如果我們對一些陌生的知識點感興趣，我們可以主動去了解和學(xué)習(xí)。寫總結(jié)要有簡明扼要的風(fēng)格，用簡練的語言表達(dá)復(fù)雜的問題。以下是小編為大家精選的總結(jié)范文，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和參考。

車輛安全隱患排查內(nèi)容范文范本篇一

20xx年12月2日是我國第x個全國交通安全日，按照xx區(qū)教委《關(guān)于開展“全國交通安全日”宣傳活動的通知》要求，我園積極行動起來，努力營造良好的宣傳氛圍，利用周一升旗儀式和班級安全教育活動的時機(jī)，選擇了一些適合3——6歲兒童認(rèn)知特點的交通安全知識，向全園教師、幼兒宣傳交通安全法律法規(guī)和常見知識，本次交通安全宣傳活動講解的內(nèi)容主要有：橫穿馬路行走安全；集體外出安全；乘車安全？怎樣認(rèn)識交通信號燈？怎樣辨別各種常見的交通安全標(biāo)志等等與幼兒生命安全息息相關(guān)、又淺顯易懂的安全知識。

通過這種有目的、有計劃、有針對性的安全教育活動，大大增強(qiáng)了我園師生們對交通安全的重視和理解，豐富了安全知識，提高了安全防范能力，起到了良好的教育作用。

文檔為doc格式。

車輛安全隱患排查內(nèi)容范文范本篇二

2103年公司車隊狠抓了隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，預(yù)防為主的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育。

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性-交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

1.每周召開一次安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請修理廠技師和交-警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車?yán)锍踢_(dá)xx-xxx-x公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務(wù)。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

５.根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速違章行

車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

4.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

總之，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實全年全車隊違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。今后小車隊會繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全隱患排查和整治，預(yù)防交通安全事故的發(fā)生，根據(jù)上級文件指示精神，我校認(rèn)真組織實施，成立專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進(jìn)一步明確責(zé)任，現(xiàn)將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。

一、交通安全隱患排查情況

2015年11月20日我校對校園及轄區(qū)內(nèi)幼兒園校車交通安全環(huán)境進(jìn)行了檢查，我們發(fā)現(xiàn)仍存在著一些安全隱患：

1、少部分學(xué)生不遵守交通信號，不知道靠右行走。

2、楓木山、東山嶺線路段的學(xué)生有搭乘面的車的現(xiàn)象。

3、往返學(xué)校途中有些學(xué)生在路上追趕嬉戲，交通安全意識淡薄。

4、學(xué)校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標(biāo)識。

5、上、下學(xué)時有不少家長用摩托車在校外接學(xué)生，并存在超載、逆行、占道等現(xiàn)象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學(xué)邊騎車邊講話等。

二、加強(qiáng)整改，組織實施。

針對以上相關(guān)情況，我們做了大量的工作。

1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責(zé)任制，我校認(rèn)真組織全校師生學(xué)習(xí)上級相關(guān)安全教育文件，并吸取近期發(fā)生交通安全事故的教訓(xùn)，特別是針對學(xué)校存在的實際情況，制定了相關(guān)安全工作措施以及相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

2、學(xué)校利用各種集會、兩操、升旗等時機(jī)不停地灌輸交通安全的認(rèn)識，使學(xué)生的安全意識深入人心。根據(jù)學(xué)校實情，我們與每位學(xué)生簽訂了“一公里步行、三公里騎自行車”，主要以步行為主的承諾簽名活動。

學(xué)回家。

4、加強(qiáng)學(xué)校與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我校實際情況，組織和動員全社會都來關(guān)心學(xué)生的生命安全，共同做好學(xué)生校外安全工作，并通過與學(xué)生家長簽定《學(xué)校、家長交通安全責(zé)任狀》等形式，加強(qiáng)了學(xué)校與家長的溝通和聯(lián)系，并取得家長的支持和配合；加強(qiáng)對學(xué)生家長的安全教育，要求接送學(xué)生不能超載。

5、嚴(yán)格實行安全責(zé)任首問制。學(xué)校建立領(lǐng)導(dǎo)安全巡視制度和節(jié)假日值班制度，值日領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)值日教師每天對校園進(jìn)行巡視，各位教師發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在第一時間內(nèi)進(jìn)行處理和報告，嚴(yán)格實行安全責(zé)任首問制，學(xué)校將在第一時間內(nèi)向上級部門報告。

6、對來校接送學(xué)生的面的車，我們要求司機(jī)立即停止?fàn)I運，解釋其危害，效果是很好的，通過教育引導(dǎo)基本杜絕了這種現(xiàn)象。

7、學(xué)校布置了一次安全知識圖展，各班組織出了一期安全專刊，學(xué)生受益匪淺。

三、今后的工作

因此，全校上下形成了人人有責(zé)任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴(yán)峻，校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進(jìn)一步完善，對此，我們認(rèn)真分析和勇于正視學(xué)校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強(qiáng)有力措施，進(jìn)一步深化專項整治，搞好學(xué)校交通安全治理工作。

使命感和責(zé)任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學(xué)校安全管理和治安整治卓有成效。

2、強(qiáng)化交通安全

一要教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，最大限度的避免人身傷害。

二要教育學(xué)生不乘坐超載車、不合格車輛、農(nóng)用車、三輪車。

三要做好監(jiān)督工作，嚴(yán)禁不合格車輛、三無車輛、農(nóng)用車、三輪車到校接送學(xué)生。

3、強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任。維護(hù)校園交通秩序，是維護(hù)社會穩(wěn)定工作的重要組成部分，學(xué)校進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化學(xué)校交通安全責(zé)任制。

4、強(qiáng)化教育宣傳。要通過多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強(qiáng)宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、交通安全知識講座、家長會議等教育活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會等有利時機(jī)開展社會實踐活動。要加強(qiáng)學(xué)生道德品質(zhì)教育、紀(jì)律教育和衛(wèi)生健康教育，全方位地占領(lǐng)學(xué)生思想陣地，從根本上解決學(xué)校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學(xué)生，了解學(xué)生，發(fā)現(xiàn)問題，及早處理。教育學(xué)生做到：嚴(yán)守交通規(guī)則，注意交通安全。出入校門步行，放學(xué)后不要在校門外逗留。

綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)要求和精神，為學(xué)生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責(zé)任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，切實做到認(rèn)識再升華、責(zé)任再增強(qiáng)、作風(fēng)再轉(zhuǎn)變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實工作，確保學(xué)校交通安全環(huán)境治安良好。

寧遠(yuǎn)縣鯉溪完小

2015年11月29日 3

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行全國安全生產(chǎn)電視電話會議和省市運管局、市中區(qū)運管所關(guān)于開展安全隱患排查治理專項行動的'精神，根據(jù)文件精神和要求，結(jié)合我廠實際情況，及時制定了《安全隱患排查治理專項行動工作方案》與《安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動督查方案》，成立了以廠長為組長的安全隱患排查治理專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，全方位開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動，深刻吸取近年來行業(yè)內(nèi)發(fā)生的事故教訓(xùn)，落實安全責(zé)任，強(qiáng)化全員安全意識、責(zé)任意識、風(fēng)險意識，切實遏制重特大事故發(fā)生，促進(jìn)我廠維修安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，確保企業(yè)和諧穩(wěn)定。

根椐當(dāng)前的狀況開展全面、全方位的安全穩(wěn)定工作，對保障各項工作安全、有序、平穩(wěn)的完成，維護(hù)安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面具有十分重要的意義，我廠通過精心組織，廣泛動員，全面部署，切實以此次安全隱患排查專項行動為契機(jī)，全面排查治理我廠事故隱患和安全薄弱環(huán)節(jié)，提升我廠安全生產(chǎn)穩(wěn)定水平。通過全廠員工的共同努力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，安全穩(wěn)定工作取得初步成效。

