總結(jié)是對自己思考的結(jié)果進行整理和表達，是思維的延伸和發(fā)展。寫一篇完美的總結(jié)，首先要明確總結(jié)的目的和對象。我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了一些相關(guān)的總結(jié)范文，供您參考和借鑒。

滴滴司機協(xié)議書篇一

為確保甲乙雙方的共同利益不受侵害，經(jīng)甲乙雙方各個平等協(xié)商一致，雙方自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所述內(nèi)容。

1、勞務(wù)期限：從________年________月________日開始算起，至塔吊作業(yè)完成時止。

2、工作內(nèi)容：

1、乙方同意根據(jù)甲方工作需要，自愿承包該工地塔式起重機司機操作。

2、乙方必須遵守甲方規(guī)定的各項勞務(wù)規(guī)章制度和現(xiàn)場項目部管理，乙方必須隨時通知（叫）隨時到，保證塔機正常使用及各施工班組服務(wù)。認真履行崗位職責(zé)，負責(zé)搞好塔機的駕駛，并負責(zé)檢查含緊固螺絲、打油、故障檢查等工作。（除機械保養(yǎng)、鋼絲繩更換、黃油由塔機安裝公司負責(zé)）。

3、因項目特殊乙方塔吊操作工必須滿足現(xiàn)場各工種需要材料、物品、工具正常吊裝運行。

4、乙方保證每臺塔吊配備經(jīng)驗豐富的持證操作工，所有人員證件交甲方報送安監(jiān)站備案上崗。乙方必須保證人員長期穩(wěn)定，甲方不準(zhǔn)隨意調(diào)換或無故辭職。

3、勞務(wù)報酬：

本合同采用承包制，塔吊承包總價。

4、甲方的權(quán)利與義務(wù)：

1、根據(jù)公司的規(guī)章制度及項目部雙方合同約定內(nèi)容對乙方進行管理。

2、甲方人員有權(quán)對乙方工作進行監(jiān)督、指導(dǎo)和考評。甲方提供乙方住宿。

3、甲方必須認真履行本合同約定的內(nèi)容，按合同約定按時支付乙方工資。

4、根據(jù)乙方檢查發(fā)現(xiàn)的問題，報經(jīng)甲方核查后及時通知塔吊安裝公司維修、更換零部件。

5、乙方的責(zé)任和義務(wù)：

1、認真遵守國家的法律、法規(guī)和政策及甲方和項目部的各項規(guī)章制度，提高敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，維護甲方的.利益。

2、服從甲方的工作安排，認真履行崗位職責(zé)，不講條件按時完成甲方規(guī)定的各項本職工作任務(wù)。

3、認真履行本合同約定的內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行塔吊操作及指揮規(guī)程，遵守安監(jiān)站檢查提出的整改要求，搞好本職工作。

4、愛護塔機，保持塔機清潔。每日開機前必須做到先檢查后啟動，先試運行后工作的原則，法相問題及時處理，及時匯報，保證塔機安全、可靠運行。每班下班后不得將對講機處于充電狀態(tài)。每周的檢查、維護和保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不影響第二天的工作。

5、乙方若發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)及時停止作業(yè)，直到安全隱患排除。

6、每日做好塔機運行工作記錄。

7、保證施工期間塔機正常運轉(zhuǎn)，除機械維修及停電、大風(fēng)不能操作以外，根據(jù)施工需要保證隨時運轉(zhuǎn)。

8、禁止大風(fēng)天氣和塔機帶病工作。

9、乙方必須與班組同時上下班，如有加班，乙方必須無條件服從并按甲方管理人員通知時間到崗。

6、勞務(wù)合同的變更和解除，發(fā)生以下情況之一，本合同終止。

1、合同期滿。

2、雙方達成一致。

7、合同期內(nèi)甲乙雙方必須認真履行合同所述內(nèi)容，不得違約擅自解除合同，不得隨意離職。若因乙方原因未經(jīng)甲方同意而中途違約退場，應(yīng)違約賠償甲方20xx元一臺。甲方違約賠償乙方20xx元一臺。

