我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

對于車管窗口心得體會和感想一

1.思想上，一年來，我一直將學習作為任務，勤學多想，提高思想素養(yǎng)，牢固樹立為人民服務的觀念，保持良好的道德風尚。在工作和事業(yè)面前，顧全大局，從不爭名奪利，不計較個人得失，牢記“八榮八恥”的教導，全心全意為人民服務，在思想上、業(yè)務上不斷地完善自己，更新自己。

2.工作上，熱愛本職工作，愛崗敬業(yè)，求真務實。工作中任勞任怨，在工作條件艱苦、環(huán)境差的情況下，能夠堅持不懈地每天正常工作，春夏秋冬，嚴寒酷暑，我都能堅持守候在崗位第一線，工作中我嚴格執(zhí)行臺里和部門制定的各項規(guī)章制度，遇到對我的工作不理解不支持的人員，并且辱罵的現(xiàn)象，我都能高姿態(tài)，不回應，不對峙，忍辱負重，及時匯報分管領導，以良好的工作心態(tài)面對工作中的一切困難。

3.本年度共接待x人次的外來車輛，全年保障了道路暢通順利，完成了數(shù)次xx中心的大型活動的車輛進入活動，一切按照領導的安排工作，保質保量完成領導布置的各項任務。在這里我也感謝同志們的團結協(xié)作和大力支持。

4.工作效率，一年來沒有無故遲到、早退的現(xiàn)象，始終默默堅守在工作崗位上，我始終認為，一個人苦點累點沒有關系，人生的價值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻。

當然，我工作中也有一些不足和問題。有時對自身的工作標準不夠高，要求不夠嚴，工作中缺乏敢做敢為的開拓意識等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認真克服，努力改進。扎實工作，為xx事業(yè)奉獻自己應盡的力量。

停車管理匯報：

1、對其職能范圍內停車管理回潮現(xiàn)象情況。

自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來，我區(qū)停車秩序有所好轉，但近期由于停車管理工作有所松懈，導致停車管理回潮現(xiàn)象有所抬頭，特別是非機動車和支路街巷的停車管理回潮現(xiàn)象較為嚴重。針對這一情況，我們已要求主城區(qū)中隊以及街道(園區(qū))中隊加大非機動車停放秩序的`管理，督促執(zhí)法分隊加強支路街巷違停車輛的執(zhí)法貼單。

2、有何經(jīng)常性督查制度。

一直以來，我區(qū)在停車秩序管理的督查工作中都是常抓不懈，特別是自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來，我區(qū)更是形成了以局領導每日帶隊巡查督查制度，制度要求每日由一名局領導帶領各業(yè)務科室相關人員對全區(qū)停車秩序管理工作進行巡查督查，做到及時發(fā)現(xiàn)及時整改。

3、在督查方面存在什么問題，這些問題今后將怎樣解決。

近段時間，我們在巡查督查中發(fā)現(xiàn)我區(qū)停車秩序日常管理中，存在兩點問題：一是，在“環(huán)境大掃除，大干一百天”專項整治行動期間，劃設的停車泊位的停放秩序較亂，緊靠貼單仍然未能解決支街巷泊位外停放的情況。二是，非機動車的停放普遍存在亂停亂放的情況。

針對這兩點問題，我們今后將注重：

1、加大支街巷停車秩序管理，做到及時引導入位與執(zhí)法貼單向結合，加強支街巷停車秩序管理工作的督查巡查力度。

2、加強非機動車停放秩序管理，我們將要求主城區(qū)中隊加派人員，特別是主次干道以及窗口地段定人定崗管理。

對于車管窗口心得體會和感想二

一.制定目的

通過建立校園停車管理制度，進行校園車輛有規(guī)、有序、有效的管理，使校園文明、美觀、健康，并確保師生的生命安全。

二.制定依據(jù)

1.市、區(qū)關于校園車輛管理的相關文件(新);