一套適合本單位工作實際的切實可行的辦法、規(guī)定和制度。做到安全生產(chǎn)有法可依、有章可循。

2、 抓住重點，加強(qiáng)防范

安全生產(chǎn)要始終牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的總方針，做到警鐘長鳴。要在抓重點、重點抓上下功夫，對重點人員、重點部位做到重點去抓。我廠根椐隱患排查的內(nèi)容和重點部位進(jìn)行嚴(yán)格排查，對維修人員在維修作業(yè)過程中做到了自檢、互檢等交叉檢查，技術(shù)人員親臨笫一線進(jìn)行重點監(jiān)控、重點管理，對死角、暗處掛有明顯的標(biāo)識牌，并指定專人負(fù)責(zé)、專人管理。抓好車間、班組的“三級”安全教育，對現(xiàn)場吸煙及生產(chǎn)秩序問題進(jìn)行經(jīng)常性的教育。要求大家從小事做起，讓大家明白安全無小事，時刻提醒每個員 工了解安全知識，提高安全防范意識，認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。對現(xiàn)場每天都要進(jìn)行巡回，對存在的問題和隱患立即下達(dá)限期整改通知書，令其限期整改，對于不按期執(zhí)行或不按要求整改的，對當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰。在安全經(jīng)費上增加投入，購置機(jī)具設(shè)備改善勞動條件和環(huán)境，確保了安全經(jīng)費的投入。并指排專人定期對全廠的機(jī)工具、設(shè)備、電器線路等進(jìn)行檢查和檢修、更換了老式閘刀開關(guān)新裝了漏電保護(hù)裝置；對安全部位的安全件更換進(jìn)行了單車登記管理；加強(qiáng)了對轉(zhuǎn)向制動傳動等安全部位的配件的管理；建立了配件進(jìn)貨有符合國家許可證書；對消防器材進(jìn)行了檢查并做好登記；增添了關(guān)于安全方面的標(biāo)志、標(biāo)識牌大大提高了安全防御能力；確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。定期召開安全例會以會代培，通過以會代培，使每個職工對安全知識有了更多的了解、安全意識有了很大提高、專業(yè)技術(shù)有了明顯進(jìn)步，為企業(yè)的安全生產(chǎn)起到十分重 要的作用。

2012年8月

車輛安全隱患排查內(nèi)容范文范本篇三

為進(jìn)一步做好全村道路交通安全工作，全力預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)近期國家、省、市、辦安全生產(chǎn)會議精神和有關(guān)要求，結(jié)合我村實際，制定本工作方案。

從即日起——20xx年12月底。

通過為期5個月的集中整治，全村交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，各種交通違法行為大大減少，交通事故發(fā)案率進(jìn)一步下降，交通事故多發(fā)勢頭得到有效遏制，堅決防止重特大交通事故發(fā)生，全村道路路況有所改善，道路標(biāo)志標(biāo)識不斷完善，廣大駕駛員和交通參與人員的交通安全意識明顯提高。

（一）開展集中整治行動，從嚴(yán)查處交通違法行為。

全村要按照“五整頓”、“三加強(qiáng)”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速開展道路交通安全專項整治。一要全力組織和協(xié)調(diào)警力上路，強(qiáng)化路面管控，切實提高路面見警率、民警管事率，采取針對性措施，加大對重點交通違法行為的整治力度；二要針對農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為的特點、規(guī)律，專門安排村組公路勤務(wù)，定期不定期組織全村干部、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全協(xié)管員、安監(jiān)站人員、農(nóng)機(jī)安全管理人員、派出所民警，嚴(yán)肅查處和嚴(yán)厲打擊農(nóng)村道路上的各類嚴(yán)重交通違法行為；三要繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患較多、車流量較大的重點區(qū)域的整治行動，特別在時間上要打破常規(guī)，利用早、晚時段、公休日擴(kuò)大整治成果。對農(nóng)用車、低速載貨汽車非法載人，報廢車、無牌無證車上路行駛及各類車輛非法營運行為要嚴(yán)管重罰，防止出現(xiàn)群死群傷交通事故；四要加強(qiáng)對危險化學(xué)品運輸車輛的抽檢抽查，對違規(guī)運輸?shù)?，要按照國?wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》嚴(yán)格處罰并予以糾正。專項整治期間，所有交通違法行為，將嚴(yán)格實行嚴(yán)管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實施處罰，自由裁量幅度內(nèi)靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。

（二）完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，改善道路路況。

1、深化公路危險路段治理。村里將安排駐組村干部，專項治理全村公路的危險路段治理。協(xié)調(diào)辦事處要針對屯渝公路的實際狀況，迅速組織力量對轄區(qū)內(nèi)的通村公路進(jìn)行一次隱患排查和危險路段排查；要按照“先急后緩”的原則，申請交通治理專項資金，進(jìn)一步加大對農(nóng)村公路隱患整治的資金申請，加強(qiáng)對通村公路危險路段和事故多發(fā)路段的治理力度。對急彎、陡坡等險要路段，要用增設(shè)必要的交通標(biāo)志、警示標(biāo)識和防護(hù)欄（墻、墩）等安全防護(hù)設(shè)施，逐步改善農(nóng)村道路的通行條件。

2、切實抓好公路養(yǎng)護(hù)工作。全村要加強(qiáng)路況巡查，及時消除路面隱患和路障，修復(fù)影響行車安全的破損路面；要加強(qiáng)施工路段現(xiàn)場管理，按規(guī)定設(shè)置交通安全標(biāo)志；要根據(jù)交通流量和路況，在雨季對全縣重點路段進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)。對橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)險情，及時排除；對邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時清除。

3、完善道路標(biāo)志標(biāo)識的設(shè)置管理。進(jìn)一步完善通村道路標(biāo)志標(biāo)識的設(shè)置，危橋險路的兩端必須設(shè)立禁令、警告標(biāo)志；對穿越學(xué)校、村鎮(zhèn)、市場及事故多發(fā)的地段要增設(shè)必要的.警示燈、牌；加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)識的維護(hù)和管理，保持規(guī)范完好；加強(qiáng)道路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理，依法拆除違章建筑、清除非公路標(biāo)志標(biāo)牌。

（三）加強(qiáng)源頭管理，落實安全責(zé)任。

1、從嚴(yán)加強(qiáng)對駕駛員的管理。對全村駕駛員做好登記工作，督促他們要加強(qiáng)審驗，審驗不合格的，不允許上路。對駕駛員的管理，要明確獎罰政策，區(qū)別對待，對屢次交通違法、肇事的，要列為重點進(jìn)行管理。

2、進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車管理。全村按照戶籍化管理的要求，建立農(nóng)村客運機(jī)動車及駕駛?cè)?、低速貨車、拖拉機(jī)、摩托車的臺賬，實行“一車一檔”，并督促無牌無證車輛完善車輛相關(guān)手續(xù)，全面落實監(jiān)管職責(zé)；要通過建立農(nóng)用車、低速載貨汽車臺帳管理制度，紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監(jiān)管等制度，及時消除農(nóng)村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機(jī)的嚴(yán)重違法行為。

3、落實交通安全目標(biāo)責(zé)任管理。要與全村駕駛員簽訂“恩施市道路安全管理責(zé)任書”，村干部要切實履行職責(zé)，要把交通安全工作納入全村安全生產(chǎn)目標(biāo)管理內(nèi)容，進(jìn)行綜合考評，堅持長效管理；要整合現(xiàn)有的管理力量，建立健全道路交通安全工作聯(lián)席會議制度，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的管理。