8、本合同未及事項，由雙方協(xié)商解決。

9、本合同一式兩份，甲乙簽字日生效，雙方各持一份，具有同等法律效力。本合同期滿自行解除。

甲方：________乙方：________。

代表：________身份證號：________。

上崗證：________。

電話：________。

日期：________日期：________

滴滴司機協(xié)議書篇二

甲方：

乙方：身份證號：

為了規(guī)范用車，提高車輛駕駛安全及使用效率，特對駕駛員行為作出以下行為規(guī)范：

乙方所駕駛車輛型號為：車輛牌照：

若有特殊情況需要駕駛范圍以外的車輛，必須按照駕駛協(xié)議的規(guī)定進行交接、記錄。

乙方應(yīng)當(dāng)保證自己所提供的個人信息資料和各類資格證書（駕駛執(zhí)照等）真實有效。

乙方必須嚴(yán)格遵守作息制度，在沒有出車任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)先做好車輛的衛(wèi)生和安全檢查工作，并按項目管理部指定的地點休息，接到出車任務(wù)時，保證用最好的狀態(tài)駕駛車輛出行。

駕駛員不得私自出車或私自將車轉(zhuǎn)交他人駕駛，駕駛員駕駛車輛出行必須遵守國家的法律法規(guī)，按規(guī)定依法駕駛。

駕駛員負責(zé)所駕駛型號車輛的日常維護保養(yǎng)。駕駛員上下班前要對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，保證每次出車時車輛都能保持最好的狀態(tài)行駛。

對于車輛違章責(zé)任的處理原則為：誰違章誰負責(zé)。駕駛員在駕駛車輛時出現(xiàn)任何違法、違章等行為時，所造成的后果，由駕駛員承擔(dān)責(zé)任（包括經(jīng)濟責(zé)任和刑事責(zé)任）。

駕駛員所駕駛車輛需要出車時，必須按照要求填寫用車登記表，并向項目經(jīng)理請示，收到批準(zhǔn)回復(fù)后方可出車。若沒經(jīng)過項目經(jīng)理同意，私自出車，所造成的一切責(zé)任后果，由駕駛員承擔(dān)。

駕駛員對自己所駕駛車輛，原則上不允許其他人隨意使用，如有特殊情況，必須報經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后，做好交接記錄方可給他人駕駛。

本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。根據(jù)需要可以簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

滴滴司機協(xié)議書篇三

甲方：

乙方：

身份證號：

為了規(guī)范用車，提高車輛駕駛安全及使用效率，特對駕駛員行為作出以下行為規(guī)范：

一、駕駛車輛范圍。

乙方所駕駛車輛型號為：車輛牌照：

若有特殊情況需要駕駛范圍以外的車輛，必須按照駕駛協(xié)議的規(guī)定進行交接、記錄。

二、駕駛員資料證件。

乙方應(yīng)當(dāng)保證自己所提供的個人信息資料和各類資格證書(駕駛執(zhí)照等)真實有效。

三、作息制度。

乙方必須嚴(yán)格遵守作息制度，在沒有出車任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)先做好車輛的衛(wèi)生和安全檢查工作，并按項目管理部指定的地點休息，接到出車任務(wù)時，保證用最好的狀態(tài)駕駛車輛出行。

四、安全駕駛。

駕駛員不得私自出車或私自將車轉(zhuǎn)交他人駕駛，駕駛員駕駛車輛出行必須遵守國家的法律法規(guī)，按規(guī)定依法駕駛。

五、車輛維護保養(yǎng)。

駕駛員負責(zé)所駕駛型號車輛的日常維護保養(yǎng)。駕駛員上下班前要對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，保證每次出車時車輛都能保持最好的狀態(tài)行駛。

六、違章責(zé)任。

對于車輛違章責(zé)任的處理原則為：誰違章誰負責(zé)。駕駛員在駕駛車輛時出現(xiàn)任何違法、違章等行為時，所造成的后果，由駕駛員承擔(dān)責(zé)任(包括經(jīng)濟責(zé)任和刑事責(zé)任)。

七、用車登記。

駕駛員所駕駛車輛需要出車時，必須按照要求填寫用車登記表，并向項目經(jīng)理請示，收到批準(zhǔn)回復(fù)后方可出車。若沒經(jīng)過項目經(jīng)理同意，私自出車，所造成的一切責(zé)任后果，由駕駛員承擔(dān)。

八、車輛交接制度。

駕駛員對自己所駕駛車輛，原則上不允許其他人隨意使用，如有特殊情況，必須報經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后，做好交接記錄方可給他人駕駛。

九、其他事項。

本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。根據(jù)需要可以簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方簽字：

乙方簽字：

年月日年月日。

滴滴司機協(xié)議書篇四

基本條件：

1.有一部自己的四門汽車，裸車價格在7萬元以上，車齡在6年以內(nèi);。

2.司機有一年以上的駕齡;。

3.準(zhǔn)備一部安卓手機或蘋果手機(4g手機)，方便用來導(dǎo)航。

滿足以上條件您還在等什么?小伙伴們趕緊行動吧!

