針對(duì)周末的規(guī)劃與安排，我們需要寫一份總結(jié)了吧。還可以借鑒一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，學(xué)習(xí)其表達(dá)和思維方式，不斷提升自己的寫作水平。在這里，小編為大家準(zhǔn)備了一些寫作范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?/p>

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇一

3.別讓你的愛(ài)車因“超負(fù)荷”而“過(guò)勞死”

4.掙金山掙銀山，交通安全是靠山

5.開動(dòng)超載車子，種下危險(xiǎn)種子

6.嚴(yán)控核載平安在，超員超載事故來(lái)

7.超員超速要報(bào)警，平安旅程掛心中

8.開車不超載，平安時(shí)刻在

9.開車不超速，安全伴一路

10.感覺(jué)疲勞停一停，休息休息再前行

11.疲勞駕駛，禍患無(wú)窮

12.疲勞駕車，大禍臨頭

13.勿超勿疲，行而有禮

14.一路疲乏，欲速則不達(dá)

15.小疲勞，大危害

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇二

疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無(wú)力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。

二、駕駛?cè)似跁r(shí)判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加。

駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)操作變速箱不及時(shí)、不準(zhǔn)確;駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮?駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。

此時(shí)如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則很有可能導(dǎo)致交通事的發(fā)生。

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇三

【1】道路連著你我他，平安系著千萬(wàn)家。

【2】多走幾步莫跨欄，不讓生命留遺憾。

【3】趕一步人財(cái)兩空，讓一分一路順風(fēng)。

【4】橫過(guò)馬路左右看，紅停綠行保平安。

【5】關(guān)愛(ài)生命始于心，平安交通踐于行。

【6】紅燈亮了不要急，歇歇腳后慢慢騎。

【7】紅燈停，綠燈行，斑馬線里才穿行。

【8】紅燈停，綠燈行，黃燈我們停一停。

【9】紅燈停，綠燈行，揮揮手，您先走。

【10】紅燈停，綠燈行，遇到黃燈莫急行。

【11】紅燈停、綠燈行，黃燈亮?xí)r不搶行。

【12】紅綠燈前微微笑，放慢腳步等幾秒

【13】紅綠燈前歇一歇，遵守交規(guī)更和諧。

【14】駕車頭盔要戴好，流汗總比流血好。

【15】交規(guī)與安全同在，守法與幸福相連。

【16】交通安全記在心，等等紅燈又何妨。

【17】交通安全齊參與，構(gòu)建和諧新社會(huì)。

【18】交通安全手拉手，和諧中國(guó)心連心。

【19】安全帶系生命線，紅綠燈護(hù)守法人。

【20】安全駕駛是首歌，主唱首選中國(guó)哥。

【21】安全是生命之本，違章是事故之源。

【22】安全行車不飲酒，家人放心到永久。

【23】安全行駛，共創(chuàng)和諧，幸福你我他。

【24】安全與守法同在，事故與違法相隨。

【25】斑馬線上讓一讓，你我安全路順暢。

【26】出門常帶三九衣，旅程平安靠自己。

【27】出行系好安全帶，對(duì)人對(duì)己都是愛(ài)。

【28】帶一分小心上路，攜萬(wàn)分安心回家。

【29】帶一分小心上路，攜一團(tuán)溫馨回家。

【30】交通出行要守法，安全出行要循規(guī)。

【31】交通法規(guī)要記牢，出門安全貴如寶。

【32】交通連著你我他，幸福平安系萬(wàn)家。

【33】交通事故是猛虎，交通法律是武松。

【34】酒后駕車不安全，緊記心中保萬(wàn)年。

【35】酒逢知己千杯少，酒后駕車事故多。

【36】綠燈行，紅燈停，個(gè)個(gè)遵守快樂(lè)行。

【37】美麗城市我的家，和諧交通人人夸。

【38】你慢點(diǎn)，我讓點(diǎn)，不和紅燈搶亮點(diǎn)。

【39】路遇擁擠交替行，車遇行人讓三分。

【40】馬路不是田徑場(chǎng)，模作閃電博爾特。

【41】你爭(zhēng)我搶道路窄，互謙互讓心路寬。

【42】你追他追我不追，親人倚盼平安歸。

【43】慢慢行，行慢慢，人生路上漫漫行。

【44】你讓我讓大家讓，斑馬線上莫相撞。

【45】你讓我讓大家讓，創(chuàng)建和諧新風(fēng)尚。

【46】酒逢知己千杯少，酒駕上路事故多。

【47】交通意識(shí)心中有，平安駕駛天下行。

【48】舉頭望準(zhǔn)紅綠燈，低頭看清斑馬線。

【49】開車多一份小心，家人多一份安心。

【50】開車心態(tài)要平和，斗氣別車要不得。

【51】搶行痛快一陣子，出事悔恨一輩子。

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇四

疲勞駕駛會(huì)對(duì)自己和他人的生命造成威脅，是絕對(duì)不允許的，那如何防止疲勞駕駛呢?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

