，本人順利通過(guò)調(diào)度副值考試，并正式擔(dān)任調(diào)度副值。

本人在跟班學(xué)習(xí)的同時(shí)，盡已所能，完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等工作;根據(jù)所及班組工作計(jì)劃、創(chuàng)一流工作計(jì)劃及工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)完成上級(jí)布置的工作。積極配合班長(zhǎng)完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時(shí)，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅(jiān)階段。本人積極主動(dòng)參與，完成班、所布置的無(wú)論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調(diào)試改進(jìn)，等等。整理和規(guī)范了班組臺(tái)賬資料，制作了統(tǒng)一的臺(tái)賬標(biāo)簽。在日常工作中，本人及時(shí)根據(jù)設(shè)備變更情況，完成相應(yīng)的資料登記整理工作。

在進(jìn)調(diào)度所工作后不久，調(diào)度所為了加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)的調(diào)度管理，加強(qiáng)對(duì)無(wú)人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控，理順關(guān)系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數(shù)兩市局對(duì)我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從2021年3月份，我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢(shì)，其中電壓合格率5月份達(dá)到99.26%，創(chuàng)歷史記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗(yàn)。本人的工作也受到了許局長(zhǎng)的點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，適應(yīng)崗位需要。

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，在企業(yè)、部門中立足。社會(huì)生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會(huì)，已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時(shí)代，新技術(shù)，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說(shuō)，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無(wú)功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制，就是在調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)上完成;另外，值班的日常工作都在mis中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅(jiān)持立足本崗，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能;積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。

隨著臨安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員，就必須時(shí)刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的情況，分析電網(wǎng)運(yùn)行情況，分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無(wú)功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無(wú)患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時(shí)間，真正貫徹落實(shí)李局長(zhǎng)在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會(huì)上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求!沒有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責(zé)任心，對(duì)待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運(yùn)行方式。

為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年11月份，調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的培訓(xùn)，本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時(shí)性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過(guò)程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機(jī)、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護(hù)，dts仿真機(jī)培訓(xùn);還對(duì)《電力法》，《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過(guò)這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì);電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué);認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)對(duì)電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。

這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感，進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺學(xué)習(xí)要求，要不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進(jìn)則退”。只爭(zhēng)朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求得生存的根本之道。本人也計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。

三、把握信息技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，跟上時(shí)代發(fā)展步伐掌握一些新興實(shí)用技術(shù)，才能將更好為企業(yè)、為社會(huì)所服務(wù);也使自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時(shí)間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理，半月談等報(bào)刊雜志，擴(kuò)大知識(shí)面，提高自身綜合素質(zhì)。

公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇三

在鐵路發(fā)生深刻變化和全力推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的xx年里，車間安全生產(chǎn)調(diào)度員在段、車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各類文件精神，努力提高自身素質(zhì)，以安全風(fēng)險(xiǎn)管理和安全生產(chǎn)任務(wù)及防洪、防脹、防斷為中心目標(biāo)，認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度員崗位職責(zé)，圓滿地完成了車間日施工計(jì)劃的提報(bào)和安全生產(chǎn)信息的傳遞跟蹤工作；現(xiàn)將廣元線路車間xx年度調(diào)度工作作以下總結(jié)匯報(bào)：

1、根據(jù)段、車間下達(dá)重點(diǎn)工作任務(wù)，按時(shí)編制提報(bào)施工月計(jì)劃、維修周計(jì)劃、維修日計(jì)劃、停輪修計(jì)劃及次日作業(yè)計(jì)劃；合理安排施工、維修及點(diǎn)外作業(yè)，按時(shí)提報(bào)次日作業(yè)計(jì)劃，以便車間主任、段調(diào)度中心逐級(jí)審核，并督促各班組按計(jì)劃推進(jìn)執(zhí)行。截止xx年12月27日，車間共計(jì)提報(bào)iii級(jí)施工xx條，兌現(xiàn)xx條，xxx影響xx條，共計(jì)提報(bào)xx分鐘，實(shí)際兌現(xiàn)xxx分鐘，兌現(xiàn)率xx%；提報(bào)維修天窗xx條，兌現(xiàn)xxx條，調(diào)圖影響xxx次，重點(diǎn)運(yùn)輸xxx條，天氣影響xxx條，其他單位影響xxx條，地震影響xxx條，計(jì)劃提報(bào)時(shí)間xx分鐘，兌現(xiàn)xx分鐘，兌現(xiàn)率xxx%。

2、車間調(diào)度人員充分利用飛信平臺(tái)，將施工、維修計(jì)劃、調(diào)度命令、各類通知以短信方式發(fā)至車間相關(guān)人員，確保信息暢通、日常工作順利開展，及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，合理安排勞動(dòng)力，完成生產(chǎn)任務(wù)。

3、收集整理、下發(fā)和上報(bào)檢查資料，針對(duì)段、車間動(dòng)態(tài)添乘的晃車、機(jī)車報(bào)警和監(jiān)控車間線路檢查數(shù)據(jù)及傷損設(shè)備檢查情況，及時(shí)進(jìn)行對(duì)比分析，整理后下發(fā)到各班組，并追蹤落實(shí)、收集匯總處理情況，及時(shí)上報(bào)相關(guān)科室。