第一步：關(guān)注公眾號。

第二步：點擊滴滴服務(wù)里面的司機加盟。

第三步：填寫車輛及駕駛員信息資料。

第四步：注冊完成下載司機端。

延伸閱讀：

1、滴滴快車和滴滴專車的區(qū)別：

主要區(qū)別是車型不同。

對乘客來講，專車的收費要更高一些，乘坐體驗要更好一些。

對司機來講，所有司機最開始都是從快車做起，當(dāng)完成一定訂單量并且車型滿足專車的要求，就可以升級成為專車。

其實從實際來看，快車訂單遠遠多于專車，很多專車司機朋友都選擇向下接快車的單。

因此，對于大部分因為車型或者資料不全而不能升級為專車的司機朋友不用氣餒，做快車司機已經(jīng)足夠了。

滴滴打車(現(xiàn)名滴滴出現(xiàn))是小桔科技公司開發(fā)的一款app，最開始以打出租車服務(wù)瘋魔全國，現(xiàn)在，滴滴打車推出了滴滴快車(專車)服務(wù)，就是允許私家車主加盟，私家車主可以通過加盟滴滴打車，成為滴滴快車司機。

加入滴滴快車司機需要滿足以下條件：

二、您擁有c1及以上駕證，駕齡需滿三年及以上;。

三、您的愛車車齡在八年以下;。

四、您的愛車裸價在7萬元以上;。

2、私家車如何加盟滴滴快車。

1.帶車加盟，8萬以上車輛3年內(nèi)。

2.以租代購，身份證一張，根據(jù)車型不同，交首付購車。

q：注冊時沒有該款車型怎么辦?

a：您好，非常抱歉，如果注冊選項中如果沒有該款車型則不能加入平臺。

q：專車司機年齡要求是多少?

a：您好，男22周歲55周歲，女22周歲50周歲。

q：如果行駛證姓名和駕駛證姓名不一樣是否可以加入平臺?

a：可以。

q：車輛是外地牌照，可以申請加入滴滴平臺么?

a：不可以。目前平臺只支持本地牌照車輛在本地申請加盟平臺。

q：申請加入平臺后，多久會收到登錄用戶名和密碼?

a：平臺會根據(jù)您申請時間，在最短時間內(nèi)審核您的資料;如您通過審核，平臺將在最快時間內(nèi)以短信形式將用戶名和密碼發(fā)送至您申請時所登記的手機號碼，請您耐心等待。

q：為什么通過線上注冊后都是快車而不是專車?

a：您好，線上注冊成功后所有車型都會進入快車類型，待補齊資并通過考核后方可升級為專車所對應(yīng)車型。

q：是否可以直接注冊專車?

a：暫時不可以，完成加盟注冊后可以先接快車訂單。

a：您好，如果產(chǎn)生此類情況，需要將具體情況反饋至客服電話或者到所在城市分公司處理。

2、司機端軟件問題。

q：司機端是否可以修改個人資料?

a：您好，不可以。如果您需要修改個人資料，請您聯(lián)系分公司或客服進行修改。

q：余額如何進行提現(xiàn)?提現(xiàn)是否有上限要求?

a：您好，每周二司機端“我”的界面會出現(xiàn)“提現(xiàn)”按鈕，可以進行提現(xiàn)操作。只可對本周一之前的金額進行提現(xiàn)。

q：如果忘記了司機端登錄密碼，應(yīng)該怎么處理?

a：您好，請在登錄界面點擊“忘記密碼”按鈕，進行密碼重置操作。

q：快車如何綁定銀行卡?

a：您好，每周二可以點擊司機端“我”界面中的“提現(xiàn)”按鈕，如沒有綁定銀行卡，在點擊“提現(xiàn)”按鈕時，可以根據(jù)提示信息進行綁定銀行卡。

q：快車審核成功后，司機如何補全個人資料?

a：審核成功后，請您耐心等待，所屬租賃公司會通知您前往指定地點完成資料補齊。

3、平臺規(guī)則。

q：同一輛車，是否可以隨意更換司機?

a：您好，不可以。自營車支持雙班司機，加盟車暫時不支持，如果需要更換司機或者車輛都需要聯(lián)系當(dāng)?shù)胤止具M行處理。

q：快車如何升級專車?

a：您好，首先需要通過線上或線下補齊資料，然后到分公司購買專車物料，并通過50單考核后，即可升級專車。

q：快車審核成功后，司機如何補全個人資料?

a：您好，司機在收到已分配租賃公司短信后，按照短信內(nèi)容要求及所規(guī)定時間到指定地點補齊資料。

q：專車降級標(biāo)準(zhǔn)是什么?為什么專車會被降回到快車?