車輛狀況：如座椅的舒適度，是否可以多向調(diào)節(jié)，是否有腰部支撐;車輛是否有定速巡航，是否有助力轉(zhuǎn)向;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平順安靜等。

周邊環(huán)境：如駕駛室內(nèi)的溫度、濕度、噪音、通風(fēng)情況等，行駛道路沿途景色是否單調(diào)、路上行人及車輛是否擁堵等。

駕駛員自身狀況：年輕人比老年人更容易疲勞;女人比男人更容易疲勞，新手比老駕駛員更易疲勞;睡眠不足的人更容易產(chǎn)生疲勞。

1、飲食清淡：在飲食上駕駛員要盡量保持清淡，避免那些油膩煎炸食品加重心血管負(fù)擔(dān)。

2、減震方向盤：方向盤是駕駛員感知路況的主要途徑，這使得方向盤的震動(dòng)較其他部位明顯，對(duì)一些質(zhì)地較硬的方向盤可選裝方向盤套，以減少駕駛員雙手及身體的疲勞。

3、身體健康：特別是一些看似很輕的不適癥狀，如感冒等使駕駛員注意力下降，而且，身體不舒服會(huì)加速疲勞的到來(lái)。

4、清晰擋位：對(duì)手動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，頻繁換擋是無(wú)法避免的，特別是在市區(qū)，若是擋位非常清晰，容易掛，就會(huì)非常省力，也減輕了駕駛疲勞。有可能的話最好選用自動(dòng)擋的車型。另外如制動(dòng)踏板、油門踏板、離合踏板都應(yīng)調(diào)節(jié)到操作順暢的程度，這些可到修理場(chǎng)請(qǐng)工人師傅幫助解決。

5、保持好心情：駕駛員一定要保持良好心情，不要讓各種瑣碎事情影響情緒，分散注意力。

6、充足睡眠：身為駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個(gè)小時(shí)的睡眠必不可少，保持有規(guī)律的生活習(xí)慣。

7、助力轉(zhuǎn)向：有助力轉(zhuǎn)向的`車輛方向盤就會(huì)顯得特別輕巧，沒(méi)有助力系統(tǒng)，方向盤就會(huì)發(fā)緊生硬，直線行駛時(shí)感覺(jué)不出區(qū)別，可一旦轉(zhuǎn)方向時(shí)差別就明顯了，自重大的車輛尤其明顯。

1、座椅可稍微向后傾斜：這可讓身體在駕車時(shí)保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對(duì)于沒(méi)有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊，長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)更舒適。

2、身體與方向盤有一定距離：身體與方向盤較好的距離是，當(dāng)手臂伸直時(shí)，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。

3、座椅高低適中：座椅過(guò)高，駕駛時(shí)駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會(huì)顯得僵硬，不方便操作。

4、座椅前后恰當(dāng)：前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時(shí)，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時(shí)可以有緩沖空間，同時(shí)也可減輕腿部疲勞。

1、行車時(shí)多通風(fēng)：在駕駛過(guò)程中已經(jīng)感覺(jué)困乏時(shí)，還可以打開車窗通通風(fēng)，放不同風(fēng)格的音樂(lè)，涂抹風(fēng)油精，嚼嚼口香糖，與同車的乘員說(shuō)說(shuō)話等以減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠(yuǎn)處看，總是盯著中心線易讓視覺(jué)疲勞。

2、多休息：對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，每?jī)蓚€(gè)小時(shí)就要主動(dòng)靠邊停下來(lái)，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠(yuǎn)處看看，扭動(dòng)扭動(dòng)身體，放松放松腳踝。

3、控制速度：高速行駛時(shí)易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時(shí)，行駛時(shí)盡量減少超車，減少緊急制動(dòng)等動(dòng)作，也可減輕疲勞。

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇五

俗話說(shuō)，春困秋乏夏打盹，夏季隨著氣溫越來(lái)越高，很多人都有睡不醒、疲倦、精神不集中，甚至開車時(shí)打盹的現(xiàn)象。如果不能保證充足的睡眠以及休息，會(huì)造成在行車中反應(yīng)遲鈍、困倦瞌睡，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面交通情況并采取準(zhǔn)確的駕駛操控措施，極易發(fā)生交通事故。

夏季，如何預(yù)防疲勞駕駛呢?