4、隨時(shí)掌握、收集和反饋各類安全生產(chǎn)情況，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)，特別是設(shè)備重傷、防洪、防斷、防震等相關(guān)信息應(yīng)立即向段調(diào)度、車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)通知相關(guān)班組啟動(dòng)預(yù)案，確保行車安全。

5、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和文件精神，轉(zhuǎn)發(fā)總公司、局、段各類事故通報(bào)；特別是重點(diǎn)安全文電、事故通報(bào)，立即通知車間領(lǐng)導(dǎo)，組織車間各管理人員進(jìn)行記名式學(xué)習(xí)，并下發(fā)到各班組，采用記名式學(xué)習(xí)，同時(shí)制定出有真針對(duì)性的相關(guān)措施，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按段“三標(biāo)”辦、安調(diào)科安全風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)定及上級(jí)有關(guān)相關(guān)要求，對(duì)各類文件進(jìn)行分類歸檔管理，妥善保管好各類文件做到齊全、無(wú)遺失。

6、建立健全、及時(shí)更新各類臺(tái)賬，認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行室內(nèi)各項(xiàng)制度，做好室內(nèi)安全臺(tái)賬管理。

7、收集、整理、上報(bào)安全生產(chǎn)、設(shè)備檢查、設(shè)備故障、路外防傷和天氣預(yù)報(bào)、防洪、防脹、防震等信息，隨時(shí)掌握準(zhǔn)確的第一手資料，及時(shí)報(bào)告給車間相關(guān)人員和上級(jí)有關(guān)科室，組織相關(guān)班組進(jìn)行檢查處理落實(shí)，真正起到了承上啟下的橋梁和紐帶的作用，杜絕了信息倒流現(xiàn)象發(fā)生。

8、認(rèn)真整理周一安全生產(chǎn)主要信息，并將段交班會(huì)精神、車間周例會(huì)精神、周重點(diǎn)工作安排及時(shí)傳達(dá)到各班組執(zhí)行。

9、隨時(shí)掌握施工、維修計(jì)劃的`“流程跟蹤”，并了解兄弟單位的施工、維修計(jì)劃，積極主動(dòng)聯(lián)系兄弟單位相關(guān)負(fù)責(zé)人，協(xié)調(diào)、合并施工、維修計(jì)劃，避免作業(yè)站沖突，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

縱觀全年，車間安全生產(chǎn)調(diào)度人員在xx里，能認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度崗位職責(zé)；圓滿的完成了各類施工、作業(yè)及臨時(shí)計(jì)劃的提報(bào)，及時(shí)收發(fā)、下傳整理各類文件，建立健全規(guī)范整理內(nèi)業(yè)臺(tái)帳；及時(shí)收集、提供準(zhǔn)確的信息，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)工作；為我車間在安全生產(chǎn)、設(shè)備質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料，尤其是風(fēng)險(xiǎn)管理等方面都取得顯著成績(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；但在有些方面，仍存在一些不足之處，需向兄弟車間學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷改進(jìn)、完善，力爭(zhēng)在xx年的工作中取得更優(yōu)異的成績(jī)?，F(xiàn)將不足之處及整改措施作如下匯報(bào)：

1、因個(gè)別班組上報(bào)資料不及時(shí)，導(dǎo)致車間上報(bào)資料晚點(diǎn)；整改措施：加強(qiáng)班組內(nèi)業(yè)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工作效率，端正工作態(tài)度。

2、對(duì)各班組的作業(yè)計(jì)劃審核有時(shí)不夠仔細(xì)；維修計(jì)劃提報(bào)時(shí)偶爾出現(xiàn)錯(cuò)誤；

整改措施：強(qiáng)化主人翁責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真審核每一條計(jì)劃，堅(jiān)決杜絕馬虎大意。

公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇四

歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已結(jié)束，在xx市委、市政府及行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，公司認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院及省、市政府對(duì)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)指示精神，依照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以安全、和諧穩(wěn)定為大局，充分認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸安全管理的特殊性、復(fù)雜性和艱巨性，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，保持安全生產(chǎn)管理的延續(xù)性和穩(wěn)定性,促使安全生產(chǎn)管理不斷完善和發(fā)展，促進(jìn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的順利開展,現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

為確保廣大旅客出行安全，公司各客運(yùn)站點(diǎn)嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的各項(xiàng)法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)車輛運(yùn)行、加班、旅游包車管理。各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對(duì)駕駛員、車輛的動(dòng)態(tài)管理及對(duì)駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控，春節(jié)前后旅客高峰期間，確保了旅客運(yùn)輸順暢、有序，沒有造成旅客的滯留。春運(yùn)期間共投入客運(yùn)車輛48399輛/次，其中包車5737輛/次，加班3262輛/次，運(yùn)送旅客87.99萬(wàn)人，與去年同比上升6.9%。春運(yùn)期間共發(fā)生客運(yùn)道路交通事故3起；造成責(zé)任死亡2人（第三者責(zé)任死亡1人、乘客1人），經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元。道路客運(yùn)四項(xiàng)安全指標(biāo)：事故頻率0.14次/百車，死亡頻率0.09人/百車，受傷頻率為零，經(jīng)損頻率9095.04元/百車。四項(xiàng)頻率與去年同期相比：事故頻率上升48.36%，死亡頻率上升100%，受傷頻率下降100%,經(jīng)損頻率上升19.89%。