a：在50單考核過程中，如您未達到50單考核的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將會被降回快車。降級后您需要重新申請升級，并完成30單快車訂單，且需為此30單提供專車級別的服務(wù)，以達到升級標(biāo)準(zhǔn)。

q：為什么會被解除合作?解除合作標(biāo)準(zhǔn)是什么?

a：您好，為了保證專車服務(wù)質(zhì)量，滴滴平臺會對加入平臺的所有司機，定期進行服務(wù)考核?？己藰?biāo)準(zhǔn)如下，如您出現(xiàn)下列行為中任意一項，都將會被平臺解除合作。

如：私換司機，私換車輛，拼客、拼順風(fēng)單、違規(guī)操作、拒載乘客、擾亂平臺、危險駕駛、騷擾乘客、與乘客爭吵、肢體沖突、成交后取消率高于60%、投訴率大于等于10%、司機超齡、車輛超齡。

4、平臺獎勵。

q：一般訂單獎勵什么時候能到賬?

a：您好，1天-2天即可入賬。不同訂單類型，獎勵入賬時間是不一樣的，請師傅耐心等待。

q：每日獎勵制度如何查詢?

a：您好，每日獎勵制度都會由滴滴播報進行告知，敬請留意。

滴滴司機協(xié)議書篇五

甲乙雙方本著平等、友好的原則，經(jīng)協(xié)商一致，自愿簽訂本協(xié)議并共同遵守本協(xié)議所列條款。

2.經(jīng)交通管理部門職業(yè)道德、服務(wù)意識培訓(xùn)合格；

3.接受并認同本公司的管理規(guī)定，服從管理；

4.儀容儀表端正，文明禮貌，身體健康；

5.具有一定的維修經(jīng)驗，能夠獨立排除一般故障；

6.無飲酒、等不良行為；

7.無重大責(zé)任及服務(wù)質(zhì)量投訴。

自______年___月___日起至____年___月___日止。其中試用期____個月。期滿本協(xié)議即行終止，如雙方滿意，可另行協(xié)商續(xù)簽。

乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。工作期間，乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守協(xié)議條款以及公司各項規(guī)章制度和崗位職責(zé)要求（詳見“駕駛員內(nèi)部管理辦法”）。

甲方負有對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、駕駛安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)的義務(wù)。乙方應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，如有違反，視情節(jié)輕重，甲方可依據(jù)本公司的規(guī)章制度進行處理，直到解除本協(xié)議。

甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車，完成甲方任務(wù)的前提下，休息和休假由乙方向甲方提前一天口頭或書面提出，經(jīng)甲方同意后調(diào)休。

乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方每月支付工資元；其中試用期工資元。

1.在試用期內(nèi)，不能勝任崗位工作的；

2.嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的；

3.嚴(yán)重失職、營私舞弊，對公司利益造成重大損害的；

4.被有關(guān)部門吊銷《機動車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》、《從業(yè)資格證》的；

5.被依法追究刑事責(zé)任的；

6.經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，同時同意解除本協(xié)議的。

甲乙雙方任何一方無故違反本協(xié)議規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應(yīng)依據(jù)國家和安慶市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

甲方（蓋章）乙方（簽章）。

身份證：

手機號：

滴滴司機協(xié)議書篇六

本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排，我先后認真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動，進一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛。

我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)。

我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的`變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。

其實，我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多，要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時會給駕駛員帶來嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。

但是在學(xué)車過程中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。

為保證行車安全，平時我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。

同時，我在行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅持做到文明駕駛。

文檔為doc格式。

滴滴司機協(xié)議書篇七

注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。

二、工作作風(fēng)。

具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。認真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。

三、工作實績。

(一)克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜，為了保證班車的正常運載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點接送，甚至多次帶病上班。

(二)協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。一是保障了我局與有關(guān)單位的公文運轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。二是配合辦公室做好辦公用品購置、會務(wù)籌備安排等工作。三是做好我局其它車輛的定期維修保養(yǎng)、年檢及日常維修工作，保證了車輛的正常使用，同時幫助我局工作人員辦理年檢等手續(xù)。