讓嘴巴動(dòng)起來(lái)，可以趕走一些睡意，讓精神更加集中喔!注意避免嚼食含糖口香糖，因?yàn)閿z取糖分后，血糖會(huì)迅速升高然后落下，更容易引起瞌睡癥頭，所以記得要選擇無(wú)糖又清涼的口香糖。

準(zhǔn)備一條濕毛巾或濕紙巾，覺(jué)得有點(diǎn)累的時(shí)候，擦擦臉跟脖子緩解疲勞。濕紙巾的話，最好選具有薄荷清涼效果的，不要選薰衣草或帶安眠功效的。

如果長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)循環(huán)，空氣流通不暢，腦袋也有可能產(chǎn)生近似缺氧的錯(cuò)覺(jué)，這時(shí)會(huì)感到昏昏欲睡。若能將空調(diào)設(shè)定成車外循環(huán)或送風(fēng)，將新鮮空氣帶進(jìn)車內(nèi)，發(fā)揮提神醒腦的.效果。

播放一些不同種類的歌曲來(lái)醒腦!

如果在空氣清新的郊外，不妨關(guān)閉空調(diào)，打開車窗與天窗讓新鮮空氣直接進(jìn)入你的肺，清醒頭腦，提升駕車專注力。

覺(jué)得座椅越坐越舒服，越來(lái)越想睡嗎?建議先將車輛停在可停放的安全區(qū)域，然后調(diào)整一下座椅角度，讓身體重新適應(yīng)駕駛姿勢(shì)，比較不會(huì)被睡意侵襲。

如果以上六招都已無(wú)法見(jiàn)效，那么還是建議把車輛停放在安全地帶(服務(wù)站、停車區(qū))，打開車窗小睡片刻補(bǔ)充體力，讓大腦快速充電之后再上路，這才是安全之道喔!

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇六

為防范8月份高溫天氣下駕駛員疲勞駕駛現(xiàn)象，xx公司一直緊抓自有車隊(duì)道路運(yùn)輸事故預(yù)防工作不放，始終將確保運(yùn)輸安全作為公司發(fā)展的首要任務(wù)，以“疲勞駕駛防控”為重點(diǎn)，發(fā)動(dòng)全體員工查找道路運(yùn)輸安全管理上存在的不足，活動(dòng)取得了較好的工作成效。

疲勞駕駛的驚悚程度一點(diǎn)不比酒駕小，開車人打瞌睡、反應(yīng)遲鈍、四肢無(wú)力，即便睡著了把車開到溝里去，也可能躲不開突然出現(xiàn)的行人、突然停下的大貨車。

那么我們能不能主動(dòng)預(yù)防疲勞駕駛呢?只能說(shuō)這個(gè)得靠自己養(yǎng)成好的作息及飲食習(xí)慣，駕駛前保證充足的睡眠是一定的。同時(shí)，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿并深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán);另外，保持良好的工作環(huán)境，行車中，保持駕駛室空氣暢通，溫度和濕度適宜，適當(dāng)播放一些提神的音樂(lè)。

1、圍繞活動(dòng)主題，開展強(qiáng)責(zé)任、反違章，除隱患、防疲勞駕駛宣貫，目的`讓廣大駕駛員意識(shí)到本次專項(xiàng)整治活動(dòng)的重要性。8月活動(dòng)參與人數(shù)達(dá)到了34人次。

2、在道路運(yùn)輸方面法律法規(guī)制度學(xué)習(xí)周期間，自有車隊(duì)開展了《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》，公司規(guī)章制度《駕駛員工作時(shí)間管理規(guī)定》、《駕駛員行為規(guī)范》等法律法規(guī)、制度、行為手冊(cè)的學(xué)習(xí)考試。