（四）運用多種形式，強(qiáng)化宣傳教育。

各駐組干部要運用各種形式，大力開展《道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全宣傳教育的針對性和實效性，并使之經(jīng)?；?、制度化；要改進(jìn)宣傳方式，注重宣傳效果，突出“以人為本、關(guān)愛生命”的交通安全宣傳理念；要利用一些重大交通事故以案說法，進(jìn)行交通安全教育活動，提高廣大群眾的交通安全意識；要逐村宣傳，真正在全社會形成人人關(guān)心交通安全、自覺遵守交通規(guī)則的濃厚氛圍；要充分發(fā)揮交通安全宣傳的引導(dǎo)和警示功能，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、主要公路路口和客運站點等人員密集的場所設(shè)立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻，宣傳交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳黨和政府在解決農(nóng)民群眾安全出行等方面采取的政策措施，宣傳農(nóng)用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的嚴(yán)重危害，努力提高農(nóng)民群眾安全出行觀念，增強(qiáng)交通參與遵紀(jì)守法的自覺性。梨樹小學(xué)要對廣大師生進(jìn)行一次交通安全知識教育，使學(xué)生熟悉交通安全常識；學(xué)校組織學(xué)生外出集體活動，要按規(guī)定辦理報批手續(xù)，嚴(yán)禁超載。

（一）統(tǒng)一思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。這次道路交通安全專項整治活動在村黨支部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織實施，全村成立由村黨支部書記田鋒任組長，村主任向延奎為副組長，其他干部為成員的道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室村支部副書記姚國慶為辦公室主任。各村組中心戶長也要充分認(rèn)識做好當(dāng)前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預(yù)防和減少道路交通事故作為一項重要的政治任務(wù)，提高到維護(hù)人民群眾根本利益的高度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化措施，明確責(zé)任，狠抓落實。

（二）講究工作方法，加強(qiáng)協(xié)作配合。全村干部要保持良好的精神狀態(tài)和工作干勁，主動通報情況，主動協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據(jù)統(tǒng)一部署，統(tǒng)一行動，形成合力。在整治過程中，對妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為，要堅決查處。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳，用足用好執(zhí)法管理職能，加大對交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動有氣勢、有實效。

（三）更新工作理念，建立長效機(jī)制。堅持“以人為本、關(guān)愛生命”的理念，充分運用教育、法律、經(jīng)濟(jì)、行政、科技等多種手段綜合治理。針對當(dāng)前交通事故高發(fā)的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村組中心戶長延伸，強(qiáng)化村組道路交通安全管理，找準(zhǔn)重點，科學(xué)安排工作，合理調(diào)整工作，加大對每個中心戶長糾違數(shù)量、質(zhì)量的考核，促進(jìn)路面管理，提高整治效能。

車輛安全隱患排查內(nèi)容范文范本篇四

為貫徹落實汛期交通安全防范要求，切實做好道路安全隱患治理，保障道路通行安全，5月11日，xx路政大隊聯(lián)合xx高速交警二大隊開展汛期隱患排查工作。

此次排查重點對大崗互通、富灣特大橋、龍珠大橋和西行s5k121+380m滑塌點進(jìn)行實地調(diào)查摸排，共排查隱患點10處。路政、交警雙方針對排水設(shè)施異常點如何有效治理以及汛期地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急措施進(jìn)行了現(xiàn)場研討，確保隱患點能夠得到及時處置。

下一步，xx路政大隊將密切關(guān)注汛期雨情，落實防汛工作部署，有效預(yù)防和減少汛期安全事故的發(fā)生，確保群眾出行安全，筑牢交通安全防線。

文檔為doc格式。

車輛安全隱患排查內(nèi)容范文范本篇五

為了加強(qiáng)營運車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，使?fàn)I運車輛隨時處于完好的技術(shù)狀態(tài)，避免機(jī)械事故，確保行車安全，特制定本規(guī)定。

一、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，營運生產(chǎn)部牽頭，會同安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠、各總站一道具體負(fù)責(zé)實施。

二、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查，分公司統(tǒng)一組織檢查、總站檢查、各車駕駛員自查三類。

三、公司檢查

公司統(tǒng)一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每季度檢查一次，時間安排在每季度末月下旬。檢查時由營運生產(chǎn)部、安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠派人參加。車輛技術(shù)狀況檢查由修理廠抽出技術(shù)骨干，在總站的配合下分組同時進(jìn)行檢查。其中區(qū)鄉(xiāng)車每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一個半月檢查一次。

四、總站的檢查

總站的檢查每月進(jìn)行一次，區(qū)鄉(xiāng)車視車況、路況每月另增檢一至二次，時間由總站自定。在分管站長（副站長）的帶領(lǐng)下，組織技安人員、路隊長、安全監(jiān)督員、技術(shù)骨干參加檢查。

五、駕駛員自查

駕駛員自查由當(dāng)班駕駛員按駕駛員的工作規(guī)范，每天進(jìn)行出車前、行車中、收車后的三檢。有兩人以上對班的車輛，交接-班時應(yīng)交車況，接-班駕駛員應(yīng)照例進(jìn)行三檢。檢查中如需修理廠配合的，修理廠應(yīng)配合。

六、公司及總站檢查的內(nèi)容

1、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目

（1）制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。

（2）制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。

（3）方向機(jī)連接是否緊固，自由行程是否符合要求。

（4）橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、方向機(jī)垂臂連接是否牢固，開口銷是否齊全有效。

（5）轉(zhuǎn)向節(jié)鎖緊螺帽間隙是否適當(dāng)，有無松曠。

（6）輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓有無松曠或折斷。

（7）鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固。

（8）燃?xì)夤艿?、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現(xiàn)象。

（9）電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。

2、車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查

（1）車身內(nèi)外是否整潔，鉚釘有無松脫、缺損，保險杠、發(fā)動機(jī)罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大于400平方厘米（20cm?20cm）的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全。

（2）車門緩沖膠條是否完好，車門關(guān)閉（含駕駛門）是否正常。

（3）車窗玻璃、擋風(fēng)玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現(xiàn)象。

（4）座椅、扶手桿、吊環(huán)固定是否完好，螺栓有無缺損、松動，座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現(xiàn)象。

（5）頂棚及車內(nèi)飾板、地板有無松脫、缺損現(xiàn)象，天窗是否開關(guān)自如、齊全有效。

（6）是否有滅火器，放置位置是否恰當(dāng)，是否有效。

3、修理質(zhì)量抽查

（1）檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例，查近一個月的修車情況。

（2）從總站報修查起，檢查是否及時報修、及時派工，派工后15分鐘以內(nèi)是否派人修理。（駕駛員未及時回廠報修的由總站負(fù)責(zé)處理）

（3）檢查占用車時是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

（4）檢查派工單、修理作業(yè)單填寫是否規(guī)范，檢驗人、作業(yè)人是否按規(guī)定簽字。

（5）檢查返修率是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

（6）檢查修理廠管理人員及保修人員的服務(wù)態(tài)度。如對修理廠某一人服務(wù)態(tài)度差的反應(yīng)達(dá)到或超過三人次時，檢查人員應(yīng)召開相應(yīng)會議，廣泛聽取意見進(jìn)行確認(rèn)。

對修理廠的檢查由公司檢查時具體實施。

七、駕駛員自檢內(nèi)容

1、檢查方向機(jī)及轉(zhuǎn)向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當(dāng)，開口銷有無缺損。

2、檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣（漏油）現(xiàn)象，剎車系統(tǒng)的開口銷有無缺損。