滴滴司機協(xié)議書篇八

上個月，我去杭州出差。因為急著趕往下一地，叫了一輛滴滴。

陽光正好，我和中年司機一路閑聊。他不經(jīng)意告訴我，自己是小學(xué)畢業(yè)。

但司機馬上又得意的說，現(xiàn)在他月入3萬。

看我不解，司機忙解釋。

他和妻子，輪流開白班和晚班。每月收入差不多2萬。

因為服務(wù)態(tài)度好，在開滴滴外，每月都有回頭客，臨時包他的車去跑長途。

零零碎碎的收入加在一起，上個月，他賺了3萬。

突然很感慨，誰也想不到，一個滴滴司機，竟然拿到了我們夢寐以求的收入。

但你又不能不服氣。

因為他拼盡了全力。幾乎24小時不休車，既做好了日常的滴滴出行，也積累了豐富了人脈。

專業(yè)加上人脈，想不賺錢都難。

這個世界是勢利的，卻不會輕易辜負你。你若拼盡全力，自然就能卓爾不群。

2

對遠遠超過自己的人生，一種常見的思維是：不是我不行，而是他運氣好，或者是他爸爸更牛逼。

以前我也會這么想，但現(xiàn)在我越來越覺得，這可能是個誤會。

你見過最厲害的路邊攤主，是怎樣的?

我見過的是，一個炸香腸的路邊攤主，一炸十幾年，每年能賺百來萬。買了車，買了幾套房，還把兒子送到國外留學(xué)。

現(xiàn)在，這個燒烤攤，在長沙赫赫有名，就連整條街，都被他帶動起來做夜宵。

經(jīng)營一個燒烤攤，大概是辛苦不過的工作了。每天要忙到凌晨，煙熏火燎，就算是冬天，也會汗流浹背。

然而，如果你能夠把一根烤腸，做成令人念念不忘的美味，人生也能高級而豐盈。

許多時候，你覺得生活不夠友善，真不是因為其他，而是因為你不行。

因為你說得比做得多，你沒有竭盡全力。

3

這幾天，一則無錫外賣小哥月送1800單的微博，在網(wǎng)上流傳。

外賣小哥名叫“豆中生”，4月跑單量達1800多單，月收入超過萬元，被同行們稱為“單王”。

豆中生還有一絕，他能熟記方圓3.5公里內(nèi)，3萬多戶的門牌號。

專職的外賣小哥，每月正常的跑單量，大概在900單，月收入四五千。

為什么，豆中生把他們遠遠拋在后面?

他的訣竅，就是熟悉路線，撿最短的路走，業(yè)余時間看地圖，把每個小區(qū)的門牌號背下來。

對坐在寫字樓里的多數(shù)人來說，外賣騎手，既累又不體面。

可是，任何行業(yè)，只要你用心去做，用心加專注，你就能做到極致，賺到更多的錢。

李嘉誠說，當(dāng)你放下面子賺錢的時候，說明你已經(jīng)懂事了。

在能奮斗的時候，請務(wù)必用盡全力;在能改變的時候，請務(wù)必竭盡所能。

職場并不公平，不會厚待所有人，但當(dāng)你厲害的時候，想要的一切都會主動來找你。

4

總有人留言問我：一個普通人，在尋常不過的崗位上，如何賺到更多的錢?

我推薦的答案，通常是雷軍的一句話：

你若非出身在富貴人家，成就事業(yè)的唯一機會，就是忠誠和勤奮。

你要足夠忠誠自己的工作，成為這個行業(yè)的頂尖者;。

你不能得過且過，當(dāng)你掌控住了時間，往往也就掌控住了自己的命運。

要知道，人生的優(yōu)質(zhì)與否，多數(shù)時候，是和你的個人能力相匹配的，至少相差不遠。

會有真正的公平，但這個社會，更多的是馬太效應(yīng)：強者越強，弱者越弱。

機會和資源，會無限制的向能力超群者傾斜;。

那些能力低下者，會逐漸成為被淘汰的人，不僅無法支配自己的人生，還會越過越糟糕。

所以，你要做的，就是踏踏實實工作，花時間來學(xué)習(xí)，來為自己賦能，然后變得和身邊的人不一樣。

當(dāng)你足夠強大，就算你在最尋常的職位，命運也會悄悄眷顧你。

5

有句話，每每提起，總讓人情緒難平。

當(dāng)你的能力，還撐不起你野心的時候，你走的所有路都是彎路。

一樣可以說，當(dāng)你的勤奮和專業(yè)，還不足以讓現(xiàn)在的你優(yōu)秀，你就很難賺到想要的錢。

絕大多數(shù)人，其實都無法成為月入3萬的滴滴司機、買房買車的燒烤攤老板，和外賣“單王”。

為什么你的收入，始終不見爆發(fā)?