(一)公司遵照國(guó)務(wù)院、省、市及行業(yè)主管部門春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，對(duì)春運(yùn)工作做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”，制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)安全工作的通知》云金運(yùn)安保〔20xx〕6號(hào)文件，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理任組長(zhǎng)，組成四個(gè)安全檢查小組深入生產(chǎn)第一線檢查落實(shí)各單位春運(yùn)工作的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，指導(dǎo)協(xié)調(diào)和解決存在的各種問題和矛盾。要求各單位站在講政治的高度上，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)及“兩會(huì)”期間安全工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、制定方案、細(xì)化措施、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任，關(guān)口前移、重心下移，加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的宣傳、領(lǐng)導(dǎo)，加大力度、狠抓落實(shí)，按照職責(zé)開展工作，以“控車速、控超員、防疲勞駕駛”為工作重點(diǎn)，對(duì)影響運(yùn)輸安全生產(chǎn)的人、車、路三要素積極采取防控措施開展工作。

(二)根據(jù)國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的要求，分別參加了市政府、交通局、運(yùn)政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊(duì)等部門組織的安全工作會(huì)議6次，認(rèn)真落實(shí)市政府、行業(yè)主管部門對(duì)春運(yùn)提出的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，公司在近兩月的時(shí)間內(nèi)，下發(fā)了7個(gè)安全生產(chǎn)管理方面的文件,召開公司級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議、例會(huì)6次，召開安全保衛(wèi)部部門安全會(huì)議6次，各二級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位共召開安全例會(huì)64次，參會(huì)人員1002人/次。及時(shí)與駕駛員簽訂了“安全責(zé)任書”、“假日旅客運(yùn)輸安全責(zé)任書”，提高駕駛員對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)、文明經(jīng)營(yíng)意識(shí)和責(zé)任感，全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度及隱患排查治理工作。

(三)認(rèn)真組織安全學(xué)習(xí)、宣傳教育活動(dòng)。加大對(duì)員工、駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力，提醒駕駛員在高速公路xx縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識(shí)教育，特別是防止與摩托車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故。深入開展“不開帶病車，不開超速車，不開超員車，不開疲勞車，不酒后開車”，即“五不開”安全行車活動(dòng)。春運(yùn)期間,各二級(jí)單位共組織駕駛員學(xué)習(xí)109次，5123人/次參加了學(xué)習(xí)，組織員工學(xué)習(xí)64次，參加學(xué)習(xí)人員1583人/次。公司出內(nèi)部月刊《金孔雀報(bào)》2期(印制發(fā)放4000份)，安全保衛(wèi)部出《安全簡(jiǎn)報(bào)》一期(印制發(fā)放1500份)，分發(fā)到各單位以加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育。通過(guò)《茶城晚刊》對(duì)春運(yùn)安全工作及春運(yùn)動(dòng)態(tài)進(jìn)行宣傳報(bào)道。通過(guò)“企信通”群發(fā)系統(tǒng)，對(duì)駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計(jì)14163條。公司組織駕駛員培訓(xùn)四期，86人參加了培訓(xùn)。針對(duì)瀾滄、孟連加入公司的大量微型車駕駛員居住邊遠(yuǎn)、經(jīng)營(yíng)分散的實(shí)際情況，由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄、糯扎渡等地，分3批對(duì)80名駕駛員進(jìn)行安全資格培訓(xùn)（輪訓(xùn)）。在瀾滄運(yùn)輸分公司對(duì)80名站務(wù)、管理人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。

(四)嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則，認(rèn)真執(zhí)行車輛一級(jí)、二級(jí)強(qiáng)制維護(hù)和定期檢審制度，嚴(yán)格客運(yùn)車輛定點(diǎn)維修規(guī)定，嚴(yán)格客運(yùn)車輛過(guò)程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行參運(yùn)車輛報(bào)班和長(zhǎng)途客運(yùn)車輛途中的例檢制度，加強(qiáng)車輛發(fā)班前的例保檢查，使車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)要求，杜絕了失保失修車輛參運(yùn)。至2月共檢查車輛74532輛/次，合格率為98.62%。二級(jí)維護(hù)計(jì)劃817輛，完成率為100%。

(五)加強(qiáng)客運(yùn)車輛限速運(yùn)行管理工作。公司gps監(jiān)控平臺(tái)加大了對(duì)運(yùn)行車輛的監(jiān)控力度，落實(shí)監(jiān)控工作職責(zé)，加強(qiáng)gps監(jiān)控值班工作，對(duì)異常情況重點(diǎn)監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)控并及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)監(jiān)控信息，堅(jiān)決遏制違法超速行為。各分公司對(duì)超速駕駛員警告45人，安全扣分3人，處罰178人，罰金29730.00元。