3、檢查輪胎、半軸及傳動軸螺栓是否齊全，有無松動、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常。

4、檢查燃?xì)猓ㄓ停?、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏。

5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。

6、檢查車門膠條是否完好，開關(guān)是否正常，車內(nèi)座椅（座套、頭套）、扶手、吊環(huán)及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側(cè)面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好。

7、按駕駛員的三檢規(guī)范進(jìn)行其他項目的檢查。

八、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理

對各類檢查中查出的問題，能當(dāng)場修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場修復(fù)，不能當(dāng)場修復(fù)的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。

九、檢查的安排、考核及要求

1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排，由營運生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

2、對總站檢查的.考核，由營運生產(chǎn)部牽頭，會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)。

3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負(fù)責(zé)，公司季度檢查時抽查。

4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊檢查時應(yīng)盡職盡責(zé)，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機(jī)械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。

十、獎勵與處罰

1、對遵守本規(guī)定，檢查工作做得好，能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進(jìn)行考核，并給予表彰獎勵。

2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好，修理質(zhì)量差，檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的，由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響，每項扣總站或修理廠目標(biāo)考核分0.3分至2分。如車輛報修后，在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障，檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的，處罰時對總站及修理廠一并處罰。

3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的，復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。

4、總站對駕駛員、修理廠對責(zé)任人的處罰，各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標(biāo)準(zhǔn)處罰責(zé)任人。

5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達(dá)到2分或一次單項扣分達(dá)到2分的駕駛員，由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進(jìn)行離崗培訓(xùn)，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術(shù)工種。

修理廠相關(guān)人員工作不負(fù)責(zé)任，單項扣分達(dá)到2分以上的，由修理廠從嚴(yán)處罰。

6、扣分標(biāo)準(zhǔn)見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題依照此標(biāo)準(zhǔn)扣分。

十一、檢查資料的填報及收集

1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計、印制。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員、帶隊檢查或部門負(fù)責(zé)人簽字；檢查情況匯總表由帶隊檢查的部門（單位、總站）填報，應(yīng)由負(fù)責(zé)人簽字并蓋章。

2、公司檢查由牽頭檢查的部門（單位）收集、匯總、裝訂原始資料，填寫檢查匯總表，起草檢查結(jié)果通報，送辦公室打印并上報、下發(fā)。檢查原始資料、匯總資料，由負(fù)責(zé)部門（單位）于檢查次月中旬以前交營運生產(chǎn)部收存?zhèn)洳椤?/p>

3、各總站的檢查由各總站逐車填表、簽字、裝訂并收存原始資料；匯總表由站長簽字，并蓋總站章后，在檢查次月中旬以前送營運生產(chǎn)部。

4、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。

十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。各總站及修理廠應(yīng)視本總站（廠）實際，制訂相應(yīng)的實施辦法。

一、總體要求和目標(biāo)

以黨的十八屆四中全會精神為指導(dǎo)，按照中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示精神和省、市有關(guān)決策部署，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，強(qiáng)化紅線意識，堅持依法治安，集中時間，集中力量，迅速在全市教育系統(tǒng)深入開展專項行動，確保不留死角、不留空檔，徹底整治安全隱患，為全體師生創(chuàng)造一個平安和-諧的學(xué)習(xí)、工作、生活環(huán)境。

二、工作重點

（一）排查接送學(xué)生車輛

1.重點車輛：校車、非法接送學(xué)生車輛（無校車標(biāo)牌，未經(jīng)公安、教育部門認(rèn)可的，用于接送中小學(xué)生或幼兒園兒童上學(xué)、放學(xué)的車輛）；學(xué)生家長租用社會非法運營車輛；學(xué)生家長自行拼車接送學(xué)生的車輛。

2.重點時段：學(xué)生上下學(xué)高峰時段；雨、雪、霧等惡劣天氣時段；路面結(jié)冰濕滑等不易通行時段。

（二）安全教育

重點人員：各級教育行政部門主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)；各級教育行政部門安全管理工作人員；校長、分管校長、安全辦工作人員；年級部主任和班主任；中小學(xué)幼兒園學(xué)生和學(xué)生家長。

（三）校舍安全

1.冬季防火。著重排查消防安全責(zé)任制落實情況；日常防火檢查巡查情況；教學(xué)樓、實驗樓、圖書館、閱覽室，微機(jī)教室，辦公樓、學(xué)生宿舍等人員聚集場所隱患排查治理情況；安全教育情況；安全出口及疏散通道等是否符合要求，應(yīng)急疏散預(yù)案制定及演練情況。

2.防煤氣中毒。重點排查學(xué)校對使用煤火取暖統(tǒng)計、各級責(zé)任書簽訂、安全教育情況；教室、宿舍、食堂等場所隱患排查治理情況；預(yù)案制定和演練情況等。

3.防踩踏。重點排查各級責(zé)任書簽訂情況；安全教育情況；重點時段（上下課、集會、就餐、突然停電）、重要地點（教學(xué)樓、實驗樓、圖書館、閱覽室、微機(jī)教室、辦公樓、學(xué)生宿舍等人員聚集場所層與層之間的樓梯拐角處）隱患排查治理情況；預(yù)案制定和演練情況等。

三、工作措施

（一）深化宣傳教育。一是各級教育行政部門工作人員、全市中小學(xué)幼兒園全體師生、學(xué)生家長要深入學(xué)習(xí)“11.23”全省安全生產(chǎn)工作電視會議、“12.7”全省校車安全整治電視會議精神，明確整治內(nèi)容、重點任務(wù)和工作要求。二是各級教育行政部門要深入學(xué)校幼兒園及提供校車、接送學(xué)生車輛服務(wù)的運營單位，配合公安部門定期與校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行談話教育。三是學(xué)校要利用主題班會、家長會、向?qū)W生家長發(fā)放公開信等形式，向?qū)W生及家長宣傳乘坐非法接送學(xué)生車輛的危害，與學(xué)生家長簽訂“拒絕乘坐非法接送學(xué)生車輛協(xié)議書”，積極爭取學(xué)生及家長的配合支持。四是創(chuàng)新宣傳方式，利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛開展宣傳教育。要發(fā)動群眾參與，在校（園）門口設(shè)立舉報電話和舉報箱，建立獎勵機(jī)制，鼓勵廣大群眾舉報違法違規(guī)行為，努力營造“平安你我他，安全靠大家”的社會氛圍。

（二）全面排查摸底。會同公安、交通運輸、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門深入轄區(qū)特別是農(nóng)村地區(qū)，對所有中小學(xué)幼兒園開展一次校車、接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)伺挪槊坠ぷ?，詳?xì)掌握轄區(qū)校車、接送學(xué)生車輛數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、接送時間、接送人數(shù)、行駛路線等基礎(chǔ)信息，建立完備的管理臺賬，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實、臺賬全，相關(guān)信息有變更的，要及時更新，為實行校車戶籍化管理奠定基礎(chǔ)。學(xué)校、幼兒園要安排專門人員，不間斷地對教學(xué)樓、實驗樓、圖書館、閱覽室、微機(jī)教室、辦公樓、學(xué)生宿舍等重要部位的安全隱患進(jìn)行排查摸底。