3、違章違規(guī)行為宣貫，將公司“十大駕車不安全行為”、《駕駛員記分管理辦法》、《公司車輛安全檢查考核獎(jiǎng)懲管理辦法》等相關(guān)制度作為宣貫重點(diǎn)、重溫學(xué)習(xí)，牢記規(guī)章制度中的重點(diǎn)內(nèi)容，遏制違法違規(guī)行為重復(fù)發(fā)生。開展“珍愛(ài)生命-五不一確保”宣誓，利用車輛調(diào)度在派車前的“三交代”組織駕駛員進(jìn)行：“在駕駛過(guò)程中不超速、不違法駕駛、不疲勞駕駛、不使用手機(jī)、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控視頻系統(tǒng)，確保人身和貨物安全”宣誓。

4、事故、事件案例警示學(xué)習(xí)，組織駕駛員觀看事故案例課件資料。于重點(diǎn)關(guān)注的駕駛員一起討論事故發(fā)生的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防微杜漸。

5、車輛事故、事件應(yīng)急救援演練，重點(diǎn)對(duì)道路交通事故、車輛火災(zāi)自燃應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行應(yīng)急演練培訓(xùn)。嚴(yán)格落實(shí)事故應(yīng)急“三個(gè)第一”原則：第一時(shí)間上報(bào)事故;第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng);第一時(shí)間應(yīng)急處置。

x月x日下午，公司針對(duì)奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)員工組織了一次安全急救知識(shí)培訓(xùn)和消防應(yīng)急預(yù)案實(shí)戰(zhàn)演練。整個(gè)演練共分為現(xiàn)場(chǎng)模擬火災(zāi)疏散急救、初起火災(zāi)滅火器撲救演練與消防水泵操作演練三個(gè)過(guò)程。

6、安全隱患排查，加強(qiáng)車輛檢抽查力度，進(jìn)一步落實(shí)xx市“進(jìn)博會(huì)”期間安全隱患防范工作要求，確保車輛檢驗(yàn)率、提高駕駛員審驗(yàn)率、確保交通違法行為及時(shí)清理，杜絕“三超一疲勞”、及時(shí)清除安全隱患。突出車輛安全附件，車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、電路系統(tǒng)、輪胎、車載滅火器等關(guān)鍵部件的安全狀況檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，保證車輛安全性能。

按照股份公司要求對(duì)奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)開展《道路運(yùn)輸安全管控能力風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》，對(duì)自有車隊(duì)開展車輛自燃應(yīng)急救援演練，提升公司運(yùn)輸車輛在途意外事件的應(yīng)急處置能力。

二、開展車輛動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)檢查。

xx公司技術(shù)安全部聯(lián)合奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)組織防疲勞專項(xiàng)檢查工作。在8月22-24日午后的高溫時(shí)間段，檢查人員對(duì)滬bexxxx、滬b5xxxx等兩車進(jìn)行了跟車檢查，重點(diǎn)檢查打瞌睡等影響安全行車的情況。此次專項(xiàng)檢查共出動(dòng)3人次，跟車2輛，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的2起不安全駕駛行為，都已現(xiàn)場(chǎng)教育整改。

8月24日，公司在奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)開展“夏日送清涼”活動(dòng)，為一線駕駛?cè)藛T送上解暑涼茶，并再三叮囑廣大駕駛員要注意高溫下的自我調(diào)節(jié)，防止高溫中暑。此次活動(dòng)不僅把關(guān)愛(ài)和溫暖送到了一線員工的心坎上，極大地鼓舞了自有車隊(duì)駕駛員們的工作熱情和士氣，更是拉近了公司與一線駕駛?cè)藛T的距離，增強(qiáng)了廣大駕駛員的凝聚力。

確立了“人防”+“技防”，創(chuàng)新優(yōu)化運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，形成了“高效監(jiān)控、聯(lián)動(dòng)管理、主動(dòng)預(yù)防”等優(yōu)化防控措施。下階段，公司將借助gps和徑衛(wèi)視覺(jué)平臺(tái)管理系統(tǒng)，向在線車輛采取午間駕車提醒、在路上語(yǔ)音提醒、監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)抽查等多種形式。杜絕因疲勞駕駛所發(fā)生的事故。