(六)春運(yùn)期間，公司安全保衛(wèi)部派員對(duì)金孔雀快客公司開展消防和滅火演練活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)，金孔雀快客公司組織駕、乘人員55人，按照應(yīng)急預(yù)案要求，開展消防知識(shí)宣傳教育和滅火演練，駕、乘人員通過(guò)模擬消防火險(xiǎn)撲救，疏散旅客演練，學(xué)習(xí)消防安全知識(shí),了解消防工作的重要性和必要性，提高了消防意識(shí)。

(七)20xx年2月28日至3月2日省運(yùn)管局、道協(xié)有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)到我公司對(duì)gps監(jiān)控工作情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，與公司檢查人員一起對(duì)車輛上安裝使用的gps終端設(shè)備進(jìn)行了檢查，并對(duì)公司各客運(yùn)單位的gps管理員30余人進(jìn)行了培訓(xùn)，使gps管理人員監(jiān)控能力達(dá)到了一個(gè)新的高度，提升了公司對(duì)gps的監(jiān)控管理水平。

(八)公司對(duì)客運(yùn)車輛漆噴“敬告書”，公布舉報(bào)電話，加強(qiáng)社會(huì)力量對(duì)駕駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車、酒后駕車等不安全行為的.監(jiān)督。從動(dòng)態(tài)上加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督與管理，春運(yùn)期間共接到舉報(bào)7起，核實(shí)處理5起，經(jīng)濟(jì)處罰3000.00元，對(duì)舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)2000.00元。

(九)對(duì)較典型的事故和違規(guī)行為進(jìn)行分析，對(duì)事故和違規(guī)人員按“四不放過(guò)”的原則批評(píng)和教育并按制度進(jìn)行處罰。各單位對(duì)肇事、違章駕駛員警告16人、停駕16人、處罰25人，扣安全積分13人，經(jīng)濟(jì)處罰9430.00元。

(十)全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。各單位每月通過(guò)《安全生產(chǎn)隱患排查治理月報(bào)》對(duì)隱患排查治理工作開展情況進(jìn)行上報(bào)。春節(jié)前公司于20xx年1月18日起,對(duì)本部及駐外共27個(gè)單位開展隱患排查治理工作情況進(jìn)行了檢查,共填寫安全檢查表25份，133人/次參與了安全檢查，查出安全隱患7項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)整改4項(xiàng)，限期整改3項(xiàng)。

(十一)春運(yùn)結(jié)束后，為使各單位的安全工作有序開展，深刻吸取“2.12”較大事故教訓(xùn)，公司于2月15日后組成2個(gè)流動(dòng)檢查組，到各單位及主要公路干線進(jìn)行安全檢查，對(duì)前一階段工作進(jìn)行落實(shí)，共檢查14家單位，填寫安全檢查表14份，檢查車輛153輛，66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起，及時(shí)下發(fā)gps檢查通知書，要求各單位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)整改。

(一)個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)工作措施不力和管理辦法簡(jiǎn)單，導(dǎo)致春運(yùn)期間事故次數(shù)、乘客和第三者責(zé)任死亡、經(jīng)濟(jì)損失總量上升。究其原因，一是駕駛員安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事措施不當(dāng)；二是客運(yùn)車輛運(yùn)行調(diào)度管理制度還應(yīng)完善；三是有的單位在基礎(chǔ)管理上還存在車輛、駕駛員調(diào)度運(yùn)行管理制度、安全管理責(zé)任未完全落實(shí)到位的現(xiàn)象。

根據(jù)xx市政府召開的預(yù)防道路交通事故工作電視電話會(huì)議精神，公司要求各單位要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)省、市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“2.12”事故的重要批示，結(jié)合龔總經(jīng)理2月13日在公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話，通過(guò)舉一反三，吸取事故教訓(xùn),從管理上查找原因，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，落實(shí)管理責(zé)任，對(duì)景谷分公司下達(dá)了限期整改通知書，認(rèn)真進(jìn)行事故分析，查找存在的問題和不足，把安全管理工作做嚴(yán)、做細(xì)、做實(shí)。

(二)各單位要堅(jiān)持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、培訓(xùn)，繼續(xù)深入開展風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育和職業(yè)道德教育，特別是要強(qiáng)化駕駛員中存在的安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事處置不力、措施不當(dāng)?shù)乃刭|(zhì)教育，從人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面，提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，提高駕駛員、員工的法制意識(shí)，提高車輛的安全技術(shù)狀況，消除各種事故隱患。

(三)安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)、工作艱巨繁雜，要防止和克服松懈情緒，思想上絲毫不能麻痹，工作上絲毫不能馬虎，要認(rèn)清事故多發(fā)、事故總量仍然較大的嚴(yán)峻形勢(shì)，嚴(yán)防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作的重中之重，務(wù)必從關(guān)鍵細(xì)節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全規(guī)章制度，推動(dòng)工作創(chuàng)新，健全保障體系。加強(qiáng)監(jiān)管力度、夯實(shí)監(jiān)管基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有步驟、有措施。在思想上更加重視安全生產(chǎn)，在行動(dòng)上更加自覺地抓好安全生產(chǎn)，在工作上更加扎實(shí)地落實(shí)安全措施，突出重點(diǎn)部位、加大隱患治理力度，下大力氣，全力推動(dòng)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。落實(shí)治理責(zé)任，落實(shí)政治責(zé)任、落實(shí)管理者、生產(chǎn)者的責(zé)任，落實(shí)崗位責(zé)任，從每個(gè)人做起、從每件事做起、從每個(gè)環(huán)節(jié)做起，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。有效防范遏制一般以上事故，進(jìn)一步減少事故總量，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。