（三）強(qiáng)化責(zé)任落實。各級教育行政部門要加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)教育系統(tǒng)的督導(dǎo)檢查，要掌握當(dāng)?shù)孛恳凰行W(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛的情況，形成檢查常態(tài)機(jī)制。主要負(fù)責(zé)同志和分管領(lǐng)導(dǎo)要走到每一個鎮(zhèn)（街道），每一所中小學(xué)幼兒園，全面掌握安全工作情況。各中小學(xué)幼兒園校長（園長）要聯(lián)合當(dāng)?shù)亟?警部門開展對本校接送學(xué)生車輛駕駛員的安全教育。各校（園）要在校園門口顯著位置公布校車安全運營投訴舉報電話和聯(lián)系人有關(guān)信息，制定獎勵措施，鼓勵師生積極舉報非法接送學(xué)生車輛。要召開年級部主任、班主任會議，安排部署安全工作。學(xué)校的年級部主任、班主任要組織班級召開主題班會，宣傳安全常識，向?qū)W生講明上下學(xué)時什么樣的車可以乘坐，什么樣的車不可以乘坐。每天早上入學(xué)后、下午放學(xué)前要向?qū)W生詢問他們的乘車情況。鼓勵學(xué)生積極舉報非法載送學(xué)生車輛，并給予一定的表彰和獎勵。要通過召開家長會、走訪等形式，教育引導(dǎo)好學(xué)生家長，特別是鄉(xiāng)村等偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生家長關(guān)注接送孩子車輛狀況，每天詢問孩子乘坐車輛情況，發(fā)現(xiàn)違法行為鼓勵他們積極向?qū)W校、公安交-警等單位舉報。教育和引導(dǎo)中小學(xué)生養(yǎng)成自覺抵制非法載送車輛的意識、積極向老師舉報的習(xí)慣、維護(hù)自身安全的良好行為。

（四）認(rèn)真開展督查。各區(qū)、各單位、各學(xué)校要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”原則，組成專門督導(dǎo)檢查組，對工作開展、措施落實、隱患整改等不定期進(jìn)行明查暗訪。對工作不力、進(jìn)展緩慢、敷衍應(yīng)付的要通報批評，限期整改。專項整治行動期間，市教育局將會同有關(guān)部門組成聯(lián)合工作組不定期對各區(qū)、各單位、學(xué)校開展督導(dǎo)檢查。

（五）強(qiáng)化責(zé)任追究。各級教育行政部門、全市中小學(xué)和幼兒園要進(jìn)一步明確所屬職責(zé)，抓好各項工作的貫徹落實。對職責(zé)不清、落實不力的，進(jìn)行批評教育，限期整改；對專項整治行動期間因責(zé)任不落實、工作不到位、隱患整改不徹底導(dǎo)致發(fā)生事故的，將嚴(yán)肅倒查追究責(zé)任。

四、工作步驟

校車、接送學(xué)生車輛隱患排查整治專項行動分三個階段進(jìn)行：

（一）動員排查階段（即日起至2015年12月31日）。迅速動員部署，切實細(xì)化目標(biāo)、任務(wù)、措施和要求，在前期我市開展專項活動排查摸底的基礎(chǔ)上，組織力量對轄區(qū)所有中小學(xué)幼兒園校車及其他接送學(xué)生的車輛和駕駛?cè)耍瑢W(xué)校周邊道路及校車運行路線交通安全隱患等進(jìn)行全面的再排查、再摸底，建立健全基礎(chǔ)臺賬。

（二）集中整治階段（2015年1月1日至2015年3月10日）。切實加強(qiáng)對校車和接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)说脑搭^管理和遵紀(jì)守法教育，加強(qiáng)對全體教職員工和學(xué)生的安全教育，強(qiáng)化部門協(xié)作配合，建立健全校車和接送學(xué)生車輛安全管理長效機(jī)制，推動校園周邊道路交通安全隱患整治。

（三）鞏固深化階段（2015年3月11日至2015年3月31日）。對照既定目標(biāo)和實施方案要求，會同有關(guān)部門深入學(xué)校幼兒園對整治工作進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，鞏固專項行動成果。全面總結(jié)專項行動工作情況和經(jīng)驗做法，進(jìn)一步完善相關(guān)工作規(guī)范和制度措施，建立常態(tài)化排查治理機(jī)制。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市教育局成立“校車、接送學(xué)生車輛等安全隱患排查整治”專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市教育系統(tǒng)安全隱患排查整治工作的指導(dǎo)和部署。各級各類學(xué)校也要成立專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo)，按照本方案要求，精心組織部署，抓好工作落實。

（二）強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動。各級教育行政部門要將校車安全管理現(xiàn)狀和隱患排查情況向黨委、政府進(jìn)行一次專題匯報，爭取領(lǐng)導(dǎo)重視和支持，推動解決一批校車安全管理的難點問題。要加強(qiáng)與公安、交通運輸?shù)炔块T協(xié)作配合，根據(jù)學(xué)校分布、需要校車服務(wù)的學(xué)生人數(shù)和道路交通狀況等因素，因地制宜制訂校車服務(wù)方案，建立健全校車安全管理制度，抓好校車運行管理，確保學(xué)生交通安全。

（三）強(qiáng)化信息報送。各級各類學(xué)校要指定專人負(fù)責(zé)日常工作信息統(tǒng)計上報，建立專門工作臺賬，及時收集相關(guān)信息，按時上報信息材料。每月27日前上報階段小結(jié)。2015年3月20日前上報專項整治行動工作總結(jié)。

車輛安全隱患排查內(nèi)容范文范本篇六

根據(jù)縣安委會的部署及《xx縣公安局交警大隊道路交通安全專項整治三年行動實施方案》、《20xx年交通問題頑瘴痼疾集中整治行動實施方案》，為切實抓好安全生產(chǎn)專項整治集中攻堅工作，突出道路交通安全重點，特制定本方案。

1、堅決杜絕較大以上道路交通事故，防范一般交通事故。

2、交通安全責(zé)任落實到位，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強(qiáng)，通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降。

大隊成立道路交通全生產(chǎn)專項整治集中攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長歐陽文林任組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)任副組長，隊屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由xxx副大隊長兼任辦公室主任，梅逢德（兼聯(lián)絡(luò)員）、侯識萬任副主任，負(fù)責(zé)日常工作調(diào)度和情況收集報送等。

（一）攻堅風(fēng)險隱患治理。

1、認(rèn)真排查以下安全隱患路段：近3年發(fā)生翻墜事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段；近3年發(fā)生3起以上正面相撞亡人交通事故的雙向四車道路段；近3年發(fā)生5起以上傷亡交通事故或死亡人數(shù)超過3人的平交路口。

2、凡新、改、擴(kuò)建道路，必須落實道路交通安全設(shè)施“三同時”制度，未經(jīng)交工驗收嚴(yán)禁通車。

3、認(rèn)真排查以下安全隱患路段：國省道路、城市道路1公里以上長下坡重大隱患路段；道路設(shè)計與施工缺陷路段；國省道路與農(nóng)村公路平交路口安全隱患，落實“五小工程”建設(shè)（減速帶、警示牌、凸面鏡、道口標(biāo)柱和爆閃燈）。

4、配合交通運輸、城管等部門嚴(yán)厲整治交通橋梁、隧道安全隱患，加強(qiáng)交通安全、消防安全及智能化監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，全面提升橋梁、隧道安全風(fēng)險防控能力。

（二）攻堅超限超載整治。

5、嚴(yán)格落實“路警聯(lián)合執(zhí)法”工作機(jī)制，強(qiáng)化站點與流動治超，超限超載違法車輛信息一律錄入公安交通集成指揮平臺布控查緝，普通公路超限超載率控制在0.5%以內(nèi)。

6、嚴(yán)格落實超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法，加大不停車超限檢測系統(tǒng)建設(shè)力度，嚴(yán)厲打擊貨運車輛以跨道、壓線、故意遮擋、污損或者使用偽造的機(jī)動車號牌等方式逃避不停車超限檢測的行為，超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法機(jī)制進(jìn)一步完善。