你可能缺的，不是底層能力，也不是合適的職場位置，而是工作背后的價值觀。

每個人都想鮮衣怒馬，都想錦上添花，但前提是，你得先變成錦。

這需要漫長的學(xué)習(xí)，長期的堅持，和你在看不到的地方不斷發(fā)力。

最怕你渾渾噩噩，還安慰自己輸在了起跑線。

這世上，所有得意或落魄的人生，說過無數(shù)次的大道理，其實都可以歸于一句話：

你若對生活敷衍，生活就會糊弄你。

你若強大，你若拼盡全力，世界就會最公平，你就會賺得最多。

請你謹(jǐn)記。

滴滴司機協(xié)議書篇九

打車平臺掛靠享受三大保證：講信用、保安全、重服務(wù);。

公司協(xié)助處理，為你實時處理突發(fā)交通事故，讓你無后顧之憂;。

公司為你免費提供專業(yè)入職培訓(xùn)，讓你上崗無障礙。

3、成為網(wǎng)約專車司機，你只需：

1、可以利用閑暇時間充實生活。

2、可以擴大交際平臺。

3、可以賺取外快，補貼家用。

4、體現(xiàn)強者勇氣，實現(xiàn)人生又一次創(chuàng)業(yè)!

1、擁有一輛本地牌照的車(行駛證上可以不是自己的名字)。

2、該車的裸車價在7萬元以上，車齡在8年以內(nèi)。

3、本人擁有c1及以上駕照，駕齡3年以上。

如果你滿足以上條件，可馬上注冊滴滴快車司機，在線填寫資料，1分鐘搞定!

滴滴司機協(xié)議書篇十

甲方：

乙方：公民身份證：

根據(jù)工作的需要，甲方聘用作為（公司車號牌：）駕駛員，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議，共同遵守：

甲方聘用駕駛員，聘用時間：自年月日起至年月日之日止。

第一條、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，安全駕車。同時遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

第二條、司機應(yīng)愛惜公司的車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月定期或不定期對自己所開車輛進行檢修或維護保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。

第三條、司機應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。

第五條、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告公司負責(zé)人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得私自將車輛送廠維修。

第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準(zhǔn)私自用車及利用公司車輛謀取私利。

第七條、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

第八條、晚間司機要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

第九條、司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔(dān)，并給予行政處罰。

第十條、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當(dāng)立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則（闖紅燈、酒后駕車、無照駕駛等）而發(fā)生的一切事故，司機應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任和后果。

第十一條、司機因違章或證件不全被罰款的，公司不予報銷。違章造成事故的由當(dāng)事司機承擔(dān)責(zé)任和后果。

第十二條、公司用車時，要準(zhǔn)時出車，不得誤點。出車后，按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地點，次日將行車記錄交管理人員審核簽章。

第十三條、上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)服從管理人員的其他工作安排。出車外出回來，應(yīng)立即到管理人員處報到。

第十四條、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。

第十五條、司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知管理人員，并說明原因。

第十六條、司機必須隨身攜帶手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實不能應(yīng)答的，事后一定要說明原因。

第十七條、司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車交給其他駕駛員駕駛，當(dāng)事司機應(yīng)負責(zé)檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實性）；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛或練習(xí)開車；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。

第十八條、費用報銷：司機因公費用（停車費、過路費、加油）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員整理粘貼報銷憑證后，按公司規(guī)定走oa流程，方可報銷。原則上一周報銷一次。每月匯報當(dāng)月報銷情況，以及停車費、過路過橋費等。

第十九條、違反本管理規(guī)定以上條款或用車保養(yǎng)不當(dāng),予以口頭警告處分，兩次以上書面警告處分，三次以上記過并扣罰100－200元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的，當(dāng)事司機承擔(dān)一切責(zé)任和后果。

第二十條、全年行車未出安全事故及車輛保養(yǎng)良好并且工作態(tài)度認真負責(zé)、表現(xiàn)良好者，公司給予獎勵1000元/年。

第二十一條、本協(xié)議未盡事宜以公司制定的《車輛管理規(guī)定》、《司機管理規(guī)定》、《車輛肇事處理辦法》等相關(guān)制度為依據(jù)，駕駛員務(wù)必遵守。

第二十二條、協(xié)議的執(zhí)行和解除。聘用協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。未盡部分確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，將會適時予以補充修正，以前該方面規(guī)定同時廢止，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達成一致意見的，原協(xié)議效力不變。協(xié)議期限屆滿，聘用協(xié)議終止。在本協(xié)議期滿前三十日甲乙雙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用協(xié)議。