公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇五

2020年度洪洞縣總工會(huì)組織在全縣開展首屆“槐鄉(xiāng)工匠”選樹活動(dòng)，我公司駕駛員屈益平、徐愛云參與此次活動(dòng)，屈益平同志榮獲“槐鄉(xiāng)工匠”提名獎(jiǎng)。

今年，公交駕駛員運(yùn)營(yíng)途中涌現(xiàn)的拾金不昧事件350余件。好人好事及群眾電話表?yè)P(yáng)50余起。其中：2路、6路、7路駕駛員愛老敬老得到市民的好評(píng);駕駛員郭文秀、秦郭鳳認(rèn)真解答乘客詢問，主動(dòng)攙扶老人，收到乘客表?yè)P(yáng)信;駕駛員張偉峰，駕駛技術(shù)輕熟，行駛平穩(wěn)，受到乘客的點(diǎn)贊表?yè)P(yáng)信;駕駛員李娟娟看到車內(nèi)老人行動(dòng)不便且攜帶物品較多，停車后主動(dòng)幫助老人將物品送下車，事后收到乘客表?yè)P(yáng)信;駕駛員范玉杰，靳文強(qiáng)拾金不昧的品德收到乘客贈(zèng)送錦旗表示感謝。

駕駛員段彬彬行車途中發(fā)現(xiàn)一名乘客多次將頭伸出窗外的危險(xiǎn)行為，及時(shí)勸告并停車阻止，卻招來(lái)乘客無(wú)理取鬧辱罵毆打并叫人惡意別停公交車尋釁滋事，在此期間，駕駛員打不還手罵不還口。有一名乘客亢某某見義勇為，采取勸解的方式進(jìn)行調(diào)解，乘客卻執(zhí)意不聽勸解，辱罵毆打亢某某。駕駛員段彬彬文明經(jīng)營(yíng)、規(guī)范操作，維護(hù)了公司的企業(yè)形象。根據(jù)公司《2020年員工綜合考核辦法》特獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員段彬彬500元。乘客亢某某見義勇為，弘揚(yáng)社會(huì)正能量，我公司特贈(zèng)予亢某某錦旗與現(xiàn)金500元，以表示感謝。

駕駛員燕莎莎發(fā)現(xiàn)乘客逃票并及時(shí)勸告，卻遭到乘客辱罵毆打，期間駕駛員始終沒有還口。以上行為，他們用誠(chéng)懇而又克制的工作態(tài)度，踐行“乘客至上”的服務(wù)理念，維護(hù)了公交形象。

公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇六

今年是xx市建市二十周年、“三國(guó)文化節(jié)”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線了路營(yíng)運(yùn)車輛，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車站點(diǎn)崗?fù)?，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心殺、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。

在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。

一是實(shí)行“四專”。即專人、專職、專責(zé)、專線管理，成立線路車組，將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專線，明確安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會(huì)，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式，將原來(lái)的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。

四是成立專班，認(rèn)真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓，在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開通熱線電話，設(shè)立舉報(bào)信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。

二、以節(jié)支增收為根本，爭(zhēng)取政策見成效。

20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們?cè)诮衲?月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。

三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。

四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元，今年，利息支出20.38萬(wàn)元，同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。

五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。

六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車輛保險(xiǎn)費(fèi)由車輛承包人承擔(dān)，加之承包車主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加，今年車輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。

七是加強(qiáng)對(duì)線路車輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。

公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇七

今年為突出公交出行環(huán)境，轉(zhuǎn)變公交形象，提升市民乘車舒適度，為乘客打造干凈衛(wèi)生的乘車環(huán)境，制定衛(wèi)生獎(jiǎng)勵(lì)每人每月700元。

公司由分管生產(chǎn)副經(jīng)理及工會(huì)主席帶領(lǐng)各線路隊(duì)長(zhǎng)和兩名先進(jìn)職工，堅(jiān)持每天對(duì)車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查，衛(wèi)生考核要求：發(fā)車前，清潔車廂內(nèi)地板、座椅、扶手等設(shè)施設(shè)備上的積塵;途中做好車內(nèi)衛(wèi)生的清理;收車后對(duì)車廂內(nèi)外、輪胎、輪轂等部位進(jìn)行全面清潔，確保車輛環(huán)境衛(wèi)生無(wú)死角。

公司建立衛(wèi)生考核工作群，初次考核不達(dá)標(biāo)者，工作群內(nèi)提醒并警告，之后發(fā)現(xiàn)一次，扣除73元，第二次做同樣處罰，一月內(nèi)出現(xiàn)三次者，本月衛(wèi)生獎(jiǎng)勵(lì)700元將全部扣除。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年累計(jì)衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)者14人。經(jīng)過(guò)一年的考核，車輛衛(wèi)生保持了較好的水平，車廂環(huán)境有了明顯改善，市民對(duì)公交車的車容車貌給予了高度好評(píng)。