7、嚴(yán)格落實“一超四究”制度，依法嚴(yán)厲追究違法超限超載運輸車輛、駕駛?cè)朔韶?zé)任，追究率達(dá)100%。

（三）攻堅重點車輛整治。

8、配合工信等部門嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)企業(yè)未按《道路機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》生產(chǎn)電動機(jī)動車產(chǎn)品的行為，對借用道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，或借用非公路用旅游觀光車生產(chǎn)許可名義超范圍生產(chǎn)低速電動車產(chǎn)品的企業(yè)，一律責(zé)令停止生產(chǎn)違規(guī)產(chǎn)品；嚴(yán)格落實貨車產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量檢查，嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”。

9、配合市場監(jiān)管等部門嚴(yán)厲打擊危險貨物運輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車替檢、未實車檢驗或以篡改檢測數(shù)據(jù)等方式出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)行為。

10、嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”以及非法改（拼）裝車輛；嚴(yán)厲查處低速三、四輪電動車；以上車輛發(fā)生亡人交通事故的，一律啟動深度調(diào)查，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。

11、嚴(yán)格管控臥鋪客車、800公里以上長途班線客車、57座以上大客車。臥鋪客車、800公里以上長途客運班線20xx年底前全部退出市場；57座以上大客車經(jīng)營期限到期的'，一律退出市場。

12、嚴(yán)把“營轉(zhuǎn)非”大客車過戶關(guān)，對強(qiáng)制報廢期限不足1年及未注銷道路運輸證的大客車，一律不予辦理“營轉(zhuǎn)非”業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁營運大客車過戶給個人；“營轉(zhuǎn)非”車輛一律清除車輛外觀營運標(biāo)識，粘貼和噴涂統(tǒng)一的專用標(biāo)識。

13、嚴(yán)格落實省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳等4部門《關(guān)于加快變型拖拉機(jī)報廢淘汰的指導(dǎo)意見》（x農(nóng)聯(lián)〔20xx〕75號），加速淘汰變型拖拉機(jī)；已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的變型拖拉機(jī)上道路行駛的，一律收繳、強(qiáng)制報廢。

（四）攻堅重點違法整治。

14、嚴(yán)厲整治公交車、出租車、工程運輸車闖紅燈、超速、不按規(guī)定車道行駛等“野蠻駕駛”行為。

15、嚴(yán)厲整治行人闖紅燈、橫穿馬路及翻越護(hù)欄等違法行為。

16、嚴(yán)厲整治“三超一疲勞”，機(jī)動車輛未懸掛機(jī)動車號牌等違法行為。

17、嚴(yán)厲整治摩托車、電動自行車駕乘人員未按規(guī)定佩戴安全頭盔，車輛駕乘人員未按規(guī)定使用安全帶違法行為，摩托車駕駛?cè)?、電動自行車騎行人安全頭盔佩戴率達(dá)到95%以上，汽車駕駛?cè)?、乘車人安全帶使用率分別達(dá)到95%以上、85%以上。嚴(yán)厲打擊低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、電動自行車違法違規(guī)載人行為。嚴(yán)厲查處逾期未年檢、報廢拖拉機(jī)、摩托車違規(guī)上路行駛違法行為。

18、嚴(yán)格落實《xxx市關(guān)于嚴(yán)厲打擊交通違法行為“十個一律”的通告》，嚴(yán)厲打擊酒駕、醉駕、毒駕、非法營運以及摩托車、電動車違法違規(guī)加裝“遮陽傘”“雨棚”等易致禍致害交通違法行為。

（五）攻堅重點人員整治。

19、對駕駛?cè)宋净蚧加芯癫〉确恋K安全駕駛疾病的，一律依法注銷并收回機(jī)動車駕駛證。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：xxx；牽頭單位：車管所；責(zé)任人：xxx）。

（一）20xx年2月、3月。認(rèn)真評估20xx年整治成效，梳理未徹底整治問題；對照整治任務(wù)、難點、重點，采取大數(shù)據(jù)分析、第三方機(jī)構(gòu)評估等方式進(jìn)行研判摸底，建立風(fēng)險清單臺賬，并同步啟動專項整治集中攻堅。

（二）20xx年4月—10月。強(qiáng)化全過程、全鏈條、全時空監(jiān)管，深入推進(jìn)源頭隱患、風(fēng)險領(lǐng)域、風(fēng)險路段、風(fēng)險企業(yè)、重點車輛及駕駛?cè)说戎攸c難點問題攻堅整治，嚴(yán)防風(fēng)險隱患反彈，切實鞏固整治成效，全面提升交通本質(zhì)安全水平。

（三）20xx年11月—12月。對整治工作進(jìn)行總結(jié)提煉、整章建制，健全道路交通安全綜合管理長效機(jī)制。

（一）層層壓實責(zé)任。要強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、部門責(zé)任制、崗位責(zé)任制，大隊領(lǐng)導(dǎo)分片包干，深入一線，靠前指揮，及時發(fā)現(xiàn)問題，督促整改。各單位要對標(biāo)對表將整治任務(wù)和指標(biāo)分解到具體部門、單位和個人，迅速掀起整治高潮。

（二）保持嚴(yán)管態(tài)勢。要依法依規(guī)嚴(yán)厲打擊交通領(lǐng)域違法違規(guī)行為，探索涉交案件辦理新機(jī)制，集中查辦一批涉交刑事案件，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。要破除部門間信息壁壘，深化“兩客”智能監(jiān)管平臺、“道安監(jiān)管云”、治超信息平臺、校車動態(tài)監(jiān)管平臺等信息平臺建設(shè)和運用，整合共享“天網(wǎng)”工程、“雪亮”工程等各類信息資源，切實提升宏觀決策、監(jiān)測分析和精準(zhǔn)打擊能力。

（三）強(qiáng)化清單管理。要按照集中整治清單，對標(biāo)對表、掛圖作戰(zhàn)，全面實行網(wǎng)格化管理，落實落細(xì)整治舉措，逐項解決、逐個突破。要信息互通互用，建立完善各類工作信息數(shù)據(jù)臺賬，堅持邊整改邊規(guī)范，整治一項，規(guī)范一項，鞏固一項，防止反彈。對20xx年取得階段性成果的整治項目，要實行常態(tài)化監(jiān)管，嚴(yán)防反彈。

（四）加強(qiáng)信息報送。各中隊要確定專人負(fù)責(zé)信息上報工作，每月、每季最后一周的第一個工作日報送工作小結(jié)，12月12日前報送年度工作總結(jié)。（報送郵箱：公安內(nèi)網(wǎng)辦公自動化“xx交警大隊”郵箱）。

車輛安全隱患排查內(nèi)容范文范本篇七

為貫徹落實中央和部領(lǐng)導(dǎo)批示以及全國校園安全工作經(jīng)驗交流現(xiàn)場會精神，深入推進(jìn)“護(hù)衛(wèi)天使行動”，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園學(xué)生接送車輛安全管理，消除安全隱患，預(yù)防重特大道路交通事故，根據(jù)上級關(guān)于開展學(xué)生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的要求，市公安局、教育局決定自10月20日至年底，在全市范圍內(nèi)集中開展學(xué)生接送車輛安全隱患集中整治行動，特制定本方案。

通過開展“學(xué)生接送車輛安全隱患集中整治行動”，使校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范，校車管理制度進(jìn)一步落實，廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進(jìn)一步增強(qiáng)，學(xué)校周邊交通環(huán)境進(jìn)一步改善，校車交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，特別是杜絕涉及校車的特大道路交通事故。