2.《上海市安全文明校園評估指標》(新)。

三.使用范圍

本制度適用于全體教工、學生，適用于進入校園的所有車輛。

四.操作原則

1.憑證停放原則。校內車輛憑證、按指定地點停放;外來車輛須經(jīng)許可登記、在保安指揮下按指定地點停放。

2.車輛減速原則。進入校園，機動車時速不超過5公里，非機動車輛(含輕便摩托車)一律下車推行。

3.保安指揮原則。所有車輛的停放須服從保安的指揮，倒車、裝卸貨物等須有保安的指揮，以確保師生生命安全。

4.責任自負原則。進入校園，謹慎駕駛，出現(xiàn)事故，責任自負。

5.與考核、評優(yōu)掛鉤原則。凡違反本制度者，將在考核中體現(xiàn)，在評優(yōu)中受影響。

五.具體要求

1.校內教工、學生車輛停放在校園內，須先辦理停車證，學生12周歲以下不予辦理(不符合市交通法規(guī)定)。辦理流程如下：

2.校外車輛停放嚴格把關。

① 校外固定停放車輛限于兩種對象：教工家屬(夫或妻)、有密切合作關系的單位。校外固定停放車輛須經(jīng)校務會審批，并辦理停車證，辦理手續(xù)的其他程序與上面相同;

② 一律不受理無工作關系的車輛臨時停放，因工作關系須進入校園的車輛，須經(jīng)保安審核許可并登記，并憑臨時停車證在保安的指揮下按指定地點停放。

3.所有車輛按停車證車位有序停放。學校停車位劃分三塊：汽車停放位、輕騎停放位、自行車停放位

對于車管窗口心得體會和感想三

ⅰ目的：保證正常的工作秩序及乘車員工的生命財產安全，杜絕乘車時不禮貌的現(xiàn)象發(fā)生，確保乘車員工按時上下班。

ⅱ范圍：公司班車

ⅲ執(zhí)行者：所有乘坐公司班車的員工

1)職責：

1.1辦公室為公司班車的管理部門，負責公司班車管理及調度

1.2公司班車的行車路線經(jīng)公司研究確定，不得隨意改動，如需變動必須報請公司研究確認后方可實施，同時應及時告訴所有員工;

2)管理要求

2.1員工應嚴格按照公司規(guī)定的時間和停車地點上下車，如有遲到者后果自負;因為司機操作不當造成員工遲到的，按照每人10元對司機進行處罰;

2.2乘車人員必須遵守班車紀律;上車時應相互禮讓，不得擁擠、爭搶，不得亂動班車上的設施。未經(jīng)許可，不得動用班車上的設施，如有損壞，照價賠償。

2.3乘車人員應講究禮貌乘車，不得提前在班車上占座;乘車員工需要愛護班車上的衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔雜物，不得抽煙、打牌，更不得在班車上躺臥;

2.4乘車員工應服從班車司機的管理，如有問題，應向辦公室反映，不得隨意處理;

2.5班車司機應控制班車時速在60km小時之內并自覺理解乘車員工的監(jiān)督，如果班車司機違章，乘車人員能夠制止并及時向辦公室反映;

2.6司機應嚴格遵守道路交通法規(guī)，違章后果自負。

2.7班車到達公司后，司機要及時清理車內衛(wèi)生。

2.8司機負責班車的日常維護保養(yǎng)工作，遇到問題要及時向上級部門報修，嚴禁擅自拆卸。

2.9違反上述規(guī)定者，將視情節(jié)嚴重，每次給予20至100不等的罰款乃至辭退等處分。

對于車管窗口心得體會和感想四

1、班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時間，到點發(fā)車，不延時等人，保證按時行車。

2、班車要嚴格遵守公司制定的行車路線行駛。

3、原則上班車應按照公司規(guī)定站點停靠，如客戶提出要求，在不違反交通法規(guī)的情況下，在安全地點可以適當?？俊?/p>

4、班車應保持內外清潔，班車司機至少每周清洗一次班車。

5、班車每日返回后由當日班車司機負責登記每日行使里程。

6、班車司機要按照客戶登記表的要求，每天登記客戶的數(shù)量。

1、班車司機必須為公司指定專人駕駛。

2、班車司機要求著裝干凈整潔。

3、班車司機要按公司要求使用文明用語，不說臟話。

4、班車司機如遇交通事故應立即通知公司負責人，同時報警。

5、公司負責人同班車司機每周開一次例會，對班車運營中出現(xiàn)的問題進行溝通及總結。

6、凡是違反上述規(guī)定者，將扣發(fā)當月技考工資！

對于車管窗口心得體會和感想五

近年來，特別是黨的xx大召開以來，中央和地方各級政府對“三公消費”問題進行了嚴格管理，取得了很大的成效，維護了黨和政府在人民群眾中的形象。但也有少數(shù)人無視中央的三令五申，“三公消費”問題依然突出。下面本人就“三公消費”中的公務用車方面存在的問題及應采取的對策談談自已的一些看法。