公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇八

改善，全面提升了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成效，現(xiàn)將20xx年城市管理工作總結(jié)如下:

我局緊緊依托區(qū)環(huán)境大掃除指揮部的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，奮力攻堅(jiān)突破，共開展10大類50項(xiàng)專項(xiàng)整治，完成各類整治菜單10.1萬(wàn)個(gè)，清洗出新立面158萬(wàn)平方米，動(dòng)遷拆違158萬(wàn)平方米，拆除違法廣告30萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)了“青奧讓江寧更美麗，江寧讓青奧更精彩”的共贏目標(biāo)，我區(qū)取得了全市新五區(qū)綜合考核第一名的好成績(jī)，我局也被市委市政府授予環(huán)境大掃除專項(xiàng)整治行動(dòng)的立功單位。

1.開展市容秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。主城區(qū)重點(diǎn)整治了金箔路、宏運(yùn)大道、土山路、新醫(yī)路、北沿路等重點(diǎn)主次干道以及女人街、步行街、岔路等重點(diǎn)地區(qū)，取締流動(dòng)攤點(diǎn)238次，清理衛(wèi)生死角1268處，清理三亂2282處，規(guī)范店招店牌912處，取締流動(dòng)燈箱256處，出新改造圍墻圍檔49處，對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)1894個(gè)電箱、電信箱、公安信號(hào)箱進(jìn)行包裝美化，增加了城市美觀度。街道園區(qū)全力開展市容秩序整治，共取締流動(dòng)攤點(diǎn)2240余次，清理衛(wèi)生死角4.33萬(wàn)處，清理三亂4.22萬(wàn)處，規(guī)范店招店牌3912處，取締流動(dòng)燈箱1056處，出新改造圍墻圍檔280余處，全區(qū)城鄉(xiāng)面貌煥然一新。

2.開展戶外廣告專項(xiàng)整治。各街道園區(qū)嚴(yán)格按照“屋頂禁設(shè)、地面嚴(yán)控、墻面有序、店招規(guī)范、高立柱治理”的要求，全力規(guī)范戶外廣告設(shè)施的設(shè)置行為，目前全區(qū)已拆除各類戶外廣告牌3011塊，計(jì)30多萬(wàn)平方米，拆除高速公路沿線高炮246塊，拆除樓頂廣告207塊，拆除樓頂縷空字廣告334塊，全區(qū)各類樓頂廣告全部拆除，完成全部市定菜單。

3.整治停車秩序化解停車難。會(huì)同區(qū)住建、公安等部門對(duì)全區(qū)閑置的拆遷地塊進(jìn)行綜合利用，建設(shè)40個(gè)臨時(shí)停車場(chǎng)，新增5306個(gè)停車位;在全區(qū)290多條主次干道、支街巷設(shè)劃停車泊位1.55萬(wàn)個(gè)，有效緩解了停車難問題。同時(shí)，加強(qiáng)全區(qū)道路停車秩序整治，共查處馬自達(dá)、電瓶車、拖拉機(jī)等不規(guī)范車輛4700余輛，清拖機(jī)動(dòng)車輛4652輛，非機(jī)動(dòng)車輛2341輛，清拖各類僵尸車1412輛，有效凈化了我區(qū)的交通環(huán)境。

4.機(jī)械化作業(yè)率全面提高。區(qū)政府安排專項(xiàng)資金，購(gòu)置了12臺(tái)洗掃車、14臺(tái)壓縮式垃圾運(yùn)輸車、60臺(tái)垃圾收運(yùn)車，全部發(fā)放給區(qū)城管局、街道園區(qū)。城區(qū)機(jī)掃率達(dá)85%，主干道接近100%，各街道、園區(qū)也購(gòu)置了一批環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備，主要集鎮(zhèn)機(jī)械化清掃率進(jìn)一步提高。

5.開展立面清潔專項(xiàng)整治。自4月16日全區(qū)立面清洗工作推進(jìn)會(huì)后，各單位對(duì)東山建成區(qū)、高速公路和機(jī)場(chǎng)輕軌、九條城市主干道沿線、青奧會(huì)場(chǎng)館和鐵路南京南站周邊地區(qū)，采取“拆、清、移、整、洗”等整治措施，切實(shí)解決有礙市容觀瞻的突出問題，目前已清洗樓宇734幢，面積達(dá)約81.1萬(wàn)平方米，墻面出新76.44萬(wàn)平方米。

6.開展城鄉(xiāng)環(huán)境整治。街道、園區(qū)結(jié)合自身實(shí)際，梳理出街容村貌、交通秩序、黑臭河道、揚(yáng)塵污染、各類隱患五大類需要整治的內(nèi)容，基本涵蓋區(qū)域每一個(gè)角落。全區(qū)共清理垃圾雜物39.4萬(wàn)噸，清理“臟亂差”9.33萬(wàn)余處，清理河溝池塘2400多個(gè)，整頓取締各類小作坊、廢品收購(gòu)站723處，拆除旱廁2200多個(gè)，新鋪道路22.6萬(wàn)平方米，新增路燈5300多盞，新增綠化260萬(wàn)平方米，城鄉(xiāng)樹多了，路平了，燈亮了，出行通暢了，環(huán)境好了。