三、隱患排查治理。

四、下階段防疲勞駕駛專項(xiàng)任務(wù)及時(shí)間安排。

1、安全健康隱患治理。針對(duì)自有車隊(duì)重點(diǎn)人員(駕駛員)做好健康管理，嚴(yán)格落實(shí)患有高血壓、糖尿病的駕駛員出車前身體健康檢查，對(duì)駕駛員是否飲酒、服藥等進(jìn)行詢問(wèn)、檢查并記錄。

2、安全駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)，繼續(xù)以《防御性駕駛培訓(xùn)》、《一案一卡培訓(xùn)》、《勞動(dòng)防護(hù)用品管理規(guī)定培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步提高員工崗位水平和安全意識(shí)，更高效地完成運(yùn)輸任務(wù)。

3、開展員工履職能力評(píng)價(jià)活動(dòng)，完善駕駛員安全檔案。對(duì)駕駛員的駕駛經(jīng)歷、安全意識(shí)、工作表現(xiàn)、身體狀況、判斷能力、反應(yīng)能力、處置能力和培訓(xùn)考核等方面進(jìn)行綜合能力評(píng)估，對(duì)評(píng)估不合格的駕駛員要下崗培訓(xùn)、調(diào)離駕駛崗位或解聘。

文檔為doc格式。

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇七

4.大路小路高速路不爭(zhēng)不搶不超速。

5.超速行為是交通禍根開始僥幸心理是交通事故源頭。

6.請(qǐng)按規(guī)定車道行駛嚴(yán)禁疲勞駕駛連續(xù)駕車不準(zhǔn)超過(guò)4小時(shí)。

7.早到快到不如安全到超速行駛。

8.控制生命時(shí)速把握命運(yùn)方向。

9.生命無(wú)返程，切勿超速行。

10.嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超速、超員、疲勞駕駛。

11.疲勞駕駛多危險(xiǎn)，事故就在眨眼間。

12.集中整治超速、超員、超載和疲勞駕駛嚴(yán)重違法行為。

13.嚴(yán)禁酒后駕駛，超速行駛，疲勞駕駛。

14.珍愛(ài)他人生命請(qǐng)勿超員超載。

15.全面開展集中整治“三超一疲勞”違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇八

5.請(qǐng)按規(guī)定車道行駛，嚴(yán)禁疲勞駕駛，連續(xù)駕車不準(zhǔn)超過(guò)4小時(shí)

6.嚴(yán)禁高速公路上停車上下客，開展“三超一疲勞”大整治

7.創(chuàng)建文明示范路，不開超速車，不乘超員車

8.開車不超載，平安時(shí)刻在，開車不超速，安全伴一路

9.勿以快慢論英雄，安全暢通最重要

10.控制生命的時(shí)速，把握命運(yùn)的方向

11.“搶”出事故，“讓”出平安

12.生命無(wú)返程，切勿超速行

13.峰回路轉(zhuǎn)彎道多，減速慢行莫超車

14.文明駕車減減速，優(yōu)雅風(fēng)度讓讓人

15.大路小路高速路，不爭(zhēng)不搶不超速

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇九

1、安排充分而規(guī)律的睡眠，20至30歲的人大多需要7小時(shí)以上的睡眠，30歲以上的駕駛員則最好保證在8小時(shí)以上的睡眠。

2、如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦，則不要再飲酒，哪怕是很少量的。因?yàn)榫凭侵袠猩窠?jīng)的鎮(zhèn)靜劑，會(huì)使你感覺(jué)更加勞累，并缺乏警覺(jué)。

3、盡量不要在通常自己習(xí)慣睡眠的時(shí)間段駕車。因情況不同，人的睡眠時(shí)間并不一致。因?yàn)樯眢w是按照一定的節(jié)律和模式工作，如果打亂這一節(jié)律，將帶來(lái)不良影響。

4、駕車前要觀察自己的狀態(tài)，如果已經(jīng)感覺(jué)自己在體力或精神上有些勉強(qiáng)，則千萬(wàn)不要勉強(qiáng)駕駛，因疲勞將很可能在很短的時(shí)間內(nèi)乘虛而入。

5、如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午2時(shí)，很多駕駛員有午休的習(xí)慣，哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。

6、改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時(shí)疲勞的感覺(jué)，比如將窗戶打開，強(qiáng)烈的風(fēng)可以暫時(shí)提高駕駛員的興奮程度。

7、在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應(yīng)對(duì)疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會(huì)在疲勞時(shí)抹一些風(fēng)油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇十

預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑,當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善,就不如做好預(yù)防效果更好。下面，小編為大家分享疲勞駕駛預(yù)防措施，希望對(duì)大家有所幫助!