1、公車私用現(xiàn)象還較普遍。目前還有少數(shù)單位的公務用車實際上是變成了私家車，無論吃一碗早點、還是上街買一小點東西，接送小孩上學、家屬上下班都是開著公車，有的甚至在雙休日、節(jié)假日開著公車游山逛水看風景、釣魚，無論路有多濫，反正是公家的車輛，壞了有公家的費用維修。有些領導不但自己想怎么用就怎么用外，還經(jīng)常將車輛借給親戚朋友用。

2、單位租車的現(xiàn)象正在增多。隨著各級黨委政府對單位公車管理的加強，有些單位領導因公車私用上報紙和接受紀委處理的事也并不鮮見。因此不少單位領導開始租用社會或企業(yè)的車輛來使用逃避了相關部門的監(jiān)督，此舉不僅增加了單位的開支也嚴重破壞了黨和政府的形象。

3、擠占借用下級單位車輛的情況時有發(fā)生。有些單位因車輛編制不夠，無法購買公務用車時就借用下屬單位的車輛，有的時間竟長達幾年。下屬單位的車輛被借出，嚴重影響了下屬單位工作的開展，但由于是上級，又不敢對此提出異議，只好再去借或租用車輛，造成了新的問題。

4、公車上民牌的事也有所顯露。隨著公務用車管理的加強，有些單位通過各種關系和手段，將單位車輛改成民用牌，想怎么開就怎么開，反正相關部門也沒辦法知道我這是公車。此類現(xiàn)象不僅影響惡劣，更有可能造成國有資產的流失。

那么如何加強公車管理呢，下面談談本人的一些想法。

1、印制統(tǒng)一的公車標志。凡是公務用車全部印制統(tǒng)一的標志并注明單位名稱，讓老百姓一看就知道是公車還是私車，接受人民群眾的監(jiān)督。對于不印制統(tǒng)一標志者，嚴格追究單位領導的責任。從而讓想用公車辦私事者不敢用，不能用，不想用。

2、加大監(jiān)管的力度。廣播新聞媒體要大力宣傳公車管理制度，紀檢監(jiān)察部門要在節(jié)假日和雙休日，定期不定期對景點、酒店、魚塘和各種娛樂場所等進行抽查。如果確認是用公車辦私事，開著公車游山逛水看風景休閑，釣魚，打麻將，接送子女上學的要嚴肅處理，決不姑息，只有這樣才能有效遏制公車私用的現(xiàn)象。

3嚴格清查單位車輛。對各單位車輛進行排查，看是否存在租車或借車的情況，是否存在公車上民牌的情況。如發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象根據(jù)實際情況追究單位一把手的責任。

4.強化預算管理

解決公車問題的根本措施在于強化預算管理。從車輛購置、配備，到使用、維修、處理，要形成一整套統(tǒng)一嚴格的預算管理機制，將公車的購買和使用行為納入嚴格剛性的政府預算管理之內。預算編制環(huán)節(jié)，制定實施科學、合理的公車消費定額;預算審批環(huán)節(jié)，將各單位的公車購置費、交通費作為重點控制事項;預算執(zhí)行環(huán)節(jié)，強化預算執(zhí)行力度;預算評估和考核環(huán)節(jié)，要對預算執(zhí)行單位花費、履行職責與花費的關系、公車消費是否保證了公共職責的實現(xiàn)等進行全面考核;預算公開上，人民有權提出質疑和建議。

5.引進外國先進管理經(jīng)驗

對于公車管理，我們還可以借鑒發(fā)達國家的一些舉措，如在每輛公車裝上gps系統(tǒng)，監(jiān)督部門不定期地從gps記錄檔案里抽查，如果發(fā)現(xiàn)公車駛向商業(yè)區(qū)、娛樂場所等非工作場所，便進行調查，發(fā)現(xiàn)屬公用私用追究使用者的責任。

總之， 高效快捷的工作節(jié)奏沒有車輛不行，領導干部需要到基層指導檢查工作，與各個單位協(xié)調公共事議，處理解決各種突發(fā)事件等等，沒有車輛也不行。領導干部配車有利于工作，相信群眾也可以理解，但如果領導干部把單位所配的車輛當成私家車，以車來顯示身份，擺闊氣、耍威風，那就失去了公車的真正作用。如果領導干部如果能放下面子，擺正位子，與群眾打成一遍，同甘共苦，不但不會丟面子，反而更加深得人民群眾的信任和尊敬，有利于充分調動廣大人民群眾的工作積極性，更有利于單位的和諧建設和整體工作的全面推進。