7.開展店牌店招整治。拆除各類擅自設(shè)置、廢棄、陳舊、破損嚴(yán)重的店牌店招，按照統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一風(fēng)格、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一安裝的要求設(shè)置店牌店招;各街道園區(qū)專門購(gòu)置除“癬”工具，成立了“城市牛皮癬”清除隊(duì)，對(duì)整體效果較好、破損不嚴(yán)重的店牌店招進(jìn)行高壓水槍沖洗，并用清潔劑除垢除塵，鏟除上面粘貼的小廣告。目前市菜單46項(xiàng)已全部完成，自查(包括區(qū)菜單)已完成3272項(xiàng)，完成率達(dá)97%。對(duì)土山路、文靖路、宏運(yùn)大道、北沿路等重點(diǎn)路段進(jìn)行了業(yè)態(tài)調(diào)整，對(duì)立面進(jìn)行了出新，對(duì)店牌店招進(jìn)行了統(tǒng)一設(shè)置。

4.81萬(wàn)平方米，非住宅178戶、62.74萬(wàn)平方米，為后續(xù)城市建設(shè)提供了充裕的空間。拆違方面，截止目前，第一批拆違菜單已拆除254處、約13.47萬(wàn)平方米，完成率達(dá)100%;第二批違菜單共拆除174處、約3.5萬(wàn)平方米，完成率達(dá)100%;累計(jì)新增拆除違法建設(shè)696處、約13.63萬(wàn)平方米;區(qū)級(jí)黨政機(jī)關(guān)、街道(社區(qū))及區(qū)屬企事業(yè)單位違建已拆除68處、約1.1萬(wàn)平方米，完成率100%。

9.做好綠色通道建設(shè)。全區(qū)將綠色通道建設(shè)作為專項(xiàng)行動(dòng)重要內(nèi)容，進(jìn)行統(tǒng)一部署和安排，建設(shè)總面積達(dá)2.2萬(wàn)畝，占全市快速通道綠化總?cè)蝿?wù)量的50%以上，資金總投入約6.76億元。目前我區(qū)共栽植苗木72.76萬(wàn)株，完善提高4558畝，綠化栽植全部完成。

10.強(qiáng)化高速沿線整治。扎實(shí)推進(jìn)繞越、機(jī)場(chǎng)高速、寧杭、滬寧、輕軌、寧杭高鐵、滬寧高鐵等9條快速通道沿線綠化整治工作，抓緊實(shí)施9個(gè)綠化工程和8個(gè)街心公園項(xiàng)目，目前高速沿線綠化已基本完成，部分路段正在進(jìn)行精細(xì)化提升，工作重點(diǎn)已轉(zhuǎn)入苗木養(yǎng)護(hù)。沿線230公里及兩側(cè)約2.05萬(wàn)畝綠道建設(shè)，植樹130萬(wàn)株，完善提升6006畝，鋪設(shè)草坪23萬(wàn)平方米。

11.做好匝道周邊整治。16個(gè)高速公路沿線互通節(jié)點(diǎn)環(huán)境提升工程已基本完成，植綠補(bǔ)綠1574畝，移植綠色植物約6.7萬(wàn)余株，補(bǔ)植種植各類樹木21萬(wàn)余株，修復(fù)種植草坪31萬(wàn)平方米，擦亮了南京南站、青奧場(chǎng)館“名片”，周邊環(huán)境整治有效提升。

1.扎實(shí)開展“再干兩百天”專項(xiàng)整治行動(dòng)。

認(rèn)真梳理“大干一百天”專項(xiàng)整治行動(dòng)工作任務(wù)，對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)中“拆”“整”“綠”“清”“管”整治菜單進(jìn)行再?gòu)?fù)查再檢驗(yàn);在鞏固前期整治成果的'基礎(chǔ)上，保持機(jī)構(gòu)不撤、隊(duì)伍不散、力度不減，針對(duì)市級(jí)菜單和梳理的重難點(diǎn)問題進(jìn)行攻堅(jiān)，提高標(biāo)準(zhǔn)，全面消除城鄉(xiāng)環(huán)境頑疾，提升優(yōu)化城鄉(xiāng)環(huán)境面貌。

2.努力建立“后青奧”城市管理“新常態(tài)”

(1)探索廢棄資源處理利用補(bǔ)償機(jī)制改革。調(diào)整建筑垃圾處理費(fèi)的征收方式，申辦渣土承運(yùn)手續(xù)以建設(shè)單位申報(bào)為準(zhǔn)，費(fèi)用按建筑面積一次性收取。指導(dǎo)全區(qū)各街道(園區(qū))，加大收費(fèi)工作力度，細(xì)化補(bǔ)貼方案。補(bǔ)貼資金的發(fā)放對(duì)象是渣土場(chǎng)和生活垃圾處理廠所在地以及主要運(yùn)輸路線經(jīng)行地的街道社區(qū)和沿線負(fù)有管理責(zé)任的相關(guān)部門。