當(dāng)開始感到困倦時(shí)，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應(yīng)迅速停車，采取有效措施，適時(shí)的減輕和改善疲勞程度，恢復(fù)清醒。

減輕和改善疲勞，可采取以下方法：

(1)用冷水刺激面部;

(2)喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激食物;

(3)停車到駕駛室外活動(dòng)肢體，呼吸新鮮空氣，進(jìn)行刺激，促使精神興奮;

(4)作彎腰動(dòng)作，進(jìn)行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補(bǔ)充，促使大腦興奮;

(5)用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部，疏通頭部經(jīng)絡(luò)和血管，加快人體氣血循環(huán)，促進(jìn)新陳代謝和大腦興奮。

預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。預(yù)防駕駛疲勞可采取以下措施：

(1)保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果。養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好的睡眠姿勢(shì)，每天保持7～8小時(shí)的睡眠;睡前1.5～2小時(shí)內(nèi)不飲食，睡前1小時(shí)內(nèi)不多飲水、不進(jìn)行過(guò)度腦力工作;臥室內(nèi)保持通風(fēng)、清潔，床不宜太軟，被子不要過(guò)重、過(guò)暖，枕頭不宜過(guò)高。

(2)養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)。膳食宜選擇易消化、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高的食品;多吃含維生素a、c、bl、b2的食物，可以防止眼睛干燥、疲勞、夜盲癥的發(fā)生;多吃纖維性食物，可以增強(qiáng)胃、腸的蠕動(dòng)，防止便秘和痔瘡;多吃含鈣量較高的食物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感;飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食;每餐間隔以5～6h為宜，盡量做到定時(shí)就餐，切忌飽一頓，饑一頓;飲食應(yīng)細(xì)軟，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，適量喝湯有助消化。

(3)科學(xué)的安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合?？茖W(xué)、合理的安排行車時(shí)間和計(jì)劃，注意行車途中的休息;連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上;夜間長(zhǎng)時(shí)間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2～4小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。

(4)注意合理的安排自己的休息方式。駕駛車輛避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán);最好在行駛一段時(shí)間后停車休息，下車活動(dòng)以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。

(5)保持良好的工作環(huán)境。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。

疲勞，一般可分為身體疲勞和精神疲勞。從疲勞恢復(fù)時(shí)間來(lái)看，可分為急性疲勞、慢性疲勞和積蓄性疲勞。急性疲勞是由于日常勞動(dòng)所引起的暫時(shí)疲勞，經(jīng)過(guò)短期的休息，疲勞就會(huì)消失，正常駕駛疲勞就屬于這一種。慢性疲勞是由于長(zhǎng)期處于疲勞狀態(tài)而引起的，這種疲勞使勞動(dòng)質(zhì)量下降，影響身心健康，短暫休息不能消失。過(guò)度疲勞是由于多次疲勞和連續(xù)疲勞積聚形成，可能突然以某種病態(tài)表現(xiàn)出來(lái)，這種不能用短時(shí)間的睡眠來(lái)恢復(fù)，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間休養(yǎng)和十分充足的睡眠進(jìn)行恢復(fù)，否則這種過(guò)度疲勞會(huì)發(fā)展成慢性疲勞。駕駛?cè)嗽诔霈F(xiàn)過(guò)度疲勞和慢性疲勞時(shí)，都不宜駕駛車輛。

駕駛?cè)似跁r(shí)判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加。駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確;駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮?駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。

駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

高速公路路面寬闊、固定參照物少、車流速度高;既無(wú)交通信號(hào)燈控制和道路平面交叉，又無(wú)行人、非機(jī)動(dòng)車和其他低速機(jī)動(dòng)車干擾，所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進(jìn)。在高速公路行車，駕駛?cè)说木κ冀K處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大，而且會(huì)不知不覺(jué)地提高車速，甚至喪失制動(dòng)減速意識(shí)。在這種環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛會(huì)感到單調(diào)、枯燥，既容易產(chǎn)生松懈或疲勞。因此，駕駛?cè)藳](méi)有休息好或感到有點(diǎn)疲勞時(shí)，不要駕車進(jìn)入高速公路。在高速公路上行車時(shí)，最好在1個(gè)半小時(shí)到2小時(shí)到就近的服務(wù)區(qū)休息一下;若感覺(jué)有點(diǎn)疲倦或有睡意時(shí)不要在繼續(xù)駕駛，最好立即休息。