第二十三條、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。

甲方：新疆衛(wèi)網(wǎng)電子有限公司乙方：

(蓋章)駕駛員簽字（指紋）：

代表人簽字：駕駛證編號：

簽約日期：年月日

滴滴司機協(xié)議書篇十一

在群里潛水很久，我只是喜歡靜靜的學(xué)習(xí)知識，不認識我不要緊，最重要的是我有點經(jīng)驗?zāi)軌蚍窒怼?/p>

既然大家在鐵牛都是想要學(xué)習(xí)持久的鍛煉方法，我之前的痛苦經(jīng)歷就不多說了，相信大家都能體會到。

不知什么時候看到了果然日記，從那之后我才明白這個世界上有種成年人玩的玩具“名器”，沒錯，這次我就是要分享下自我用名器走上巔峰的故事。

名器，說通俗點就是硅膠制品，高仿模擬女性yd的。

我對名器的使用感受就4個字”我嘞了個去”……。

真后悔以前把萬子千孫都浪費在雙手上了，蒼天啊，名器那感覺真的不是手能比的……。

我人生中的第一件名器，就是從果然哥這入手的coron慢玩名器，這家伙人稱慢玩界的大佬。

真的很慢玩、很低刺激、很舒服、很柔軟！

我第一次玩的時候真有點抗不住，之后玩多幾次簡單自如了，此刻感覺有點捅空氣的感覺了，它的刺激已經(jīng)遠遠滿足不了我了。。。

自信滿滿的我后面買了刺激較強的四重螺旋，不騙人入手后第一次剛抽擦幾下差點被秒，還好用上果然哥的持久法，我忍、我忍，忍著忍著忍過了15分鐘之后能夠交貨了，雖然這過程停了不知多少次。

兄弟們必須要學(xué)好這方法，不懂的看鐵牛訂閱號里的教程日記有詳細說明。

那里我就簡單說說：

抽擦過程感覺有一丁點的射精感覺時，必須要立刻停止動作，待感覺消失繼續(xù)，來感覺就停、走了就繼續(xù)，如此循環(huán)到15分鐘之后再交貨，這是教你怎樣剎車，學(xué)好踩剎車后，再堅持練習(xí)一段時光，真的是想不久都難。

繼續(xù)我與名器的故事。

之后四重螺旋不知是捅松了，還是我變厲害了，這個快玩名器也變成慢玩名器……。

是榨汁機，里面的吸力真是夠大的，真刺激哈哈。

目前還沒完全征服這部榨汁機，我的目標(biāo)是15分鐘內(nèi)只踩一次剎車。

有多少老司機，在榨汁機的刺激下，都很難堅持10分鐘的。

動漫作封面的，有些名器外形逼真看看都覺得興奮。

一般材質(zhì)柔軟的適合慢玩，刺激小好控制，果然哥推薦的那個慢玩就比較適合新司機用。材質(zhì)較硬的是快玩刺激大，必須結(jié)合實際狀況買適合自我的，等你用慢玩練習(xí)，學(xué)會剎車了，亂開車是不行的哦。

好了，下方說說真人和名器有什么不一樣的感覺。

真人里面的感覺并沒有名器的刺激，真人給我的是心理刺激大，和熱、舒服，包裹好，心理刺激有多大還跟身材臉蛋成正比。

所以啊一些訓(xùn)練已久的老兄弟一實戰(zhàn)還是秒，是你還沒適應(yīng)真人的視覺刺激，沒事多看幾次就好。

名器這東西用的好，它就能幫你鍛煉持久。用不好就會害了你，必須要以訓(xùn)練的方式去用，不是為了射精而去用，這個不用我說了吧，你為什么會早，就是你之前用錯方法導(dǎo)致的。

用高刺激的名器有點不爽的是，用多了之后上真人都沒什么感覺，名器把我的敏感度大大得拉低了，此刻實戰(zhàn)都屬于是在慢玩了。

每個女人下方的構(gòu)造都是不一樣的，有慢玩型的，有高刺激的，還有些“專業(yè)級別”的.女人專門學(xué)技術(shù)去秒男人，高手過招誰怕誰。如果實戰(zhàn)多次還是被秒，可能你女友是罕見的高刺激名器，沒關(guān)系這車我們慢慢開。

無論你是有點早還是不夠久，想要持久無非就三點：

1、低敏感。

2、能控制射感。

3、愛，要慢慢玩！

下方就由三部分來說明怎樣持久。

1、低敏感度。

大家都明白敏感度太高，是會造成成時光短，那怎樣降低呢，很簡單，我們能夠透過手，飛機杯，名器，真人來降低敏感值，按照刺激度高低來排行是名器，飛機杯，手，真人。

可能有人不信真人刺激度這么低？

論摩擦刺激，真人是比較低刺激的，真人主要是視覺心理的刺激比較大，女主身材越好刺激越大。

手的刺激和握力與擼速有關(guān)握得越緊擼速越快越刺激。

飛機杯這玩意我沒玩過不評測，國產(chǎn)性玩具口碑很差，推薦買日產(chǎn)。

日本名器有分慢玩型（刺激低）與快玩型（刺激高）它里面的設(shè)計比真人的爽多了，個性是高刺激的名器。我之前玩過一段時光的名器再跟真人玩，:-o好久都沒有感覺來。