(2)建好、用好數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化城管平臺(tái)。一是完善數(shù)字城管平臺(tái)建設(shè)?！爸腔蹟?shù)字城管平臺(tái)”二期數(shù)字城管工程已基本建成，數(shù)字化管理已覆蓋全區(qū)。目前，數(shù)字城管系統(tǒng)平臺(tái)共立案25902件，結(jié)案25684件，案卷總結(jié)案率為99%。二是推行網(wǎng)格化管理。結(jié)合數(shù)字城管，城管執(zhí)法車輛全部安裝gps，全區(qū)10個(gè)街道、3個(gè)園區(qū)劃分為13個(gè)區(qū)級(jí)網(wǎng)格，區(qū)級(jí)網(wǎng)格下再以社區(qū)或具體區(qū)域?yàn)閱挝粍澐纸值?園區(qū))級(jí)網(wǎng)格，街道(園區(qū))級(jí)網(wǎng)格下再劃分為若干子網(wǎng)格，每級(jí)網(wǎng)格單位都明確負(fù)責(zé)人和具體的管理人員，網(wǎng)格化巡查網(wǎng)絡(luò)初步形成。同時(shí)通過(guò)政府招投標(biāo)的方式，采購(gòu)了200臺(tái)執(zhí)法即時(shí)錄、200臺(tái)城管通、100臺(tái)對(duì)講機(jī)，各類執(zhí)法保障設(shè)備基本實(shí)現(xiàn)了人手一臺(tái)。

(3)逐步推進(jìn)開放環(huán)衛(wèi)作業(yè)服務(wù)市場(chǎng)。制定了《全區(qū)環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場(chǎng)化實(shí)施方案》，逐步加大城市道路保潔等服務(wù)市場(chǎng)的開放力度，以街道園區(qū)所轄區(qū)域?yàn)閱卧铣扇舾蓚€(gè)規(guī)?；瘶?biāo)段，對(duì)社會(huì)公開招標(biāo)，提高環(huán)衛(wèi)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的規(guī)模效益和運(yùn)行效率。

(4)建立群眾訴求渠道暢通、辦理快捷的長(zhǎng)效機(jī)制。積極辦理群眾信訪投訴事項(xiàng)，要求做到有訴必查、有求必應(yīng)，今年已辦理群眾來(lái)訪、電話投訴、領(lǐng)導(dǎo)信箱以及“12345”、“12319”等信訪投訴事項(xiàng)2669件，辦結(jié)率達(dá)100%。年初，“江寧城管”官方微博正式開通，環(huán)境大掃除期間，還有與江寧電視臺(tái)合作推出《城管行》專欄，每檔三至五分鐘，用與老百姓聊天的方式，普及城市管理法律、法規(guī)，監(jiān)督城市不文明現(xiàn)象，目前已播出20多期，進(jìn)一步暢通了群眾訴求渠道，又架起了一道聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾的橋梁。

公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇九

時(shí)間如流水一般，回想這十幾年來(lái)的工作，有收獲和喜悅但更重要的逐漸走向了成熟。下面就一年來(lái)從生產(chǎn)調(diào)度室到機(jī)電技術(shù)部的工作做一下總結(jié)：

報(bào)等，同時(shí)分析日常生產(chǎn)事故的統(tǒng)計(jì)分析工作。3月份、4月份分別參加學(xué)習(xí)了山西省煤炭信息工業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)，讓我對(duì)全省的煤炭系統(tǒng)有了一定的了解，熟練應(yīng)用信息調(diào)度平臺(tái)。生產(chǎn)調(diào)度室是礦井安全指揮中心，是礦長(zhǎng)組織生產(chǎn)的.代言人，是煤礦進(jìn)行科學(xué)管理的重要部門。其工作的特殊性及重要性，決定著自己必須熟知現(xiàn)場(chǎng)，具有沉著冷靜、忙而不亂、果斷靈活的心理素質(zhì)和較高業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格按照程序化來(lái)處理日常生產(chǎn)和應(yīng)急事故，是確保安全生產(chǎn)的重要途徑。

作為生產(chǎn)調(diào)度室工作的一員，時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)礦的整體形象作為自己工作的核心。通過(guò)幾個(gè)月向各位老師傅的虛心學(xué)習(xí)再加上個(gè)人的不斷努力工作，讓我學(xué)會(huì)了對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對(duì)待同志熱心幫助、對(duì)待問題認(rèn)真分析、對(duì)待失誤總結(jié)反思，說(shuō)話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。

20xx年是我礦實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提升跨越發(fā)展的重要一年，也是我在系統(tǒng)改造、新風(fēng)井供電設(shè)計(jì)中學(xué)習(xí)的大好機(jī)會(huì)，充分利用這次機(jī)會(huì)，扎實(shí)學(xué)好供電設(shè)計(jì)，尤其是集合礦井實(shí)際學(xué)好整定保護(hù)計(jì)算和設(shè)備選型。廣交同行的朋友，不斷充實(shí)自己，營(yíng)造自己加壓的氛圍，不斷向個(gè)人追求的目標(biāo)奮斗。