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇十一

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在交通事故造成的死亡案件中，因?yàn)轳{駛員困乏、疲勞駕駛而造成的死亡率超過(guò)一半。那么，如何預(yù)防駕駛疲勞呢？下面本站小編告訴你。

1、助力轉(zhuǎn)向：有助力轉(zhuǎn)向的車輛方向盤就會(huì)顯得特別輕巧，沒(méi)有助力系統(tǒng)，方向盤就會(huì)發(fā)緊生硬，直線行駛時(shí)感覺(jué)不出區(qū)別，可一旦轉(zhuǎn)方向時(shí)差別就明顯了，自重大的車輛尤其明顯。

2、清晰擋位：對(duì)手動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，頻繁換擋是無(wú)法避免的，特別是在市區(qū)，若是擋位非常清晰，容易掛就會(huì)非常省力，也減輕了駕駛疲勞，有可能的話選用自動(dòng)擋的車型。另外如制動(dòng)踏板、油門踏板、離合踏板都應(yīng)調(diào)節(jié)到操作順暢的程度，這些可到修理場(chǎng)請(qǐng)工人師傅幫助解決。

3、減震方向盤：方向盤是駕駛員感知路況的主要途徑，這使得方向盤的震動(dòng)較其他部位明顯，對(duì)一些質(zhì)地較硬的可選裝方向盤套，以減少駕駛員雙手及身體的疲勞。

4、保持好心情：駕駛員一定要保持良好心情，不要讓各種瑣碎事情影響情緒，分散注意力。

5、飲食清淡：在飲食上駕駛員要盡量保持清淡，避免那些油膩煎炸食品加重心血管負(fù)擔(dān)。

6、身體健康：特別是一些看似很輕的不適癥狀，如感冒等使駕駛員注意力下降，而且，身體不舒服會(huì)加速疲勞的到來(lái)。

7、充足睡眠：身為駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個(gè)小時(shí)的睡眠必不可少，保持有規(guī)律的生活習(xí)慣。

1、座椅前后恰當(dāng)：前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時(shí)，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時(shí)可以有緩沖空間，同時(shí)也可減輕腿部疲勞。

2、座椅高低適中：座椅過(guò)高，駕駛時(shí)駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會(huì)顯得僵硬，不方便操作。

3、座椅可稍微向后傾斜：這可讓身體在駕車時(shí)保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對(duì)于沒(méi)有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊，長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)更舒適。

4、身體與方向盤有一定距離：身體與方向盤較好的距離是，當(dāng)手臂伸直時(shí)，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。

1、多休息：對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，每?jī)蓚€(gè)小時(shí)就要主動(dòng)靠邊停下來(lái)，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠(yuǎn)處看看，扭動(dòng)扭動(dòng)身體，放松放松腳踝。

2、控制速度：高速行駛時(shí)易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時(shí)，行駛時(shí)盡量減少超車，減少緊急制動(dòng)等動(dòng)作，也可減輕疲勞。

3、行車時(shí)多通風(fēng)：在駕駛過(guò)程中已經(jīng)感覺(jué)困乏時(shí)，還可以打開車窗通通風(fēng)，放不同風(fēng)格的音樂(lè)，涂抹風(fēng)油精，嚼嚼口香糖，與同車的乘員說(shuō)說(shuō)話等可減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠(yuǎn)處看，總是盯著中心線易讓視覺(jué)疲勞。

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇十二

勿飽食。上路之前不要吃太多東西，只需保證七八分飽就足夠了。假如你吃的過(guò)多，就會(huì)令全身的大部分血液都集中在胃部幫助消化，這樣一來(lái)大腦供血不足，人就容易感到?jīng)]精神，有疲勞感。

勿疲勞。尤其是長(zhǎng)途司機(jī)，往往一跑就是七八小時(shí)甚至更久。人的精力畢竟是有限的，不可能像上了發(fā)條的機(jī)器一樣一直運(yùn)作都不知疲倦。如果強(qiáng)大精神，只會(huì)帶來(lái)更大的麻煩。所以最好能每隔兩三個(gè)小時(shí)就停車休息一下，等待體力恢復(fù)再上路。