說了這么多，單身狗怎樣降低敏感值呢，你能夠選取手或者用玩具（名器）有人說自從用了名器，真后悔之前用手浪費了那么多精華。

有單身狗不喜歡自我跟自我玩怎樣辦，對于這類的賢者我十分佩服，你能夠找個女朋友，有了女朋友就能夠降低敏感了值了。

有人說真人實戰(zhàn)時光太短怎樣辦，多點做唄，久戰(zhàn)沙場之后時光不會短。

你也能夠買些刺激高的玩具鍛煉鍛煉，把敏感值磨低也就是生理脫敏，再上真人的時候心里脫敏了時光也就會大大增加。

2、學(xué)會控制射精潛力。

網(wǎng)上有個教人延時的方法，讓你快射的時候停，這句話說的太模糊了，很多玩家都以為它的意思是射的時候停住忍回去，這怎樣行，其實這是錯誤的。

真相就應(yīng)是有點有點有點射j感的時候立馬停止，這時候有人會說收縮pc肌當(dāng)作剎車，但我收縮pc肌有點射j感，我改成擴展bc肌（加速排尿狀態(tài)）這剎車方法是從某教練上學(xué)到的，相信很多人也明白這技巧。

好了當(dāng)出現(xiàn)有點有點有點射j感的時候停止，停止的時候能夠擴展bc肌也能夠不做，真人實戰(zhàn)的時候，必須要在停止期間撫摸女主身體繼續(xù)刺激紳士們。

等射j感沒那么強烈或者你覺得能夠了的時候再動，等下次再出現(xiàn)有點射j感的時候再停，動停動停如此循環(huán)，此項目掌握好在什么時候停是關(guān)鍵，是持久作戰(zhàn)中的重點，寧愿早點停，也不可晚，停好車100分，踩線不及格。

此方法是萬金油能夠用在擼槍，玩具，真人……只要你想持久作戰(zhàn)就要學(xué)會控制射j，也就是說想多久就多久都是掌握在自我派希早謝玩家停的次數(shù)多，隨著鍛煉停的次數(shù)會越來越少。

很多玩家過分追求射j時的快感，造成每次都想快點解決快點來高潮，結(jié)果造成早謝，習(xí)慣性早謝，這對以后的伴侶來說簡直噩夢。

沒有關(guān)系，只要你愿意改變現(xiàn)狀，早謝并不是什么大問題（某些病而引起的早謝除外）。

3、拖延時光戰(zhàn)術(shù)。

朋友聽說你想久戰(zhàn)，那我們把時光拖長吧。

給自我訂個時光15-20分鐘，15-20分鐘之前是與敵人搏斗的時光，過了15-20分鐘之后是你發(fā)射的時光，也就是說無論如何你也要在與敵人搏斗的時光撐住，過了點才射。

個人推薦持續(xù)作戰(zhàn)20分鐘就能夠射了，充血時光太長影響身體健康，女主估計在20分鐘內(nèi)也可高潮幾回，不管是自擼還是實戰(zhàn)都要拖時光，這對延時起到大大的幫忙。

最后真人實戰(zhàn)舉例：

過程大約就這樣，期望此篇心得能夠幫忙正在閱讀的你，不喜勿噴~。

（完）。

更詳細的練習(xí)方法，請參考鐵牛學(xué)堂里的教程，比較全面。

滴滴司機協(xié)議書篇十二

打車平臺掛靠享受三大保證：講信用、保安全、重服務(wù);。

公司協(xié)助處理，為你實時處理突發(fā)交通事故，讓你無后顧之憂;。

公司為你免費提供專業(yè)入職培訓(xùn)，讓你上崗無障礙。

3、成為網(wǎng)約專車司機，你只需。

上班時間：每天工作8-10小時，上班自由，司機可自由選擇上班時間及地點，無需到公司簽到。(每天安排20輛新車，先預(yù)約先分配，做滿3年車輛贈送給你，歡迎來電預(yù)約)。

【重要】滴滴快車車主加盟條件更新：

準(zhǔn)入年齡由22歲調(diào)整為21歲。

車輛價格7萬元以上;。

車齡在8年以內(nèi);。

駕齡3年以上;。