(一)學(xué)生接送車輛排查和檢驗。10月底前，各縣區(qū)公安、教育部門要積極會同安監(jiān)部門，聯(lián)合組織對轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車輛進(jìn)行一次摸底排查，特別是對無辦學(xué)資質(zhì)學(xué)校、民辦學(xué)校以及私人、公司提供車輛接送學(xué)生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間、行駛路線等基本情況，健全完善學(xué)生接送車輛檔案。交警大隊對學(xué)校專用校車和承租運輸公司的非專用校車，要分別對照《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》(gb7258-2004)第2號修改單規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、《校車標(biāo)識》(gb24315-xxxx)和《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》(gb24407-xxxx)，集中進(jìn)行檢查，堅決杜絕使用非法改裝、拼裝以及不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生。

(二)集中開展學(xué)生接送車輛駕駛?cè)斯芾砗徒逃?。各縣區(qū)教育和公安交管部門要嚴(yán)格落實學(xué)生接送車輛備案制度，集中審查轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車輛駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛資歷，對駕駛?cè)瞬痪邆湎鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上經(jīng)歷、最近3年內(nèi)有記滿12分記錄，以及發(fā)生過致人傷亡交通責(zé)任事故、飲酒和醉酒后駕駛的，一律禁止駕駛學(xué)生接送車輛。教育部門要督促中小學(xué)、幼兒園落實校車駕駛?cè)斯芾碇贫?，對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次面對面的安全教育，并簽訂安全駕駛責(zé)任書，切實增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識、守法意識;對家長合租的學(xué)生接送車輛駕駛?cè)?，要組織到轄區(qū)交警大隊、中隊接受一次面對面的交通安全宣傳教育。

(三)集中整治學(xué)生接送車輛交通違法行為。各縣公安要充分借鑒道路客運隱患整治專項行動措施和經(jīng)驗做法，加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)時段和校園周邊道路的巡邏管控，嚴(yán)格整治學(xué)生接送車輛超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等交通違法行為。學(xué)生上下學(xué)期間，要依托護(hù)學(xué)崗，在校園門口周邊地區(qū)或接送學(xué)生車輛必經(jīng)路段設(shè)置檢查點，堅決遏制接送學(xué)生車輛超員交通違法的發(fā)生;要繼續(xù)加大對縣鄉(xiāng)道路的巡邏管控力度，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)等非客運機(jī)動車接送學(xué)生。對專用校車的交通違法行為，要在依法查處的同時，及時通報教育部門;對非專用校車接送學(xué)生的，還要重點檢查備案情況，對未經(jīng)教育和公安交管部門備案的，要進(jìn)行宣傳教育，責(zé)令其停止?fàn)I運，并要求補辦校車標(biāo)牌。

(四)集中開展校園交通安全宣傳教育。各縣區(qū)公安和教育部門要積極借助各類新聞媒體，廣泛宣傳查處的接送學(xué)生車輛交通違法和交通事故典型案例，引導(dǎo)和呼吁各級各部門和社會各界關(guān)注、關(guān)心學(xué)生乘車安全，共同推進(jìn)校車安全管理工作;要采取張貼宣傳畫和掛圖、發(fā)放宣傳卡片、舉辦講座等形式，深入校園開展交通安全宣傳教育，使學(xué)生逐步養(yǎng)成良好交通習(xí)慣，維護(hù)自身交通安全。教育行政部門要通過召開家長會、學(xué)生班會及發(fā)放告家長書等途徑，教育家長不要擅自租用不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送孩子，對發(fā)現(xiàn)安全狀況差、不符合標(biāo)準(zhǔn)以及沒有校車標(biāo)識的“黑車”接送學(xué)生時，主動向公安交管部門舉報。公安部門和教育行政部門要加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说狞c對點教育，及時以組織學(xué)習(xí)、手機(jī)短信等方式，通報近期重特大交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩胤?、文明駕駛校車。

(五)推動學(xué)校落實交通安全管理責(zé)任。各縣區(qū)公安和教育部門要積極主動向黨委、政府匯報學(xué)生接送車安全情況，督促學(xué)校建立健全學(xué)生接送車輛管理制度。教育部門要與學(xué)校簽訂交通安全責(zé)任書，督促學(xué)校校長、幼兒園園長嚴(yán)格落實內(nèi)部安全管理第一責(zé)任人的責(zé)任，對校車安全做到親自檢查、親自安排，堅決杜絕各類隱患;要指導(dǎo)中小學(xué)校設(shè)立交通安全管理員，專職對學(xué)生接送車輛運送學(xué)生的情況進(jìn)行查驗，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，要堅決制止。公安部門要定期匯總校車交通違法情況，通報學(xué)校采取管理措施;要不定期地深入到中小學(xué)校進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)學(xué)校租用拼裝車、報廢車和非客運機(jī)動車接送學(xué)生，及時通報教育行政部門追究學(xué)校負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的責(zé)任。

(一)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。校車交通安全問題，直接關(guān)系到千家萬戶的安寧和社會穩(wěn)定。各級公安和教育部門要進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)責(zé)任，細(xì)化工作措施，加大協(xié)作力度，認(rèn)真抓好落實，全力開展好集中排查整治行動。

(二)爭取支持，加強(qiáng)配合。各縣區(qū)公安和教育部門要積極爭取政府和有關(guān)部門的支持，結(jié)合本地實際，在進(jìn)一步規(guī)范校車管理的基礎(chǔ)上，重點研究制定扶持農(nóng)村學(xué)生交通服務(wù)的政策和辦法，總結(jié)推廣好的做法與成功經(jīng)驗，切實為廣大農(nóng)村學(xué)生提供安全方便的上下學(xué)公共交通工具，從源頭上消除安全隱患。公安和教育部門要進(jìn)一步建立健全與交通運輸、農(nóng)機(jī)、工商等部門的協(xié)作機(jī)制，切實加大對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、非法營運客車接送學(xué)生的整治力度。

(三)加強(qiáng)督導(dǎo)，確保實效。各縣區(qū)公安和教育部門要制定考核標(biāo)準(zhǔn)，完善考核程序，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決整治過程中遇到的問題;要廣泛聽取師生、家長對校車管理工作的意見、建議;設(shè)立舉報電話，動員教職工、學(xué)生和群眾對校車交通安全管理進(jìn)行監(jiān)督。對涉及校車的交通事故上升、發(fā)生一次死亡3人以上涉及校車的特大道路交通事故的地市，省級公安部門和教育行政部門將組織專門工作組開展集中督導(dǎo)工作，幫助查找學(xué)生接送車輛安全隱患排查整治工作中的突出問題，督促整改。

(四)加強(qiáng)調(diào)度，暢通信息。各縣區(qū)公安和教育部門要及時掌握本縣區(qū)工作情況，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并明確專人負(fù)責(zé)信息上報工作。從10月20日起，每10天報送一次工作報表(見附件)，每月25日報送月工作小結(jié)，12月23日前報送工作總結(jié)。聯(lián)系電話：xxxxxxxxx。

車輛安全隱患排查內(nèi)容范文范本篇八

圍繞“人、車、路、企、政”五個方面，堅決壓實交通安全屬地管理責(zé)任，深入排查整治突出風(fēng)險隱患，實現(xiàn)“四個下降、一個堅決遏制”的目標(biāo)，即：道路交通事故死亡人數(shù)下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運輸事故起數(shù)明顯下降（在全省生產(chǎn)安全事故中的占比降至80%以下），較大道路交通事故起數(shù)下降，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。

（一）從嚴(yán)整治農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患。

1、嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。市（州）人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，要對照《xxx省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》，牽頭制定實施細(xì)則，健全完善責(zé)任體系并督促落實。

縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是本級道路交通安全工作第一責(zé)任人，要牽頭細(xì)化明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、村（居）兩委、綜治部門交通安全管理的工作職責(zé)、考核辦法、獎懲機(jī)制，并組織落實、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎懲。

鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安xxx建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容，納入“一中心一網(wǎng)格十連戶”基層社會治理，創(chuàng)新推進(jìn)農(nóng)村交通安全治理；全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、村（居）兩委人員是本級道路交通安全工作直接責(zé)任人，要認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。

2、嚴(yán)格農(nóng)村交通安全風(fēng)險辨識.5月上旬，市、縣、鄉(xiāng)三級人民政府要對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險全面分析研判，梳理剖析近3年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單和整改清單、責(zé)任清單，明確責(zé)任、限期治理、對賬銷號；5月起，建立農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理機(jī)制。

3、嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險點。在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村（居）兩委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控，落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳，現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。

（責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕、鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）。

（二）從嚴(yán)整治道路運輸安全風(fēng)險。

1、嚴(yán)格運輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛?cè)?、運輸企業(yè)、客貨運場站、貨運源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)畫像”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。

2、嚴(yán)格貨運安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締；對貨運源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛的，一律停業(yè)整頓；對“百噸王”貨車違法上路的，一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。

3、嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項整治聯(lián)動機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。

4、嚴(yán)格檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。

（牽頭部門：省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省文化和旅游廳、省市場監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（三）從嚴(yán)整治風(fēng)險路段。

1、嚴(yán)格落實掛牌督辦制度.5月中旬前，省、市、縣三級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改。

2、嚴(yán)格整改事故易發(fā)路段。對存在翻墜事故風(fēng)險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，必須安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等交通安全設(shè)施；對易發(fā)生正面相撞交通事故的`雙向四車道路段，必須增設(shè)中央隔離設(shè)施；對存在事故隱患的.平交路口、高速公路長下坡路段，必須按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改。

3、嚴(yán)格落實農(nóng)村公路安防措施。持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，完成150座農(nóng)村公路危橋改造和不少于1500公里村道隱患治理任務(wù)。

4、嚴(yán)格落實高速公路技防措施。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預(yù)警機(jī)制。

5、嚴(yán)格標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范.5月底前，以市（州）為單位對全省道路交通信號燈、限速標(biāo)志、交通標(biāo)線開展集中大排查；及時完成對高速公路“斷崖式”限速、指路標(biāo)志不清等問題的排查整治；及時完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線的排查整治。

（牽頭部門：省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省公安廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省科技廳、省氣象局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府，各高速公路經(jīng)營管理單位）。

（四）從嚴(yán)整治交通違法。

1、嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，大力推行精準(zhǔn)化管控，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。嚴(yán)肅整治高速公路通行秩序，規(guī)范貨車右行管控措施，治理貨車長時間占用高速公路快車道行駛現(xiàn)象，對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾，最大限度消除交通安全隱患。要推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網(wǎng)”。

2、嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為，進(jìn)一步提升道路交通安全執(zhí)法震懾力度，實現(xiàn)“打擊一個、教育一批、震懾一片”。

（牽頭部門：省公安廳、省交通運輸廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（五）從嚴(yán)整治非法營運。

1、嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛?cè)?，建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運站點”一律清理取締。

2、嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪，對非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪，對組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴(yán)予以政務(wù)處分，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究法律責(zé)任。

（牽頭部門：省交通運輸廳、省公安廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（六）從嚴(yán)整治摩托車安全隱患。

1、嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，提升頭盔配戴率，實現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。

2、嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）事故。構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車），對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。

（牽頭部門：省公安廳、省教育廳，責(zé)任單位：各縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕、鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）。

（七）全面提升交通應(yīng)急救援能力。

1、提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。行業(yè)管理、執(zhí)法監(jiān)管部門及高速公路經(jīng)營管理單位要依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航，及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，將團(tuán)霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等信息通過導(dǎo)航終端實時發(fā)布預(yù)警提示，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路，提醒駕駛?cè)税踩?jǐn)慎駕駛，防范化解駕駛?cè)瞬皇煜ど絽^(qū)道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來的行車安全風(fēng)險。對因惡劣氣候不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。

2、提升道路交通應(yīng)急救援救治效率。建立完善警醫(yī)聯(lián)合接警、同步出警的醫(yī)療應(yīng)急救援機(jī)制，健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”；整合全省醫(yī)療資源，省、市、縣分別成立交通事故應(yīng)急快速反應(yīng)的醫(yī)療救治專家隊，建立交通事故傷員救治專家增援和危重傷員轉(zhuǎn)院救治機(jī)制；加強(qiáng)交通事故急救網(wǎng)點建設(shè)，建立以市（州）、縣（市、區(qū)、特區(qū)）急救中心、醫(yī)療機(jī)構(gòu)為主體的道路交通應(yīng)急醫(yī)療救援救治網(wǎng)絡(luò)，全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。

3、提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，引入直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè)，適時開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。

（牽頭部門：省交通運輸廳、省衛(wèi)生健康委、省公安廳、省氣象局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府，各高速公路經(jīng)營管理單位）。

（八）全面提升交通安全文明意識。

1、開展交通安全宣傳教育活動.5月，對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)税踩嬲]全覆蓋，以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展一次交通安全集中教育培訓(xùn)，逐一簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合的模式，實現(xiàn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃?、“知危險、會避險，遠(yuǎn)離違法、珍愛生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。

2、開展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示；分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險警示提示。

（牽頭部門：省文明辦、省交通運輸廳、省公安廳、省應(yīng)急廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。省級層面建立由分管公安和交通運輸工作的副省長牽頭的工作機(jī)制，由省應(yīng)急廳、省交通運輸廳、省公安廳具體負(fù)責(zé)，組建工作專班，分工協(xié)同、強(qiáng)力推進(jìn)。各地比照省級模式建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)道路交通安全專項整治行動。要將道路交通安全工作納入平安xxx建設(shè)考核、安全生產(chǎn)考核、高質(zhì)量發(fā)展考核、政府目標(biāo)考核重要內(nèi)容，適時組織開展交通安全檢查督導(dǎo)。

（二）壓緊壓實責(zé)任。各地各部門要嚴(yán)格落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，切實抓好鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、村（社區(qū)）“最后一公里”責(zé)任落實，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。

（三）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對工作不扎實、不深入的及時開展約談；對不擔(dān)當(dāng)不作為、失職瀆職的，嚴(yán)格按照黨紀(jì)政紀(jì)法紀(jì)處理；對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人。對發(fā)生交通事故的，一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)；凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。

車輛安全隱患排查內(nèi)容范文范本篇九

根據(jù)城市【xxxx】50號文件精神，結(jié)合我司實際情況，特制定此專項隱患排查方案。

立即成立以城市公共交通公司司負(fù)責(zé)人為組長的安全隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)企業(yè)安全隱患整改工作的安排、部署、落實等。

小組職責(zé)：

組長：全面負(fù)責(zé)安全隱患工作的安排、部署、落實人員。

副組長：協(xié)助組長開展安全隱患工作的安排、部署、落實人員。

成員：負(fù)責(zé)每一項安全隱患排查的有效完成，并督促落實隱患檢查的到位情況，切實消除安全隱患。

發(fā)動機(jī)油污、全車電線路、cng管道、螺母及閥門、隨車安全錘、滅火器、應(yīng)急門開關(guān)、車內(nèi)易燃物等。

xxxx年4月16日至xxxx年4月17日。

各組成員認(rèn)真履行職責(zé)，對以上排查項目認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到排查橫向到邊、縱向到底、斜向到角，徹底消除車輛自燃安全隱患，保證排查實效，切實保障三分司車輛運營和乘客生命財產(chǎn)安全。

城市公共交通有限公司。

xxxx年四月十六日。