常通風(fēng)。在密閉的空間里，因?yàn)榭諝鉄o(wú)法得到交流，氧氣又有限，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)有輕微的缺氧現(xiàn)象。除非是上高速出于安全考慮不便開窗，其他時(shí)候一定要記得打開窗戶，多呼吸新鮮空氣，人也會(huì)清醒許多。

勿吸煙。有人覺(jué)得香煙中含有煙堿、尼古丁，是提神的利器，所以在開車時(shí)都會(huì)來(lái)上幾根。殊不知這種刺激作用僅限于吸煙當(dāng)時(shí)，一旦香煙抽完之后，人反而會(huì)比之前更無(wú)精打采、更想睡覺(jué)。并且香煙產(chǎn)生的煙霧也會(huì)刺激眼睛流淚，從而影響駕駛員的視線。

嚼薄荷。薄荷氣味清新，味道清涼，能夠使人神清氣爽、精神振奮。在開車的時(shí)候可以含一顆薄荷口味的糖果，或是嚼一粒薄荷味的口香糖。同樣，也可以飲用咖啡、濃茶來(lái)提神。

抹藥油。清涼油、風(fēng)油精中都含有薄荷腦成分，當(dāng)你開車時(shí)感覺(jué)腦袋發(fā)暈，可及時(shí)涂抹一些在太陽(yáng)穴，幫助緩解頭腦脹痛，并且清涼的感覺(jué)也能讓人神智清明。

輪換開。如果與你同行的伙伴中也有持駕駛證的，那么在旅途中就可以輪流開車，避免了一個(gè)人開完全程過(guò)度疲倦。

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇十三

34.嚴(yán)格查處無(wú)證駕駛酒后駕車疲勞駕駛超員超載等違法行為。

35.莫逞強(qiáng)爭(zhēng)分秒英雄，多禮讓。

36.威風(fēng)不在車速高安全才是第一招。

38.疲勞駕駛?cè)塑囄?，酒后駕車家難歸。

39.酒后駕車是毒藥，開車斗氣是火藥，疲勞駕駛是麻藥，遵守規(guī)則是良藥。

40.疲勞駕駛危險(xiǎn)在，酒后駕駛事故來(lái)。

41.想想妻與子放慢車輪子。

42.欲速不達(dá)欲超不安。

43.嚴(yán)禁高速公路上停車上下客開展“三超一疲勞”大整治。

44.疲勞駕駛掙錢多，車禍連本賠不夠。

45.春運(yùn)保安全，真情滿人間!

預(yù)防疲勞駕駛標(biāo)語(yǔ)篇十四

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，疲勞駕駛易發(fā)生交通事故的時(shí)間為深夜、凌晨或午后。在中午11時(shí)至13時(shí)、深夜24時(shí)至2時(shí)、凌晨4時(shí)至6時(shí)三個(gè)時(shí)間段要特別謹(jǐn)慎駕駛。而以下幾種方法可以幫助駕駛員擺脫短暫的疲勞或?qū)⑵诟薪档偷阶钚』?/p>

1.安排充分而規(guī)律的睡眠，20至30歲的人大多需要7小時(shí)以上的睡眠，30歲以上的駕駛員則最好保證在8小時(shí)以上的睡眠。

2.如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦，則不要再飲酒，哪怕是很少量的。因?yàn)榫凭侵袠猩窠?jīng)的鎮(zhèn)靜劑，會(huì)使你感覺(jué)更加勞累，并缺乏警覺(jué)。

3.盡量不要在通常自己習(xí)慣睡眠的時(shí)間段駕車。因情況不同，人的睡眠時(shí)間并不一致。因?yàn)樯眢w是按照一定的節(jié)律和模式工作，如果打亂這一節(jié)律，將帶來(lái)不良影響。

4.駕車前要觀察自己的狀態(tài)，如果已經(jīng)感覺(jué)自己在體力或精神上有些勉強(qiáng)，則千萬(wàn)不要勉強(qiáng)駕駛，因疲勞將很可能在很短的時(shí)間內(nèi)乘虛而入。

5.如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午2時(shí)，很多駕駛員有午休的習(xí)慣，哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。

6.改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時(shí)疲勞的感覺(jué)，比如將窗戶打開，強(qiáng)烈的風(fēng)可以暫時(shí)提高駕駛員的興奮程度。

7.在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應(yīng)對(duì)疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會(huì)在疲勞時(shí)抹一些風(fēng)油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。